以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 旷视终止 3 年 IPO，印奇下一站是造车。 文丨程曼祺 编辑丨宋玮 经过仿佛静止的 3 年多等待后，旷视科技创始人印奇做出了一个令所有人意外的选择。 据证监会今日公告，旷视主动撤回科创板 IPO 申请，而印奇本人也有新角色。他的选择并不是一些人此前 推测的 AI 大模型，而是被大部分人认为窗口期已过的一个大市场：智能化汽车。 就在撤回旷视 IPO 申请的约半个月前，11 月 11 日，A 股上市公司力帆科技发公告称，选举印奇为力帆董 事长。印奇将开始执掌这家 1992 年创立，2020 年破产重组，如今重庆市政府和吉利为重要股东的新能源 车和摩托车公司。 印奇依然年轻。很多人用 "传统 AI" 来形容他创立的旷视科技。其实 1988 年出生的印奇，只比如今明星大 模型公司 MiniMax 的创始人大一岁。 在开始创业的 2011 年，刚刚 23 岁的印奇得到过不亚于任何今日 AI 明星的赞美。一位知名美元基金的创 始人说，印奇是他见过的最聪明的创始人。早期投资旷视的李开复说，这 ...

作者：枫叶 来源：正商参阅（ID：zhengshangcanyue） 以下文章来源于正商参阅 ，作者枫叶 正商参阅 . 原《政商参阅》，做价值的传播者！连续两届获评胡润年度影响力财经自媒体、21世纪经济报道年度传 播力财经自媒体、新浪财经、经济观察报年度影响力财经自媒体、新榜年度社会关注新媒体荣誉奖等。 汽车是全球第一大产业，汽车产业辉煌了几十年，德系、日系车也骄傲了不少年！ 丰田、奔驰、大众、宝马...无不是世界级的品牌，就影响力而言，说是油车的"天花板"也毫不为过。 可谁能料到，百年大变局面前，汽车工业格局变了，德系、日系车巨头集体崩盘。 丰田利润同比下降55%，奔驰利润同比下降54%，大众利润同比下降64%，宝马利润同比下降84%...... 油车的"天花板"，要塌了！ 是的，汽车产业的天平正在向电车倾斜，而电动汽车恰好是中国汽车的骄傲，国内电动汽车品牌百花 齐放，国外品牌除了特斯拉，一个能打的都没有。 在百年未有之大变局新能源汽车助力下，我国汽车行业迅速崛起，汽车产业成功实现"弯道超车"，欧 美气的都想掀桌子了。 不过，大势是不可逆的！ 没有永远繁荣的行业，更没有盛久不衰的品牌，求实创新、顺势而为才是 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 大众转变在华智能研发思路。 文丨赵宇 编辑丨 冒诗阳 2024 年 5 月，数百名 Cariad 中国员工收到一封公司内部邮件，邮件内容包含两道编程测试题。 这封邮件来自 Cariad 中国的 HR 部门，但发起测试的人是韩三楚，他在今年 3 月 1 日接替常青，成 为 Cariad 中国 CEO。多名 Cariad 中国员工认为，这位新任 CEO 是在用自己的方式摸底部下的软件 研发水平。 一位 Cariad 中国员工说，虽然测试题并不是很难，但大家并不轻松，因为 "一些员工已经很长时间 没有写过代码了"。 成立的两年时间里，Cariad 中国员工的核心任务是做测试和项目管理，而非承担具体的研发任务。 这是韩三楚需要面对的新局面。进入 Cariad 中国之前，韩三楚是长安汽车的首席软件架构师，带领 约 3500 名工程师开发长安 SDA 电子电气架构。 进入 Cariad 中国之后，韩三楚将参与大众中国下一代纯电平台 CEA（China Electrical Architect ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 先和新势力联合开发，然后用成熟产品拿下传统车企的订单。 当燃油车变成新能源车，一辆车用到的零件数从 30000 变成 10000，最有潜力的汽车品牌大多是新面孔。时代机遇下，供 应商们各显本领，老牌供应商转型、新型供应商崛起，一些其他行业的龙头企业也进入汽车零部件市场，共同重构整个产 业链条。《晚点 Auto》推出供应链新军系列文章，关注汽车供应链的重塑。 文丨司雯雯 编辑丨王海璐 大多数智能电动车公司都早早出现在德赛西威的合作名单里。 蔚来 2017 年发布 ES8 ，10.8 英寸的屏幕出自德赛西威的产线；理想 ONE 不仅让德赛西威做了四块 显示屏，还搭载了这家公司的座舱域控制器。英伟达 Xavier 芯片首度量产，从全球挑选六家授权合 作方，德赛西威是其中唯一一家中国公司。此后 5 年，任何中国公司想用英伟达的芯片做智驾，找 德赛西威是最便利的选择。 许多大供应商会把门关上。2015 年前后，大众在中国的年销量超过 300 万，是所有供应商最想要的 客户。至于初创车企，就 ...

kai 证券简称：舜宇精工 证券代码： 831906 浙江省余姚市金舜东路 518 号 宁波舜宇精工股份有限公司 宁波舜宇精工股份有限公司招股说明书（申报稿） 本公司的发行申请尚未经中国证监会注册。本招股说明书申报稿不具有据以发行股 票的法律效力，投资者应当以正式公告的招股说明书全文作为投资决定的依据。 等特点，投资者面临较大的市场风险。投资者应充分了解北京证券交易所市场的投资风 险及本公司所披露的风险因素，审慎作出投资决定。 保荐机构（主承销商） 德邦证券股份有限公司 （上海市普陀区曹杨路 510 号南半幢 9 楼） 1-1-1 本次股票发行后拟在北京证券交易所上市，该市场具有较高的投资风险。北京证券 交易所主要服务创新型中小企业，上市公司具有经营风险高、业绩不稳定、退市风险高 中国证监会和北京证券交易所对本次发行所作的任何决定或意见，均不表明其对注 册申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证，也不表明其对发行人的 盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或者保证。任何与之相反的声 明均属虚假不实陈述。 根据《证券法》的规定，股票依法发行后，发行人经营与收益的变化，由发行人自 行负责； ...

宁波舜宇精工股份有限公司招股说明书（申报稿） 本公司的发行申请尚未经中国证监会注册。本招股说明书申报稿不具有据以发行股 交易所主要服务创新型中小企业，上市公司具有经营风险高、业绩不稳定、退市风险高 等特点，投资者面临较大的市场风险。投资者应充分了解北京证券交易所市场的投资风 险及本公司所披露的风险因素，审慎作出投资决定。 kai 证券简称：舜宇精工 证券代码： 831906 浙江省余姚市金舜东路 518 号 宁波舜宇精工股份有限公司 保荐机构（主承销商） 德邦证券股份有限公司 （上海市普陀区曹杨路 510 号南半幢 9 楼） 1-1-1 票的法律效力，投资者应当以正式公告的招股说明书全文作为投资决定的依据。 本次股票发行后拟在北京证券交易所上市，该市场具有较高的投资风险。北京证券 中国证监会和北京证券交易所对本次发行所作的任何决定或意见，均不表明其对注 册申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证，也不表明其对发行人的 盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或者保证。任何与之相反的声 明均属虚假不实陈述。 根据《证券法》的规定，股票依法发行后，发行人经营与收益的变化，由发行人自 行负责； ...