长江商报消息●长江商报记者 沈右荣 新年伊始，央企战略重组开启，一家新的能源巨无霸将诞生。 1月8日，国务院国资委发布消息称，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司（以下简称"中石化 集团"）与中国航空油料集团有限公司（以下简称"中航油集团"）实施重组。 1月8日，国务院国资委网站发布消息称，经报国务院批准，中石化集团与中航油集团实施重组。 此次重组早有预期。两个多月前，市场流传消息称，两家能源"国家队"要合并，中石化集团将接管中航 油集团的全部资产和运营。 2025年10月30日，在新加坡交易所上市的中国航油（新加坡）股份有限公司（简称"中国航油股份公 司"）曾发布一则关于控股股东拟进行重组的公告。中国航油股份公司于2025年10月30日获其控股股东 中航油集团的通知，中航油集团将与另一家企业集团进行企业重组。 如今，随着国务院国资委官宣，上述央企重组谜底算是正式揭晓。 本次重组备受关注，与两家企业的规模相关。中石化集团是中国最大的成品油和石化产品供应商，是世 界第一大炼油公司、第二大化工公司，加油站总数位居世界第二。在2025年世界500强中位居第六位， 拥有9家上市公司，涵盖油气勘探、炼油化工、装备制 ...

在业内看来，全球第一大炼油公司和亚洲最大航油服务企业"强强联手"，将打造"绿色航油"新巨头，在 保障航空业燃料供应安全的同时，为应对国际角逐再添低碳竞争力。 全链条协同形成显著战略互补 实际上，早在去年，中国航油（新加坡）股份有限公司就曾发布公告称，董事会于2025年10月30日收到 控股股东中国航油通知，中国航油将与另一家企业集团进行重组。 当时，具体交易对象并未明确披露。但随后彭博社、路透社报道指出，中国石化正与中国航油进行收购 谈判，若交易达成，中国石化将接管中国航油的全部资产与运营。 据了解，中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服 务保障企业，主营业务涉及航油、石油、物流、国际、通航五大板块。 中国石化则是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，旗下上市公司覆盖石油化工、能源服务及 新材料等领域，主要从事成品油批发、零售业务及非油品业务。 "绿色航油"巨头崛起！ 中国石化、中国航油官宣重组 打响2026年央企重组"第一枪"，能源领域又迎关键落子。 1月8日，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司（以下简称"中国石化"）与中国航空油料集团有限 公司（以下简称 ...

全链条协同形成显著战略互补 实际上，早在去年，中国航油（新加坡）股份有限公司就曾发布公告称，董事会于2025年10月30日收到 控股股东中国航油通知，中国航油将与另一家企业集团进行重组。 当时，具体交易对象并未明确披露。但随后彭博社、路透社报道指出，中国石化正与中国航油进行收购 谈判，若交易达成，中国石化将接管中国航油的全部资产与运营。 据了解，中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服 务保障企业，主营业务涉及航油、石油、物流、国际、通航五大板块。 中国石化则是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，旗下上市公司覆盖石油化工、能源服务及 新材料等领域，主要从事成品油批发、零售业务及非油品业务。 打响2026年央企重组"第一枪"，能源领域又迎关键落子。 1月8日，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司（以下简称"中国石化"）与中国航空油料集团有限 公司（以下简称"中国航油"）实施重组。 在业内看来，全球第一大炼油公司和亚洲最大航油服务企业"强强联手"，将打造"绿色航油"新巨头，在 保障航空业燃料供应安全的同时，为应对国际角逐再添低碳竞争力。 除深化国内发展，此次重组， ...

2026年开年仅数日，央企重组打响"第一枪"。国务院国资委1月8日发布消息，经报国务院批准，中国石 油化工集团有限公司（下称中石化）与中国航空油料集团有限公司（下称中航油）实施重组。 这是自2019年12月国家石油天然气管网集团有限公司成立以来，油气央企之间再现大型重组，一个纵 贯"炼厂到机场"的航空能源巨无霸自此诞生：中石化可直接切入终端需求增长、收益稳定的航油销售渠 道，中航油直接与上游绑定。业内人士认为，这将一举重塑国内航油市场的竞争格局。 对于业内而言，此属"靴子落地"。早在去年11月初就有消息传出中石化中航油正就"强强联手"进行谈 判，彼时中国航油（新加坡）股份有限公司（G92.SG）公告，其控股股东中国航空油料集团有限公司 正与另一家企业集团进行重组。2025年5月，长期供职于中石化系统的李炜空降中航油出任总经理，亦 被视为两者合二为一的前兆和预备动作。 一位油气领域资深专家对智通财经表示，汽油煤油柴油需求下降，但航空煤油还有较长时期的需求增长 空间。两家合并重组属于强强联合，聚焦交通能源市场新增长点。"合并后，预计新公司将在炼化产品 结构调整发力，发展基于石油炼制的航煤和基于可再生资源的绿色航煤 ...

Group 1 - The core viewpoint of the news is that the restructuring of China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) and China Aviation Oil Group (China Aviation Oil) is a strategic move aimed at optimizing state-owned assets and enhancing core competitiveness in the energy sector, which will significantly reshape the domestic aviation fuel market and the entire energy supply chain [1][4][5] - The restructuring aligns with recent trends in state-owned enterprise (SOE) reforms, focusing on core responsibilities and enhancing competitiveness through integration, which is expected to lead to a more efficient allocation of resources [3][6] - China Aviation Oil, as the only supplier of civil aviation fuel in China, controls over 98% of the market for aviation fuel at civil airports, and the integration with Sinopec is anticipated to create synergies that enhance market control and risk resistance [3][4] Group 2 - The restructuring is seen as a signal for future SOE reforms, emphasizing professional integration and resource optimization to achieve greater competitiveness in key sectors [5][6] - The trend of SOE restructuring is shifting from merely addressing overcapacity and reducing competition to focusing on upgrading emerging industries and enhancing supply chain resilience [7] - The integration is expected to facilitate a seamless connection between Sinopec's refining capabilities and China Aviation Oil's distribution network, thereby stabilizing fuel supply for the aviation industry [3][6]

中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企 业。主营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块，为国内258个运输机场和454个通用机 场提供供油保障，并为全球585家航空客户提供服务，同时在26个省、区、市为民航及社会车辆提供汽 柴油及石化产品的批发、零售、仓储及配送服务，并在环渤海湾、长三角和西南等地区建有大型成品油 及石化产品的物流储运基地，自2011年起共13次跻身世界500强。旗下中国航油（新加坡）股份有限公 司，于2001年在新加坡交易所主板上市。 "此次重组符合近年来国企改革聚焦主责主业、通过整合提升核心竞争力的政策方向。其目的在于优化 国有资本布局，避免同质化竞争。"中国企业改革与发展研究会研究员周丽莎认为，此次重组将实现双 方的战略互补与协同效应，中国航油处于航空燃料产业链的下游关键环节，覆盖全国运输机场及航空客 户的销售网络，此次重组后，中国石化将实现从炼油到分销的一体化运营，有助于增强其供应链的稳定 性与议价能力。 在去年年底举行的中央企业负责人会议上，国务院国资委主任张玉卓表示，2026年国资央企将大力推进 战略性、专业化重组整合和 ...

据了解，中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服 务保障企业，主营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块。中国石化是全球第一大炼油 公司和我国第一大航油生产商。 业内人士认为，此项改革是中央企业战略性、专业化重组整合的布局落子，也是应对国际竞争与绿色转 型的主动作为，有望助力降低航空燃料供应成本，增强我国航空燃料产业竞争力，促进航空业绿色低碳 转型。 （文章来源：期货日报网） 据新华社电国务院国资委8日发布消息，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料 集团有限公司实施重组。 ...

Core Viewpoint - The merger between China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) and China Aviation Oil Group aims to enhance national aviation energy supply security, promote green and low-carbon transformation in aviation energy supply, and establish a world-class aviation energy supplier [1][2]. Group 1: Company Overview - Sinopec is the largest refined oil and petrochemical product supplier in China, the world's largest refining company, and the second-largest chemical company, with a comprehensive energy industry chain [2]. - China Aviation Oil is the largest integrated aviation fuel service provider in Asia, involved in procurement, transportation, storage, testing, sales, and refueling of aviation fuel [2]. Group 2: Market Potential - The demand for aviation kerosene in China is projected to reach approximately 50 million tons by 2030, with an average annual growth rate of around 4% during the 14th Five-Year Plan period [2]. - According to S&P forecasts, China's aviation fuel consumption is expected to grow to 75 million tons by 2040 [2]. Group 3: Synergies and Competitive Position - The merger is expected to create significant synergies by leveraging integrated refining and aviation fuel supply systems, reducing intermediate links, and lowering supply costs [3]. - Currently, China's aviation fuel production, sales, and refueling operations are fragmented across different companies, which limits overall competitiveness compared to international integrated oil and gas companies [3]. Group 4: Green Transformation - The merger will facilitate the high-quality development of sustainable aviation fuel (SAF) industry, with Sinopec being the first in Asia to have independent R&D and commercial production of bio-jet fuel [3]. - China Aviation Oil plays a crucial role in the promotion and ecological construction of SAF, and the merger will enhance collaboration in this area [3]. Group 5: Strategic Context - This merger marks the first central enterprise-level restructuring case entering the 14th Five-Year Plan, aligning with the government's push for strategic and professional mergers and acquisitions [4]. - The State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) emphasizes the importance of integrating key technologies, market channels, and strategic resources through mergers [4].

2026年伊始，能源央企领域迎来重磅消息——经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。 3.35万亿的超级能源体诞生 据了解，中国石化是全球第一大炼油公司，也是我国第一大航油生产商，掌控国内40%的航空燃油生产能力，并在可持续航空燃料（SAF）等前沿领域具 备技术优势，已经实现了在国产大型客机上的试飞突破。 而中国航油则是亚洲最大的航油服务企业，垄断着95%的航油销售网络，从航油的采购、运输、储存到最终的机场加注，搭建了覆盖全链条的供应保障体 系，服务着全球五百多家航空客户。 过去，两者的关系是"买家与卖家"，而现在，两者的关系变成了"一家人"。 两者强强联合，相当于把"超级炼厂"和"全链条供应网络"直接对接，从生产到加注的流程被大幅精简，将深度重塑我国航油产业链格局。 合并后的新主体将拥有约39.5万名员工，年营收规模突破3.35万亿元。 从国家战略层面看，此次重组是央企专业化整合的深化延续。"十四五"时期，已有6组10家企业实现战略性重组，9家中央企业新组建设立，国有资本配置 效率持续提升。 对A股有何影响？ 作为央企专业化整合的关键落子，此次重组不仅是国有资本优化配置的 ...

星标 ★ IPO日报 精彩文章第一时间推送 2026年1月8日，国务院国有资产监督管理委员会的一则公告，宣告了中国能源行业格局即将迎来一次深刻变革。 公告显示，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司（下称"中国石化"）与中国航空油料集团有限公司（下称"中国航油"）正式实施重组。 这不仅是2026年央企重组的"第一枪"，更意味着一个打通从原油炼化到飞机加油全链条的能源"巨无霸"即将诞生，其影响将辐射至整个航空运输业乃至国 家能源安全战略。 张力制图 能源"巨无霸" 2026央企重组首单 据悉，中国石化是上下游、产供销、内外贸一体化特大型能源化工集团公司。目前是世界第一大炼油公司、第二大化工公司，2025年世界500强中位居第 6，拥有9家上市公司，涵盖油气勘探、炼油化工、装备制造等能源全产业链。 而中国航油作为亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业集团，主营业务涉及航油、石油、物流、国 际和通航五大板块。旗下中国航油（新加坡）股份有限公司，于2001年12月6日在新加坡交易所主板挂牌上市。 就产业链来看，中国石化作为全球产能最大的炼油商和我国最大的航油生产商，拥有强 ...