减少整⻋企业和零部件企业之间的博弈。 文 丨 郭瑞婵 编辑 丨 龚方毅 上汽集团内部的整合行动延伸至旗下零部件体系。我们获悉，上汽正按照 "上车身" 与 "下车 身" 将零部件企业整合为两大主体，"上车身" 以延锋为主，"下车身" 则是筹备中的新底盘公 司。 据我们了解，具体的整合形式还没有完全定下来，可以明确的是整合行动围绕整零协同展开。 一位接近上汽的知情人士告诉我们，"上车身" 的范围囊括车身、内外饰与智能座舱，整合不一 定是以组织合并的形式，但一定会在项目沟通上做更密切的连接，超越普通的甲乙方关系。一 位延锋的员工也表示，"零部件这块整体合作"，去年策划的项目已经在按照这个思路推进。 至于 "下车身"，我们了解到，新底盘公司将由上海汇众、联创汽车电子及其子公司创时智驾、擎度科 技等整合而来。 针对以上信息，我们已向上汽集团进行求证，但截至发稿前未能获得确认。 新底盘公司的第一次曝光是在 4 月，当时有媒体报道称，上汽将整合旗下几家零部件子公司组建新的 智能底盘架构公司，并预计今年 6 月完成，新底盘公司的负责人为原上汽集团研发总院院长芦勇，他 上个月卸任研发总院院长一职，调往上海汇众。 - FIN - ...

从"搞好技术"到"学会讲话" 要说家底，智己确实有让不少让同行眼红的资本。背靠上汽这棵参天大树，也承担着上汽"品牌向上+技术突围"的双重任务，上汽集团总裁贾建旭更是 明确表示，所有前瞻技术都会在智己率先量产落地，智己作为上汽的技术先锋，承载着品牌突破的历史性重任。 但在传统的刻板印象中，智己更像一个不会开发布会，不懂营销的"技术控"。 自从去年智己火线增设CMO，李微萌统管营销传播之后，智己在产品和营销端全面听劝，此次用户向的发布会只是冰山一角。 当智己在发布会现场用"神仙颜值"、"斩男又斩女"来讲全新智己L6时，智己已经彻底告别了传统的那个"理工男"角色，不再向用户灌输技术，不再长 篇大论的讲产品，而是站在用户立场，谈感受，讲共鸣。 据说，营销焕新之后，智己的CMO和CEO会逐字逐句的核对台本，每一句话甚至是每一个语气符号，均要求从用户角度出发实打实的分享用车体验， 而不是讲技术参数，罗列功能列表。 5月13日，上海前滩31号演艺中心，超级剧场沉浸在红色的氛围中。全新智己L6推出"马蒂斯红车身配色"，在一片炽热的艺术场域中焕新上市。 发布会现场，大量的红色主题装饰，让智己的视觉锤格外惊艳，引发时尚博主们专门 ...

5月13日，全新智己L6正式上市，限时权益价20.49万~26.49万，全新智己L6全系配备灵蜥数字底盘 2.0，全新IMOS4.0生态座舱，首次引入AIAgent，全系均采用800伏技术。 ...