Core Insights - The core strategy of Mercedes-Benz in the electric vehicle market is to maintain its brand standards while adapting to the changing landscape of consumer expectations and technological advancements [2][8] - The company emphasizes a "relaxed" approach to pricing and product presentation, aiming to build consumer confidence and focus on product quality rather than price speculation [1][3] Group 1: Electric Vehicle Strategy - Mercedes-Benz has introduced the all-new electric CLA with a focus on safety, conducting extensive testing including 15,000 simulation tests and over 180 real vehicle crash tests [3][4] - The company maintains its commitment to safety and quality, asserting that regardless of the drive type, the standards of safety, quality, and luxury experience remain unchanged [2][3] - The electric CLA achieves a low energy consumption of 10.9 kWh/100 km and a range of 866 km under CLTC conditions, showcasing the integration of advanced technologies [4][5] Group 2: Technological Innovations - The Mercedes-AMG GT XX concept car has set 25 world records, including a new record for the longest distance traveled by an electric vehicle in 24 hours, covering 5,479 km, which is an increase of 1,518 km over the previous record [4][5] - The concept car features innovative axial flux motors that are lighter and more powerful than traditional motors, enabling peak power output exceeding 1,000 kW (approximately 1,360 horsepower) [5][6] - The company is collaborating with local partners to enhance its autonomous driving systems, ensuring thorough testing in specific cities before broader deployment [6][7] Group 3: Market Positioning and Brand Philosophy - Mercedes-Benz is positioning itself as a long-term player in the automotive industry, focusing on value rather than short-term trends, which is reflected in its commitment to safety and quality [3][8] - The company is undergoing a network optimization to enhance dealer efficiency and adapt to the digital shift in consumer behavior, emphasizing the importance of sustainable profitability [6][7] - The brand aims to leverage its historical legacy and established standards to navigate the competitive landscape of the electric vehicle market, asserting that value will ultimately prevail over fleeting market trends [8]

图片来源：pixabay 11月21日的2025广州车展上，上汽奥迪宣布奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型上市，同时，AUDI品牌首款SUV概念车也迎来全球首秀，其量产版本将于 2026年上市。 此次上汽奥迪展出AUDI品牌首款SUV概念车，也让这一全新品牌完成了轿车与SUV车型这两大主流细分车型的布局。 同时，一汽奥迪也再次在广州车展上强调，旗下全系产品均将进行智能化升级，实现"油电同智"。 2025年4月，在上海车展上，上汽奥迪宣布其制定了以三项创新举措为核心的"升级计划"，通过树立新思维、采用新方法、构建新业务模式，助力品牌践 行"年轻、科技、豪华"的发展定位。 具体而言，上汽奥迪一方面依托四环品牌强化豪华基因，另一方面以新AUDI品牌开拓豪华智能电动出行新领域。未来两年，在燃油车领域，四环品牌将 基于PPC平台推出多款搭载高阶辅助驾驶的车型；在新能源领域，新品牌AUDI计划于2026年和2027年推出另外两款纯电动车型，满足用户对豪华出行、 智能科技与可持续理念的复合需求。 目前，奥迪在中国市场的销量仍处于下滑状态，且是奥迪全球单一市场中下滑幅度最高的。 2025年前三个季度，奥迪在 ...

"今年，从上汽大众整体的表现来说，我们在燃油车细分市场应该比去年有持续的提升，整个市场战略 也有一定的成果落地。从整体销量上来说，我们还是维持在全年100万辆以上，这是可以预见的。"11月 21日，2025广州国际车展在广交会展馆拉开帷幕，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李 俊在接受《中国经营报》等媒体记者采访时如是说道。 李俊解释道："ID. ERA序列的第一款产品定义为'德系满级旗舰SUV'，对于这款增程车型，我们命名为 9系。目前市场中9系产品越来越多，包括M9、L9、900等，均为大型SUV产品。如果我们把它定义为9 系，大家也能联想到，这是一款大尺寸6座SUV产品。" 上汽大众汽车销售有限公司副总经理兼上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业部执行总监Fabio stoelzel（范必欧）告诉记者："今年，上汽大众提出了'全势能、更出众'，我们始终坚守对客户的承 诺，为各品类、各细分市场的用户精准提供适配其需求的大众车型。" Fabio stoelzel还表示："我们积极推进'油电同进、油电同智'战略，全面覆盖燃油、纯电、插混及增程等 多元市场领域。ID. ERA序列的推出，标志着一个'新纪 ...

转自：新华财经 新华财经上海11月25日电（李一帆）11月21日，第二十三届广州车展拉开帷幕。作为每年车市的"收官之展"，广州车展对上汽大众党委书记、总经理陶海龙 而言，意义更为具体："车企往往借这个机会，把一年来在中国市场推出的新车做一个集中呈现，同时也为下一年的产品布局提前释放信号。我们也不例 外，希望借助这个窗口，把过去的积累和未来的规划一并展示给消费者。" 展台上，上汽大众带来了一系列引人关注的新动作。全新的新能源产品序列ID. ERA正式亮相，首款车型也是大众品牌首款"9系旗舰"，定位"德系满级旗舰 SUV"。同时，Pro家族也迎来了首款插电混动车型帕萨特ePro，标志着Pro系列正式进入混动市场。从纯电到混动、增程，上汽大众正在构建覆盖多元能源 路线的产品矩阵。 值得注意的是，在这一轮产品布局中，"智能化"成为主线，上汽大众持续发力"油电同智"，打破传统能源与新能源之间的技术壁垒，推动全系产品向智能出 行终端进化。这家拥有深厚制造底蕴的合资企业，正变得更灵活、更开放、更懂中国市场。 燃油车市占率近9%，Pro系列以"智能平权"夯实基本盘 2024年，上汽大众深化"在中国，为中国"战略，标志着其本土 ...

新华财经上海11月25日电 11月21日，第二十三届广州车展拉开帷幕。作为每年车市的"收官之展"，广 州车展对上汽大众党委书记、总经理陶海龙而言，意义更为具体："车企往往借这个机会，把一年来在 中国市场推出的新车做一个集中呈现，同时也为下一年的产品布局提前释放信号。我们也不例外，希望 借助这个窗口，把过去的积累和未来的规划一并展示给消费者。" 展台上，上汽大众带来了一系列引人关注的新动作。全新的新能源产品序列ID. ERA正式亮相，首款车 型也是大众品牌首款"9系旗舰"，定位"德系满级旗舰SUV"。同时，Pro家族也迎来了首款插电混动车型 帕萨特ePro，标志着Pro系列正式进入混动市场。从纯电到混动、增程，上汽大众正在构建覆盖多元能 源路线的产品矩阵。 值得注意的是，在这一轮产品布局中，"智能化"成为主线，上汽大众持续发力"油电同智"，打破传统能 源与新能源之间的技术壁垒，推动全系产品向智能出行终端进化。这家拥有深厚制造底蕴的合资企业， 正变得更灵活、更开放、更懂中国市场。 燃油车市占率近9%，Pro系列以"智能平权"夯实基本盘 2024年，上汽大众深化"在中国，为中国"战略，标志着其本土化进程进入深度攻坚 ...

自动驾驶赛道，新的百亿独角兽诞生！ 大疆孵化的智能化"地面部队"——卓驭科技，刚刚官宣融资，来自中国汽车工业老大哥一汽，投资总额超36亿，卓驭科技投后估值超百亿。 自动驾驶赛道在2025年底，梯队、阵营、名次在大浪淘沙中愈加清晰： 有人上市寻求资本市场的"热钱"，有人正面临着生死难题，也有人在背后默默发力，扩大自己的疆土…… 卓驭科技就是"开疆扩土"梯队的一员。 也是多模态VLA大模型、舱驾一体重构范式、传统主机厂转型追赶浪潮下，最被寄予厚望的那一个玩家。 获战投36亿，估值超百亿 与前三年的资本"寒冬"形成鲜明对比，自动驾驶行业在2025年呈现爆发之势。 包括L4/Robotaxi、低速无人车、传感器、L2+等等广义的自动驾驶赛道，今年融资大约19起，公开可查的资金总额已经超过400亿元。 卓驭科技刚刚官宣的融资，在今年一众新进展中是十分特殊的存在。 首先是资金总额高，占今年赛道融资总金额的近1/10，如果限定到L2+范围，卓驭科技则是今年从资本市场获得弹药补充最多的玩家。 与自动驾驶赛道的创业阶段相比，如今投资者阵营的构成中，VC身影逐渐淡出，产业资本成为主力，这也是产业方用真金白银为自动驾驶技术落地商业 ...

同时，基于用户对燃油车机械素质与智能体验的双重需求，奥迪与华为乾崑展开联合攻坚。双方突破算 力支持、供电稳定性与散热效率等核心技术瓶颈，有力回应了用户对"油电同智"的期待。 "安全，是最大的豪华"。汽车作为关乎生命安全的产品，其质量体系必须远高于消费电子标准。奥迪始 终将安全与品质视为品牌灵魂，以"德系精工"的匠心精神打造每一款产品，这也决定了其对合作伙伴的 严谨态度。 作为奥迪百年驾控基因与华为乾崑智驾®技术深度融合的体现，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版基于奥迪全 新PPC（Premium Platform Combustion）豪华燃油智能平台打造，最新E³ 1.2电子架构分布式提供的高集 成化、高扩展性及灵活的迭代能力使其得以搭载华为乾崑智驾®技术，并融合奥迪全球标准的主动安全 技术，让车辆实现成熟的高级组合驾驶辅助功能。通过将华为的指令，精准转译为奥迪风格的动态操控 语言，让用户在开启组合驾驶辅助功能时，依然能够享受到百年奥迪的驾控魅力。 推动面向油车用户的 " 智能平权 " 以双重严苛标准树立安全标杆 11月21日，一汽奥迪在广州国际车展正式发布首款搭载华为乾崑智驾®技术的燃油车型——一汽奥迪 A5L乾 ...

在智能网联汽车快速发展的当下，燃油车市场增速放缓。杰兰路数据显示，近年来，新能源汽车渗透率 持续上升，2025年1-10月乘用车市场渗透率达52.1%，其中10月单月高达56.6%。消费端方面，汽车之家 报告指出，71.9%的用户将智能座舱视为购车首要考量，69.3%关注车机交互体验，智能化已成为关键 决策因素。 受技术架构、市场认知与消费需求多重制约，燃油车领域不仅少有搭载辅助驾驶功能，其中表现优异者 更是凤毛麟角。当"辅助驾驶"从选择题变为生存题，所有燃油车品牌都必须回答：如何克服制约，将辅 助驾驶带上车？又如何把握有限时间窗口，快速推出有竞争力的解决方案？ 作为一汽奥迪首款搭载华为乾崑智驾的燃油车，该车型融合奥迪全球标准的主动安全技术，让车辆实现 高度成熟的高阶组合辅助驾驶功能。这种合作模式并非简单的技术嫁接，而是通过"机械基底+智能大 脑"的融合，解决燃油车在算力、动力、响应速度等核心领域的先天不足。 奥迪不仅在辅助驾驶算法层面进行集成，而是从底层电子电气架构入手，将华为辅助驾驶域控制器与奥 迪PPC豪华燃油智能平台深度耦合。平台以E³ 1.2电子电气架构为核心，构建"高性能中央计算平台+车 载千兆以 ...

在智能网联汽车快速发展的当下，燃油车市场增速放缓。杰兰路数据显示， 近年来，新 能源汽车渗 透率持续上升， 2025年1-10月乘用车市场渗透率达52.1%，其中10月单月高达56.6%。消费端方 面，汽车之家报告指出，71.9%的用户将智能座舱视为购车首要考量，69.3%关注车机交互体验， 智能化已成为关键决策因素。 受技术架构、市场认知与消费需求多重制约，燃油车领域不仅少有搭载辅助驾驶功能，其中表现优异 者更是凤毛麟角。当 "辅助驾驶"从选择题变为生存题，所有燃油车品牌都必须回答：如何克服制 约，将辅助驾驶带上车？又如何把握有限时间窗口，快速推出有竞争力的解决方案？ 11月21日，一汽奥迪A5L乾崑智驾版正式上市。这款被誉为"燃油智能天花板"的车型，不仅是品牌 首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，更实现了中德合资品牌与中国前沿科技的深度融合，为燃油车 智能化提供了优质的解题思路，也为市场突围开辟了新的路径。 行业破局：从 "追赶"智能化到开创"油电同智" 在汽车产业智能化进程中，市场角色一度清晰分化：新势力品牌以前沿智能科技为先锋，而传统燃油 车则以无可替代的机械素质与可靠品质，构筑了产业的价值基石。这也使 ...

Core Insights - The 2025 Guangzhou Auto Show has officially opened, showcasing the launch of the FAW Audi A5L QianKun Intelligent Driving® version priced at 286,800 yuan [1] - FAW Audi is committed to advancing the intelligent upgrade of its entire product line, marking the beginning of a new era of intelligence for the company [1] Product Features - The FAW Audi A5L QianKun Intelligent Driving® version is equipped with dual laser radars and supports features such as urban NOA, highway NOA, and advanced parking assistance [1] - The vehicle can automatically decelerate at intersections, avoid obstacles, recognize traffic lights for stop-and-go, and handle situations like merging and avoiding large vehicles and road construction [1] Strategic Direction - In response to the wave of intelligence in the Chinese automotive market, FAW Audi is fully promoting the intelligent upgrade of its products [1] - The company plans to introduce luxury pure electric models represented by the FAW Audi Q6L e-tron family and A6L e-tron, alongside luxury fuel models like the A5L and the upcoming Q5L and A6L set to launch in early 2026, all aiming for "oil-electric intelligence" [1]