每日经济新闻消息，欣旺达（SZ300207）子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称欣旺达动 力）卷入了一场高达23.14亿元的诉讼案件。 超23亿元的诉讼金额，对于欣旺达而言并非小数目。记者查询发现，2024年，欣旺达实现营业总收入 560.21亿元，实现扣非净利润16.05亿元。今年前三季度，欣旺达则实现营收435.34亿元，实现扣非净利 润10.15亿元。这也意味着，其去年至今的扣非净利润可覆盖上述诉讼金额。 关于欣旺达动力与威睿电动的商业合作，此前欣旺达的公告披露不多。但根据欣旺达2021年4月公告， 其全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司成功获得威睿电动关于"PMA平台项目"的动力电池电芯开 发意向，成为其定点供应商。当时，欣旺达在公告中表示，公司将尽快安排与吉利汽车协商并签署相关 合同，做好后续推进工作。 记者查询发现，欣旺达电动汽车电池有限公司即欣旺达动力原名，而此次导致欣旺达动力卷入诉讼纠纷 的便是电芯，纠纷事项发生的起始时间2021年6月也与欣旺达动力成为定点供应商的日期接近。 曾计划独立上市，但尚未有结果 根据欣旺达12月26日晚间公告，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称威睿电动 ...

每经记者｜吴泽鹏 每经编辑｜段炼 魏官红 欣旺达（SZ300207）子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称欣旺达动力）卷入了一场高达23.14亿元的诉讼案件。 根据欣旺达12月26日晚间公告，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称威睿电动）认为欣旺达动力交付的电芯存在质量问题，因此发起诉讼，已 由浙江省宁波市中级人民法院立案受理。 《每日经济新闻》记者了解到，欣旺达曾计划将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市，但截至目前尚无成果。此外，记者查询发现，欣旺达动力近两年营 业收入均超过100亿元，但也出现了较大的亏损，2023年、2024年分别亏损15.6亿元及18.7亿元。 威睿电动则是吉利汽车全资子公司，2021年4月，欣旺达动力成为威睿电动的定点供应商。 欣旺达子公司卷入巨额诉讼 记者查询发现，欣旺达电动汽车电池有限公司即欣旺达动力原名，而此次导致欣旺达动力卷入诉讼纠纷的便是电芯，纠纷事项发生的起始时间2021年6月 也与欣旺达动力成为定点供应商的日期接近。 资料显示，吉利汽车PMA平台是吉利和沃尔沃联合开发的纯电模块化架构，应用于极氪、smart、沃尔沃和吉利几何等品牌产品。 据第一财经报道，极氪00 ...

2025.12. 27 工商信息显示，威睿动力成立于2017年，两大股东均为吉利系公司，控股股东为极氪汽车，另一大股 东是吉利汽车。 本文字数：959，阅读时长大约2分钟 吉利和欣旺达动力的合作源于2021年，当年4月欣旺达动力收到了威睿动力关于PMA平台项目动力电池 电芯的开发意向书，为其PMA平台项目供应动力电池电芯产品。吉利汽车PMA平台是吉利和沃尔沃联 合开发的纯电模块化架构，应用于极氪、smart、沃尔沃和吉利几何等品牌产品。 此次威睿动力起诉欣旺达动力也早有预兆。极氪001是搭载欣旺达电芯的重要产品，仅2022年就售出了 超7万辆，其中WE86版占比超60％。但随着极氪001的放量，部分极氪001 WE86车主反馈，车辆存在 充电速度变慢、感知电量不准等问题。 作者 | 第一财 经 肖逸思 12月26日晚间，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，公司子公司欣旺达动力在2025年12月25日收到民 事起诉状，原告为威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（下称"威睿动力"），起诉原因是欣旺达动力在 2021年6月至2023年12月期间向威睿动力交付的电芯存在质量问题。基于此，威睿动力向欣旺达动力 索赔超2 ...

【#欣旺达子公司被索赔超23亿#！#吉利系公司指控欣旺达电芯质量问题#】12月26日晚间，欣旺达 （300207.SZ）发布公告称，公司子公司欣旺达动力在2025年12月25日收到民事起诉状，原告为威睿电 动汽车技术（宁波）有限公司（下称"威睿动力"），起诉原因是欣旺达动力在2021年6月至2023年12月 期间向威睿动力交付的电芯存在质量问题。基于此，威睿动力向欣旺达动力索赔超23亿元。 工商信息显示，威睿动力成立于2017年，两大股东均为吉利系公司，控股股东为极氪汽车，另一大股东 是吉利汽车。 吉利和欣旺达动力的合作源于2021年，当年4月欣旺达动力收到了威睿动力关于PMA平台项目动力电池 电芯的开发意向书，为其PMA平台项目供应动力电池电芯产品。吉利汽车PMA平台是吉利和沃尔沃联 合开发的纯电模块化架构，应用于极氪、smart、沃尔沃和吉利几何等品牌产品。 ...

此次威睿动力起诉欣旺达动力也早有预兆。极氪001是搭载欣旺达电芯的重要产品，仅2022年就售出了 超7万辆，其中WE86版占比超60％。但随着极氪001的放量，部分极氪001 WE86车主反馈，车辆存在充 电速度变慢、感知电量不准等问题。 2024年12月，极氪汽车发布通知称，公司开展了专项的电池健康度监测活动。检测发现，部分长行驶里 程的极氪001 WE86存在偶发的充电速度变慢、电池容量衰减曲线异常等情形。虽未达到电池质保更换 标准，但极氪仍然为该部分用户免费更换全新电池包。此外，极氪还宣布，官方售后部门将主动联系全 部极氪001 WE86车主进行电池检测，如存在电池健康度异常等情况，将为车主免费更换电池包。 向供应商索赔如此大金额，较为少见。 12月26日晚间，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，公司子公司欣旺达动力在2025年12月25日收到民事 起诉状，原告为威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（下称"威睿动力"），起诉原因是欣旺达动力在 2021年6月至2023年12月期间向威睿动力交付的电芯存在质量问题。基于此，威睿动力向欣旺达动力索 赔超23亿元。 工商信息显示，威睿动力成立于2017年，两大 ...

【导读】欣旺达子公司牵涉超23亿元诉讼，被指控交付电芯有质量问题 12月26日晚间，欣旺达发布《关于子公司重大诉讼事项的公告》称，公司子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称欣旺达动力）作为 被告，牵涉买卖合同纠纷诉讼案件，涉案金额达23.14亿元。 威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称威睿公司）作为诉讼原告，提及欣旺达动力交付的电芯存在质量问题。官网显示，威睿公司 隶属于吉利控股集团。 欣旺达动力是欣旺达布局动力电池业务的重要载体，而欣旺达是国内动力电池头部企业。12月26日收盘，欣旺达股价报29.75元/股，总市值 达549.6亿元。 吉利系公司起诉欣旺达动力 公告显示，12月25日，欣旺达动力收到浙江省宁波市中级人民法院送达的民事起诉状、应诉通知书等诉讼材料。 诉讼材料显示，威睿公司要求欣旺达动力履行支付赔偿金等款项的义务，理由是在2021年6月至2023年12月期间，欣旺达动力向威睿公司交 付的电芯存在质量问题，并给威睿公司造成损失。 威睿公司请求法院判令，欣旺达动力赔偿威睿公司23.14亿元的损失，以及按照全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率，计算自 起诉之日起至欣旺达动力实际支付之 ...

威睿电动则是吉利汽车全资子公司，2021年4月，欣旺达动力成为威睿电动的定点供应商。 子公司卷入巨额诉讼 欣旺达（SZ300207）子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称欣旺达动力）卷入了一场高达 23.14亿元的诉讼案件。 根据欣旺达12月26日晚间公告，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称威睿电动）认为欣旺达 动力交付的电芯存在质量问题，因此发起诉讼，已由浙江省宁波市中级人民法院立案受理。 《每日经济新闻》记者了解到，欣旺达曾计划将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市，但截至目前尚无 成果。此外，记者查询发现，欣旺达动力近两年营业收入均超过150亿元，但也出现了较大的亏损， 2023年、2024年分别亏损15.6亿元及18.7亿元。 超23亿元的诉讼金额，对于欣旺达而言并非小数目。记者查询发现，2024年，欣旺达实现营业总收入 560.21亿元，实现扣非净利润16.05亿元。今年前三季度，欣旺达则实现营收435.34亿元，实现扣非净利 润10.15亿元。这也意味着，其去年至今的扣非净利润可覆盖上述诉讼金额。 关于欣旺达动力与威睿电动的商业合作，此前欣旺达的公告披露不多。但根据欣旺达2021年4月公告 ...

从2020年产量5.9万辆到2024年产量119.8万辆，陕西新能源汽车产量年均增速达112%，汽车产业已连续 多年保持全省非能工业第一支柱产业地位。 亮眼数据的背后，是陕西汽车产业向电动化、智能化加速转型的坚实步伐。在陕汽控股汽车总装配厂， 同一产线可实现柴油车与纯电车生产的快速切换，仅需30分钟即可完成工艺转换，新能源电车单班产能 提升达100%；吉利汽车西安制造基地的"黑灯工厂"，实现冲压、焊接、喷涂全流程自动化；比亚迪"刀 片电池"、陕汽新能源重卡智能装配线、"天行健"车联网系统等创新成果不断涌现，推动生产提质增效 与产品迭代升级。 产业生态的持续优化，为高质量发展注入韧性。近年来，陕西坚持"链长"统筹、"链主"驱动、"链群"协 同，推动乘用车(新能源)产业集群化发展。 今年8月，陕西省乘用车(新能源)产业链推介招商签约互采对接会在西安举办，会议共征集招引落地、 互采对接、人才技术合作、金融合作项目46个，总金额达122.15亿元。 中新网西安12月26日电 (党田野 杨英琦)记者26日从陕西省汽车工业协会获悉，今年前11个月，陕西汽 车产量达157.6万辆，同比增长1.18%，其中新能源汽车产量99 ...

赛事吸引了10447支队伍竞逐，其中东盟国家参赛队伍超过600支，"产学研用"同台竞技，掀起全民参与 AI创新热潮。 联赛鼓励中国与东盟团队联合组队参赛，让不同地域的技术思路、产业需求在赛事平台上碰撞交融，为 跨境数字合作注入活力。 "成果转化+产业落地"双向发力 本届"A超"联赛，汇聚200多位行业顶尖专家、企业大咖助阵，投资机构和产业基金全程跟进，促进项 目成果转化和产业落地。 润建股份有限公司研发的"'马来西亚油棕业慧眼'AI绿色防控决策平台"、广西交科集团有限公司打造的 交通智能监测系统，直接对接广西及东盟区域支柱产业需求；"东盟智语—跨境电商多语种智能体客 服""中国—东盟跨境主播AI实训系统"等创新成果，针对性破解跨境贸易中的语言障碍、人才短缺等痛 点难题。 中新网南宁12月26日电 (陈秋霞)2025年广西AI赋能千行百业超级联赛(简称"A超"联赛)迎来收官。历经 角逐，联赛交出亮眼成绩单：形成超7400万元的揭榜挂帅项目；涌现93个优秀场景，累计新技术展品 202项；40个项目与资本达成初步投资意向；57项技术纳入成果转化应用范畴；一批企业与东盟达成合 作、互惠共赢。 2025年7月19日，A ...

证券研究报告 汽车 行业定期报告 hyzqdatemark 2025 年 12 月 26 日 投资评级： 看好（维持） 李泽 SAC：S1350525030001 lize@huayuanstock.com 秦梓月 SAC：S1350525070008 qinziyue@huayuanstock.com 板块表现： 26 年汽车出口思考（1）：分析中国 车企对欧洲出口的可行性 ——汽车行业双周报（20251208-20251221） 证券分析师 投资要点： 请务必仔细阅读正文之后的评级说明和重要声明 联系人 西欧乘用车市场规模较大，新能源（全文均指新能源车）渗透率仍有提升空间，并 且从车种看，B/SUV-B/C/SUV-C 车型或为后续促进西欧乘用车渗透率提升的重点。 西欧市场乘用车年销量超 1000 万辆，2025M1-10 新能源渗透率同比提升 6pct 至 29%，且乘用车销量较高的国家（德国、英国、法国、西班牙、意大利，占西欧乘 用车销量比例超 75%）新能源渗透率普遍在 35%以下（英国 33%、德国 29%、法 国 25%、西班牙 19%、意大利 11%），仍有提升空间。从车种看，西欧市场乘用车 ...