斩获海外商用车订单也再度彰显了瑞浦兰钧在该领域综合竞争力。在商用车领域，瑞浦兰钧布局较早，通过技术研发、产品验证、客户绑定、 生态搭建等多个维度，实现了电池出货与排名的跃升。 全球化布局深入，瑞浦兰钧海外市场再下一城！ 据瑞浦兰钧 6 月 4 日消息， 5 月 29 日，瑞浦兰钧与印度尼西亚 Bakrie & Brothers 集团正式签署商用车电池系统战略合作备忘录，共同 推动绿色能源在印度尼西亚市场的应用与普及， 双方将在 2025 年内合作交付超过 3000 辆电动公交车和卡车的动力电池。 PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk （ VKTR ）是 Bakrie & Brothers 集团投资并建设的印度尼西亚第一个商用车制造工厂，专注于电动 客车和轻重型卡车的生产与销售，拥有包括底盘组装、电池组装、车身焊接、喷漆、总装、整车测试等全流程制造能力。 瑞浦兰钧表示，未来，双方将围绕 "绿色运输，印尼制造"的理念，在镍产品冶炼、电池原材料、动力电芯 & 系统等方面，深化产业链战略合 作。 此外，瑞浦兰钧还提到，公司印尼制造基地建成后，将制造符合印尼本地化率要求（ TKDN ）的动力电 ...

以下文章来源于徐工集团XCMG ，作者助您成功的 徐工集团XCMG . 徐工官方新闻发布平台 2025年5月27日，以"驭汉界 定乾坤"为主题的徐工2.0轻卡上市发布会在江苏徐州隆重举行。 国家信息中心原副主任、正高级经济师徐长明，天津交通集团副总经理梁天宇，中国物流股份 有限公司党委副书记、总经理张锐，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升，徐工集团 副总经理、徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳以及战略合作方、客户代表及主流媒体等200余 人参加活动、共同见证。 徐工2.0轻卡，是在延续上一代汉驰系列产品优秀品质的基础上，采用全新的设计语言和徐工 正向研发策略，推出的一款打破行业桎梏、定义行业标准的划时代产品。 "轻卡是徐工商用车产业版图的重要组成部分，今天我们发布的徐工2.0轻卡汉界产品，是徐工 深入调研市场、倾听客户需求，经过严苛的可靠性测试和性能验证打造的匠心之作。"杨东升 表示。 大潮奔涌，当奋楫争先。徐工集团将全方位支持徐工汽车高质量发展，联合产业链上下游伙 伴，共同创造产品全生命周期新价值，打造新能源绿色运输新生态。 聚焦用户 重塑产品价值标杆 本次发布的全新一代"汉界"新能源轻卡品牌，有效突破物 ...

北极星储能网获悉，近日，位于山西省长治市长子县的侨顺电动重卡充电站，原本为企业的玉米淀粉加 工厂区，后改造成重卡充电站，找到了新的增收渠道。该侨顺电动重卡充电站总容量6300千瓦，共安装 有26个充电桩、56把充电枪，平均每天有150多辆车前来充电，每天用电量大约在2万千瓦时，收益非常 可观。 据相关报道，山西省电动重卡保有量超过万辆，要持续拓展电动重卡绿色运输之路，专用充电桩等基础 设施建设是重中之重。 与此同时，国网山西省电力公司积极推进公司自建电动重卡充电站项目落地，在去年建成3座电动重卡 充电站基础上，今年将选取主要物流通道和电厂附近，再建5座电动重卡充电站。"这5座充电站包括31 个一机双枪重卡充电桩，建成后每日可满足300多辆电动重卡充电需求。 2024年以来，国网长治供电公司共争取到1.97亿元专项配套资金用于电网改造和建设，超前规划为上党 高河、屯留李高、潞城史回、长子宋村等4座变电站增容，提前为电动重卡发展布局，此外还投运了110 千伏东田良变电站，满足长子金兆通、万和盛等重卡充电站接入。 据悉今年一季度，长治市充换电服务业用电量1.96亿千瓦时，同比增长114.47%，全市重点推进的13个 ...

电动汽车替代燃油燃气车是绿色低碳发展的重要途径之一。2016年，山西仅用不到一年时间，便将省城 太原8292辆出租车全部更换为电动车，此举让人们看到了电动车在节能减排方面的积极作用。如今，随 着电动汽车全面普及，电动重卡也开始崭露头角，成为绿色发展的新生力量。 据悉，目前山西省电动重卡保有量已超过万辆。与传统燃油燃气重卡相比，电动重卡在运营方面具有零 排放无污染、能耗成本低、保养费用少、动力性能强等诸多优势，但由于车体和充电量较大，也面临与 一般电动汽车充电设施不匹配、专用电动重卡充电站数量不足等问题。 为保障电动重卡正常运营，进一步发挥电动重卡在绿色环保方面的积极作用，国网山西省电力公司坚持 一手抓建设，一手抓服务，在积极推进公司自建电动重卡充电站项目落地的同时，全力满足社会投资电 动重卡充电站电力供应。 在推进公司自建项目落地方面，由国网电动汽车（山西）服务有限公司牵头，在去年建成3座电动重卡 充电站的基础上，今年在临汾、晋城、阳泉等市主要物流通道和电厂附近选取站址，再建5座电动重卡 充电站。 截至2024年底，晋城市共有电动重卡数量1445辆，其中当年新增1352辆；全市共有电动重卡充电站72 座，11 ...

位于山西省长治市长子县的侨顺电动重卡充电站，原本是一家企业的玉米淀粉加工厂区，因市场饱 和等原因无法继续生产经营，企业主将该厂区改造成重卡充电站后，找到了新的增收渠道。 "充电站总容量6300千瓦，共安装有26个充电桩、56把充电枪，平均每天有150多辆车前来充电，每 天用电量大约在2万千瓦时，收益非常可观。"充电站负责人王荣华说。 山西省电动重卡保有量超过万辆，要持续拓展电动重卡绿色运输之路，专用充电桩等基础设施建设 是重中之重。 "目前，全市重点推进的13个工业园区重卡充电站项目进展顺利，全年计划新建2000个以上公共充 电桩。"国网晋城供电公司发展策划部专责张国栋说。 记者了解到，截至2024年底，晋城市共有电动重卡1445辆，其中仅2024年就新增了1352辆，而1133 个电动重卡充电桩进一步夯实了电动重卡运输基础。 与此同时，国网山西省电力公司积极推进公司自建电动重卡充电站项目落地，在去年建成3座电动 重卡充电站基础上，今年将选取主要物流通道和电厂附近，再建5座电动重卡充电站。"这5座充电站包 括31个一机双枪重卡充电桩，建成后每日可满足300多辆电动重卡充电需求。"国网电动汽车（山西）服 务有限 ...

5月4日，正当大多数人都在尽情享受"五一"小长假的欢乐时，在国网电动汽车（山西） 服务有限公司临汾市大唐热电厂充电站项目施工现场，建设者正挥洒汗水，加快充电设备安 装，为项目早日投运忘我工作。 电动汽车替代燃油燃气车是绿色低碳发展的重要途径，2016年，山西仅用不到一年时 间，便将省城太原8292辆出租车全部更换为电动车，此举不仅使太原成为全球首个出租车全 面电动化的城市，更让人们看到了电动车在节能减排方面的积极作用。而今，随着电动汽车 的全面普及，电动重卡也开始崭露头角，成为绿色发展的一股新生力量。 公开资料显示，截至2024年底，国内电动重卡保有量达到16.1万辆。其中，超过万辆以 上的省份共有4个，山西名列其一。与传统燃油燃气重卡相比，电动重卡在运营方面具有零 排放无污染、能耗成本低、保养费用少、动力性能强等诸多优势，但由于车体和充电量较 大，也存在与一般电动汽车充电设施不匹配、专用电动重卡充电站数量不足等问题。 为确保电动重卡正常运营不受影响，进一步发挥电动重卡在绿色环保方面的积极作用， 国网山西省电力公司坚持一手抓建设，一手抓服务，全力推进公司自建电动重卡充电站项目 落地，全力满足社会投资电动重卡充 ...