以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 加码人工智能产品研发，理想成立空间机器人、穿戴机器人部门。 文 丨 赵宇 编辑 丨 龚方毅 我们独家获悉，理想汽车近期发布内部公告，宣布战略委员会决定成立 "空间机器人" 和 "穿戴 机器人" 两个新的二级部门。这两个部门均隶属于由高级副总裁范皓宇带领的产品部。 其中，空间机器人部门负责人为帅一帆，他此前担任理想汽车产品规划负责人、高级产品总 监；穿戴机器人部门负责人为张文博，他和帅一帆同为理想早期员工，此前曾担任理想汽车软 件产品经理。此次调整后，两人均直接向范皓宇汇报。 虽然理想并未在公告中解释成立这两个新部门的原因，但结合管理层此前的公开表态，可以大致推断 出其战略意图。 设立空间机器人部门，可能与理想提出的 "智能空间" 概念相关，也就是将智能电动车的乘员舱视作 "第三空间"，然后围绕该空间做更深入的产品功能开发和用户体验优化。 理想汽车创始人兼 CEO 李想近期也多次公开强调空间体验创新的重要性。他在去年 12 月的 AI TALK 中提出，人工智能是 "造车往下延续的 ...

上市进行时 三夫户外 36氪获悉，三夫户外公告，公司向特定对象发行股票申请获得深圳证券交易所上市审核中心审核通过。 TOP3大新闻 苹果客服回应iOS 26被吐槽丑：目前为测试版本，后续或改善 6月10日，苹果公司举办全球开发者大会，带来iOS 26等软件更新，推出全新"液态玻璃"设计。但随后，"iOS 26丑"冲上微博热搜榜第一。大量网友表 示："更新后的iOS 26太丑了，真的丑的想把手机扔了。" 对于大量网友和科技博主吐槽iOS 26界面丑的情况，苹果客服表示，目前的iOS 26是测试版本，也已接到过用户反馈界面设计丑的情况，但目前正式版本 尚未发布，后续也有可能会改善的，建议等正式版本推送后再关注相关测评。（快科技） 6月10日上午，北京大学保卫部工作人员告诉记者，学校不允许取用未名湖水售卖，将联系商家下架商品。如有人看到类似情况，可向学校举报。（新京 报） 小米汽车辟谣高阶驾驶培训出现致命车祸 36氪获悉，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸，小米汽车副总裁李肖爽6月10日在微博发文辟谣称，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图 片，并用尽话术污名化培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众， ...

苹果客服表示，目前的iOS 26是测试版本，也已接到过用户反馈界面设计丑的情况，但目前正式版本尚未发布，后续 也有可能会改善的。 整理 ｜丁丁炒面 点击上方【36氪随声听】，一键收听大公司热门新闻。听完音频记得添加进入 【我的小程序】 中哟！ 三夫户外 36氪获悉，三夫户外公告，公司向特定对象发行股票申请获得深圳证券交易所上市审核中心审核通过。 苹果客服回应iOS 26被吐槽丑：目前为测试版本，后续或改善 6月10日，苹果公司举办全球开发者大会，带来iOS 26等软件更新，推出全新"液态玻璃"设计。但随后，"iOS 26丑"冲上微博热 搜榜第一。大量网友表示："更新后的iOS 26太丑了，真的丑的想把手机扔了。" 对于大量网友和科技博主吐槽iOS 26界面丑的情况，苹果客服表示，目前的iOS 26是测试版本，也已接到过用户反馈界面设计 丑的情况，但目前正式版本尚未发布，后续也有可能会改善的，建议等正式版本推送后再关注相关测评。（快科技） 薄荷色LABUBU拍出108万天价 据报道，6月10日，一款全球唯一一只的薄荷色LABUBU在永乐2025春季拍卖会上亮相，落槌价为108万元，目前已结拍。 据了解，此次拍卖 ...

加码人工智能产品研发，理想成立空间机器人、穿戴机器人部门。 范皓宇曾在去年 8 月的一次视频采访中提到，传统的车机系统功能主要集中于屏幕和仪表盘显示，较 为单一。但随着技术发展，车机系统的功能不断拓展，其概念外延已远超传统定义。因此，在 2020 年至 2021 年间，理想汽车将 "车机" 或 "智能座舱" 的概念升级为 "智能空间"，以更准确地体现其在 车内空间智能化方面的工作实践。 理想汽车创始人兼 CEO 李想近期也多次公开强调空间体验创新的重要性。他在去年 12 月的 AI TALK 中提出，人工智能是 "造车往下延续的必经之路"，AI 对理想来说意味着未来的全部。"汽车将 从工业时代的交通工具，进化成为人工智能时代的空间机器人。" 在 2023 年秋季战略会上，理想将智能空间明确为公司层面的第二战略，第一和第三战略分别为智能 辅助驾驶（当时内部仍称 "智能驾驶"）、智能电动。 在 2024 年四季度业绩会上，李想提出，理想应该做 AGI （Artificial General Intelligence, 通用人工 智能）时代的终端企业。比如，可以把所有在物理世界存在的 AGI 终端想象成机器人，它们 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者特约作者 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 尽快收购产能可能是小米汽车规模化更务实的选择。 特约作者丨昭暄 2024 年至少有两件事物的发展和结果深刻影响到了整个汽车行业固有的产品认知和思维定势，那就是问界 M9 的月销量连续 9 个月稳定在 1.5 万辆以上的规模，以及小米 SU7 在 9 个月时间里累计销量达 13.6 万辆 的超预期表现。 前者以一己之力帮助中国自主品牌汽车首次改写了 50 万元以上豪华车市的竞争格局，后者以势如破竹的 发展势头刷新了新晋汽车品牌从 0 到 1 的成长速度。 但这两件事物都让一些传统汽车人感到困惑和不解。 这篇文章将以此为切入点，来试着探讨关于上述两件事物所映射出的汽车消费新潮流的变化内涵。 并以此来聚焦小米汽车的发展态势，通过展现其核心性价比的能力由来，以及其 SU7 车型的产品策略和逻 辑考量，以此大致预判小米 YU7 车型将来可能会面对的市场前景和竞争态势，进而从财务视角来看小米 汽车未来的大致盈利拐点和可能的 IPO 进程，最后再从产能的角度来试着展现小米汽车未来可能的扩产动 ...