并购整合塑造全球竞争力 回顾均胜电子近二十年的发展历程，其跨越式成长与一系列关键的国际并购紧密相连。 在汽车产业智能化与电动化浪潮奔涌、全球供应链格局深度重构的当下，中国汽车零部件巨头如何借力 资本、前瞻布局，不仅实现自身的高质量发展，更在激烈的全球竞争中塑造不可替代的竞争优势？ 近日，均胜电子董事长王剑峰在接受中国证券报记者专访时，深入剖析了均胜电子的成长逻辑、战略定 力以及对未来产业的深刻洞察。通过精准全球并购，均胜电子实现"中国基因、全球布局"的关键跨越， 如今正加速描绘智能驾驶与机器人新赛道上的广阔蓝图。 ● 本报记者杨梓岩 从2011年借壳上市登陆资本市场，到随后接连并购德国普瑞、美国KSS等全球知名汽车零部件企业，均 胜完成了一场从中国本土到世界舞台的华丽转身。在王剑峰看来，这一系列动作绝非简单的规模扩张， 而是贯穿企业生命线的战略升维。"我们始终坚持制造业为主、资本市场为辅的'双轮驱动'战略。资本 市场的力量，是助推制造业实现技术跃迁和市场突破的关键加速器。"他强调，上市公司的身份与资本 运作能力，为企业嵌入了全球整合与资源配置的基因。 这种"双轮驱动"的成效，在均胜电子2025年三季报中得到了 ...

在汽车产业智能化与电动化浪潮奔涌、全球供应链格局深度重构的当下，中国汽车零部件巨头如何借力 资本、前瞻布局，不仅实现自身的高质量发展，更在激烈的全球竞争中塑造不可替代的竞争优势？ 近日，均胜电子董事长王剑峰在接受中国证券报记者专访时，深入剖析了均胜电子的成长逻辑、战略定 力以及对未来产业的深刻洞察。通过精准全球并购，均胜电子实现"中国基因、全球布局"的关键跨越， 如今正加速描绘智能驾驶与机器人新赛道上的广阔蓝图。 ● 本报记者 杨梓岩 并购整合塑造全球竞争力 回顾均胜电子近二十年的发展历程，其跨越式成长与一系列关键的国际并购紧密相连。 从2011年借壳上市登陆资本市场，到随后接连并购德国普瑞、美国KSS等全球知名汽车零部件企业，均 胜完成了一场从中国本土到世界舞台的华丽转身。在王剑峰看来，这一系列动作绝非简单的规模扩张， 而是贯穿企业生命线的战略升维。"我们始终坚持制造业为主、资本市场为辅的'双轮驱动'战略。资本 市场的力量，是助推制造业实现技术跃迁和市场突破的关键加速器。"他强调，上市公司的身份与资本 运作能力，为企业嵌入了全球整合与资源配置的基因。 这种"双轮驱动"的成效，在均胜电子2025年三季报中得到 ...

车企跨界并非盲目跟风，其底层逻辑在于深刻的技术同源性。专家介绍，人形机器人是技术密集型的先进制造业，其所需的视觉感知、电池与热 管理、电机电控及供应链管理能力，与新能源汽车产业高度重叠。奇瑞汽车董事长尹同跃更直言，汽车本身就是"可移动的智能机器人"，两者在 感知、规划、控制等底层技术上同根同源。 这种技术迁移在具体企业中清晰可见。智驾芯片公司黑芝麻智能进军机器人领域，其核心优势正是智能汽车产业积累的AI计算平台经验。商汤科 技发布"大晓机器人"，则旨在将其在计算机视觉与大模型领域的"大脑"优势，与产业链伙伴的"本体"硬件能力相结合。 当前，人形机器人的商业化仍处于早期探索阶段，呈现从易到难、从封闭到开放的路径。文娱商演是目前最成熟的应用场景。不过，更具经济价 值的工业场景正在破冰。天奇股份已与某主机厂签署合同，在汽车物流区部署机器人进行物料分拣与搬运，其核心目标是积累真实场景数据，驱 动算法迭代。这标志着人形机器人开始触及生产流程中重复性高、强度大的环节，验证其降本增效的潜在价值。 巨大的市场预期是吸引各方竞逐的根本动力。摩根士丹利预测，到2050年，全球人形机器人市场规模将达5万亿美元，部署量10亿台。贝恩 ...

时间拉回到30多年前，刚走出校园的王剑峰未曾想到，自己日后掌舵的均胜集团会成长为全球智驾龙 头。他更不会料到，在当时电视上热播的动画片《变形金刚》有朝一日会走进现实。2025年的岁末，当 中国证券报记者采访这位均胜集团的董事长时，一台名为"贾维斯"的人形机器人，正安静地伫立在王剑 峰身旁。 "我们的目标是把人形机器人业务，打造成公司的'第二增长曲线'。"双林股份董事长邬建斌的表态，道 出了众多浙江汽配企业"掌门人"的心声。这份信心，有坚实的数据支撑：高工机器人产业研究所发布的 《2025年人形机器人产业发展蓝皮书》预测，2025年全球人形机器人市场销量有望达1.24万台，市场规 模63.39亿元；到2035年，这两个数字将分别突破500万台和4000亿元。 更令人振奋的是，人形机器人商业化进程正在加速。2025年虽被视作多个未来产业的"商用元年"，但极 少有领域能像人形机器人这般"快马加鞭"：12月8日，智元宣布第5000台通用具身机器人下线交付；优 必选透露，截至11月，Walker系列人形机器人今年以来累计订单金额已突破8亿元。 "我们判断，人形机器人产业已处于商业化爆发的前夜。"夏厦精密总经理夏挺的判断 ...

● 本报记者 任明杰 董添 时间拉回到30多年前，刚走出校园的王剑峰未曾想到，自己日后掌舵的均胜集团会成长为全球智驾龙 头。他更不会料到，在当时电视上热播的动画片《变形金刚》有朝一日会走进现实。2025年的岁末，当 中国证券报记者采访这位均胜集团的董事长时，一台名为"贾维斯"的人形机器人，正安静地伫立在王剑 峰身旁。 "人形机器人将是继新能源汽车、智能驾驶后，我们迎来的又一历史性发展机遇！"王剑峰的判断，正成 为跻身浙江"汽配天团"一众公司的共识。眼下，这支深耕汽车零部件领域数十载的产业军团正加快转 型，誓将人形机器人打造成"第二增长曲线"，更以亲身实践勾勒出因地制宜发展新质生产力、布局未来 产业的"浙江样板"。 集体出征，瞄准机器人万亿蓝海 "汽车人，变形出发！"2025年以来，这句充满科幻感的口号，成为浙江汽车零部件公司转型的生动注 脚。一场围绕人形机器人的"集体变身"，正在这片新能源汽车产业沃土上悄然上演，形成独特的"浙江 现象"。 转型的号角，从均胜集团旗下的上市公司均胜电子（600699）吹响。成立机器人公司、组建专业团队、 发布机器人核心产品、与头部企业签署战略合作协议、加大国际市场开拓、构建产学 ...

集体出征，瞄准机器人万亿蓝海 "汽车人，变形出发！"2025年以来，这句充满科幻感的口号，成为浙江汽车零部件公司转型的生动注 脚。一场围绕人形机器人的"集体变身"，正在这片新能源汽车产业沃土上悄然上演，形成独特的"浙江 现象"。 转型的号角，从均胜集团旗下的上市公司均胜电子吹响。成立机器人公司、组建专业团队、发布机器人 核心产品、与头部企业签署战略合作协议、加大国际市场开拓、构建产学研生态……自2025年年初将发 展战略升级为"汽车+机器人Tier1"，开启"第二增长曲线"后，均胜电子的脚步便一刻没有停下过。 与此同时，更多"汽配老兵"纷纷入局。据浙商证券统计，浙江目前拥有超过100家人形机器人相关企 业，其中A股上市公司逾40家，且大部分来自汽车零部件领域。自2025年以来，均普智能、双林股份、 宁波华翔、万里扬、银轮股份、夏厦精密等上市公司，不约而同地加快了在这一未来产业的落子速度， 形成集团军作战态势。 这份集体默契，源于对产业趋势的清醒判断。作为全球知名的汽车零部件重镇，浙江的新能源汽车产业 集群2024年营收已突破万亿元，同比增长19.5%。面对2025年新能源汽车产业"内卷"加剧的现实，提前 布局 ...

Core Viewpoint - The company, Haon Auto Electric, has indicated that its intelligent driving perception technology shares a "technological origin" with robotics, suggesting a strong potential for cross-industry application and growth in the robotics sector [1]. Group 1 - The company has been deeply engaged in the intelligent driving perception field for many years, indicating a robust foundation in technology and manufacturing capabilities [1]. - The company believes it can successfully enter the robotics field due to its established expertise in intelligent driving technologies [1].

Core Insights - Xiaopeng Motors reported Q3 revenue of 20.38 billion RMB, a year-on-year increase of 101.8%, with a net loss of 380 million RMB, marking the smallest quarterly loss in five years [1] - The company plans to invest nearly 5 billion RMB in AI by 2025, with R&D expenses rising to 2.43 billion RMB, a 48.7% increase from the previous year [1] - Xiaopeng expects Q4 delivery volumes between 125,000 and 132,000 units, representing a year-on-year growth rate of approximately 36.6% to 44.3% [1] Financial Performance - In 2024, Xiaopeng's total revenue reached 40.8 billion RMB, with a gross margin of 14.3%, and net losses reduced from 10.38 billion RMB to 5.79 billion RMB [2] - Historical net losses from 2021 to 2024 were 4.9 billion RMB, 9.1 billion RMB, 10.38 billion RMB, and 5.79 billion RMB respectively [2] - The company reported a cash and cash equivalents total of 48.33 billion RMB as of September 30, 2025, providing ample liquidity for competitive pressures and R&D investments [1] Strategic Developments - Xiaopeng has implemented internal reforms, including anti-corruption measures and budget cuts, following significant personnel changes in management [2] - The company has adopted a low-price strategy, launching the MONAM03 at a starting price of 119,800 RMB, aiming to penetrate the mainstream market [3] - Plans for 2025 include a major product overhaul, with new offerings across a wide price range, including full-size SUVs [3] Technological Advancements - Xiaopeng is transitioning towards becoming a technology company, with plans to launch three Robotaxi models by 2026 [3] - The company has introduced the IRON humanoid robot and is advancing its flying car business, emphasizing the technological synergies between these ventures [4] - Despite the promising prospects for Robotaxi and flying cars, regulatory uncertainties and public safety concerns remain challenges for commercial implementation [4]