曾由巴菲特和巴西私募股权公司3G资本联合缔造的食品巨头卡夫亨氏，正计划进行一次重大分拆，将增长更快的酱料业务与传 统的包装食品业务剥离。 7月11日据媒体报道，卡夫亨氏公司计划将包括卡夫产品在内的大部分食品杂货业务分拆为独立实体，估值可达200亿美元。分 拆计划可能在未来几周内敲定，但公司董事会尚未做出最终决定。 据报道，分拆后的剩余公司将专注于增长更快的调味品业务，包括亨氏番茄酱和Grey Poupon芥末等增长更快的酱料和调味品业 务。这些品类更符合当前消费者偏好，相比加工肉类和奶酪产品表现更佳。 这一重大转变标志着2015年合并交易的戏剧性逆转。当年被视为美国包装食品行业救星的这笔交易，最终演变成一笔历史性的 失败投资。曾经是美国家庭必备的产品，逐渐在追求更新鲜、加工程度更低食品的消费者面前失去了吸引力。股价自合并以来 下跌超过60%。 因此如今该公司希望通过分拆提升整体估值，使两个独立实体的总价值超过卡夫亨氏目前约310亿美元的市值。消息传出后，卡 夫亨氏股价周五收涨超2%，扭转日内跌势。 "联姻"的失败：从万众期待到巨额减记 2015年，巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司与3G资本联手促成了卡夫与亨氏的合 ...

罗马尼亚总理：将对国有企业实施成本削减措施。 ...

美国政府正在迫使科技巨头大幅削减云计算和软件服务价格，继甲骨文后，谷歌已同意向政府提供云服 务重大折扣。这一轮降价潮反映出硅谷科技公司急于修复与特朗普政府的关系，避免重演第一任期时的 对抗局面。 据美国总务署(GSA)高级官员透露，谷歌的云服务合同预计将获得与甲骨文类似的折扣幅度。甲骨文上 周同意在限定期间内对部分软件合同提供75%的折扣，并对其更广泛的云计算合同提供"大幅折扣"。 微软Azure和亚马逊云服务(AWS)预计很快也将跟进提供同等折扣，尽管这些谈判的进展不如与谷歌母 公司Alphabet的谈判顺利。这四家公司占据了政府每年超过200亿美元云服务支出的大部分。 此举是特朗普政府削减IT采购成本努力的一部分，由所谓的政府效率部门(Doge)推动，该部门此前由马 斯克负责。科技巨头们希望避免与特朗普第一任期时的对抗关系重演。 甲骨文率先让步，折扣幅度巨大 甲骨文已为政府降价谈判树立了标杆。该公司上周达成协议，在限定期间内对部分软件合同提供75%的 折扣，并对云计算合同提供"大幅折扣"。 GSA高级官员表示，谷歌的云服务合同"很可能会达到类似水平"。谷歌已在4月同意向美国政府提供 Workspace合同 ...

耐克(NKE.N)CFO：将根据需要评估公司成本削减措施，以减轻关税的影响。由于环境的不确定性，近 期将适度减少股票回购。 ...

Core Insights - Intel is undergoing significant restructuring, including the closure of its automotive business and a large-scale layoff plan initiated by new CEO Pat Gelsinger, aimed at cost reduction and refocusing on core chip operations [2][3][7] Business Restructuring - The decision to shut down the automotive division is part of Intel's strategy to concentrate on its core customer and data center business, ensuring a smooth transition for existing clients [3][5] - Intel's automotive business was not a primary revenue source, and the company has not disclosed specific revenue or employee numbers for this division [3][4] - Despite the closure, Intel's majority stake in Mobileye, an autonomous driving technology company, is expected to remain unaffected [3][4] Historical Context - Intel previously aimed to penetrate the automotive market, highlighted by its acquisition of Mobileye in 2017 and subsequent announcements to enhance AI capabilities in automotive applications [4][5] - The company had ambitious plans to establish a strong presence in the automotive sector, particularly in the Chinese market, which included setting up its automotive headquarters in China [4][5] Financial Performance - Intel's revenue has been declining, with figures of $79 billion in 2021, $63.1 billion in 2022, and $54.2 billion in 2023, with a further drop to $53.1 billion projected for 2024 [8] - The company reported a net loss of $18.8 billion in 2024, primarily due to losses in its core foundry business [8][9] Leadership Changes - The appointment of Pat Gelsinger as CEO marked a shift towards focusing on core business areas and divesting non-core assets, with a goal to become a leading foundry by 2030 [7][8] - Gelsinger's leadership has initiated a comprehensive reform strategy, including significant layoffs and a focus on core chip manufacturing [7][8]

据《俄勒冈人报》/OregonLive报道，英特尔此次裁员主要针对汽车业务部门，涉及岗位涵盖研发、工 程及项目管理等多个领域。一名知情人士透露，受影响的员工将获得遣散费及职业过渡支持，但具体方 案尚未公开。此次裁员是英特尔自2024年启动的"IDM 2.0"战略转型的一部分，该公司此前已宣布全球 裁员1.5万人（占总员工数15%），并暂停或退出部分非核心业务。 路透社援引分析师观点指出，英特尔关闭汽车业务部门，反映出其在自动驾驶与车载芯片领域竞争失利 的现实。近年来，英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye面临英伟达、高通等对手的激烈竞争，市场份额 持续下滑。与此同时，英特尔正将资源集中于数据中心、人工智能及个人电脑芯片等核心业务，试图通 过剥离非核心资产改善财务表现。 来源：环球网 【环球网科技综合报道】6月25日消息，据外媒报道，英特尔（Intel）将逐步关闭其小型汽车业务部门 （Intel Architecture Automotive Group），并裁撤该领域"大多数"员工。这一举措是英特尔近期大规模裁 员与业务重组计划的最新动作，旨在加速成本削减并聚焦核心芯片业务。 英特尔近年业绩承压，2024年 ...

联邦快递虽然Q4业绩超出华尔街预期，但管理层对未来的谨慎态度让投资者颇为不安，股价在盘后交易中下跌近5%。 周二美股盘后，联邦快递（FedEx）交出了一份表面上看起来相当不错的2025财年第四季度成绩单，营收和利润双双超出了 华尔街的预期。然而，疲软的短期指引和对未来全年盈利预测的刻意回避，让市场颇为担忧： 值得注意的是，联邦快递创始人弗雷德·史密斯于6月21日去世。媒体指出，这位80岁的创始人曾在耶鲁大学写下隔夜配送的 商业计划，被教授评为不可行而得了C，但他最终用联邦快递改变了全球物流业，史密斯的离世恰逢公司面临转型挑战的关 键时刻。财报公布后，联邦快递美股盘后一度跌近5%。 "漂亮"的业绩数字与背后的隐忧 根据财报，联邦快递第四季度实现了222亿美元的营收和6.07美元的调整后每股收益，分别高于分析师预期的218亿美元和 5.87美元。 这主要归功于公司大刀阔斧的成本削减计划——DRIVE计划。公司宣布已成功完成其在2025财年削减22亿美元结构性成本的 目标，这无疑是管理层执行力的有力证明。 然而，市场的目光显然没有停留在过去的功劳簿上。真正的"预期差"来自于公司的前瞻指引。 财务表现： 2025财年 ...

智通财经APP获悉，高盛发布研报称，将小鹏汽车(XPEV.US,09868)升至买入评级，12个月目标价为24 美元/94港元，隐含29%/27%的上行潜力。该行看到一系列努力(包括组织和供应链重组、技术降本、平 台化)的成果正在显现，这些努力已转变了公司的产品和成本结构竞争力，从而为未来可持续的销量增 长以及利润率提升带来了更高的可见性。 小鹏汽车也加快了新车型发布频率。与2019-2023年每年仅推出1-2款新车型相比，小鹏汽车现在将每年 推出10款新车型+改款车型，以便在竞争激烈的市场环境中更具竞争力。该行认为，这将使该品牌在全 年都能保持消费者可见度，并且新车型活动也能为销售旧车型提供机会，从而有助于延长所有车型的销 量增长周期。 成本削减成效显现 小鹏汽车在2023年初实施了一项成本削减计划，旨在通过技术创新和传感器套件优化，将整体物料清单 (BOM)成本降低25%(包括高级驾驶辅助系统(ADAS)BOM成本降低50%)。P7+(2024年第四季度推出)是 首款实现总成本削减的车型，随后是G6和G9的2025年版(3月推出)。以G6为例，根据该行的计算，成本 削减导致毛利率提高7个百分点，毛利润改善 ...

星巴克(SBUX.O)CEO：早期的服务模式测试加快了点单速度，提升了销售额。将在削减与扭亏无关的 开支方面"毫不留情"。公司将加快人员配备和服务模式的部署，在夏季结束前推广到北美所有18,000多 家门店。 ...

位于加州伯班克的华特迪士尼公司总部。图片来源：AaronP—Bauer-Griffin/GC Images via Getty Images 华特迪士尼公司（Walt Disney Co.）正在影视业务板块裁员数百人，此举凸显娱乐行业的收缩之势仍未 见底。 该公司表示，本轮裁员从本周一开始，涉及市场营销、公关宣传、选角、内容开发及企业财务运营等部 门的员工。 好莱坞已持续数年处于成本削减模式，影视制作规模和就业人数呈持续下行态势。为提高盈利能力，尤 其是在影院上座率仍低于疫情前水平的背景下，电影公司纷纷减少影片发行数量。与此同时，消费者取 消有线电视订阅转向流媒体服务，这种转变正挤压传统频道运营商的广告与发行收入。 总部位于加州伯班克的迪士尼此前曾考虑剥离包括ABC在内的自有电视网络，但最终决定保留这些资 产。该公司于2023年2月宣布裁员计划，为了实现削减成本55亿美元的目标裁员7,000人，后来将成本削 减目标提升至75亿美元。它的竞争对手们也已裁减数千名员工。 在最新一轮裁员之前，迪士尼旗下ABC及娱乐电视网络部门已在3月裁减约200个岗位。为提升盈利能 力，该公司近年来累计裁员已超8,000人。 周一 ...