创新科技赋能，重构储能产品性能 在性能表现上，Risen Stack堆叠式储能一体机从安全、运维到智能管理全面升级，以高标准重新 定义全模块化&一体化储能产品。 该产品以多重 PACK 级安全防护机制构建安全防线，采用6重电池安全防护技术，以及PACK级 主动安全、病态电芯监测预警、PACK级泄爆与PACK级消防协同应对极端情况，全方位保障设 备稳定运行与用户安全。 能量块采用 IP65 和 C4 防护等级设计，有效提升设备的耐用性，提供 更为安全、稳定的用能体验。 在全球新能源转型浪潮下，工商业与家庭对储能设备的需求愈发多元，传统储能产品已难以满足 多元化场景下的灵活、高效、安全、智能等多维度需求。为满足市场需求，解决多场景下高兼容 性难题，东方日升重磅推出一款真正的全模块化&一体化储能——Risen Stack堆叠式储能一体 机。该产品凭借高效备电、极致安全、快速运维与多维智能等优势，打破常规，重新定义场景应 用、产品性能，以及工业设计理念，为能源的多形态应用带来了新的体验。 打破场景边界，开启全场景能源适配新体验 Risen Stack堆叠式储能一体机突破传统储能设备设计思路，采用模块化设计架构。 单机 ...

光伏行业周报（20250428-20250504） 欧洲停电或刺激光储需求释放，5 月产业链 推荐（维持） 排产预计环降 证 券 研 究 报 告 ❑ 光伏产业链价格： （1）主材环节：据 InfoLink Consulting，本周多晶硅致密料/颗粒料平均价 40.0/36.0 元/kg，环比上周持平/-5.3%。182-183.75mm 单晶 P 型硅片平均价 1.15 元/片，环比上周持平；182-183.75mm/182*210mm /210mm 单晶 N 型硅片平均 价 1.05/1.18/1.38 元/片，环比上周-8.7%/-12.6%/-68.0%。182-183.75mm 单晶 PERC 电 池 片 平 均 价 0.29 元 /W ， 环 比 上 周 -1.7% 。 182- 183.75mm/182*210mm/210mm TOPCon 电池片价格报 0.27/0.275/0.285 元/W， 环比上周-5.3%/-1.8%/-5.0%。182*182-210mm 双面双玻 PERC 组件价格报 0.65 元/W，环比上周持平。本周 182-183.75mm TOPCon 双玻组件价格报 0 ...

➢ 自主乘用车同比销量稳步提升 新能源大幅增长。4 月公司自主乘用车批发 销量 10.9 万辆，同比-11.1%，环比-33.9%。新能源方面，4 月自主新能源批发 销量为 6.2 万辆, 同比+19.8%，环比-28.9%；1-4 月累计批发 25.6 万辆，同比 +41.9%。其中 4 月深蓝销量 2.0 万辆，同比+58.0%，环比-17.4%；阿维塔 11,681 辆，同比+122.6%，环比+11.5%。展望 2025 年，集团销量目标为 300 万辆， 新能源销量目标为 100 万辆，后续公司将推出深蓝 S09 等全新产品，保证燃油 基盘的同时加速电动化转型。 长安汽车（000625.SZ）系列点评二十六 阿维塔+深蓝发力 新能源产品周期强劲 2025 年 05 月 06 日 ➢ 事件概述：公司发布 4 月产销快报：集团 4 月批发销量为 19.1 万辆，同比 -9.3%，环比-28.9%；1-4 月累计批发 89.6 万辆，同比-0.7%；自主乘用车 4 月 批发销量为 10.9 万辆，同比-11.1%，环比-33.9%；1-4 月累计批发 56.2 万辆， 同比+0.3%；长安福特 4 月批发 ...

证券研究报告·公司点评报告·汽车零部件 潍柴动力（000338） 2025 年一季报点评：Q1 业绩亮眼，发动机 龙头强者恒强 买入（维持） | [Table_EPS] 盈利预测与估值 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入（百万元） | 213,958 | 215,691 | 228,632 | 250,533 | 263,153 | | 同比（%） | 22.15 | 0.81 | 6.00 | 9.58 | 5.04 | | 归母净利润（百万元） | 9,014 | 11,403 | 12,863 | 15,310 | 16,172 | | 同比（%） | 83.77 | 26.51 | 12.80 | 19.03 | 5.63 | | EPS-最新摊薄（元/股） | 1.03 | 1.31 | 1.48 | 1.76 | 1.86 | | P/E（现价&最新摊薄） | 14.70 | 11.62 | 10.30 | 8.65 | 8.19 | [Table_Tag] ...

"逆时代潮流"的长城汽车，尽管凭借一系列"硬核"SUV在越野等小众圈层内获得好评，但公司却不得不 面对经营业绩快速下行、多个主力车型销量下滑、市场竞争力下降的困境。 近日，长城汽车发布今年一季度财报，净利润同比大幅减少45%。同期，旗下五大主力品牌有三个销量 下滑，欧拉销量更是直接"腰斩"。在其他品牌全面转向纯电和增程的时候，长城汽车仍然固守传统业 务，公司总裁穆峰近期更是明确表示"打死也不做增程"。 长城汽车高管李瑞峰曾在社交平台直言，对于哈弗H6的销量问题，魏建军痛批团队"完全没有用户思 维，用户关注什么全然不知"。 曾经红极一时的"方盒子"越野车坦克300，月销量如今也从顶峰时过万到如今徘徊在3000多辆。不过即 便如此，坦克300在今年3月"姗姗来迟"的迭代中，并未对外观进行任何改动，对于市场质疑，坦克品牌 执行副总经理谷玉坤表示"优秀的设计多一刀都是多余"，而并未提及为什么优秀的设计"卖不动了"。 面对新能源转型的大趋势，"固守"内燃机的魏建军将何去何从？ 三主力品牌一季度齐下滑 近日，长城汽车披露，今年一季度公司整体销量同比下滑6.73%，旗下五大主力品牌有三个销量低于去 年同期。其中，承接纯电转 ...

回顾一汽奔腾转型，可以看到卓著成效，其速度与质量堪称央企转型范本。2 0 2 3年，在中国 一汽的高度重视与支持下，一汽奔腾正式启动股份制改革，先是引入悦达集团作为战略投资 者，为奔腾引入市场资源和外部机制；随后完成由"一汽奔腾轿车有限公司"向"一汽奔腾汽车 股份有限公司"的工商变更，治理结构更加清晰，资本机制逐步完善，企业运行效率与资源配 置能力显著提升。 在资本助力下，一汽奔腾以超常规力度推进技术攻关。过去三年累计投入近百亿元打造的全 新新能源序列"悦意"序列，构建起覆盖平台、三电系统、座舱、智能驾驶的完整技术架构。 其中，越影平台、逐日动力、如意座舱、灵机智能驾驶辅助系统等自主技术集群已在量产车 上应用，全面支撑奔腾新能源产品体系。这些硬核技术的密集落地，使得奔腾成为少数具备 全域新能源技术开发能力的自主品牌。 值得关注的是，一汽奔腾还深知"生态"的重要性，所以其携手行业伙伴，秉持更开放的发展 理念，积极与华为、地平线、宁德时代等一流企业紧密合作，构建开放、共赢、可持续发展 的生态圈。这种"自主可控+开放合作"的技术路线，既保证了核心技术的话语权，又借助外部 资源加速产业化进程。此外，依托长春、盐城双基 ...

2025年4月30日，新中港发布2024年年报。报告显示，公司全年实现营业总收入8.72亿元，同比下降 8.81%；归属净利润1.47亿元，同比减少1.40%；扣非净利润1.33亿元，同比增长4.93%。尽管营收和净 利润双双下滑，但公司在新能源领域的转型初见成效，尤其是在碳排放交易和储能项目方面取得了显著 进展。 新中港在2024年积极推进新能源转型，尤其是在碳排放交易和储能项目方面取得了显著进展。报告期 内，公司通过全国碳排放权交易系统出售碳排放配额结余量17.4933万吨，交易总金额1,710.84万元。自 2019年以来，公司累计出售碳排放配额结余量105.73万吨，显示出其在碳减排方面的积极努力。 此外，公司投资建设的嵊州市开发区储能示范项目于2024年7月正式投入商业运营。该项目容量为 100MW/220MWh，采用比亚迪最新一代储能专用刀片电池，具有转换效率高、维护方便等优点。储能 电站的投运不仅缓解了嵊州用电高峰的电网压力，还为公司在新能源领域的业务拓展奠定了基础。 研发投入大幅增加，技术创新助力未来发展 2024年，新中港在研发方面的投入显著增加，全年研发费用达到3,127.74万元，同比增 ...

执业编号：S1500525030001 联系电话：13120151000 邮 箱：zhaoyueyuan@cindasc.com 丁泓婧 汽车行业分析师 执业编号：S1500524100004 联系电话：13615852266 邮 箱：dinghongjing@cindas.com 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区宣武门西大街甲127号金隅大厦B 座 邮编：100031 [Table_Title] 腾龙股份 (603158.SZ)：盈利能力增强，集成 化与国际化战略效果显现 证券研究报告 公司研究 [Table_ReportType] 公司点评报告 军腾龙股份 (603158.SZ) 投资评级 上次评级 [Table_Author] 邓健全 汽车行业首席分析师 执业编号：S1500525010002 联系电话：13613012393 邮 箱：dengjianquan@cindasc.com 赵悦媛 汽车行业联席首席分析师 [Table_ReportDate] 2025 年 05 月 01 日 [Table_S 事件：公司发布 ummary] 2024 年年报 ...

证券研究报告 公司研究 [Table_ReportType] 公司点评报告 军腾龙股份 (603158.SZ) 投资评级 上次评级 [Table_Author] 邓健全 汽车行业首席分析师 执业编号：S1500525010002 联系电话：13613012393 邮 箱：dengjianquan@cindasc.com 赵悦媛 汽车行业联席首席分析师 执业编号：S1500525030001 联系电话：13120151000 邮 箱：zhaoyueyuan@cindasc.com 丁泓婧 汽车行业分析师 执业编号：S1500524100004 联系电话：13615852266 邮 箱：dinghongjing@cindas.com 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区宣武门西大街甲127号金隅大厦B 座 邮编：100031 [Table_Title] 腾龙股份 (603158.SZ)：盈利能力增强，集成 化与国际化战略效果显现 [Table_ReportDate] 2025 年 05 月 01 日 [Table_S 事件：公司发布 ummary] 2024 年年报 ...

近日，北京产权交易所披露信息显示，一汽奔腾汽车股份有限公司（以下简称"一汽奔腾"）正式启动新一轮增资引战。这是继2023年引入悦达集团后，其再 次面向市场引入战略投资者。 此次引战将重点面向地方产投、产业链上下游企业和中国一汽战略合作伙伴，即试图通过引入不同行业背景和资源优势的股东，实现资源整合和战略同步， 为新能源转型带来多元的资源和支持，以加速技术研发和市场拓展。 在中国新能源汽车产业从政策驱动转向市场驱动的关键阶段，据乘联会数据，2024年一季度新能源乘用车渗透率突破40%，市场竞争从"增量扩张"转向"存 量博弈"。传统车企如何突破体制机制束缚、重构核心竞争力，成为行业关注的焦点。 作为中国一汽自主板块的重要战略支点，一汽奔腾以股份制改革为突破口，以百亿技术投入构筑产品护城河，再借资本力量撬动产业链协同，短短两年间完 成了销量翻倍、技术架构成型、资本运作升级的"三连跳"，实现了从"改革自救"到"进阶破局"的转身。其转型路径不仅为传统车企提供了可参考的样本，更 折射出国资央企在新能源赛道上的战略决心与行动效率。 从机制破冰到市场突围 股改两年释放新活力 一汽奔腾成立于2019年，在面临产业变革推进自主品牌 ...