Sinotruk Jinan Truck (000951)
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中国重汽申请混合动力耦合器输入轴断裂故障诊断方法专利,能确定发生断裂的具体区间
Jin Rong Jie· 2026-02-24 02:06
国家知识产权局信息显示,中国重汽集团济南动力有限公司申请一项名为"一种混合动力耦合器的输入 轴断裂故障诊断方法及设备"的专利,公开号CN121558375A,申请日期为2025年11月。 天眼查资料显示,中国重汽集团济南动力有限公司,成立于2006年,位于济南市,是一家以从事汽车制 造业为主的企业。企业注册资本723959.5万人民币。通过天眼查大数据分析,中国重汽集团济南动力有 限公司共对外投资了19家企业,参与招投标项目3943次,专利信息5000条,此外企业还拥有行政许可89 个。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏,免费查阅>> 专利摘要显示,本申请公开了一种混合动力耦合器的输入轴断裂故障诊断方法及设备,主要涉及输入轴 断裂故障诊断技术领域,用以解决现有方案当前软件策略中几乎没有针对输入轴断裂的问题的逻辑,或 者是相应的诊断逻辑,车辆售后出现断裂问题后无法短时间内判断出故障原因,还需要人员达到现场进 行分析的问题。包括:输入轴断裂的初始位置区间;获取混动车辆的当前运行模式和预设检测数据;根 据初始位置区间和当前运行 ...
三一第一 重汽/徐工争前二 陕汽/东风破千!充电重卡1月销超万辆大涨1.7倍 | 头条
第一商用车网· 2026-02-19 13:30
2026年1月份,我国新能源重卡市场同比增长127%,整体销量达到1.61万辆。包括充电重卡在内,多个细分市场同步实现翻倍增长, 收获含金量颇高的"开门红"。 而1月份充电重卡市场远不止一个"开门红"能够形容。 请看第一商用车网的分析报道。 1月销1.15万辆大增168%,连续25个月销量翻倍 2026年1月份,国内新能源重卡市场共计销售1.61万辆(注:本文数据来源为交强险实销口径,不含出口和军车,下同),环比2025 年12月份下降65%,同比增长127%。1月份,纯电动重卡(包括换电和充电)销售1.59万辆,占比高达98.88%,仍是新能源重卡最 重要的组成部分。这其中,充电重卡销售1.15万辆,环比下降61%,同比增长168%,同比增幅较上月(+228%)有所缩窄,这已是 充电重卡连续第25个月实现翻倍增长。2026年1月份,充电重卡168%的同比增幅继续跑赢新能源重卡市场"大盘",这是充电重卡连续 第29个月跑赢新能源重卡市场"大盘"。1月份,充电重卡在纯电动重卡销量中的占比达到72.33%,较上月(71.83%)略微提升(如下 图),比2025年全年占比(69.61%)则高了接近3个百分点。 根据 ...
跃进/远程争冠 比亚迪进前五 徐工跻身前十!新能源轻卡1月实销大涨107%!| 头条
第一商用车网· 2026-02-18 13:27
2025年,我国新能源轻卡市场累计销售17.7万辆,全年有10个月销量超万辆,并在2025年12月份创造了2.49万辆的史上最高月销 量。 2026年,新能源轻卡市场会以怎样的表现开局呢?一众轻卡生产企业谁又能在2026年首月的新能源轻卡市场拔得头筹呢? | | 企业 | 销量 | 同比增长 月度份额 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 01 | 上汽跃进 | 1674 | 314% | 16.0% | | 02 | 远程新能源商用车 1603 | | 65% | 15.4% | | 03 | 福田汽车 | 1338 | 71% | 12.8% | | 04 | 中国重汽 | 874 | 274% | 8.4% | | 05 | 比亚迪 | 728 | 139% | 7.0% | | 06 | 东风公司 | 606 | 114% | 5.8% | | 07 | 工法与左 | EEC | 220/ | 5 20% | 请看第一商用车网的分析报道。 根据第一商用车网掌握的最新数据,2026年1月份,国内新能源轻卡市场共计销售1.04万辆(注:本文轻卡指总质量3.5-6T货车 ...
徐工登顶 重汽/解放/三一拼前三 TA暴涨881% 新能源牵引车2026首轮战报出炉!| 头条
第一商用车网· 2026-02-17 05:33
2026年1月份,我国新能源重卡整体销量同比大涨127%,收获"开门红"。作为新能源重卡市场占比最高的细分领域,新能源牵引车在 2026年的首月表现又如何呢? 新能源牵引车1月实销1.05万辆 ,同比大增114% 根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据(注:本文数据来源为交强险实销口径,不含出口和军车,下同),2026年1月份,国内新 能源重卡销售1.61万辆,环比去年12月下降65%,同比增长127%,其中 新能源牵引车销售1.05万辆,环比下降70%,同比增长 114%。与新能源重卡市场整体走势相同,新能源牵引车市场在2026年1月份也交出环比降、同比增的成绩单。 第一商用车网分析认 为,1月份新能源重卡以及新能源牵引车终端销量能实现同比翻倍,有两方面原因。一方面,国内重卡的电动化已是大势所趋;另一方 面,有部分新车在去年年底完税(2026年1月1日起新能源汽车购置税从减免变减半),1月份再上保险和上牌,因此在很大程度上推高 了1月份新能源销量。 2026年1月份,新能源牵引车在新能源重卡市场占到65.39%的份额,较其2025年全年76.36%的占比低了超10个百分点,与去年1月 份(69.13%)相比 ...
新能源重卡1月实销1.6万辆翻倍涨!徐工/重汽/三一争冠,远程进前五 | 头条
第一商用车网· 2026-02-15 03:57
2025年,我国新能源重卡市场累计销量高达23.11万辆,同比大增182%。根据第一商用车网的观察,2025年新能源重卡市场有11个 月实现翻倍增长,平均月销量超过1.9万辆。 在2025年从头火到尾的新能源重卡市场,2026年会以怎样的表现开局? 请看第一商用车网的分析报道。 第一商用车网分析认为,1月份新能源重卡终端销量能实现同比翻倍,有两方面原因。 一方面,国内重卡的电动化已是大势所趋;另一 方面,有部分新车在去年年底完税(2026年1月1日起新能源汽车购置税从减免变减半),1月份再上保险和上牌 ,因此在很大程度上 推高了1月份整体销量。 上图可见,代表2026年1月份的红色柱体比之前任何一年的1月份"高"出一大截,但低于2025年平均水准(1.93万辆),较2025年最 后几个月的火爆局面"降温"还是比较明显的。2021年以来,新能源重卡市场始终呈现出不断向好的发展趋势,尤其是最近的2024年和 2025年,全年12个月均实现增长,截止到2026年1月份,新能源重卡这一轮的连增势头已达到令人惊叹的"36连增"。 受2025年底政策"冲量"影响,2026年1月,国内重卡市场终端需求出现了意料之中的环比下 ...
中国重汽申请大件危化品运输车及其工作方法专利,实现更全面及时的货台或罐体水平控制
Jin Rong Jie· 2026-02-14 01:18
国家知识产权局信息显示,中国重汽集团济南商用车有限公司;中广核铀业物流(株洲)有限公司申请 一项名为"一种大件危化品运输车及其工作方法"的专利,公开号CN121492563A,申请日期为2025年12 月。 中广核铀业物流(株洲)有限公司,成立于2019年,位于株洲市,是一家以从事道路运输业为主的企 业。企业注册资本1000万人民币。通过天眼查大数据分析,中广核铀业物流(株洲)有限公司参与招投 标项目49次,专利信息1条,此外企业还拥有行政许可2个。 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏,免费查阅>> 专利摘要显示,本发明提供了一种大件危化品运输车及其工作方法,涉及大件危化品运输车领域,采用 的方案是:所述牵引车从前向后依次设置有第一车桥、第二车桥、第三车桥和第四车桥,第三车桥和第 四车桥通过空气悬架系统与牵引车的车架连接;液压驱动系统,液压驱动系统设置在牵引车上,液压驱 动系统包括两个驱动马达,驱动马达能够驱动第二车桥转动;传感器组,用于采集挂车姿态信号和坡道 信息并传输至中央控制器;中央控制器被配置为:基于传感器组采集的 ...
重汽拿下1139辆大单!
第一商用车网· 2026-02-13 07:05
Core Viewpoint - The launch of the new Howo KS truck has been highly successful, with a total of 1,139 orders received during its debut across multiple cities, marking a significant milestone in the heavy truck market [3]. Group 1: Launch Events and Orders - The Howo KS was launched with a nationwide event that attracted significant attention, resulting in 1,139 orders [3]. - In Jining, 167 orders were placed, showcasing the truck's appeal in the region [5]. - The launch in Zhoukou garnered 137 orders, emphasizing its strong market presence [8]. - The event in Xuzhou resulted in 103 orders, highlighting the truck's popularity in East China [11]. - The launch in Yinchuan achieved 235 orders, demonstrating robust demand in the northwest [14]. - In Suzhou, 146 orders were recorded, reflecting the truck's competitive advantages in logistics [17]. - The event in Bozhou saw 117 orders, further solidifying the truck's market entry [20]. Group 2: Product Features and Market Positioning - The Howo KS is designed with a focus on high efficiency and adaptability for various logistics scenarios, showcasing its advanced features such as spacious cabins and intelligent safety systems [7][10]. - The truck's performance is tailored to meet the demands of long-distance transportation, with strong capabilities to handle diverse operational environments [16]. - The launch events highlighted the truck's technological advancements and its potential to empower logistics operators in their business endeavors [19].
福田超5万辆登顶!重汽进前二 东风/五菱争前三 2026年1月商用车销量榜出炉 | 头条
第一商用车网· 2026-02-13 07:05
上图可见,近五年1月份的商用车市场走出一个降-降-增-降-增的趋势,最近五年1月份商用车市场销量大致呈现三个级别:低于20万 辆水准(2023年)、20-30万辆水准(2025年),以及超30万辆水准(2022年、2024年和2026年)。单从数字上看,2026年1月 份商用车市场35.87万辆的销量在近五年里是最高水平,比2025年1月份多销售接近7万辆,比五年最低的2023年1月份则高出接近18 万辆,几乎是当年1月份销量的2倍。如果把时间轴拉长到近十年来看,2026年1月份35.87万辆的销量也能排在第2位(仅低于2021年 1月份的45.93万辆)。从这一角度看,2026年商用车市场的开局表现很是不错。 自2025年6月份起,我国商用车市场同比一直保持增长态势,截止到2025年12月份已是"7连增"。 进入2026年,商用车市场的连增势头能否继续?一众商用车企业谁又能在2026年首月商用车销量榜上登顶? 请看第一商用车网的分析报道。 第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同), 2026年1月份,我国商用车市场销售35.87万 辆 ,环比2025年12月份下降16%, ...
中国重汽:接受浦银安盛等投资者调研
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2026-02-12 10:21
每经AI快讯,中国重汽发布公告称,2026年2月11日10:00-11:00、2026年2月12日15:00-16:00,中国重汽 接受浦银安盛等投资者调研,公司IR胡啸、何炳易参与接待,并回答了投资者提出的问题。 每经头条(nbdtoutiao)——打造百万元级尊界的江淮,迎来葛卫东、方文艳联手投资:两人各掏10亿 元,公司股价应声大涨!复盘历史:牛散参与定增有赚也有亏 (记者 张明双) ...
中国重汽(000951) - 2026年2月12日投资者关系活动记录表
2026-02-12 10:00
Group 1: Company Performance - In January 2026, China's heavy truck market sold approximately 105,400 units, representing a year-on-year growth of about 46% [2][4] - The company maintains a good operational status, with overall production and sales scale achieving growth compared to the same period last year [2][4] - The company continues to strengthen product competitiveness and actively expand market share, remaining a leader in the heavy truck industry [3][4] Group 2: New Energy Heavy Trucks - The new energy heavy truck market in China is experiencing strong growth, with new sales reaching 20,600 units in January 2026, a significant year-on-year increase of 184% [4] - Supported by favorable policies and technological innovations, the new energy heavy truck sector is entering a new development cycle [4] - The company plans to deepen its focus in this area, optimizing product mix and market strategies to enhance overall competitiveness [4] Group 3: Export Performance - The company has achieved continuous growth in its export business, maintaining the industry’s leading position for 21 consecutive years [5] - The export markets primarily include Africa, Southeast Asia, Central Asia, and the Middle East, covering over 150 countries and regions globally [5] - The company is making breakthroughs in emerging markets, contributing to its strong export performance [5] Group 4: Axle Company Operations - The axle company is a subsidiary in which the company holds a 51% stake, ensuring stable market demand and revenue through close cooperation with the group’s vehicle production units [6] - The axle company has been recognized as a high-tech enterprise, allowing it to benefit from relevant tax incentives [6] - It continues to operate steadily with good profitability levels [6] Group 5: Natural Gas Heavy Trucks - In 2025, the cumulative sales of natural gas heavy trucks reached 12,000 units, reflecting a year-on-year growth of 31% [7] - The performance of natural gas heavy trucks is steadily improving in terms of range and power, narrowing the gap with diesel vehicles [7] - The company remains optimistic about the natural gas heavy truck market and plans to enhance product competitiveness and long-term strategic layout [7]