科技、品质与安全的三重胜利。 7分04秒957，这个成绩已经超过纽北东道主保时捷TaycanTurbo GT此前创造的7分07秒55，成为纽北最快的量产电动车。 这个成绩，来自中国汽车品牌小米。 在这条全长20.8公里、拥有177个弯道的赛车试炼场，小米用一辆可以合法合规上路的量产车，将电动性能车的标杆推至全新高度。 不同于去年10月那台使用21处碳纤维部件减重57公斤的原型车，量产版车型必须符合可公开售卖、符合道路法规、未经赛道特化改装三大条件，除了必要的 安全改装与重量平衡外，小米只能通过价值10万元的"竞速套装"及部分可售卖的碳纤维套件来强化性能。 在纽北赛道起始点附近，有一家咖啡馆，那是一个绝佳观景位。喝着咖啡，看着远处赛道上驰骋的汽车和停车场内的各色有趣车辆，是许多欧美游客的日 常。 近期，所有人的目光都被眼前的巨大广告牌吸引了。 换言之，这款车是真实在售的。只要67.19万元，消费者便可拥有纽北最速量产电车。 如果说原型车是小米对汽车性能的目标，那量产车已让小米的理想驶入现实。7分04秒957已不仅是一场速度的胜利，更是小米技术与品质的认证，以及中国 汽车制造的新名片。 意料之外的圈速成绩， 情理 ...

从西部机场集团青海机场有限公司获悉，我国自主研制的大型水陆两栖飞机"鲲龙"AG600近日在海拔 2905.4米的花土沟机场圆满完成测试飞行，标志着我国航空工业在复杂气象条件与高高原运行领域取得 重大突破，充分验证了AG600在极端环境下的卓越性能。(新华社) ...

近日，2025电机系统及其控制学科与产业交流大会在余杭盛大开幕，旨在汇聚产学研多方力量，加 速电机领域关键技术突破，推动我国电机产业向高端化、智能化、绿色化转型。 近年来，余杭经开区依托"浙江经济第一区"工业主平台的区位优势，深入推进"产业+人才"融合发 展战略，实施一系列创新举措打造人才创新沃土。通过成立全区首个卓越工程师实训基地，余杭经开区 携手多方共同启动了卓越工程师培育联盟，形成"理论教学—项目实训—产业孵化"闭环模式；通过举 办"工业智控与卓越工程师培育"专场、招商推介会等方式，搭建全球引才网络，吸引全球顶尖科研团队 入驻。2024年，余杭经开区新增海外高层次人才、E类及领军人才70余人。今年以来，余杭经开区集中 签约的优质项目中，人才驱动型项目超过30%。 此外，来自湖南大学、金风科技股份有限公司、哈尔滨工业大学特种电机研究中心的3位学术、产 业和研究领域专家，分别围绕几大前沿领域展开深度研讨，为电机产业的未来发展方向提供了宝贵的学 术见解与产业洞察。 会上发布了"人形机器人关节模组与灵巧手研究""变速恒频水力发电技术""磁控诊疗胶囊机器人"3 项重大创新成果。其中，由浙江余杭经济开发区企业杭州曦 ...

原标题：世界用上了中国"黄金薄膜" "未来，高速列车永磁牵引电机可能采用新一代碳化硅功率芯片控制，这要求薄膜具有更高的耐温 性和耐电晕寿命。为此，我们正在开发下一代薄膜产品。"在日前举行的"2025全国石油和化工行业科技 创新大会"上，湖南株洲时代华鑫新材料技术股份有限公司（以下简称"时代华鑫"）总经理、首席专家 张步峰博士作主题报告时透露。 张步峰所说的薄膜，名为高性能聚酰亚胺（PI）薄膜。薄膜通体金黄、薄如蝉翼，虽看起来"其貌 不扬"，却是战略性新材料"金字塔尖"的材料。电子信息、轨道交通、航空航天和国防军工等高端领 域，都离不它。我国曾持续对其制造工艺进行攻关，然而50余年未有成果。 "2024年12月发布的CR450动车组样车，其永磁牵引电机上就用了我们的高性能PI薄膜。这种薄膜 既耐高温又耐电晕，保障了电机运行的可靠性。"张步峰说。 看似不起眼的薄膜，一度扼住了我国列车制造和铁路发展的"咽喉"。 时间回到2010年前后，我国铁路建设迎来高峰期。"铁路线开通后需要大量列车投入运营，但能造 多少辆列车，不是中国说了算。因为列车的'心脏'——牵引电机，需要用高性能PI薄膜作绝缘材料，而 当时这种材料只能依 ...

6月12日，2025香港车博会红旗品牌爱国主义教育展开展。展览主题为"国车红旗 民族瑰宝"，这八个字蕴含着红旗品牌从诞生到成为国车、再到新时代 强势崛起的足迹，展现了红旗品牌不平凡的发展历程。 此次展览共分为"开创先河的红旗""弘扬文明的红旗""提振精神的红旗""创领科技的红旗""共享美好的红旗""赢得赞誉的红旗"6个篇章，共展出红旗 CA72、红旗CA770、红旗国礼等10款展车，以及红旗"天辇1号"飞行汽车。 红旗品牌六十余载的发展历程是中国汽车工业从无到有、从小到大、从大向强的"缩影"，如今的红旗品牌已经走进千家万户。未来，中国一汽将牢记央 企使命、坚决克难攻坚、抓实深度调整、加快励新图强，全力向世界一流移动出行科技公司目标迈进。 自诞生之日起，红旗轿车就成为中国汽车工业的标志，在许多重大历史时刻都扮演着至关重要的角色，极大提振了中华儿女在世界面前的志气、骨气、 底气。 除了传递红旗品牌的历史及精神文明外，展览还在第四篇章展示了中国一汽在关键核心技术方面的突破和成果。近年来，中国一汽打造了天工纯电平 台、鸿鹄混动平台和九章智能平台，攻坚克难突破关键核心技术1000余项，完成66Ah全固态电芯试制验证，主 ...

这两天，电动车行业突然甩出一张王炸： 韩国研究团队宣布研发出一种基于硅材料的新型电池，单次充电能跑 4800km 。 什么概念？ 从北京到拉萨，能跑一个来回不充电。 这......不是让燃油车没法玩了嘛？ 近两年，不只手机厂商们在卷疯大电池，车圈也是！ 所以当下还是不少消费者会选择燃油车，五分钟加满油的优势，至今仍是电动车难以逾越的鸿沟。 如今，韩国科学技术研究院（KIST）的最新研究成果指出，他们开发的硅基负极电池，理论单次充电续航可达 4800km 。 这技术要真能落地，别说城市通勤了，跨省都不用焦虑了。 这 " 逆天 " 续航怎么实现的？硅基电池凭什么能跑 4800km ？ 据悉，其中关键在于用硅材料替代了传统锂电池中的石墨负极。 石墨的理论比容量 372mAh/g ，而硅材料高达 4200mAh/g ，是前者的十倍以上。 这么一对比，如果把石墨负极比作普通水桶，那硅负极堪比超级储水罐啊。 说到这儿，肯定有人要问了，硅材料不是有个充电时会膨胀致命缺点吗？ 是的，硅负极在充放电过程中体积变化能达到 300% ，远高于石墨负极的 10-12% 。 不慌，先来看看这个可能改写汽车工业史的重磅技术到底靠不靠谱。 ...

6月11日早，小米雷军很激动的向米粉报告了一个好消息，那就是小米SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛 道量产电动车圈速纪录，以7分04秒957成为纽北史上最速量产电动车。 据统计，纽北赛道是全球汽车工业技术与实力的巅峰舞台，在量产电动车领域，各大车企不断突破，而 小米SU7 Ultra 量产版以先进、过硬的技术破记录，拿下了目前的第一，历年来保时捷Taycan Turbo、特 斯拉Model S Plaid 、保时捷Taycan Turbo S 、保时捷Taycan Turbo GT纷纷在不同的年份登顶，截至小米 SU7 Ultra量产版出现前，保时捷Taycan Turbo GT（配备魏斯阿赫套件）在2023年以7分07秒55的最快速 度登顶，2025年4月，小米SU7 Ultra 量产版（配备赛道专业套装）以7分04秒957的成绩，登顶最速量产 电动车。 2025年4月 小米SU7 Ultra量产版（配备赛道专业套装），用时7分04秒957。 希望小米汽车不断突破，取得更大的辉煌。 近年来，电动车在纽北赛道刷新记录的年份和车型如下: 2019年8月，保时捷Taycan Turbo ，用时7分42秒 2 ...

比如，MetaLight没有基石投资者，而另两家都有，尤其是容大科技的基石投资者有7位之多。在股份分 配比例上，另外两家的国际发售占比都80%以上，而MetaLight则只有50%，这也意味着更多的股份分配 给了散户投资者，这对于上市初期的表现并不太有利。 证券时报记者注意到，2025年以来，港股市场一二级市场持续火爆，尤其是IPO市场更是热火朝天。据 Wind数据，今年以来，港股IPO募资总额已突破776亿港元，较去年同期激增逾7倍，接近2024年全年募 资总额的90%，远超2023年水平。市场分析指出，本轮IPO热潮的驱动因素包括：政策红利持续释放、 中资企业加速国际化布局，以及港交所持续深化市场改革。 在这一背景下，港股的"打新"赚钱效应极为明显。Wind数据显示，包括MetaLight等3只新股在内，2025 年以来共上市了31只新股，其中9只下跌，其余22只个股均为上涨，且有的个股涨幅极为惊人。如涨幅 最大的是映恩生物-B，涨幅高达116.70%，其次如蜜雪集团、沪上阿姨的涨幅均超过40%，而其他A+H 股如宁德时代、恒瑞医药、吉宏股份都取得了不错的涨幅。 对此，浦银国际此前表示，中国AI技术突破使 ...

机构认购比例均较低 从招股书来看，这3只新股在业务上各有特点。 港股IPO持续火爆！ 6月10日，港交所又迎来一次IPO"丰收"：容大科技、新琪安和MetaLight这3家公司同日登陆港股市场。 证券时报记者注意到，港股的IPO赚钱效应仍在持续。在今日上市的3只新股中，除MetaLight大幅破发 之外，容大科技、新琪安均大涨。 截至当天收盘，MetaLight下跌超30%，容大科技大涨超40%，新琪安大涨超20%。 一、容大科技 容大科技是一家销售网络遍及全球的自动识别与数据收集（AIDC）装置及解决方案供应商，从事打印 设备、衡器、POS终端机及PDA的设计、研发、制造及营销。 据弗若斯特沙利文统计，全球AIDC装置市场按销售价值计由2018年的608亿美元增加至2023年的901亿 美元，复合年增长率为8.2%，持续受到个人化购物体验需求上升、实时库存管理需求及在线到线下零 售趋势增长所带动。 不过，公司业务在近几年由于产品价格波动也出现了较大波动。 新琪安的收入由2022年的约7.615亿元减少约41.3%至2023年的约4.469亿元，主要由于2023年食品级甘 氨酸及三氯蔗糖的平均售价下降导致销售 ...

港股IPO持续火爆！ 6月10日，港交所又迎来一次IPO"丰收"：容大科技、新琪安和MetaLight这3家公司同日登陆港股市场。 证券时报记者注意到，港股的IPO赚钱效应仍在持续。在今日上市的3只新股中，除MetaLight大幅破发之外， 容大科技、新琪安均大涨。 截至当天收盘，MetaLight下跌超30%，容大科技大涨超40%，新琪安大涨超20%。 机构认购比例均较低 从招股书来看，这3只新股在业务上各有特点。 二、新琪安 招股书显示，新琪安是一家食品级甘氨酸及三氯蔗糖生产商，深耕行业二十余载。按2023年销量及销售收 益计，新琪安于全球食品级甘氨酸制造行业排名第一。就食品级甘氨酸而言，按2023年销量及销售收益 计，新琪安的全球市占率分别约为5.1%及3.1%。 目前，新琪安在中国设有三间生产工厂，即吉安工厂、余江工厂及西藏工厂；在泰国设有一间生产工厂； 在印尼设有一间生产工厂。 不过，公司业务在近几年由于产品价格波动也出现了较大波动。 新琪安的收入由2022年的约7.615亿元减少约41.3%至2023年的约4.469亿元，主要由于2023年食品级甘氨酸 及三氯蔗糖的平均售价下降导致销售减少。202 ...