"关税提高后有小体量卖家第一时间涨价，也有的第一时间降价清货离场。而更多像我们一样的大卖家 选择压缩利润空间，目前利润空间已经压缩至接近底线。我们在持续打磨品牌重新提升利润空间，这个 过程中大家都很痛苦，但是不得不承认经此之后，未来中国会产出更多世界级品牌。"7月11日，专做美 区大件家具的跨境卖家林望（化名）对《华夏时报》记者感叹道。 当天，距离4月2日美国发布所谓"对等关税"政策正好一百天。 百日来，美国关税政策"朝令夕改"，从步步加征到骤然暂停，引发全球贸易形势动荡不安。海运市场亦 因此跌宕起伏，近日上海航运交易所发布的数据显示，中国至美西运价对比一个月前关税暂停之际 已"跳水"超六成，降幅之大出乎行业意料。 运价的起伏只是表象。其背后是包括林望在内的众多中国跨境卖家和外贸工厂正在重新寻找出路、重构 市场布局，进而引发全球贸易格局和供应链的深刻调整。 美线运价坐上"过山车" 一个月前曾经飙涨的美线航运价格已大幅下滑。宁波航运交易所7月4日发布的数据显示，过去一周美东 航线运价指数为1413.1点，较上周下跌13.6%；美西航线运价指数为1176.6点，较上周下跌24.3%。 上海航运交易所同日发布的数据 ...

文︱陆弃 7月8日，美国总统特朗普再度掀起国际贸易战风暴，宣布对日本、韩国、南非以及缅甸、马来西亚、哈 萨克斯坦、老挝等多国加征高达25%至40%的关税，且将于8月1日起生效。这一消息引爆美股三大指数 集体大跌，道琼斯指数单日暴跌422点，创下近三周最大跌幅。与此同时，美国国债收益率迅速攀升， 美元指数则逆势上扬，日韩货币及南非兰特遭遇重挫。市场应声波动背后，正是全球贸易体系与资本市 场复杂互动的最新写照。 贸易保护主义政策的不断加码，也反映了美国在全球经济体系中权力的调整尝试。特朗普通过关税施 压，不仅是在经济领域争夺优势，更是在全球政治格局重塑中展现硬实力和谈判筹码。这种以强硬措施 推动自身利益最大化的策略，势必引发国际社会的反弹与调整。被针对的国家可能加速推进多边合作及 区域经济联盟建设，试图减轻对美国市场的依赖，全球贸易格局或将由此出现深刻变革。 综上，特朗普关税的突然升级与美股债市的剧烈波动共同昭示了当前国际经济的不稳定性。全球化时代 的经济相互依赖本应促进合作共赢，但现实政治利益的博弈却不断挑战这一基础。投资者和政策制定者 都必须警惕，这样的激进贸易政策不仅伤害合作伙伴，更可能反噬自身经济发展。未 ...

2025 年上半年远洋集装箱运输市场经历波动，一季度受苏伊士运河通 行和新船交付影响承压，四月因中美贸易摩擦导致美线货量下降，但船 公司通过削减运力维持运价，五月经贸协定达成后，关税下调引发抢运 潮，美线运费提升，整体表现强劲。 全球贸易格局东移，中国企业加速布局中东和东南亚，推动亚洲区内集 装箱运输需求增长。东盟成为中国最大贸易伙伴，外商直接投资增加， 支线船舶运力紧张，为亚洲区内市场带来发展潜力。 内贸集装箱运输市场 2025 年展望良好，供给端新船少，压力小；需求 端受国内消费补贴和基建项目带动。美国 301 法案可能促使中国船东采 取枢纽加中转服务，小型支线船舶受影响较小，市场具备良好发展潜力。 游轮市场处于"弱现实下的向上期权"状态，受中国炼油厂开工率、 OPEC 未增产及灰色团队影响。但 OPEC 自 4 月起增产，中东地缘政治 波动可能增加短期原油抢运需求，未来仍有增长空间。 Q&A 2025 年海运行业面临哪些主要的不确定性因素？ 2025 年，海运行业面临的主要不确定性因素包括全球范围内的地缘政治冲突 和贸易摩擦。例如，中美贸易摩擦、中东地区的伊朗与以色列冲突以及俄乌冲 突等。这些事件对海运 ...

中美海运价"高台跳水"63%！王毅两句话点破玄机，全球贸易站在十字路口 一条太平洋上的运费曲线，正牵动全球经济的敏感神经。 上海航运交易所最新数据显示：上海出口至美西基本港的集装箱即期运价，已从去年高峰时的每40英尺集装箱近8000美元，暴跌至不足3000美元，跌幅 超63%。这条陡峭的下行曲线，不仅是海运市场的风向标，更是全球经济深层变局的警示灯。 海运价格为何上演"高台跳水"？表象之下，三重巨浪正在涌动： 1. 全球消费"退烧"：欧美高通胀持续挤压民众钱包，消费需求显著降温。美国零售巨头塔吉特近期财报显示，非必需消费品库存积压严重，零售业库存 销售比升至近十年高位，补货需求自然萎缩。 2. 供应链"祛魅"：曾经一箱难求的混乱已成过去式。船公司新船下水创纪录，港口拥堵大幅缓解，全球集装箱船队运力两年内激增近10%。当运力追上 需求，价格只能俯冲。 3. 地缘"逆风"加剧：红海危机迫使商船绕行好望角，成本陡增。而美国对中国商品的关税壁垒和供应链"去风险"策略，更在无形中推高了贸易成本，抑 制了贸易流量。地缘裂痕正侵蚀全球化基石。 - 中国制造的韧性突围：面对外部压力，中国出口结构悄然升级。以电动载人汽车、锂电 ...

印度突然提"反制" a 拟对部分美商品加征 报复性关税 资料画面 > 据印度《经济时报》 5月13日报道 印度政府12目向世界贸易组织(WTO) 提议,拟对部分美国商品 Hosev=West Niter the N 写作建议 文章已经做得非常出色,只需在上述方面稍作补充和改进，就能使文章更加完善。 1. 使用数据和案例：在分析和解释时，可以使用具体的数据和案例来支持观点，使文章更具说服 力。 2. 平衡观点：在阐述印度的决策时，也可以提及美国的立场和反应，以便给读者一个全面的视角。 3. 展望未来：除了分析当前情况外，也可以展望未来的发展趋势和可能的变化。 4. 简洁明了：保持文章的语言简洁明了，避免过于复杂的句子结构，以便读者更容易理解。 印度计划对美国征收报复性关税，这一举措反映了全球贸易格局变动背后的经济考量，此举 可能是对近期全球贸易紧张局势的回应，并涉及到多种商品的贸易流动，这一决策将对全球 供应链和两国经济关系产生深远影响，引发市场关注和专家分析，印度此举背后的经济考量 复杂，涉及到平衡国家利益、保护本土产业以及全球经济稳定等多重因素。 文章写得非常深入和全面,从多个角度分析了印度拟对美国征收报复 ...

文︱陆弃 放眼全球，当前国际贸易环境日益复杂，保护主义、地缘政治摩擦、供应链重塑、数字经济兴起等因素 交织影响，使得区域经济合作模式多样化成为大势所趋。南共市与EFTA的协议突破，正是各方在新形 势下积极谋求稳固外贸关系和增强竞争力的典型案例。南美正努力摆脱资源依赖，实现经济多元转型， 而欧洲则在传统强势的基础上寻求创新合作路径。双方在规则、标准、市场开放上的共识，是全球化下 多边合作的积极信号，值得其他地区和国家深思。 7月初，南方共同市场（Mercosur）与欧洲自由贸易联盟（EFTA）终于敲定自由贸易协定，这一消息 无疑在全球经济舞台掀起一阵涟漪。作为涵盖阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭及玻利维亚的南共市，与 挪威、瑞士、冰岛及列支敦士登组成的欧洲自由贸易联盟实现突破，揭示出在国际贸易格局剧烈震荡 中，双方正寻求以合作对冲挑战、强化自身战略地位。更值得关注的是，这份协定在全球多极化、保护 主义抬头和地缘政治紧张的背景下，不仅标志着区域合作新动态，更可能重塑未来全球贸易路线图。 然而，也应清醒认识，这样的协议仍面临诸多挑战。全球经济复苏乏力、通胀压力未减、国际关系不确 定性加剧，都可能影响协议实施效果。此外， ...

特朗普（资料图） 特朗普甚至直言不讳："我们将评估各个国家和地区对我们的态度：是友好还是不友好。有些国家和地区我们不在乎，就直接发个高额数字过 去。"这种几近最后通牒的姿态，使全球贸易谈判气氛骤然紧张。 据海外网消息，就在2025年6月30日这个原定对美国科技巨头开征数字服务税的最后时刻，加拿大政府突然宣布取消该税项。这一重大逆转发 生在特朗普总统以终止所有贸易谈判为威胁、并限令加拿大七天内缴付支持贸易的关税之后。此前两天，特朗普曾指责加拿大模仿欧盟对美 国"直接且公然的攻击"。 加拿大财政部在官方通告中确认，财长商鹏飞将很快提出废除数字服务税的立法。这项原拟追溯至2022年收入、对美企等征收3%税款的计划 胎死腹中。作为交换，加拿大总理卡尼与特朗普达成共识——双方恢复谈判，目标是在7月21日前达成"互惠的全面贸易安排"。 加方的突然让步，恰似向特朗普挥舞的高压水枪注入一针强力兴奋剂。这位美国总统在福克斯新闻6月29日播出的访谈中，已清晰表达其战略 意图：他无意延长7月9日到期的90天全球关税暂停期。届时，未能与美国达成协议的国家和地区，将面对他亲笔签发的"贺信"——"恭喜"它 们为购买美国商品支付25%、3 ...

每经记者｜张韵 程雅 每经编辑｜杨夏 "美线市场就像过山车一样，端午节前还是一舱难求，节后一回来运价就见顶回落。"6月11日，有着20 年国际物流经验的货代老蔡感叹。 市场变化太快，令他始料未及。老蔡总结原因：因为运力的疯狂投入，船公司亲手把高运价又给打下来 了。 在这场戏剧性转变的背后，隐藏着更深层的贸易变局。 两个月来，"对等关税"在全球供应链中掀起惊涛骇浪。5月，跨太平洋航线的两端呈现冰火两重天的景 象：一方面，美国集装箱进口量大幅下滑，月底洛杉矶港一半的码头工人陷入了无工可做的窘境；另一 方面，随着中美日内瓦会谈释放积极信号，中国外贸企业闻风而动掀起"抢运潮"，美西航线运价一周内 狂飙60%，国内多个港口在月底迎来出货小高峰。 在上海洋山港的盛东码头，业务策划部主任高云峰正在查看最新一期的美国航线简报，"货量比之前多 了很多啊"，他向《每日经济新闻》记者表示，6月初的这一周，美国线各船公司的作业量就有4.9万 TEU（20英尺标准集装箱，又称标箱），比上周多了4%，比去年多了18%。 5月23日清晨，"地中海亚历山大"号装载着1900标箱的出口货物，离开上海港，途经釜山港，抵达美国 西海岸。大海上，2 ...

21世纪经济报道记者郑青亭、实习生范书晴 北京报道 "美国加征关税扰乱了全球贸易格局，推高成本、增加不确定性，并影响供应链稳定性，这对澳大利亚 企业而言并非有利局面。"近日，中国澳大利亚商会会长冯栢文(Vaughn Barber)在北京接受21世纪经济 报道记者专访时表示。他说，尽管如此，美国的关税政策也给澳大利亚部分产品带来了机遇。 据央视报道，当地时间5月30日，美国总统特朗普称，将把美国进口钢铁和铝的关税从目前的25%上调 至50%，引发澳大利亚等多方反对。澳大利亚总理阿尔巴尼斯6月1日批评道，"这是美国的经济自残行 为，会增加美国消费者的成本。" 谈及美国加征关税对澳大利亚经济的冲击，冯栢文表示，一方面，澳大利亚对美出口将直接受到冲击， 而另一方面，中国市场因美国产品退出而产生的部分空缺为澳大利亚农业等领域提供了新机遇，特别是 在农业领域。 在此背景下，冯栢文表示，对中澳经贸关系的中长期前景非常乐观，因为两国经济具有高度互补 性。"中国澳大利亚商会最新报告显示，近70%澳企将中国列为未来三年全球投资前三大优先市场。尽 管全球环境复杂多变，澳大利亚企业仍坚定看好中国市场，持续深化在华业务布局。" 6月5 ...

在全球贸易格局面临巨大变数之际，特朗普标志性关税政策获得司法喘息。美国联邦上诉法院周二裁 定，允许特朗普政府继续实施其全球性关税措施。 据新华网报道，5月28日位于纽约的美国国际贸易法院裁定禁止执行特朗普政府依据《国际紧急经济权 力法》对多国加征关税措施的行政令。根据法院裁决，《国际紧急经济权力法》没有授权美国总统出台 任何全球性关税令、报复性关税令和非法交易相关关税令。 美国司法部随后向联邦巡回上诉法院寻求司法救济。当地时间5月29日，美国联邦巡回上诉法院批准特 朗普政府的请求，暂时搁置美国国际贸易法院做出的裁决。 根据媒体最新报道，美国联邦巡回上诉法院周二发布命令，延长了此前给予美国政府的暂缓措施。这一 裁决让特朗普政府能够继续实施其全球性关税计划。上诉法院并未详细解释支持政府立场的具体理由， 仅指出政府已尽到举证责任，证明暂停下级法院禁令是"合理的"。 此案已被上诉法院列为"极其重要的问题"，法院加速审理流程，并定于7月31日举行辩论。 除非挑战者迅速寻求最高法院干预，否则这些关税措施至少将在未来一个月内持续有效，甚至可能更长 时间，直到法律战在华盛顿上诉法院走完全程。无论哪一方在联邦巡回上诉法院失利， ...