6月17日，海南海汽运输集团股份有限公司发布两则供应商征集公告，一则是关于征集6米系 列一级踏步新能源纯电动公交车供应商的公告，另一则是关于征集8米系列一级踏步新能源纯 电动公交车供应商的公告。 关于征集6米系列一级踏步新能源纯电动公交车供应商的公告 公告显示，为满足公司生产经营用车需求，海汽集团近期将采购一批6米系列一级踏步新能源 纯电动公交车和一批8米系列一级踏步新能源纯电动公交车。其中，6米系列一级踏步新能源 纯电动公交车车辆价格不低于47万元/辆，要求车辆电池容量≥110kwh，车辆电池能量密度 ≥170kwh/kg，车辆标配宁德时代电池或比亚迪电池。 关于征集8米系列一级踏步新能源纯电动公交车供应商的公告 8米系列一级踏步新能源纯电动公交车车辆价格不高于55万元/辆，要求车辆电池容量 ≥170kwh，车辆电池能量密度≥160kwh/kg，车辆标配宁德时代电池或比亚迪电池。 各供应商于2025年6月18日下午17：00点整前，将电子版的报名材料（含报名表、营业执 照、法人授权委托书、被委托人的身份证复印件、所报车型资料、配置表和车型公告）盖章 后，发送至海南海汽运输集团股份有限公司汽车服务管理部邮箱q ...

4月22日上午，"深圳号"在江苏仪征金陵船厂交付出港。同一天，常州市新北区录安洲长江码头， 500辆比亚迪海鸥汽车短驳至太仓……从车到船，"深圳号"云集"中国制造"。新能源汽车来自包括常州 在内的比亚迪各地制造工厂。今年以来，比亚迪常州基地一期持续满产，3月产量达3.5万辆，创历史新 高，一季度累计下线新能源整车7.8万辆，增长超80%。 融合LNG双燃料动力、比亚迪电池组等尖端技术的"深圳号"，是比亚迪第四艘自主运营专业汽车运 输船，也是仪征全力打造"世界一流"特种船舶制造基地的有力见证。金陵船厂相关负责人告诉记 者："通过开展智能制造关键技术攻关，我们打通了全流程数字化制造链路，实现由'制造'向'智造'的转 型升级。" "它不仅是一艘运输船，更是连接中国'智造'与世界市场的'海上桥梁'，让全球用户共享中国技术的 红利。"比亚迪集团对公事业部总经理王俊保说。虽然美国试图通过关税壁垒等手段封锁中国新能源汽 车产业发展，但中国新能源车的市场版图远远大于美国。 南京大学商学院教授、博士生导师卜茂亮认为，随着新能源汽车"出海热"不断升温，汽车运输船作 为连接汽车生产与消费市场的关键纽带，迎来了前所未有的发展机遇，" ...

三天前一辆小米su7发生车祸，引起电池燃烧，车内三名乘客不幸遇难。这件事在今天破圈发酵，成为重大舆情事件，受此影响小米的股价午后大跌6%， 一定程度上也拖累了恒生科技板块的表现。 我把核心信息总结一下。三个乘客是去外地考公的女大学生，夜间行车，启用了NOA驾驶辅助系统，车速110km+。开到一半路上有一段维修，用路障封 闭，需要汽车转入逆行车道，辅助智驾检测到异常情况后，一边警告驾驶员一边减速，同时让驾驶员接管车辆驾驶。但随后汽车还是撞上了隔离带水泥 桩，碰撞时速97km。 别看我上面写了不少字，其实从汽车智驾检测发现异常（ 22:44:24），到让驾驶员接管车辆，再到最后撞上水泥桩（ 22:44:28），前后不过3-4秒时间。车 内驾驶员在启用了辅助驾驶后处于相对松懈的状态（22:36:48有方向盘脱手预警），突遭变故来不及反应，最终发生惨剧。 事发后其中一位遇难者的母亲在网上发帖质疑，质疑的点在于电池为什么会燃烧，车门为什么没打开，以及小米公司在事发后没有联系和慰问她。这给小 米公司带来了一定的舆情压力，尤其是公司老板雷军的个人微博，有大量用户留言质疑。 以上是客观事实部分，我就纯描述，接下来是我主观评论 ...