Core Viewpoint - The Chinese automotive market is experiencing severe supply-demand imbalance and negative effects from price wars, leading to distorted business practices among listed car companies [2][4][12]. Group 1: Market Dynamics - The average sales growth rate in China's domestic automotive market over the past three years is only 1.8%, with profit margins continuously declining [4][11]. - The phenomenon of "0-kilometer used cars" has emerged, where new cars are registered and then sold as used cars to alleviate inventory pressure and meet sales targets [6][9]. - The automotive industry is facing a significant overcapacity issue, with many listed companies reporting utilization rates below 50% [13][25]. Group 2: Industry Practices - Some car manufacturers and dealers engage in practices such as "virtual invoicing" to obtain subsidies, contributing to a culture of financial manipulation [6][9]. - The trend of selling "pseudo-used cars" at steep discounts (up to 30% off) is prevalent, indicating a hidden price war within the industry [7][9]. - The competitive landscape has led to a "winner-takes-all" scenario, forcing traditional automakers to downsize and restructure [15][16]. Group 3: Regulatory Response - The Ministry of Commerce has initiated discussions with major car manufacturers regarding the "0-kilometer used car" issue and is working to regulate market practices [4][22]. - There is a call for stricter regulations to address the ongoing price wars and restore healthy competition in the automotive sector [22][26]. - The government is promoting initiatives like the "2025 New Energy Vehicles Going to the Countryside" program to stimulate demand and help manufacturers reduce inventory [26][27]. Group 4: Future Outlook - The automotive industry is expected to undergo a "淘汰赛" (elimination race) in the second half of the year, which may further impact weaker companies [16]. - Despite the challenges, there are potential benefits from government initiatives aimed at boosting sales of new energy vehicles [26]. - The overall production capacity in China may exceed 50 million units, while the global automotive production is around 90 million units, highlighting a significant structural overcapacity [23][25].

6月11日，中国汽车工业协会发布汽车工业月度数据，5月，汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆， 环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%。1至5月，汽车产销累计完成1282.6万辆和 1274.8万辆，同比分别增长12.7%和10.9%。中汽协认为，今年以来，"两新"政策加力扩围，持续显效， 叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素，助力汽车市场消费活力加速释放。 记者：赵语涵 如遇作品内容、版权等问题，请在相关文章刊发之日起30日内与本网联系。版权侵权联系电话：010-85202353 5月，乘用车产销分别完成231.3万辆和235.2万辆，环比分别增长2.5%和5.8%，同比分别增长12.8%和 13.3%。1至5月，乘用车产销累计完成1108万辆和1099.6万辆，同比分别增长14.1%和12.6%。 在乘用车主要品种中，与上月相比，5月交叉型乘用车产销明显下降，基本型乘用车（轿车）产量微 降、销量小幅增长，SUV、MPV两大类乘用车品种产销均呈小幅增长；与上年同期相比，5月交叉型乘 用车产量小幅增长、销量两位数下降，其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度增长。 商用车 ...

作为以往很少在价格方面进行调整的业内龙头，星巴克此番的调价动作，不管是主动策略还是被动策 略，都反映出不管企业的市场地位如何，都应时刻保持策略的灵活性，以应对瞬息万变的市场变化和环 境变化。 （文章来源：证券时报网） 近日，星巴克降价的消息一石激起千层浪，引起市场广泛关注。有舆论甚至认为，作为国际知名的业内 巨头，星巴克也被迫卷入了近年中国茶饮咖啡行业愈演愈烈的价格战。 从价位水平的横向对比来看，星巴克目前多数饮品单杯价格仍比中国市场的主要同行要高，对于一些追 求低价、省钱的消费群体而言，星巴克的产品仍然相对偏"贵"，这可能源于品牌定位、成本等多种因素 的差异。比如星巴克单店面积普遍相对较大，更加重视"空间体验"，较大的单店面积会提供更多的座 位，很多客户会选择在店里坐下来喝，满足"边喝边休息"、聊天、谈工作、谈生意等消费场景的需求。 有网友甚至调侃，星巴克的产品溢价更像是"茶位费"，点一杯饮品可以"一坐一整天"。星巴克的这种经 营策略精准锁定了部分目标客户，但较大的单店面积带来的成本也会比一些同行高出不少。 星巴克此番的调价动作，折射出近年我国茶饮咖啡行业竞争激烈的现实。最近几年来，部分茶饮咖啡品 牌大幅调 ...

期货研究院 铁合金日度策略 黑色建材团队 摘要 【重要资讯】 1.美国洛杉矶局势继续恶化。约700名美国海军陆战队士兵将部署 至洛杉矶地区，这数量较之前进一步增多。有美媒指出，派遣海军 陆战队整个营前往洛杉矶，标志着特朗普政府以军事力量向抗议者 进行武力展示行动的显著升级。 2.中钢协：维护产业链整体利益 共同抵制"内卷式"竞争。5月份 ，部分车企再次大幅下调新能源汽车产品价格，新一轮"价格战" 的恐慌情绪在汽车行业弥漫开来。中国汽车工业协会迅速发布《关 于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》，强调"'价格 战'严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展 带入恶性循环"。 3.新华社：从日内瓦到伦敦，朝着对话合作相向而行。6月9日13时 左右，英国伦敦。全球媒体聚光灯前，中美经贸代表团走进兰卡斯 特宫，开启了中美经贸磋商机制首次会议。近一个月前，5月10日 至11日，瑞士日内瓦，中美举行经贸高层会谈并发布联合声明，一 致同意建立中美经贸磋商机制，迈出通过对话协商解决经贸问题的 重要一步。 4.6月10日临汾安泽市场炼焦煤价格下跌10元/吨，低硫主焦精煤A 9、S0.5、V20、G85出厂价现 ...

今年以来，"两新"（大规模设备更新和消费品以旧换新）政策加力扩围，持续显效，叠加车企 新品投放、多地车展促销等利好因素，助力汽车市场消费活力加速释放。5月，汽车市场延续 良好态势，产销较去年同期实现10%以上的增长。 6月11日，中国汽车工业协会召开汽车产销发布会。数据显示，2025年5月，我国汽车产销分 别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和 11.2%；1-5月，汽车产销累计完成1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和 10.9%。 5月，货车产销均完成29.2万辆，环比分别下降7.9%和9.6%，产量同比增长4.7%，销量同 比下降2.4%。其中，重型货车销量8.9万辆，环比增长1.3%，同比增长13.6%；中型货车销 量0.8万辆，环比下降37.7%，同比下降28.4%；轻型货车销量16万辆，环比下降11.9%，同 比增长1.8%；微型货车销量3.5辆，环比下降14.4%，同比下降33.5%。 2025年1-5月，货车产销分别完成153.4万辆和154万辆，同比分别增长4%和0.6%。其中， 重型货车销量44.1万辆，同比增长 ...

Core Viewpoint - The control of Zhongying Electronics (300327.SZ) is changing hands from its current major shareholder, Weilang International Group, to Shanghai Zhineng Industrial Electronics Co., Ltd., resulting in the company having no actual controller after the transaction [2][3]. Share Transfer Details - Weilang International and Win Channel will transfer a combined 14.2% of shares at a price of 25.677 yuan per share, totaling approximately 1.245 billion yuan, which is a 21.5% premium over the last closing price before suspension [3]. - After the transfer, Zhineng Industrial will hold 14.2% of Zhongying Electronics' shares and control 23.4% of the company through voting rights [3]. Financial and Operational Background of Zhineng Industrial - Zhineng Industrial, established in December 2020, has a registered capital of 2.446 billion yuan and focuses on high-end industrial and automotive chip sectors [4]. - As of the end of 2024, Zhineng Industrial is projected to have total assets of approximately 5.17 billion yuan and a net profit of about 9.35 million yuan [4]. Performance of Zhongying Electronics - Zhongying Electronics has experienced declining revenues and profits from 2022 to 2024, with revenues of 1.602 billion yuan in 2022, dropping to 1.343 billion yuan in 2024, and net profits decreasing from 323 million yuan to 134 million yuan during the same period [6]. - The company operates under a fabless model, primarily focusing on the design and sale of chips, with a significant portion of revenue coming from industrial MCUs [6]. Industry Context and Challenges - The MCU market is currently facing a downturn due to oversupply and weak demand, leading to intensified price competition [8][9]. - Experts suggest that while the market is in a down cycle, there is potential for recovery driven by AI demand and technological advancements in the coming years [9].

针对"过去一两年，眼科行业出现了屈光手术价格战现象，目前情况如何"的问题，爱尔眼科（300015） 近日在机构调研时表示，从2024年三季度开始，得益于品牌口碑以及术式迭代升级，公司屈光手术客单 价持续企稳回升。 ...

6月9日，星巴克中国宣布自6月10日起对旗下三大王牌品类星冰乐、冰摇茶和茶拿铁共计数十款产品实施价格调整，平均降幅约5元。以大杯产品为例，调价 后最低仅需23元即可购买。 此次调价覆盖数十款饮品，是星巴克近年来幅度最大的单次价格调整。 星巴克中国首席增长官杨振表示，此次降价是该公司发力非咖啡饮品市场的关键举措，旨在打造 "上午咖啡，下午非咖"的全天候服务场景。调价后留出的 价格空间将鼓励消费者探索客制化饮品，解锁更多"隐藏菜单"玩法。 在产品创新方面，星巴克将于6月17日联合迪士尼 "疯狂动物城"IP推出3款联名冰摇茶，覆盖饮品、食品和周边产品线，茶拿铁系列也将在近期迎来多款新 口味。 事实上，星巴克的调价决策发生在中国咖啡市场竞争白热化的背景下。 2024年，全国咖啡店总数突破20万家，年新增高达7万家，同时有5.3万家门店消失，门店净增长仅1.7万家。在茶饮品牌纷纷上市的行业变局中，"价格战"已 成为常态。 星巴克中国区联席首席执行官刘文娟去年8月曾公开表示"避免打价格战"，强调精准定价策略与高端定位一致。但消费者发现，近两年美团、大众点评等平 台上的星巴克促销价已低至19.9元/杯。 今年端午节期间，瑞 ...

21世纪经济报道记者贺泓源北京报道 一向悄悄降价的星巴克，终于明确"降价"了。 今天我们就来聊下，背后的故事。 6月10日起，星巴克会迎来明星产品降价。具体来看，星冰乐®、冰摇茶、茶拿铁，共计数十款产品将 集体推出所谓的全新夏日"心动价"。以大杯为例，平均价格降幅达5元左右。顾客最低仅需23元，就能 在星巴克门店来上一杯。降价策略背后是什么呢？星巴克看上了茶饮市场。 "上午咖啡，下午非咖"成为星巴克的梦想场景。 但要看到，星巴克茶饮最低23元的价格，还是不低。 现在茶饮市场也在打价格战。譬如，喜茶客单价已经降到了17.44元，奈雪的茶客单价降到了19.32元。 而星巴克的优势或许在门店体验。 这其实并不是一件容易的事，当奈雪在大量使用临时工时，星巴克店员还有心思对顾客嘘寒问暖。背后 是一整个运营体系的支持。 不止一位星巴克员工向我感慨过，星巴克公司管理的人性化。 所以，当星巴克能提供23元的茶饮加上门店体验时，似乎又有了性价比。 客观上，现场茶饮市场要比咖啡更大。灼识咨询数据显示，2023年中国现磨咖啡市场规模为1721亿元， 同期现制茶饮市场规模达到2585亿元。当然，从增速看，咖啡市场还是要快一些。 对星 ...

据中国汽车工业协 会分 析 ， 5 月，汽车市场延续良好态势，产销较去年同期实现 10% 以上的增长，且内需和出口均有较好的表现。其 中，乘用车市场表现活跃，商用车市场仍有待恢复，新能源汽车继续快速增长，汽车出口增速有明显的提高。 4 Hot 我国经济总体保持平稳增长，经济运行向新向好，内需空间不断扩展，外需市场更加多元。今年以来, "两新"政策加力扩围,持续显效,叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素,助力汽车市场消费活力加 速释放。 5月,汽车市场延续良好态势,产销较去年同期实现10%以上的增长,目内需和出口均有较好的表现。其中, 乘用车市场表现活跃，商用车市场仍有待恢复，新能源汽车继续快速增长，汽车出口增速有明显的提高。 当前，我国汽车行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力不断释放，但行业盈利水平持续下滑，"增量 不增利"的局面未有改善。以无序"价格战"为主要表现形式的"内卷式"竞争,是行业效益下降的重要因素。 协会于5月31日对外发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，旨在引导所有企业遵从公平 竞争原则，坚持创新驱动，持续提升产品品质和服务质量，共同维护行业健康发展，《倡议》得到了行 ...