据日本广播协会（NHK）报道，本次发射任务搭载的是被称为日本版"GPS"的"引路者5号"（Michibiki- 5）定位卫星。该任务原计划于本月7日执行，但因火箭载荷设备故障被迫推迟；随后在17日的发射尝试 中，又因发射场设施异常在最后关头紧急中止。 2023年3月7日，H3火箭首次发射升空，但也是因为二级发动机未能点火，发射任务最终宣告失败。日 本宇宙航空研究开发机构（JAXA）在官网发布的初步调查结果显示，此次发射失败的原因与电源系统 异常有关。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。 H3火箭发射现场NHK 当地时间12月22日上午，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）发射的H3火箭8号机在飞行途中出现异 常，第二级发动机提前停止燃烧。JAXA正在紧急确认具体情况。 JAXA此前曾表示，前述故障原因已查明并采取了相应对策，因此决定于22日再次实施发射。火箭已于 21日晚移至发射台，并完成了最终准备工作。按照原定计划，火箭将在发射约29分钟后释放"引路者5 号"卫星，并将其送入预定轨道。 目前，日本官方尚未就卫星是否进入预定轨道给出明确回复。由于动力中断，外界普遍认为本次搭载的 卫星面临入轨失败的风 ...

北京时间22日10时，现货黄金价格超过4383.79美元/盎司，日内涨1.05%，突破此前10月20日4381.4美元/盎司的高点，再创历史新高。 北京时间22日10时，现货黄金价格超过4383.79美元/盎司，日内涨1.05%，突破此前10月20日4381.4美元/盎司的高点，再创历史新高。 ...

首期链家《大店圆桌派》通过大店战略解读、门店管理提效和人才成长培养体系的全面升级，为行业提供了破局样本。我们邀请到南京链家总经理席璇、南 京链家金陵湾店店总周世明，深度剖析链家大店模式，总结沉淀简单、高效的实战方法论，为组织和行业提供战略模式新样本。 一、大店战略深度解读 链家作为行业的引领者，面对新就业形态的变化，用大店战略作为解题思路。链家的大店战略不是简单的门店面积扩大、门店内人员更多，而是商业模式的 革新。 大店形态三个关键词 效率提升：管理者是房产经纪行业最稀缺的人才，链家通过大店战略来推动管理者收入竞争力的提升。大店的人才结构和人员结构是比较丰富的，链家希望 通过分岗带来专注和专业，在专业的基础上增强合作，推动合作提效，从而达到双效率的提升； 社区连接：链家是做社区的生意，因为我们的客户和业主都住在社区里面，我们希望通过大店模式的探索既能有效地把链家门店和社区进行深度的连接，也 能有效地平衡好我们的经营健康； 服务创新：大店模式下，会有不同的人员结构和人才结构。现在我们给客户和业主提供买卖房屋、租赁房屋的服务，未来我们还会提供家装服务、资产托管 服务、家政服务等等。 大店模式的探索会推动经纪人效率 ...

【文/观察者网 心智观察所】 2024年9月，一颗芯片的点亮，让中国汽车半导体产业迎来了一个历史性时刻。紫荆M100——国内首款 真正实现量产上车的RISC-V车规级MCU，从长城汽车的实验室走向了量产车型的控制器主板。这不仅 是一家初创企业的里程碑，更是中国汽车芯片国产化进程中一次意义深远的突破。 在全球芯片供应链波动加剧、汽车智能化加速演进的大背景下，紫荆半导体选择了一条与众不同的道 路：以RISC-V开源架构为技术底座，以整车厂深度绑定为商业模式，用两年时间走完了行业通常需要 四到五年才能完成的量产上车全流程。近日，在中国汽车芯片产业创新战略联盟2025全体成员大会上， 观察者网对紫荆半导体董事长曹常锋进行了深度对话，力图还原这家公司从长城内部孵化到独立运营的 创业历程，以及其背后的技术逻辑与商业思考。 从孵化到远航 紫荆半导体的故事，要从长城汽车的一次战略决策说起。 "我们是长城汽车孵化的，专注于RISC-V车规级芯片研发。"曹常锋开门见山地介绍道，"在长城内部孵 化了大约两年时间，2024年11月29日正式成立。"这家年轻的公司2025年获得了5亿元的战略投资，为后 续发展注入了充足的资金动力。 值 ...

当"小舰长"遇到施佬，会碰撞出什么样的火花？听说还被施佬"偷袭"了？ 最近，在网友们的热烈期盼下，来自台湾、人称"小舰长"的吕礼诗先生，连线观察者网军事主编施洋， 就中日关系、美国战略收缩、台海局势等热点话题畅所欲言，妙语连珠，精彩不断。 话不多说，上全文实录！ 日本和台湾地区对中国大陆的实力认知有限 冬晓：日本首相高市早苗发表并拒绝撤回"台湾有事，就是日本有事"这样非常错误的涉华言论，并由此 引发事态进一步升级。近日，中国海军航母辽宁舰编队再次进入西太平洋，并且沿琉球以东洋面北上。 行动期间，中国海军歼-15战斗机与日本自卫队的F-15J战斗机在公海上空发生了接触，日方抗议中方用 雷达照射日机，中方则谴责日方干扰中方的正常训练。怎么看待此次中国海军这个航母编队活动的特点 和目的？ 施洋：从我们这边了解到的情况看，中国航母的行动除了和前几次进入西太平洋一样的海上训练和演训 活动以外，很重要的一点应该就是对日战略威慑。 从中国航母的航行方向、面对日本航空自卫队飞机时非常果决的应对态度，包括后续和日本方面据理力 争的时候我们准备的一系列证据，都是非常俱全的。中俄战略巡航与辽宁舰在日本东南洋面上行动的时 间点也接近 ...

随着链家《大店圆桌派》第三期的圆满落幕，链家"大店战略"的实践路径与深层逻辑引发广泛讨论。本 期对话以新任深圳链家总经理简宇与龙岗北大区总监刘苑的视角，系统呈现了从战略设计到落地执行的 完整框架，揭示大店模式如何重塑房产服务生态。 一、战略定位：效率与信任的双重溢价 1、系统化竞争力构建 大店战略的核心在于通过资源整合与品牌赋能，构建"效率与信任"的双重护城河。链家将传统门店升级 为5.0版本，通过独立功能区、科技化工具实现服务效率提升，以标准化服务流程和品牌背书建立消费 者信任。这种模式不仅降低单位成本，更通过品质服务形成差异化竞争力。 2、直营模式的独特优势 "稳重专业的管家"形象，就是链家直营店最核心的优势。链家发挥优势的关键，在于将这种"可靠和专 业"做到极致，成为社区中最值得托付的标杆。 二、社区深耕：从交易场所到社区节点 链家将"社区友好"作为核心战略，通过系统化运营将善意转化为可持续的信任资产。将系统推动所有门 店向"社区友好型"转型，这已不是可选题，而是构建长期竞争力的必然选择。在新一代5.0门店设计中 规划多功能社区空间，建立标杆经验分享机制，以及通过数据分析持续优化社区服务。 三、租赁业务 ...

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 导读："只要是在中国本地生产的产品，从经济性和质量稳定性角度来看，对我们都极具吸引力。" 日前，宝马新任采购董事尼古拉·马丁（Nicolai Martin）接受德国《商报》采访时表示，宝马必须在成 本带来的机会与地缘政治风险之间进行精准权衡。 尼古拉·马丁进入集团管理层还不到半年，围绕安世半导体（Nexperia）的危机便已爆发。对此，他并不 感到意外。 "中国供应商长期以来对我们都非常重要，我们已经从中国采购了大量产品，而且不仅用于中国市场， 而是供应全球。" 尼古拉·马丁举例，电池电芯是其中的典型代表，此外在内饰和外饰领域，中国同样是关键的供应市 场。 "只要是在中国本地生产的产品，从经济性和质量稳定性角度来看，对我们都极具吸引力。"他表示。 尼古拉·马丁认为，与中国供应商之间的关系变得更加紧密并不意味着"新的依赖风险"。恰恰相反，他 认为和中国供应商的合作对于宝马的竞争力来说至关重要。 "这并不是封闭市场的问题。如果只是一味追求对中国更具'韧性'，结果反而会让我们在与中国制造商 的竞争中进一步丧失竞争力。作为一家全球性企业，我们无法彻底消除所有风险，也没有理 ...

12月20日，中国汽车产业年度贡献奖——第十三届轩辕年度盛典暨2025-2026轩辕同学跨年演讲启幕， 来自汽车主机厂、行业机构，媒体平台及轩辕同学的百余位嘉宾出席活动。 "中国年度最佳设计"则花落猛士M817、全新小鹏P7、firefly萤火虫三款车型。 XUAN YUAN AWARDS 2026 Car of Car of the year 极氪9X 年度十佳车型 TOP 10 Cars 极氪9X 全新小鹏P7 尊界S800 全新MG4 问界M8 吉利银河M9 魏牌全新高山 理想i6 猛土M817 蔚来全新ES8 年度最佳设计 Good Design of the year 全新小鹏P7 猛士M817 本届轩辕奖"中国年度汽车"大奖由极氪9X斩获，"中国年度十佳汽车" 榜单同步揭晓：问界M8、猛士 M817、全新小鹏P7、理想i6、尊界S800、全新MG4、吉利银河M9、魏牌全新高山、蔚来全新ES8以及 荣获中国年度汽车的极氪9X。 "中国年度最佳设计师"由小鹏汽车造型中心总经理王谭摘得。 除了上述奖项之外，第十三届轩辕奖还同时评选出了六款"中国年度合资车型"以及十四款"中国年度提 名汽车"。 中国年度合 ...

【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】 在大多数普通人看来，退役飞机是飞行生命的终结，是一处可参观的景观，但是在航空领域专业人士看 来，这是一座座蕴含巨大价值的 "空中金矿"。在世界范围内，达到退役、报废的飞机回收与二手零部 件交易，正在成为一个将高科技、金融与循环经济完美融合的高端产业。 香港特区行政长官李家超在中心启动仪式上表示，香港拥有世界级机场及完善的航空服务网络，是重要 的国际航空枢纽，尤其在航空货运领域成就突出。香港国际航空学院携手Elior将整合服务供应链所需的 全部资源，服务于航空器从交付、运营到退役的全生命周期。 "减碳""循环经济"目标下，飞机回收重塑产业价值 法国航空网站Flywest报道称，飞机回收与二手零部件交易产业，完美诠释了"垃圾是放错地方的资 源"。这一行业将退役飞机转化为支撑全球航空业安全、经济、绿色运行的关键一环，不仅是门挖掘"剩 余价值"的生意，更是一个关于技术、信任与可持续发展的未来产业。 报道提到，近年来在全球"减碳""循环经济"的目标下，航空业面临巨大的环保压力，而处理退役飞机实 现了超过90%的飞机材料回收再利用，是循环经济的典范。处理退役、报废的飞机其行业门槛之高 ...

2025年以来，尽管全球宏观经济环境与地缘政治格局充满各种不确定性，但多方迹象表明，全球公务航 空业已步入可持续的健康增长周期。 通用航空制造商协会（GAMA）数据显示，全球新公务机交付量已连续五年实现显著增长。2025年1月 至9月，全球公务机交付量达554架，同比增长10.6%，成为通用航空器领域中增长最快的细分市场。公 务喷气机领域的持续增长，不仅反映出高端商务出行与特定市场的稳定需求，也为整个产业链注入了关 键的信心与价值动力。 【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】 航空咨询机构Cirium预测，2025年全球公务机交付量预计同比增长11%，达到820架。 霍尼韦尔近期发布的《全球公务航空展望》指出，全球对新型公务机的需求依然强劲。展望未来十年， 预计将交付8500架新型公务机，总价值约2830亿美元（折合人民币1.99万亿元），创下34年来的新高， 年均增长率预计保持在3%。 公务航空作为一个产业，在美国已发展超过一个世纪。百余年来，美国的公务航空运营商从使用小型飞 机起步，逐步演变为如今庞大的商业网络。相比之下，中国公务航空的发展路径有所不同——初期依托 于大型商业运输航空公司，直至近年才迎来显著 ...