城市的大街小巷、乡间的田埂地头，是否存在一款"全域适配、全能运载"的运输车型？对于城配从业者而言，一款适配多场景、高效省心的车型，是提 升运营效率、降低成本的关键。HOWO小将新能源，精准契合各类运输场景需求，全方位解决运输难题，陪伴每一位从业者在货运路上稳步前行、收获价 值。 城配创业之路，选对车型便是成功的一半。HOWO小将新能源，集"多拉快跑、高效节能、超强承载、灵活畅行"于一体，无需多车适配，一辆即可覆盖 城市大街小巷、乡间田埂地头的全场景运输需求，以全能实力，不负每一份坚守与努力。 建材运输承载无忧——畅行无拘无束 建材运输场景中，各类痛点尤为突出：货物重量大，对车辆承载能力要求极高，承载不足易导致车辆损耗、货物损坏；工地巷道、老旧小区道路狭窄， 地下车库存在高度限制，传统货车难以通行。HOWO小将新能源，全方位破解上述难题，让建材运输更高效、更安心、更舒适。 车辆搭载800x160直通大梁，打造超强承载底盘，更兼具高强度与轻量化优势，满载照样稳，耐用又能装；车辆灵活性优势显著，最小转弯半径仅6米， 窄巷工地轻松穿梭；整车高度仅2080mm，不限高、不限宽，真正做到地库自由进出大幅提升运输便捷度。此 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 专利摘要显示，本申请提供一种多温度传感器的商用车双模空调控制及保护方法及系统，属于车辆空调 控制技术领域，所述方法：获取商用车双模空调的运行参数；所述运行参数包括发动机转速信号、空调 制冷请求信号、环境温度、蒸发器温度、车内温度及面板设定温度；基于运行参数判断双模空调的当前 运行状态；当运行状态为行车制冷状态时，则根据环境温度、蒸发器温度、车内温度及面板设定温度， 选定低温保护逻辑的参数；基于选定的低温保护逻辑的参数，控制机械压缩机和电动压缩机的启停，执 行低温保护逻辑，以控制低温保护状态和结冰保护状态的进入与退出。本申请通过多温度传感器监测， 动态调整制冷模式，减少压缩机磨损，降低能耗，提升空调系统稳定性和舒适性。 天眼查资料显示，中国重汽集团济南动力有限公司，成立于2006年，位于济南市，是一家以从事汽车制 造业为主的企业。企业注册资本723959.5万人民币。通过天眼查大数据分析，中国重汽集团济南动力有 限公司共对外投资了19家企业，参与招投标项目3946次，专利信息 ...

编者按 与过去八年一样，山东这场在春节后首个工作日召开的大会，被视为全年发展的风向标。今年新春第一 会的发言席上，烟台市、济宁市、省委组织部、省工信厅、山东重工、山东农大、乳山市主要负责同志 依次发言。他们身份各异，却共同站上了全省最高规格的会场。 为什么是他们？县域是主战场，高校是动力源，企业是主力军。这三个"切片"，恰好构成了山东"十五 五"开局的多维支撑。本系列将聚焦山东重工、山东农大、乳山的"亮相"，解读山东在新起点上的落笔 之处与担当之责。 山东重工集团的"亮相"发言，折射出这场会议的深意——迈向"世界一流"，需要这样的企业去冲锋；而 企业的"世界一流"，正是山东"走在前、挑大梁"的坚实底座。 这家"链主"企业亮相全省最高规格的会场，其背后逻辑与"新春第一会"的主基调深度契合。"十五五"开 局之年，何以定向？会议给出的答案是：干事创业、担当尽责。 开局当有开局之势，起步应有起步之为。正如会议所言，干事创业、担当尽责，是打开事业发展新天地 （301277）的必然要求。全省广大党员干部必须进一步强化担当之志、提升担当之能、尽好担当之责， 以"时时放心不下"的责任感和"事事心中有底"的行动力，把各项工作抓 ...

转自：前瞻产业研究院 以下数据及分析来自于前瞻产业研究院冷藏车研究小组发布的《中国冷藏车行业市场需求前景与投资规 划分析报告》 行业主要上市公司：中集车辆(301039)、中国重汽(000951)、福田汽车(600166)、东风汽车(600006)、江 淮汽车(600418)、江铃汽车(000550)、一汽解放(000800)、动力新科(600841)等。 本文核心数据：行业整体融资;行业投融资轮次 1、冷藏车行业投融资活跃度呈波动态势 根据IT桔子库，2015-2025年期间，我国冷藏车行业投融资事件数量呈现波动态势，2024年融资事件为8 件，2025年截至12月，投融资事件数量为10件。2018年，冷藏车行业投融资金额较高，达到182亿元， 其余年份较为平均。 注：上述统计时间截至2025年12月5日，下同。 2、冷藏车行业投融资集中于战略投资 从平均单笔融资金额来看，2018-2025年，冷藏车行业平均单笔融资金额呈波动趋势。2024年平均单笔 融资金额仅0.94亿元，2025年中国冷藏车行业平均单笔融资金额略升至1.25亿元。 从冷藏车的投资轮次分析，目前冷藏车行业的融资轮次中，主要集中在A轮、战略 ...

会议助理 1: 在会议开始前，我们即是各位投资者，在主讲嘉宾发言结束后，将留有提问时间。 好的，各位机构投资者大家晚上好，我是国海证券汽车行业的首席分析师戴畅。非常感谢 大家在今天晚上 8:30 的时间加入到我们的电话会议，电话会，电话会议当中。今天我们 的会议是重卡系列，就是整个重卡的高频紧急做的一个分析，包括后续的展望。那跟我一 起的还有我的同事，重卡的资深分析师徐明爽。那重卡这个板块的话，其实我们是持续的 看好的。在我们之前，去年年底发布的 2026 年年度策略里面，我们看好 2026 年四个方 向的机会，包括乘用车里面的超豪华推荐这个江淮汽车，前期的话我们也发布了超豪华的 深度行业报告。 那第二个的话，就是包括重卡整个板块的全面的看好。因为整个我觉得整个重卡 2020 年 的北塔应该会再次的超预期，并且重卡里面的相应的公司，除了重卡本身业务以外，也逐 步的在向一些 AIGC 的细分领域去拓展。这使得板块更加具备一些可比一些可塑性，一些 可看可可可以去关注的亮点。那第三个方向的话是机器人，第四个方向是智能驾驶，你的 智能座舱。就是高通的智能座舱芯片升级带来机会。那这一块的话，我们在 1 月份的时候 也发 ...

总量上看，1 月国产重卡销量 10.5 万台，同比增长 46%，环比增长 3%。1 月国产 天然气重卡销量 1.9 万台，同比增长 98%，环比增长 50%；1月国产新能源重卡销 量 2.0 万台，同比增长 102%，环比下降 24%。 投资要点： 1 月重卡"开门红" ，同环比均有增长 [Table_Industry] 汽车 2026 年 1 月重卡行业月报 | [姓名table_Authors] | 电话 | 邮箱 | 登记编号 | | --- | --- | --- | --- | | 刘一鸣(分析师) | 021-23154145 | liuyiming@gtht.com | S0880525040050 | | 张予名(研究助理) | 021-23154145 | zhangyuming@gtht.com | S0880125042241 | 本报告导读： [Table_Report] 相关报告 汽车《速腾聚创 25 年大幅减亏，特斯拉首辆 Cybercab 下线》2026.02.23 汽车《全新理想 L9 Livis引领线控底盘新阶段》 2026.02.08 汽车《AI 应用重要阵地，Robota ...

Investment Rating - The report assigns an "Overweight" rating for the heavy truck industry, indicating a positive outlook compared to the market benchmark [4]. Core Insights - In January, domestic heavy truck sales reached 105,000 units, representing a year-on-year increase of 46% and a month-on-month increase of 3% [2][4]. - The sales of domestic natural gas heavy trucks in January were 19,000 units, showing a year-on-year growth of 98% and a month-on-month growth of 50% [2][4]. - The sales of domestic new energy heavy trucks in January were 20,000 units, with a year-on-year increase of 102% but a month-on-month decrease of 24% [2][4]. - The report anticipates that the domestic heavy truck sales in 2026 will reach 760,000 units, a decrease of 5.3% year-on-year, while wholesale sales are expected to reach 1.16 million units, an increase of 1.5% year-on-year [4]. Summary by Sections Heavy Truck Sales Performance - January's heavy truck sales were driven by corporate demand, with major manufacturers achieving good completion rates for their annual targets, leading to a portion of sales being carried over into 2026 [4]. - The report highlights that the January sales performance is crucial for boosting confidence among dealers and supply chain partners ahead of the traditional sales peak after the Spring Festival [4]. Natural Gas Heavy Trucks - The penetration rate of natural gas heavy trucks in January was 18%, with a significant increase in sales driven by lower operating costs for vehicles with high annual mileage [4]. - The report suggests that the penetration of natural gas heavy trucks is likely to increase further due to large-scale equipment renewal policies [4]. New Energy Heavy Trucks - The penetration rate of new energy heavy trucks in January was 19%, with the total cost of ownership (TCO) being optimal for annual mileage between 45,000 to 100,000 kilometers [4]. - The report indicates that as technology matures and costs decrease, new energy heavy trucks are expected to have intrinsic growth momentum, with continued focus on the implementation of replacement policies [4]. Company Recommendations - The report recommends several companies for investment, including Weichai Power, China National Heavy Duty Truck Group, Foton Motor, CIMC Vehicles, and FAW Jiefang, all rated as "Overweight" [4][5].

现对2026年1月国内新能源重卡市场主要特点进行简析。 1 特点一：13连大涨 销量创史上同期新高 表1，2025年1月~2026年1月我国新能源重卡销量及同比（数据来源：终端上牌） | | | | | | 2025 年 | | | | | | | | 2026年 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | す目 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | | 各月销量 (辆) | 7085 | 8187 | 15026 | 15830 | 15103 | 1800 T | 16636 | 1776 ട | 2412 રે | 20090 | 27960 | 45299 | 16070 | | 上年同期销量 | 3623 | 2025 | 5306 | 4590 | 5196 | 6974 | 6613 | 6303 | 7883 | 8247 | 10054 | 15200 | 708 ...

在"政策+市场+产品"多轮驱动下，2025年我国新能源重卡各月销量同比实现了"12连大涨"，可谓"一路狂飙"；全年累计销量高达23.11万辆，同比大涨 182%。特别是2025年12月，销量达到4.53万辆，创下史上月度最高。 根据终端上牌数据，2026年1月我国新能源重卡实销1.61万辆（16070辆，不含出口，下同），销量创历史同期新高，并居史上月度第八；环比下降65%， 同比继续实现翻倍增长（127%），收获了2026年新能源重卡市场的"开门红"。 现对2026年1月国内新能源重卡市场主要特点进行简析。 1 特点一：13连大涨 销量创史上同期新高 表1，2025年1月~2026年1月我国新能源重卡销量及同比（数据来源：终端上牌） | | | | | | 2025 年 | | | | | | | | 2026年 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | す目 | 10月 | 11月 | ...

其中，重卡1月销量为10.54万辆，环比增长2.58%，同比增长45.98%，迎来新年"开门红"。 中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2026年1月，货车销量达32.35万辆，环比下降10.4%，同比增长27.92%。 从整体销量来看，1月重卡销量105352辆，实现同环比双增。聚焦Top10销量，中国重汽和一汽解放两家企业销量超过2万辆，分别为29114和20509辆，位 居第一梯队。Top3~5的企业销量超过1万辆，相邻名次销量差距1000辆左右，梯队差距不明显。Top10后三位销量不足1000辆。值得注意的是，山东雷驰 以791辆的成绩再次跻身前十，重卡新势力企业实力不容小觑。 从环比变化来看，整体重卡销量环比微增2.58%，略好于去年底。Top10企业"5增5降"。其中，奇瑞汽车增幅最高，达到68.85%；另外，福田汽车和一汽 解放的环比增幅也超过30%。5家环比下降的企业中，徐工汽车和山东雷驰下降幅度明显，分别达到27.27%和26.69%。 从整体销量来看，1月重卡销量105352辆，实现同环比双增。聚焦Top10销量，中国重汽和一汽解放两家企业销量超过2万辆，分别为29114和20509辆，位 ...