基于此前市场的稳健表现，多数厂商对10月销售持乐观预计。最新厂商调研数据显示，占市场总销量近八成的头部厂商本月零售目标设定积极， 环比基本持平，但考虑到节后市场热度回落，初步预计本月狭义乘用车零售市场规模可达220万辆左右，环比-2.0%，其中新能源零售量预计为 132万左右，渗透率有望提升至60%左右，或创历史新高。 周度走势推算 智通财经APP获悉，乘联分会发文称，初步推算本月狭义乘用车零售总市场预计为220万辆左右，环比-2.0%，同比-2.6%，其中新能源零售可达 132万左右，渗透率有望提升至60%左右。10月车市步入传统"银十"销售旺季，国庆假期的集客效应与年末政策调整预期相叠加，共同推动月初 消费需求的持续释放。随着各地以旧换新补贴政策陆续调整，其对整体市场的拉动效应有所减弱，预计月中后车市增长将面临一定压力。 9月市场回顾 9月车市在"金九"传统销售旺季与以旧换新政策的推动下表现强劲，部分地区补贴政策的动态调整，促使部分购车需求在当月提前释放，叠加厂 商季度末促销冲量，共同推动终端零售市场实现显著增长。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，9月狭义乘用车零售达224.4万 辆，同比增 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 一、厂商销售动向 基于此前市场的稳健表现，多数厂商对10月销售持乐观预计。最新厂商调研数据显示，占市场总销量近 八成的头部厂商本月零售目标设定积极，环比基本持平，但考虑到节后市场热度回落，初步预计本月狭义乘用 车零售市场规模可达220万辆左右，环比-2.0%，其中新能源零售量预计为132万左右，渗透率有望提升至60% 左右，或创历史新高。 二、周度走势推算 10月车市受假期节奏影响较大，10月第一周受国庆与中秋8天长假影响，日均零售4.35万辆，同 比-18.4%，环比-4.7%。第二周假期结束开启集中交付，日均零售冲高至8.78万辆，同比10.8%，环比大幅增长 43.5%。第三周随着假期订单逐步交付，市场有所回落，日均零售6.13万辆，同比-6.1%，环比-4.5%。展望下 旬，第四周市场预计将趋于平稳，日均零售6.86万辆，同比-9.9%，环比-22.4%。第五周在政策调整预期与厂 商年末冲量共同推动下，日均零售预计攀升至11.83万辆，同比12.5%，环比-15.9%。综合各周表现，预计全月 零售可达220万，环比-2.0%，同比-2.6%。 | 单位：万辆 | 主要厂 ...