越南电动车商VinFast与BatX Energies签署协议 合作开展高压电池回收与再利用项目 智通财经7月11日电，越南电动车商VinFast宣布与印度领先的清洁技术企业BatX Energies签署战略合作 协议。根据协议，BatX Energies将为VinFast提供全面的解决方案，涵盖高压(HV)电池回收，锂、钴、 镍等材料回收以及VinFast在印度制造工厂和售后系统的电池再利用。此次合作是VinFast在印度市场推 进本地化供应链、优化产品生命周期战略中的重要组成部分。 ...

Overview - The recycling of waste batteries is essential for reducing environmental pollution and achieving resource sustainability, with a focus on recovering valuable metals like lithium, cobalt, and nickel [1][11] - In 2024, China's waste battery (excluding lead-acid) recycling volume is projected to reach 750,000 tons, a year-on-year increase of 22.95%, with a recycling value of 17.25 billion yuan, up 17.83% [1][11] Market Policies - A series of policies have been implemented in China to support the development of the waste battery recycling industry, including guidelines for enhancing recycling systems and promoting green manufacturing [4][6] - Key policies include the "2030 Carbon Peak Action Plan" and various initiatives aimed at improving recycling networks and encouraging the integration of advanced technologies in recycling processes [4][6] Industry Chain - The waste battery recycling industry consists of three main segments: upstream (battery sources and collection channels), midstream (recycling and dismantling), and downstream (production of recycled products) [7] - The increasing number of retired batteries from electric vehicles and energy storage systems is a significant source of waste batteries, providing ample raw materials for the recycling industry [7] Current Development - The rapid growth of the electric vehicle and consumer electronics markets has led to an increase in waste battery generation, highlighting the economic and environmental benefits of recycling [11] - The waste lithium-ion battery sector is particularly significant, with the production of lithium-ion batteries in China expected to reach 29.46 billion units in 2024, a 20.1% increase year-on-year [9] Competitive Landscape - The waste battery recycling industry in China is characterized by a tripartite structure involving battery manufacturers, material companies, and third-party recycling firms [13][15] - Leading companies like BYD and CATL have established closed-loop systems for battery production and recycling, while material companies like Huayou Cobalt and Ganfeng Lithium focus on material recovery and processing [13][15] Future Trends - The industry is expected to see stricter regulations and enhanced collaboration between automakers and recycling companies, driven by carbon neutrality goals and ESG considerations [19] - The adoption of intelligent recycling systems utilizing blockchain and AI technologies is anticipated to improve efficiency and reduce costs in the recycling process [19]

目前，ESG已成为长线投资者的必要考量因素。 截至2025年6月30日，全球签署联合国负责任投资原则（UN PRI）的机构已近5100家，其中包含745家 资产所有者，其管理资产总额突破100万亿美元。 ESG评级与核心业绩数据共振提升 作为港股唯一的海外电芯循环标的，晋景新能的核心业务天然具备浓厚的环境友好特征，这也是全球资 金在ESG这个十分宽泛的概念中能够取得的最大共识。 而这并非是一蹴而就的，获奖的背后，折射出一场静默却又深刻的产业变革。这家曾经以建筑为主业的 香港企业，仅仅经过三年的时间，便蜕变为全球动力电池回收领域的标杆。当全球绿色浪潮奔涌而来， 晋景新能以覆盖28国的回收网络和香港首张动力电池处置全牌照，构建起一条贯通政策、技术与市场的 ESG价值链。 从传统建筑工程到绿色能源服务，晋景新能的转型历程堪称教科书级案例。2025财年业绩报告显示，公 司营收同比激增92.3%至8.7亿港元，其中逆向供应链管理及环保服务业务贡献了80%的营收，增长率高 达204%。这一数据不仅印证了商业逻辑的成功重构，更揭示了ESG理念与业务增长的内在统一性。 与此同时，公司的经调整EBITDA实现从-4010万港元 ...

6月25日晚间，晋景新能发布了截至2025年3月31日止年度的年度业绩报告，翻阅过后，笔者认为"惊 喜"二字最适合概括这份业绩。 报告期内，晋景新能全年实现营业收入8.7亿港元，同比大幅增长92.3%，创下历史最高记录。与此同 时，其盈利能力的大幅提升更令人侧目。数据显示，公司毛利实现1.03亿港元，同比增幅高达266.8%； 归属股东净亏损从去年同期的7890万港元大幅收窄至1570万港元，距离盈亏平衡仅一步之遥。值得注意 的是，报告期内公司的经调整EBITDA实现扭亏为盈，从去年同期的-4010万港元增加至4480万港元。 公司自2022年获取香港首块动力电池处置牌照起步，逐步构建起涵盖运输、出口及拆解的全套资质壁 垒，彻底打通电池回收的合规通道。这一布局在本财年迎来收获期：逆向供应链业务不仅贡献了超过一 半的营收增量，其毛利率的跃升更表明技术壁垒正在转化为定价能力。 进一步拆解晋景新能的增长动力，可以看到，有两大引擎尤为关键。 在纵向链条整合上，公司通过收购本地领先的再生资源企业，将业务触角延伸至电池回收全生命周期， 紧密串联起动力电池回收利用的上下游环节——从前端收集网络、中端拆解检测到后端资源再生利 ...

企查查数据显示，截至目前，国内电池回收相关现存企业达18.27万家。从注册量来看，近十年相关企 业注册量整体呈上升趋势，2022年-2024年，每年注册量均超4万家。截至目前，今年已注册2.08万家， 其中前五月注册量达1.86万家，同比增长9.32%。 2、现存企业主要分布在华东华南 企查查数据显示，截至目前，国内电池回收相关现存企业达18.27万家，主要分布在华东地区、华南地 区，分别占比31.78%、16.3%。从成立年限来看，超6成企业成立于近3年，其中成立年限在1-3年的占比 40.05%。从注册量来看，截至目前，今年已注册2.08万家，其中前五月注册量达1.86万家，同比增长 9.32%。 1、前五月注册量同比增长9.32% 企查查数据显示，从地区分布来看，国内电池回收相关企业主要分布在华东地区，占比达31.78%，其 次为华南、华中、西南地区，分别占比16.3%、14.37%、13.17%。 （原标题：动力电池迎退役高峰，企查查：前五月电池回收相关企业注册涨超9%） 3、超6成相关企业成立于近3年 近年来，新能源汽车在乘用车中的占比不断上升，截至2024年底，全国保有量已达3140万辆，动力电池 ...

倒计时19天 2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月10-11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店 "8年质保期"来临，锂电回收市场爆发在即！ 宁德时代回收板块"落子"天津 在回收及梯次利用领域， 宁德时代主要依靠控股子公司邦普循环进行布局。 比如在2023年1月，宁德时代通过 邦普循环在广东省佛山市佛北战新产业园投建一体化新材料产业项目，项目投资总金额不超过238亿元， 建成后将 具备50万吨废旧电池材料回收能力。目前该基地已经投产， 不仅实现了废旧电池资源的循环利用，还实现了生产过程中废气、废 水、废渣的近零排放。 中国公安部统计数据显示， 2024年新注册登记新能源汽车为1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆， 增长51.49%，从2019年的120万辆到2024年的1125万辆，呈高速增长态势。 截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。 随着首批动力电池逐步到达"8年质保期"，及各项新能源车 ...

投资者关系活动记录表 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、 投资者关系活动类别 □特定对象调研 √业绩说明会 □媒体采访 证券代码：838030 证券简称：德众汽车 公告编号：2025-026 湖南德众汽车销售服务股份有限公司 □现场参观 □新闻发布会 □分析师会议 □路演活动 □其他 二、 投资者关系活动情况 活动时间：2025 年 5 月 14 日 活动地点：全景网"投资者关系互动平台"（https://ir.p5w.net） 参会单位及人员：通过网络方式参加公司 2024 年年度报告暨 2025 年一季度 报告说明会的投资者。 上市公司接待人员：公司董事长、总经理：段坤良先生；公司董事会秘书、 财务负责人：易斈播女士。 回复：尊敬的投资者，您好！我们认为公司未来发展新机遇在于汽车后市场 蓬勃发展，具体如下： 1、报废机动车回收：从"废品处理"到"资源闭环" 2023 年修订的《报废机动车回收管理办法实施细则》彻底激活了零部件再 制造市场：允许发动机、方向机等"五大总成"合规再利用， ...

昨日，晋景新能宣布，与中国资源循环集团旗下中资环国际开发（深圳）有限公司（以下简称"中资环 国际"）、宁德时代控股的广东邦普循环科技有限公司（以下简称"邦普循环"）达成三方战略合作，拟 在政策研判、技术协同及海外网点建设领域展开深度探索。 这一动作不仅标志着中国电池回收产业首次实现"国家队+产业龙头+全球化服务商"的三角资源闭环， 更揭示了新能源后市场从零散竞争向体系化作战的转型趋势——依托政策洞察、技术沉淀与网络覆盖的 三维优势，晋景新能或将在全球绿色供应链重构中抢占先发身位。 一、战略协同，实现资源互补、构建全生命周期管理闭环 据了解，晋景新能的核心业务涵盖逆向供应链管理及绿色能源解决方案，其全球服务网络覆盖美洲、欧 洲及亚洲，尤其在电池回收领域已通过香港环保园的处置设施建立技术示范点。 4月25日，中国资环粤港澳大湾区展业推进会在深圳成功举办。会上，中国资环绿色投资公司、中资环 国际开发公司与晋景新能在内的各相关合作企业签署多项合作协议，为后续战略协同埋下伏笔。推进会 期间释放的合作信号，迅速转化为实质性动作。 此次合作的两大伙伴——中资环国际与邦普循环，分别背靠中国资源循环集团与宁德时代，前者是国内 ...

据华友钴业官微发文称，旗下浙江华友循环科技有限公司、衢州华友资源再生科技有限公司与LG新能源正式签署合资协议，分别在南京、衢 州两地成立预处理和再生冶金两家合资公司，双方暂未披露合资公司的各自持股比例。双方计划分别在南京、衢州建设两座电池回收工厂。其 中，预处理工厂将建设在南京，后处理厂则将建设在衢州。 （ 来源：综合报道） LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。两家公司持股比例各为50%。工厂 选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。 此前在2023年8月， LG新能源还曾 联手华友钴业，在华布局电池回收业务。 are 全球领导 的电子 2 2 2 台 服 务 内 容 FT 品牌服务 研究咨询 资本服务 政府服务 品牌 论坛 研究 数据 融资 Ibo 规划 招商 宣传 报告 调研 咨询 报告 服务 展会 服务 雷 销 会员 品牌 旋滑 豐拔 国专 政府 投资 定位 顾问 顾问 合作咨询 邱先生 189 3802 3176 2 12 2 1 1 1 1 2 - 2 1 - 2 - 2 1 - ...