板块周涨跌情况： 过去5个交易日，上证指数涨跌幅为+1.40%，深证成指涨跌幅为+1.25%，沪深300指数涨跌幅为+1.54%，创业 板指涨跌幅为+1.50%。中信交通运输板块涨跌幅为-0.3%，涨跌幅位居所有板块第27位。过去5个交易日，交 通运输行业子板块以上涨为主。涨跌幅前三位的子板块为：航运（+1.91%），港口（+0.83%），公路 （+0.70%）。涨跌幅后三位的子板块为：航空（-2.74%），快递（-1.37%），铁路（-0.93%）。 本订阅号中所涉及的证券研究信息由光大证券研究所编写，仅面向光大证券专业投资者客户，用作新媒体形势下研究 信息和研究观点的沟通交流。非光大证券专业投资者客户，请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号 难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。光大证券研究所不会因关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相 关人员为光大证券的客户。 报告摘要 地缘政治事件扰动剧烈，25H1油运运价宽幅震荡 2025H1，地缘政治事件扰动运价，1月美国对俄油轮实施大规模制裁，造成短期运价跳涨，而制裁带来的原油 合规运输需求提升使25Q1运价维持高位运行。Q2以来全球原油需求预 ...

Investment Rating - The report maintains an "Overweight" rating for the transportation sector [5] Core Views - Geopolitical events have caused significant fluctuations in oil shipping rates in H1 2025, with a notable increase in rates due to sanctions and geopolitical tensions [1] - OPEC+ is expected to boost oil shipping demand in H2 2025 through increased production, despite weak global oil consumption growth [2] - The transportation sector is experiencing mixed performance, with shipping and port sub-sectors showing positive trends while aviation and express delivery face challenges [3] Summary by Sections 1. Industry Overview - In H1 2025, geopolitical events led to a sharp rise in oil shipping rates, particularly in January due to U.S. sanctions on Russian oil tankers, followed by a high demand for compliant oil transport [1] - The BDTI index reached 984 points by June 30, 2025, up 15.4% year-to-date, while the BDTI TD3C-TCE reported a daily rate of $29,300, an increase of 37.0% [1] 2. Oil Shipping - OPEC+ plans to increase production by 548,000 barrels per day in August 2025, which is expected to support oil shipping demand despite a downward revision in global oil consumption growth forecasts [2] - The IEA predicts a global oil supply increase of 1.8 million barrels per day in 2025, with non-OPEC+ countries contributing 1.4 million barrels and OPEC+ 400,000 barrels [2] 3. Sector Performance - The transportation sector's performance over the past five trading days showed the Shanghai Composite Index up by 1.40%, while the transportation sector index fell by 0.3% [3] - The shipping sub-sector led gains with a 1.91% increase, while aviation faced a decline of 2.74% [3] 4. Investment Recommendations - The report suggests focusing on state-owned enterprises in the transportation sector, particularly in highways, railways, and ports, due to their high dividend yields and value [4] - It also highlights the potential for recovery in oil shipping and container shipping, recommending companies like COSCO Shipping and China Merchants Energy [4] 5. Key Company Earnings Forecasts - The report includes earnings forecasts and valuations for key companies in the transportation sector, indicating a positive outlook for those involved in oil and container shipping [78]

智通财经APP获悉，荷兰国际银行大宗商品策略师表示，石油市场最大的担忧是霍尔木兹海峡的关闭， 这将影响波斯湾的石油流动。全球近三分之一的海运石油贸易都要经过这个咽喉要道。石油流通的严重 中断足以将油价推高至每桶 120 美元。他们预测，在这种情况下，欧佩克的闲置产能将无助于缓解市场 紧张，因为大部分闲置产能位于波斯湾。在这种情况下，各国政府可能不得不动用其战略石油储备，尽 管这只是一个暂时的解决办法。 多位航运及大宗商品研究人士表示，短期内油运价格将迎来上涨行情，后续运费走势将取决于局势升级 程度以及伊朗可能对霍尔木兹海峡采取的行动。 波罗的海交易所发布的原油运输指数显示，6月16日运价指数收于987点，涨幅为6.36%。 克拉克森研究运费市场信息显示，上周VLCC运费大幅上涨，中东-中国航线运费从上周初WS40上涨至 上周五的WS58.5，这推动该航线上2010年建造的VLCC即期市场日收益从20000美元/天升至35000美元/ 天以上。 光大证券研报表示，原油运输风险上升叠加对伊原油制裁可能性，油运景气有望回升。本轮伊以冲突对 原油和油运市场的影响包括：地缘冲突加剧导致原油运输风险加剧。对伊朗石油生产销 ...

点击注册小程序 查看完整报告 特别申明： 本订阅号中所涉及的证券研究信息由光大证券研究所编写，仅面向光大证券专业投资者客户，用作新媒体形势下研究 信息和研究观点的沟通交流。非光大证券专业投资者客户，请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号 难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。光大证券研究所不会因关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相 关人员为光大证券的客户。 报告摘要 发布日期： 2025-06-16 免责声明 本订阅号是光大证券股份有限公司研究所（以下简称"光大证券研究所"）依法设立、独立运营的官方唯一订阅号。其他任 何以光大证券研究所名义注册的、或含有"光大证券研究"、与光大证券研究所品牌名称等相关信息的订阅号均不是光大证 券研究所的官方订阅号。 中东地缘政治风险升级，VLCC运价跳涨 本周中东地缘风险加剧，以色列于6月13日发动对伊朗的打击，袭击了伊朗境内数十个与核计划和其他军事设 施相关的目标，造成了伊朗多名高级别核科学家、高级军事指挥官死亡；伊朗对以色列实施报复，发射弹道导 弹打击以色列军事中心、空军基地等目标。截至6月15日，双方冲突仍在持续，军事行动目标已包含能源设 施，以色列 ...

2025 年 6 月 16 日 行业研究 中东地缘冲突升级，看好油运景气回升 ——交通运输行业周报第42期（20250609-20250615） 要点 中东地缘政治风险升级， VLCC 运价跳涨。本周中东地缘风险加剧，以色列 于 6 月 13 日发动对伊朗的打击，袭击了伊朗境内数十个与核计划和其他军 事设施相关的目标，造成了伊朗多名高级别核科学家、高级军事指挥官死 亡；伊朗对以色列实施报复，发射弹道导弹打击以色列军事中心、空军基地 等目标。截至 6 月 15 日，双方冲突仍在持续，军事行动目标已包含能源设 施，以色列袭击了德黑兰的沙赫兰油库和两座天然气加工厂，导致全球最大 气田南帕尔斯气田的一座海上平台生产停止，原定于 6 月 15 日举行的伊核 谈判已取消。中东地区地缘政治风险全面升级，造成 VLCC 运价跳涨，根据 Clarksons，VLCC 中东-中国航线的运价从本周早些时候的约 40 ws 点上涨 至周五的 58.5ws 点。 原油运输风险上升叠加对伊原油制裁可能性，油运景气有望回升。本轮伊以 冲突对原油和油运市场的影响包括：（1）地缘冲突加剧导致原油运输风险 加剧。2025 年至今，全球约 11% ...

行业研究 OPEC+加速增产，需求回升有望驱动油运景气高位运行 2025 年 5 月 8 日 ——交通运输行业周报第39期（20250428-20250504） 要点 OPEC+将于 6 月增产 41 万桶/日，油运需求有望持续向好。本周 OPEC+于 产量会议上同意将 6 月份的石油供应增加 41 万桶/日，增产幅度与 5 月相 同，增产的直接原因是主要成员国的不遵守协议行为，特别是伊拉克和哈萨 克斯坦。除非各国同意达成超产补偿协议，否则沙特考虑以类似的速度逐步 取消 OPEC+此前承诺的 220 万桶/日自愿减产措施。考虑到沙特对低油价表 现出接受态度，OPEC+增产或持续加速，对油运需求形成利好。此外，特朗 普政府持续对伊朗石油销售施压，有望持续释放原油运输合规需求。 油运供需有望趋紧，继续看好油运景气度提升。受上述原油运输需求端利好 影响，4 月油运运价呈现"淡季不淡"特征，截至 5 月 2 日 TD3C-TCE 现货 运价报收 49908 美元/天，较上周五下跌 11.8%，较 4 月初上涨 25.1%，整 体仍位于高位。展望全年，25 年在手订单规模占船队总规模的比重处于历史 较低水平,预计原油轮 ...

2025 年 5 月 8 日 行业研究 OPEC+加速增产，需求回升有望驱动油运景气高位运行 ——交通运输行业周报第39期（20250428-20250504） 要点 OPEC+将于 6 月增产 41 万桶/日，油运需求有望持续向好。本周 OPEC+于 产量会议上同意将 6 月份的石油供应增加 41 万桶/日，增产幅度与 5 月相 同，增产的直接原因是主要成员国的不遵守协议行为，特别是伊拉克和哈萨 克斯坦。除非各国同意达成超产补偿协议，否则沙特考虑以类似的速度逐步 取消 OPEC+此前承诺的 220 万桶/日自愿减产措施。考虑到沙特对低油价表 现出接受态度，OPEC+增产或持续加速，对油运需求形成利好。此外，特朗 普政府持续对伊朗石油销售施压，有望持续释放原油运输合规需求。 油运供需有望趋紧，继续看好油运景气度提升。受上述原油运输需求端利好 影响，4 月油运运价呈现"淡季不淡"特征，截至 5 月 2 日 TD3C-TCE 现货 运价报收 49908 美元/天，较上周五下跌 11.8%，较 4 月初上涨 25.1%，整 体仍位于高位。展望全年，25 年在手订单规模占船队总规模的比重处于历史 较低水平,预计原油轮 ...