人民财讯11月25日电，中国通号(688009)11月25日公告，2025年9月至10月，公司中标共计十个重要项 目，其中铁路市场五个，城市轨道交通市场五个。项目中标金额总计约为25.39亿元，约占本公司中国 会计准则下2024年经审计营业收入的7.82%。 ...

以上项目中标金额总计约为人民币25.39亿元，约占本公司中国会计准则下2024年经审计营业收入的 7.82%。因为上述项目跨年分期实施，对2025年当期业绩影响有不确定性；如以上项目签订正式合同并 顺利实施，在项目执行期间预计对本公司产生较为积极的影响。 中标共计十个重要项目，其中铁路市场五个，分别为新建川藏铁路雅安至康定段站后"四电"及相关工程 CZRDJC-1标段项目，中标金额3.88亿元；时速350公里复兴号动车组配套电务车载设备（CTCS-3级列 控系统车载设备）采购项目，中标金额3.63亿元；北京市郊铁路东北环线工程KF标段项目，中标金额 2.54亿元；京广高铁武广段安全标准示范线建设通信工程WGBFSG-3标段项目，中标金额1.24亿元；成 都市域铁路公交化运营改造二期工程SYS06标段项目，中标金额1.06亿元。城市轨道交通市场五个，分 别为上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程信号系统集成项目，中标金额5.51亿元；墨西 哥城STE轻轨项目，中标金额折合人民币约3.09亿元；上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造 工程信号系统安装施工项目，中标金额1.89亿元；上海市轨道交通12号 ...

Core Insights - The rapid response and professional support from the Hunan branch of the People's Bank of China have enabled companies in the aerospace and Beidou industries to secure critical financing, addressing their funding challenges due to external factors [1] - The Hunan branch has established a comprehensive financial support system for technology-driven small and medium-sized enterprises (SMEs), significantly increasing the loan balance for key industrial chains [2][7] Financial Support Mechanisms - The Hunan branch has developed a multi-faceted financing system that includes specialized bank branches, intellectual property pledges, customized insurance products, and dedicated capital market platforms to support technology SMEs [2] - As of August, the loan balance for technology-related financing in Hunan has increased by 11.5% year-on-year, reflecting the effectiveness of these initiatives [2] Internal Management and Team Development - The introduction of the "Four Specialties and Four Optimizations" credit management model aims to enhance the efficiency of technology financing for key industrial chains [3] - Over 90% of banks in the province have allocated special quotas for technology financing, with more than 70% establishing due diligence exemption lists [3] Bank Initiatives - Several banks, including ICBC and CCB, have established technology finance centers and specialized teams to support key industries, with ICBC raising the credit limit for specific industries to 150 million yuan [4][6] - Hunan banks have actively engaged in supply chain financing, with significant amounts allocated to various industrial chains, such as 57 billion yuan for the new energy vehicle industry [6] Product and Service Optimization - Financial institutions in Hunan have innovated financing solutions tailored to the needs of 13 major industrial chains, facilitating direct engagement between banks and enterprises [5] - The "Bankers Go to Counties" initiative has resulted in over 11,200 visits and 223 financing matchmaking events, leading to a total signed amount of 2,745.3 billion yuan [5] Collaborative Financial Policies - The Hunan government has implemented policies to enhance the synergy between financial and fiscal support, including interest subsidies for digital transformation projects [7] - A total of 146.8 billion yuan in knowledge value credit loans has been issued this year, benefiting 5,825 technology enterprises [7] Risk Mitigation and Investment Facilitation - The establishment of the Hunan Technology Financing Guarantee Company aims to strengthen risk-sharing mechanisms for technology enterprises [8] - Collaborative efforts among various financial institutions have led to significant investments in key sectors, such as 13.7 billion yuan for the smart computing industry [8]

多图速览>> 芯之, 士叩线上在的研究, 我想个以定结构, 个切 网络, 不仅是复合生命线工程系统, 更重要的是我们 考虑整个系统的运行状态、 防灾状态。 在可以预见的将来, 人们将不再满足于简单的按照实 功能的要求来设计生命线工程网络系统。 要呼吁去做 杂生命线工程网络, 从设计层面上做它的韧性设计与 理的维护。 SMG | 第口财经 25 科创引领 慧建智城 上海市住房城乡建设行业科技大会 在人工智能这个领域里面, 其实非常重要的一个任务 是对于物理世界进行数字弯生。 智慧城市， 数字李 到一个新的高度,但是还有一个更大的问题,不管怎 前面都需要拿无人机去扫描， 对于超大规模的城市 扫一次的成本都非常高。 有没有可能连扫一次都不 就能对大型城市进行完整的数字变生呢?这就是下一 人工智能的里程碑, 也就是生成式人工智能。 SMG | 第四财经 025 科创引领 慧建智城 上海市住房城乡建设行业科技大会 建筑是不是完全只看建筑品质, 还是说要看历史文化 价值?这方面我觉得要进行再研究， 希望有些突破。 对上海的历史和整个城区发展, 我们始终敬畏和不懈 力。在这个过程中,需要传承历史文化,需要提高品尿 当然城市 ...

七年前，美国要求我们自毁长城，不准中国搞制造2025，不准中国进行产业升级，不准中国威胁到美国在高科技行业的霸主地位。 你们以前用8亿件衬衫换一架波音客机，以后也只能是打工的命。 不允许你翻身做老板，更不允许你14亿中国人过上像美国那样的好日子。 七年后，美国参众两院的议员看着眼前报告，发出不可思议的呐喊： 中国已成全球高端制造强国、美国失去了科技霸主的宝座、人类科技的皇冠迎来新王。 这是一个关于误判、傲慢与反转的故事。故事的开头并非现在，而是七年前那场声势浩大的"围剿"。 当时，华盛顿的政客们在办公桌上甩出一份极具侮辱性的清单，试图为东方大国的工业发展按下暂停键。 而七年后的今天，当一份来自美国国会核心机构的重磅报告摆在他们面前时，那原本充满优越感的空气中，如今只弥漫着令人窒息的沉默与难以置信的错 愕。 哪怕是国内曾经也不乏悲观的声音，有人曾断言如果不举起双手投降，科技倒退回封建时代只是时间问题，交通变回马车，通讯靠吼，仿佛现代化的大门是 由西方人把守的，一旦关上，屋内便是黑暗。 然而，历史最爱开这种充满讽刺意味的玩笑。美中经济与安全评估委员会这份最新的调查结论，就像是一记响亮的耳光，打在了当年所有鼓吹"投 ...

央视网消息（新闻联播）：习近平总书记指出，现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础，必须把 发展经济的着力点放在实体经济上，为实现第二个百年奋斗目标提供坚强物质支撑。 "十四五"期间，我国以科技创新为引领、以实体经济为根基，加快建设现代化产业体系，为中国式现代 化注入澎湃动力。 广袤大地，中国产业新动能处处涌动着蓬勃生机。 今年前三季度，规模以上高技术制造业增加值同比增长9.6%，工业机器人产量增长近30%，无人机制造 销售收入增长近70%，新兴产业茁壮成长，人工智能、脑机接口等前沿技术加速布局，推动创新"势 能"向经济"动能"不断转化。 当前，各地正紧锣密鼓谋划"十五五"产业发展新图景。湖南省拿出500亿元为全省189万中小企业注入资 金支持，重点聚焦钢铁石化、轨道交通等13条重点产业链。在安徽，正加快布局实施"千家场景"行动， 向量子科技等前沿领域企业主动敞开大门，将释放超过1000个政府机关应用场景，让创新技术加速迭代 落地。 "十五五"规划建议把建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基放在战略任务的首要位置。锚定这一 方向，不断以创新绘就产业新篇，以实干筑牢强国根基，为全面建设社会主义现代化国家提供坚 ...

Core Insights - The Beijing-Hong Kong Metro STEAM Innovation Challenge was held on November 23, providing students with an opportunity to engage with the rail transit industry and develop engineering thinking and practical skills [1] Group 1 - The competition included three main components: innovation proposal defense, STEAM course experience, and train performance competition [1] - The event aimed to deepen students' understanding of the rail transit sector [1] - The challenge focused on fostering engineering mindset and hands-on abilities among participants [1]

西安地铁8号环线这条被称为"汉唐都城线"的环线，串联起了汉长安城与唐长安城遗址，37座车站 中有11座以古都城门命名。在施工最紧张的2024年夏天，"00后"技术员李泽龙带着他的BIM模型团队驻 守在开远门站工地。这个刚入职的年轻人创新性地将施工方案转化为720度全景视图，工人扫码就能直 观掌握工艺要求。"有次浇筑混凝土，老师傅们通过模型发现钢筋间距偏差2厘米，当场就纠正了。"李 泽龙的手机里还存着一段工人扫码学习的视频，这是他眼中技术传承的最佳注脚。 11月13日6时许，天色渐亮，西安地铁10号线列车缓缓驶出。为了坐上首班列车，摄影师陆晓鹏比 平时早起了半小时。一踏入列车车厢，他便习惯性地举起相机，快门按个不停。在他的镜头里，设计独 特的站点不时出现。 "从只有西安地铁1号线、2号线到如今地铁线网密布，西安城市轨道发展真快！以前，我从西安市 高陵区到曲江大唐不夜城上班，一路要倒好几趟车。现在坐10号线转8号环线，全程最多1小时。"陆晓 鹏的感慨，道出了西安地铁迈入"400公里+环线时代"和城市轨道交通实现网络化运行给市民生活带来的 便利。 "2011年，西安地铁2号线举行开通仪式时，人们兴奋地拍照。如今，西 ...

AI 助 智绘新型工业化新图景 在不久前发布的"十五五"规划建议中，"新型工业化取得重大进展"被置于"十五五"时期经济社会主要目 标中的显著位置。新型工业化"新"在哪儿？人工智能无疑是重要抓手。"十五五"规划建议强调，全面实 施"人工智能+"行动，抢占人工智能产业应用制高点。 2017年，湖南籍科学家李泽湘返乡创业，依托家乡工程机械产业基础切入商用车自动驾驶赛道，创立希 迪智驾。如今，这家长沙智能驾驶龙头企业已递表港交所，冲刺"矿山自动驾驶第一股"。 "矿山场景无人化是刚需，能从根本上解决人员安全问题，又能大幅提升作业效率。"希迪智驾联合创始 人、副董事长马潍介绍，2024年公司交付全球最大规模无人驾驶矿卡与有人驾驶车辆协同作业车队，无 人驾驶矿卡运输效率最高达有人驾驶的104%。政策层面，2024年国家矿山安全监察局等部门印发的 《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》明确，到2026年全国煤矿智能化产能占 比不低于60%，危险繁重岗位机器人替代率不低于30%，为行业发展划定清晰路径。 工业和信息化部党组书记、部长李乐成近日撰文指出，将牢牢把握智能化与工业化交汇融合的历史机 遇，锚定实现新型 ...

Core Viewpoint - The approval process for urban rail transit projects is tightening, as evidenced by the delay in Ningbo's fourth subway phase planning due to insufficient passenger flow intensity, indicating a shift in policy direction after years of rapid expansion in urban rail transit [1][2][3] Group 1: Current Status of Urban Rail Transit - As of the end of 2024, 58 cities in mainland China will have operational rail transit systems, with 361 lines and a total operational mileage of 12,160 kilometers, including 9,306 kilometers of subway lines [1] - Ten years ago, in 2015, only 26 cities had operational rail transit, with 116 lines and a total mileage of 3,618 kilometers, including 2,658 kilometers of subway lines [1] Group 2: Challenges Faced by Urban Rail Transit - Ningbo's current subway passenger flow intensity is 0.45 million passengers per day per kilometer, below the national standard of 0.7 million passengers per day per kilometer [2] - The majority of cities with operational rail transit lines are experiencing lower-than-expected passenger flow, with only a few cities exceeding the 0.7 million passengers per day per kilometer threshold [2] Group 3: Policy Implications and Future Directions - The national government has implemented regulations to standardize urban rail transit investments, requiring cities to meet specific economic and demographic criteria before project approval [3] - The reliance on real estate development for funding urban rail transit is becoming unsustainable, necessitating a shift towards more pragmatic planning and operations to ensure financial sustainability [3] - Future urban rail transit projects must prioritize fiscal affordability and realistic passenger flow estimates to achieve a balance between revenue and expenses [3]