标普全球指出，亚洲各国政府将面临更多干预下一代燃料市场的诉求，包括更清晰的政策指引，甚至以 补贴和政府投资的形式呈现。尽管氢能源、氨能源和可再生能源领域存在巨大发展诉求，但这些投资的 回报仍处于低位，使得私营部门独立应对这一局面的难度日益增加。 标普全球副主席丹尼尔·耶金则撰文指出："对许多发展中国家而言，石油和天然气是其经济战略的关键 组成部分，对部分国家来说，放弃廉价且安全的煤炭并非易事。经验表明，这一转型周期将更长、挑战 更艰巨、成本更高，且需要政府部门做出权衡。" 近期，亚洲国家正加紧推进能源转型，但该地区对化石燃料的深度依赖和对低成本能源的偏好，给政策 制定者和企业带来了一系列挑战。在6月16日至18日于马来西亚吉隆坡举行的亚洲能源会议上，亚洲及 中东能源行业领袖指出，亚洲能源转型既需要采取务实路径，也需要加速变革，尤其在化石能源问题上 不走极端，达成平衡。 能源供应迎本土化契机 对于能源转型，来自标普全球大宗商品洞察的与会者将其描述为亚洲国家供应链本土化的战略窗口。标 普全球联席总裁戴夫·恩斯伯格指出："对亚洲而言，转向新能源更多是机遇而非挑战。各国政府正迎来 将能源供应链本土化的契机，并在国家安 ...

日本第二大连锁寿司品牌Kura打算暂时退出中国大陆市场。 6月20日，Kura寿司通过子公司亚洲藏寿司股份有限公司发布公告称，公司董事会考量国际经济环境变 化，评估并衡量未来整体发展后，决议拟逐步结束上海所有门店的营运，此事对公司财务业务无重大影 响。 Kura寿司曾对外称将在10年内在大陆开出百家门店，但自2023年6月开出大陆首店以来，企业在大陆市 场仅开出3家上海门店。上述公告也意味着Kura寿司将退出大陆市场。 6月24日，企业相关负责人向南都湾财社记者表示，对于品牌在大陆市场的进一步规划，企业将持续监 控经济形势、商业环境等多方面情况进行慎重判断。 公告截图 2023年开出大陆首店 曾称10年内开100店 被曝价格是日本门店的两倍 Kura寿司为日本知名连锁寿司品牌，6月24日，南都湾财社记者从企业相关负责人处了解到，Kura寿司 是继寿司郎后日本第二大连锁寿司品牌，截至今年5月底，Kura寿司全球共有门店689家，其中日本551 家，美国76家，上海3家，台湾59家。 图源企业官网 企业官网显示，品牌于1977年在大阪创立，一开始是以一般寿司店的形式运营，1995年Kura股份有限公 司成立，20 ...

以下文章来源于汽车公社 ，作者李尘埃 汽车公社 . 速度 深度 态度 作者 | 李尘埃 来源 | 汽车公社 导语： 今年一季度，中国出口俄罗斯汽车仅12.3万辆，同比暴跌39%，直到5月这一势头也并 未好转。 "这是前所未有的倾销，必须进行调查。" 近日，有俄罗斯车企高管在谈到中国车在俄大幅降价的话题时，这样说道。他认为，中国车大幅降 价销售对于俄本土品牌拉达的新车产生了严重的影响，并要求俄罗斯政府尽快介入。 无独有偶的是，有俄罗斯媒体指出，一些中国品牌经销商几乎以零利润运营，只为抢占市场份额， 例如某中国汽车品牌已开始大额度的促销活动，让利达100万卢布（约合人民币9.13万元），某大 型经销商经理还认为"中国车几乎按成本价出售，是一场有组织的战略行为。 无论是俄车企高管的抱怨，还是俄当地媒体的报道，都能看出中国汽车的价格战已经蔓延至俄罗 斯，并引起了当地汽车销售链条上的连锁反应。然而，即便是大幅降价销售，从最新的销售数据来 看，中国车在俄罗斯也不再"受宠"。 数据显示，今年一季度，中国出口俄罗斯汽车仅12.3万辆，同比暴跌39%；海关总署统计的整车出 口量降幅更是达到44%。哪怕算上表现有所复苏的4月，中 ...

在第十六届夏季达沃斯论坛上，TCL创始人兼董事长李东生指出，全球化已进入深度调整期。他表示， 全球化利益分配不均导致失衡：一方面，发达国家面临制造业空心化，就业岗位流失；另一方面，发展 中国家被锁定在产业链低端，难以实现产业升级。 ...

阀安格（VAG）集团亚太区总经理陶船 编者按：在水阀门行业的激烈竞争中，阀安格中国凭借"创新驱动、品质筑基"的核心战略，成功走出了 一条差异化的发展道路。从最初的探索阶段到如今的稳健成长，企业通过实施超过95%的国产化战略， 不仅显著降低了生产成本，还构建了独立可控的供应链体系，从而在国内市场牢牢占据了领先地位。 作为阀安格（VAG）集团亚太区总经理，陶船凭借其深厚的行业经验和敏锐的市场洞察力，带领团队 打造出独特的商业模式。在他的引领下，企业不仅突破了本土市场的局限，还加速了在亚太地区乃至全 球市场的布局。凭借先进的智能阀门技术和数字化解决方案，阀安格中国为行业发展注入了新的动力， 展现了传统制造企业转型升级的新路径。 从本土市场的突围到全球市场的布局，从传统制造到智能升级，阀安格中国的实践是传统制造业转型升 级的生动缩影。企业在技术创新以及国际化发展方面的探索，为行业解决效率低下等痛点问题，提供了 极具价值的参考和启示。 上海竹园污水处理厂（340万吨/日） 上海竹园污水处理厂（340万吨/日） （组图）云南滇中引水工程鲁地拉水电站 "我们不仅打破了外企在华'加工厂'的刻板印象，更实现了技术反向输出。"陶 ...

如今，喜力带有身份反差的赞助成为了又一个热点，但如果没有营销动作的承接，热点大多只会转瞬即逝。喜力及其他想要入局的品牌，后续该怎样创新 体育营销、辐射更广泛的人群？或许可以从喜力欧冠的营销动作中找到解法。 这次赞助不仅给了苏超"欧冠级"的排面，对喜力来说，其实也是一次对下沉市场的探索。 喜力欧冠玩法，启示体育营销本土化 喜力与欧冠合作已超过30年，因此更注重品牌精神的传递。而文化传播在跨越国界的过程中一定会有隔阂，那么，喜力如何让品牌语言更本土化？ 2024/25赛季欧冠联赛，喜力以欧冠官方全球合作伙伴身份，推出了《喜力欧冠百人星看团》系列短片。今年，喜力邀请足球传奇范志毅、卡西利亚斯、 新生代球员李嗣镕，围绕"时间"主题，讲述他们足球生涯与啤酒文化的故事。 三位明星成员从不同角度进行讲述，既能唤醒球迷的怀旧情感，又有Z世代青春拼搏的个性表达，最大程度地强化品牌情感共鸣。 如果说《喜力欧冠百人星看团》是与核心足球粉丝的深度对话，邀请樊振东就是扩大用户群体的重要一步。 樊振东作为喜力欧冠决赛特邀嘉宾，在短片中以"球迷视角"分享欧冠观赛经历。乒乓球奥运冠军联动欧冠，这个跨界可以说只是"微跨"。借助樊振东和乒 乓球 ...

在中国基金业逐步开放的大背景下，上半年外资公募正继续加快将产品线落地于本土市场的步伐。 证券时报记者注意到，今年以来，债券类产品成为了外资公募新发的绝对主力，体现了外资"稳中求 进"的市场策略。多只债基首发规模突破50亿元，稳健配置价值获得了资金的广泛认可。 与此同时，指数增强型基金在权益产品中迅速崛起，成为外资重点关注的布局方向。而以多元资产配 置、港股精选策略等为代表的特色产品，也进一步丰富了外资公募在中国市场的投资工具箱，推动其本 土化体系持续完善。 债基成外资公募新发主线 头部产品规模不低于50亿 今年以来，债券基金悄然成为了外资公募新基金发行的绝对主力。从纯债产品到混合债基，各类债券型 产品密集亮相，构成了外资公募在华发展业务的重要抓手。 证券时报记者注意到，贝莱德基金接连推出了中长期纯债型基金贝莱德安泽60天持有，以及混合债券型 二级基金贝莱德富元添益；路博迈基金则布局了路博迈兴航60天滚动持有这一中长期纯债产品。 除了上述两家外资公募，其他外资公募亦动作频频。比如，施罗德基金发行了中长期纯债型基金施罗德 添源纯债、安联基金发行了混合债券型二级基金安联安裕、联博基金发行了混合债券型二级基金联博汇 ...

坚持长期主义，与中国经济共成长，与中国汽车产业"双向奔赴"。这句话，可以看做是康明斯 入华50年的真实写照。 近日，康明斯在华50周年庆典活动在北京盛大举行。面对商用车市场的深度调整、新能源转 型的加速以及行业内卷加剧的挑战，康明斯公司全球副总裁、康明斯中国董事长石内森 （Nathan Stoner）携核心业务团队分享了公司的战略思考、技术布局与未来愿景。 康明斯如何评价在华50年的历程？康明斯又将以怎样的姿态，迈向下一个50年？请看第一商 用车网带来的分析解读。 顺应需求与技术反哺的"双向奔赴" 从1975年进入中国市场，到深度参与中国商用车产业的升级，康明斯过去的50年，可谓是中 国发动机技术进步的缩影。 "与其说是成就，不如说我们顺应了中国市场。"在石内森看来，顺应市场需求，康明斯从早期 的技术引进与生产，逐步建立起强大的本土研发能力，成为影响力巨大且真正融入中国商用车 市场的外资企业。 在中国市场能取得如此耀眼的成绩，"本土化深耕"是康明斯的核心密码。康明斯副总裁、康明 斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）认为，目前康明斯中国研发中心规模与协同深 度已超越欧美。"中国市场的巨大规模，为 ...

在中国基金业逐步开放的大背景下，今年上半年，外资公募正在继续加快产品线在本土市场的落地步伐。 券商中国记者注意到，今年以来，债券类产品成为了外资公募新发的绝对主力，体现了外资"稳中求进"的市场 策略。多只债基首发规模突破50亿元，稳健配置价值受到资金广泛认可。 与此同时，指数增强型基金在权益产品中迅速崛起，成为外资重点关注的布局方向。而以多元资产配置、港股 精选策略等为代表的特色产品，也进一步丰富了外资公募在中国市场的投资工具箱，推动本土化体系持续完 善。 债基成外资公募新发主线，头部产品规模不低于50亿元 今年以来，债券基金已悄然成为外资公募新基金发行的绝对主力。从纯债产品到混合债基，各类债券型产品密 集亮相，构成了外资公募在华发展业务的重要抓手。 券商中国记者注意到，贝莱德基金接连推出了中长期纯债型基金贝莱德安泽60天持有，以及混合债券型二级基 金贝莱德富元添益。路博迈基金则布局了路博迈兴航60天滚动持有这一中长期纯债产品。 其他外资公募亦动作频频。施罗德基金发行了中长期纯债型基金施罗德添源纯债，安联基金发行了混合债券型 二级基金安联安裕，联博基金发行了混合债券型二级基金联博汇利。 此外，多只宏利旗下产品 ...

以下文章来源于华商韬略 ，作者华商韬略 华商韬略 . 聚焦标杆与热点、解构趋势与韬略 来源丨华商韬略（ ID：hstl8888） 作者丨 齐策 图源丨Midjourney 坊间曾有传闻： 比亚迪与泰国的渊源最早可以追溯至2013年，当时，比亚迪向泰国市场交付了一批电动巴士。2017 年开始，比亚迪的乘用车也开始逐渐向泰国渗透，但直到2022年8月，比亚迪才宣布正式进入泰国市 场，于11月在泰国上市了首款车型ATTO 3（对应国内元PLUS）。 由于开卖之前做足了推广，ATTO 3开售日的凌晨开始，曼谷多家比亚迪门店前便排起了长队，由于 购车人数太多，店里甚至搞起了叫号购车，现场火爆程度堪比苹果新机发售前夜。也是凭借ATTO 3 的爆火，比亚迪一夜之间成为泰国车市的顶流。 据泰国Auto Life官网数据显示，在进军泰国市场首个完整年，Atto 3以1.9万辆的销量登顶电动车 TOP1，狂揽了25%的市场份额。接着2024年，比亚迪继续狂飙，在泰国卖出了2.7万辆电动车，吃 掉了电动车市场近四成的份额。 比亚迪的表现只是中国车企东南亚市场的一个缩影。去年，比亚迪和名爵都挤进了泰国年度汽车销量 榜的前十名，哪吒、 ...