专用芯片正在崛起。 作者丨漫地 编辑丨 关雎 三位 从哈佛辍学的 00 后，最近刚为自己的人工智能芯片初创公司 Etched.ai 融了 5 亿美元。 这是人工智能硬件领域规模最大的融资之一，此轮融资使 Etched.ai 的估值接近 50 亿美元，总融资额也接近 10 亿美元。 Etched.ai 的创始人 Gavin Uberti ，今年才 24 岁。 他和另两位创始人 Chris Zhu 、 Robert Wachen 一同 从哈佛辍学后，致力于领导公司打造下一代 人工智能芯片，与芯片巨头英伟达不同的是，他 们 闯出了一条细分赛道 —— 做专用于当 前 AI 主流模型 Transformer 架构 的 ASIC 芯片，从而超越通 用 GPU 芯片。 ASIC 是为了某种特定的用途而定制设计的芯片，而不是像 CPU （中央处理器）或 GPU （图形处理器）那样可以运行各种不同类型的程序。 算力市场的逻辑正在生变。 Etched.ai 何以能挑战英伟达？ 从哈佛辍学的创业者 Etched.ai 的成立，要从一位哈佛大学的辍学生 Gavin Uberti 说起。 在创立 Etched.ai 之前， Gavin ...

1.【国内建造最大汽车运输船出坞】从中船集团广船国际了解到，近日，广船为韩国公司建造的 10800车LNG双燃料汽车运输船1号船已出坞，这是目前国内建造的最大汽车运输船。该船采用 LNG+燃油的双燃料动力系统，满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准。该船船长230米、型宽40米、结 构吃水10.5米，兼顾环保与高效。其14层汽车甲板设计（含5层活动甲板）可灵活装载电动汽车、氢 能源汽车及重型卡车等多元货物，单船最大载车量可达10800辆。（环球网） 2.【IDC：2025年全球人形机器人出货量约1.8万台，智元在五大商用场景领先】1月23日消息，IDC 发布《全球人形机器人市场分析》报告指出，2025年全球人形机器人市场迎来爆发式增长，全球出 货量约1.8万台，同比增长约508%。IDC指出，目前场景呈多元化发展，需求主要来自文娱、科研、 数采、导览、智造、仓储六大场景，智元在五个场景出货量第一。（财联社） 3.【我国首次实现火箭平台太空金属3D打印实验交付】中科宇航力鸿一号遥一飞行器搭载的微重力金 属增材制造科学实验载荷，正式交付中国科学院力学研究所。该载荷由力学所自主研制，1月12日已 在太空圆满完成金属增 ...

1.【谷歌投资Sakana AI旨在提升Gemini在日本的业务】谷歌加入了日本初创公司Sakana AI的投资 者行列，此举有助于增强聊天机器人Gemini在日本的影响力，因为该国正急于加快人工智能的应用步 伐。此次投资是在去年完成1.35亿美元的B轮融资之后进行的，当时这家初创公司的估值约为26亿美 元。Sakana并未透露此次投资的具体金额。通过此次合作，这家美国公司获得了日本最具价值初创 企业的支持，从而能够在资金充裕的企业环境中推广"Gemini"产品（ 财联社 ） 2.【李飞飞的创企World Labs拟融资5亿美元，目标估值50亿美元】据报道，AI领域知名专家李飞飞 正与投资者洽谈，计划为其初创公司World Labs筹集约5亿美元资金，目标估值近50亿美元。该公司 此前于2024年获2.3亿美元融资，当时公司估值为10亿美元。（界面新闻） 3.【OpenAI首席执行官：公司API业务上月新增超10亿美元年化经常性收入】当地时间1月22日， OpenAI首席执行官山姆·奥特曼在X平台上发文透露，过去一个月里，公司通过API业务新增了超过 10亿美元的年化经常性收入（ARR）。（新浪财经） 欢迎加 ...

以下文章来源于快鲤鱼 ，作者好好 快鲤鱼 . 创业邦旗下AGI矩阵号，寻找海内外创新性的AGI高成长公司，记录AGI商业领袖的成长轨迹。 作者丨好好 编辑丨小龙 图源丨自变量机器人官网 1月12日，自变量机器人完成A++轮融资，金额为10亿元人民币。字节跳动、红杉中国、深创投等顶 级机构领投。 图片来源：自变量官网 自变量成立于2023年12月，自成立以来，两年时间完成9轮融资。总金额超30亿元，估值从天使轮 的2亿元快速攀升至A++轮后的100亿元，实现50倍增长。 两年前，具身智能对公众而言还是一个相当陌生的术语。它不同于传统工业机器人基于预设程序执行 任务，而是指能通过"大脑"（智能模型）理解环境、自主决策的智能机器人。 如今，整个行业正迎来拐点。高工机器人产业研究所数据显示，2025年国内具身智能产业链发生 144次融资事件，融资金额达195亿元，平均单笔融资规模达到1.35亿元 。 自变量自创立之初就选择了技术难度极高的"端到端通用具身智能大模型"路线 。这与传统机器人分 模块、单任务优化的技术范式截然不同，目标是打造一个能统一处理感知、规划与控制的机器人"大 脑"。 光速光合合伙人蔡伟认为，这种路 ...

Group 1 - Tesla's Full Self-Driving (FSD) system is expected to be approved in China as early as next month, according to CEO Elon Musk, although Tesla China has not confirmed this information [3] - Li Auto has denied rumors of mass store closures and layoffs, stating that only a few low-efficiency stores will be shut down this year, with a total of 548 retail centers planned by the end of 2025 [5] - The "Did You Die?" app's developer has been listed in the business anomaly directory due to being unreachable at their registered address, which the founder attributed to remote work [8] Group 2 - Suzuki plans to sell its vehicle manufacturing plant in Thailand to Ford, with the sale amount undisclosed, as Suzuki is set to withdraw from local production by 2024 [12] - MTG, the parent company of ReFa, announced the dissolution of its subsidiary in China due to continuous losses, despite the brand's online presence remaining operational [13] - The global humanoid robot market is projected to see explosive growth, with an estimated shipment of 18,000 units by 2025, marking a 508% year-on-year increase [21]

1.【马斯克称FSD最早2月在华获批】据路透社报道，当地时间周四，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在 达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉需驾驶员监督的 FSD 最快或在下个月获得欧洲和中国监管机构 批准。面对汽车销量放缓，特斯拉正试图通过软件业务打开新的增长空间。 马斯克说："我们希望能 在欧洲获得需监督的完全自动驾驶批准，理想情况下是下个月，中国可能也是差不多的时间。" 由于 安全法规更严格、监管体系更分散，特斯拉在欧洲推进 FSD 的速度明显慢于美国。荷兰车辆管理机 构 RDW 此前表示，预计将在 2 月作出决定。特斯拉表示，一旦荷兰批准，其他欧盟国家即可跟进 认可，在欧盟正式批准前提前允许系统上线。（IT之家） 2.【鸿海与三菱FUSO合作进军电动巴士，目标2027年接单】鸿海1月22日在日本召开记者会，宣布 将在下半年与三菱FUSO卡客车（MFTBC）合资成立新公司，双方各持股50%，以富山工厂为据 点，专注于电动巴士的开发与生产，目标于2027年开始在日本国内接受大型电动巴士订单，并以此 为起点拓展海外市场。新公司将由现任MFTBC巴士事业本部长高罗克人出任CEO，总部设于川崎 市。（凤凰网） 3.【 ...

Core Viewpoint - Musk's assertion that "China will be the biggest winner in AI competition" is based on the premise that electricity is the bottleneck for AI development, and China possesses the largest power infrastructure globally, which will enable it to surpass other regions in AI computing power [6]. Group 1: AI Competition Landscape - The AI competition has shifted from a focus on chips to the entire industrial infrastructure, revealing electricity shortages as a critical issue [8]. - From 2023 to 2025, the AI arms race centers around chip capabilities, particularly Nvidia's GPU architecture, which has seen limited power improvements [10]. - Despite advancements in domestic chip production, challenges such as ecological constraints and high-end equipment embargoes hinder progress, resulting in major AI firms like ByteDance and Alibaba not meeting their capital expenditure plans for AI [10]. Group 2: Electricity as a Bottleneck - By mid-2025, the focus of AI infrastructure development will pivot to electricity, as the power demands of AI systems outpace chip advancements [11]. - China has a total installed power capacity of 3.8 billion kilowatts, with projected electricity consumption of approximately 10.4 trillion kilowatt-hours in 2025, indicating a significant surplus even if global data centers were to rely solely on Chinese power [12]. - In contrast, the U.S. has an installed capacity of about 1,300 GW, with electricity generation only half that of China, and a lower redundancy level compared to China [14]. Group 3: Future Electricity Demand - The U.S. electricity consumption has stagnated over the past 20 years, with industrial electricity demand declining, leading to a projected increase in electricity prices due to rising AI power consumption [15][17]. - By 2030, AI electricity demand in the U.S. is expected to reach 10% of total consumption, potentially rising to 800-1,000 TWh by 2035, which could account for nearly 20% of total electricity use [17]. - The U.S. faces a structural electricity supply issue, with a significant risk of power shortages by 2027 if new capacity is not added [22]. Group 4: China's Electricity Advantage - China's electricity development strategy has resulted in a robust and redundant power supply system, with a projected total generation of 15 trillion kilowatt-hours by 2035, significantly outpacing the U.S. [25]. - The electrification rate in China is expected to reach 35% by 2030, surpassing the OECD average by 8 percentage points [25]. - In contrast, the U.S. is experiencing rising electricity prices, with residential and industrial rates higher than in China, indicating a shift away from historically low prices [28]. Group 5: U.S. Electricity Market Challenges - The U.S. electricity market is characterized by regional disparities and a lack of cohesive infrastructure, complicating the resolution of electricity supply issues [19][30]. - Proposed solutions include allowing large tech companies to build localized power grids, but this approach does not address the underlying generation and grid issues [28]. - The U.S. is exploring options such as gas turbines and nuclear power to meet future electricity demands, but these solutions face significant implementation challenges [30].

2025年，具身智能的热度相较过往呈指数级暴涨。当所有目光都聚焦于这条被认为是AI尽头的赛道 时，资本的涌入和酷炫的Demo演示，在不断推高市场预期的同时，也让一些从业者产生了疑虑：我 们距离真正的通用机器人，是否比想象中遥远得多？ 在第18届创业邦年会暨创业邦100未来独角兽大会上，五位身处一线的创业者—— 极佳视界联合创 始人、首席科学家朱政，千诀科技创始人&CEO高海川、地瓜机器人CEO王丛、灵初智能创始人&首 席执行官王启斌、Vbot维他动力创始人&CEO余轶南 ，以"热潮中的冷思考"为主题，展开了一场深 刻对话。 他们从为何选择这条路谈起，探讨了通用机器人的边界、技术泡沫与商业化陷阱，并对未来一年的生 存关键给出了自己的判断。以下是他们在大会上的对话实录，由创业邦整理。 没有边界的"通用"不靠谱 回归领域落地 朱政：具身智能这条道路相比于语言模型或多模态模型，更崎岖也更为烧钱。想请教各位，是什么让 大家选择这么难的一条创业之路？ 高海川： 我们走这条烧钱之路是比较水到渠成的，主要原因是事先已经烧了非常多的钱，这来自于国 家的大战略。我读书那年就开始做类脑的双臂机器人，2017年正好对应中国脑计划大批 ...

这只是大众"裁员35000人"计划的一部分。不仅如此，大众的德国德累斯顿工厂，上个月正式停产， 也是大众88年来首次关停本土产线。 裁员、关厂、重组架构……为的都是开源节流，毕竟去年三季度财报出炉时，大众已经亏损上百亿 元。 但省钱也是为了更好地卖车，大众打算今年面向中国火力拉满，已经准备好20款多新能源车，来华投 放了。 以下文章来源于智能车参考 ，作者有车有据 智能车参考 . 追踪AI+汽车新进展。量子位旗下汽车频道 来源丨智能车参考 （ID： AI4Auto ） 作者丨 杰西卡 谁能想到，德系汽车工业老大哥 大众 ，降本已经到这个地步了…… 集团大裁员裁到董事会头上，近 1/3的董事会成员 ，都会在今年夏天前被裁撤。 大众计划裁掉三成董事会成员 大众最近刚在官网发布公告，宣布了裁员重组的消息： 大众汽车集团旗下的核心品牌集团（BGC），将在 今年夏季之前 ，将董事会成员的人数减少约 1/3 ， 从29人减少到19人 。 具体来说，大众旗下的主流品牌，包括大众乘用车、斯柯达、西雅特/Cupra、大众商用车等，管理 层都将只保留一位 CEO ，以及在 财务、销售和人力资源 方面各保留一位高管。 而各品牌 研 ...

Group 1 - Over 2,500 aircraft have installed the Starlink system, with 16 airlines/operators currently using or contracted to install the service [2] - China's first flexible intelligent spraying system for marine oil and gas equipment has been put into operation, marking significant progress in anti-corrosion coating technology [2] - Blue Origin, owned by Jeff Bezos, announced a satellite communication network plan named "TeraWave," aiming to deploy 5,408 satellites to provide services with a target data transmission speed of 6 Tbps [2] - CATL released a customized series solution for light commercial vehicles, featuring the industry's first mass-produced sodium battery, which performs well in extreme temperatures [2]