当前，上海、宁波、大连、深圳等城市均发力绿色燃料加注业务。正在建设全球海洋中心城市的深圳，1-7月盐田港加注保税燃料43.4万吨，同比增长 40.7%，其中保税LNG加注13.4万吨，同比大增161.4%。 本次西部港区作业，标志着深圳港LNG加注业务实现从东部港区单点布局向西部港区延伸，正式形成LNG加注东西"两翼"。 西部"黄金水道"LNG加注首突破 南方财经记者 陈思琦 深圳报道 在绿色转型下，船舶燃料选择及加注已成为全球航运业未来发展的关键因素之一。 8月9日凌晨，招商局港口集团深圳西部港区成功实施首次LNG试加注作业。南方财经记者了解到，本次作业是由深圳中石油国际液化天然气加注公司加注 船"新奥普陀号"，从铜鼓航道进入蛇口集装箱码头5号泊位，为15万吨级集装箱受注船"达飞诚实轮"加注约6700立方米LNG燃料。 向清洁能源转型，LNG等清洁能源船舶日益增多，码头LNG加注业务成为港口配套服务的重要组成部分，也是提升港口枢纽能级与核心竞争力的关键因 素。 据相关机构测算，2024年全球LNG加注市场规模已突破82.9亿美元，并以42.6%的年复合增长率持续扩张，预计到2033年将达2021亿美元规模。 ...

据悉，"中欧北极快航"开通后，将进一步巩固作为长三角主要港口之一的宁波舟山港对欧贸易核心枢纽 的地位。凭借其发达的集疏运网络，国内其他港口和内陆点的货物可通过内支、内贸及海铁联运便捷汇 聚至宁波舟山港，再经由"中欧北极快航"快速转运至欧洲。 （文章来源：中国新闻网） 据了解，新航线将取道北极东北航道(NSR)直达欧洲，挂靠港序为：青岛—上海—宁波—弗利克斯托(英 国)—鹿特丹(荷兰)—汉堡(德国)—格但斯克(波兰)。该新航线的"18天急速直达"，对注重时效的跨境电 商企业极具吸引力。该航线在宁波舟山港首航时间计划在9月20日，将确保直靠、快速提箱，精准衔接 欧洲圣诞季的备货高峰。 为确保在北极航道的安全高效通行，该航线将投入4890标准箱的冰区加强型集装箱船。该船配备专业破 冰设备，应用成熟的极地航行技术，可保障航行环境稳定有序，远离各类风险干扰，为货物提供持续保 障。 中新网杭州8月9日电 据浙江省海洋经济发展厅9日消息，海杰航运公司确定于今年9月在宁波舟山港开 通"中欧北极快航"。 该航线将连通中欧主要港口，其中宁波舟山港与英国最大集装箱港口弗利克斯托港的直通段，单程运输 时效大幅缩短至18天。这意味着宁 ...

江苏连云港港口股份有限公司（以下简称："公司"）于2025年8月1日以书面形式或电子邮件形式向公司 全体董事发出了关于召开第八届董事会第十九次会议（临时）的通知，并于2025年8月8日以现场结合通 讯表决方式召开了本次会议。本次会议由公司董事长王国超先生主持，公司部分高级管理人员列席本次 会议。董事会共有9名董事，实际参会董事9人（其中3人以通讯方式出席会议）。会议的召集、召开符 合《公司法》、《上海证券交易所股票上市规则》等有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和公 司章程的规定，会议合法有效。 二、董事会会议审议情况 决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 证券代码：601008 证券简称：连云港 公告编号：临2025-043 江苏连云港港口股份有限公司 第八届董事会第十九次会议（临时） 本次会议审议通过如下议案： 1、审议通过了《关于控股子公司之全资子公司云港轮渡（天津）船舶租赁有限公司投资建造船舶的议 案》； 二〇二五年八月九日 证券代码：601008 证券简称：连云港 公告 ...

中新网上海8月8日电 (谢梦圆 徐海军 申屠高昊)8日下午，在洋山港海事局远程电子监控与现场指挥的全 方位安全保障下，内贸滚装运输船"世源"轮最后一根缆绳顺利带妥，完成全部靠泊程序。这标志着上海 临港新片区南港二期汽车滚装码头建成后的首艘内贸滚装运输船试靠泊作业圆满完成。 据悉，上海南港码头二期项目计划于今年下半年正式投运。投运后，"临港制造"商品车及工程机械的国 内国际滚装运输有望迎来爆发式增长，实现跨越式发展。 南港二期码头建设施工区域位于杭州湾北岸，周边码头作业岸线密集，通航环境复杂，且常年受冬雾强 风、台风等恶劣气象影响，水上施工作业要求高，施工难度大。为确保该项目建设顺利推进，洋山港海 事局主动靠前提前介入，在项目初期针对性制定通航安全管理建议和安全保障方案，依托"互联网+海 事政务"服务模式，大幅缩短水上施工相关事项的审批时间，同时严格把控施工船舶"准入关"，杜绝不 符合安全要求的"带病"船舶参与施工作业。工程建设期间，创新启用远程电子巡航与船舶现场点验相结 合的监管模式，对施工船舶实施重点安全监督检查，确保船舶适航、船员适任，航行、停泊和作业全过 程符合安全规范。 据统计，整个建设阶段洋山港海事 ...

8月8日，外交部发言人郭嘉昆答记者问。 有记者提问：据称中远集团正在寻求获得香港长江和记出售全球港口交易中20%到30%的股权。有关谈判细节 还未最终敲定，其中一个选项是让中远参股巴拿马运河两个港口以外的交易。外交部对此有何评论？ 未 经 授 权 禁 止 转 载 ， 否 则 将 追 究 相 应 法 律 责 任 。 百万用户都在看 美联储，突爆大消息！ 刚刚，暴涨！美国"重大声明"曝光！ A股重磅！时隔十年，两融再破2万亿！ 多重利好，刷屏！刚刚，见证历史！ 深夜！全线大涨！ 违法和不良信息举报电话：0755-83514034 邮箱：bwb@stcn.com 券中社 × 券商中国 券 中 社 扫码下载券中社APP 扫码关注券商中国公众号 quanshangcn qzs.stcn.com 舞中 券中社APP 券 商 中 国 是 证 券 市 场 权 威 媒 体 《 证 券 时 报 》 旗 下 新 媒 体 , 券 商 中 国 对 该 平 台 所 刊 载 的 原 创 内 容 享 有 著 作 权 , 郭嘉昆：关于长和出售海外港口资产事宜，中国政府将依法进行监管，坚决维护国家主权、安全、发展利益， 维护市场公平公正。 来源 ...

8月8日，外交部发言人郭嘉昆答记者问。 《金融时报》记者：据称中远集团正在寻求获得香港长江和记出售全球港口交易中20%到30%的股权。有关谈 判细节还未最终敲定，其中一个选项是让中远参股巴拿马运河两个港口以外的交易。外交部对此有何评论？ 证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追 究相关 行 为主体 法律责任的权利。 转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes END 点击关键字可查看 潜望系列深度报道丨 股事会专栏 丨 投资小红书 丨 e公司调查 丨 时报会客厅 丨 十大明星私募访谈 丨 如何增强国内资本市场的吸引力和包容性？看权威人士解题 丨 补贴50%！上海宣布生育支持新 政！ 丨 脑机接口利好来袭！概念股20%涨停！ 丨 刘晓庆被举报偷税漏税，官方公布调查结果！本 人发声！ 丨 昨夜，中概股大涨！ 丨 GPT-5，重磅来袭！ 丨 深夜，大涨！美国退休金突发！ 丨 刚 刚，降息25基点！英镑拉升 丨 7000亿元！央行出手！ 丨 财政部：标普报告对中国经济增长韧性和 债务管控成效高度认可 体现了对中国经济向好前景的信心 来源：外交部官方网站 ...

长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 整合港口资源，厦门港务（000905.SZ）稳步推进。 集装箱码头集团持续盈利，且资产负债率较低。2025年前三个月，其盈利约1.54亿元。截至2025年3月 底，其资产负债率为38.06%。 向大股东收购溢价率17.78% 厦门港务向大股东收购集装箱码头集团，方案进一步细化。 根据最新披露的发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案），厦门港务拟 通过发行股份及支付现金的方式向控股股东国际港务购买其持有的集装箱码头集团70%股权，并向不超 过 35 名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。 本次交易，以截至2025年3月31日为评估基准日，采用资产基础法进行评估，集装箱码头集团100%股权 的评估值约为88.26亿元，溢价率约为17.78%。厦门港务本次收购集装箱码头集团70%股权，交易价格 约为61.78亿元。 按照草案，本次收购，现金对价为9.27亿元，股份对价为52.51亿元。厦门港务拟发行股份的数量约为 7.91亿股，占本次发行股份及支付现金购买资产完成后上市公司总股本的比例约为51.60%，发行价格为 6.64元/股。 8月5日晚间，厦门 ...

航运港口 2025 年 7 月专题 原油吞吐量 6 月同比转正，干散货吞吐量复苏 [Table_Industry] 航运港口专题 [Table_ReportDate] 2025 年 8 月 6 日 证券研究报告 行业研究 [Table_ReportType] 行业专题研究（普通） | 交通运输 | [Table_StockAndRank] | | --- | --- | | 投资评级 | 看好 | | 上次评级 | 看好 | 匡培钦 交运行业首席分析师 执业编号：S1500524070004 邮 箱：kuangpeiqin@cindasc.com 黄安 交运行业分析师 执业编号：S1500524110001 邮 箱：huangan@cindasc.com [Table_Title] 航运港口 2025 年 7 月专题：原油吞吐量 6 月 同比转正，干散货吞吐量复苏 [Table_ReportDate] 2025 年 8 月 6 日 ➢ 三、液体散货：油运运价及原油吞吐量情况 本期内容提要: ➢ 二、集装箱：集运运价及集装箱吞吐量情况 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京 ...

根据英国《卫报》在7月31号的报道，巴拿马审计局已经对李嘉诚旗下的长和集团提起诉讼，理由是长和和巴拿马政府之间签的合同存在"不公平"的行为， 以及规则的"滥用"，要求重新审视这个合同。 为什么这么说？因为就在这起诉讼的前几天，李嘉诚的长和集团刚刚宣布了一件事：他们和美国贝莱德财团之间，关于全球43个港口的独家谈判到期了，没 谈成。而另一个关键点也紧接着爆出来：传闻中国大陆的中远集团，可能会参与竞标。 也就是说，原本这些港口可能会被美国财团收入囊中，现在一旦换成中远出手，那美国的算盘就落空了。特朗普政府眼看控制不住港口，就开始搞政治了。 先是通过巴拿马政府施压，接着就上演这一出"合同违法"，明显是想掀桌子、换规则。 这43个港口里，最重要的两个港口，正是在巴拿马。这两个港口，不仅临近巴拿马运河，而且扼住了全球航运的重要通道。谁掌控了它们，谁就掌握了美洲 到亚洲、欧洲的大动脉。 特朗普很早就盯上了巴拿马。他曾多次公开讲，表示美国不该把巴拿马运河交出去。今年4月份，在特朗普的施压下，巴拿马政府更是宣布退出中国的"一带 一路"，这一点，从侧面说明特朗普政府对巴拿马政府确实有很强的影响力。 现在看到中方企业有可能接手港 ...

Core Points - The opening of the Chancay Port in Peru marks a significant milestone in the Belt and Road Initiative, being the first smart and green port in South America, with impressive operational metrics since its launch [1][6] - The project showcases advanced Chinese construction technology, significantly improving efficiency and reducing environmental impact during the construction phase [2][3] - The port's operations are expected to enhance trade between China and Peru, contributing 1.8% to Peru's GDP annually and creating thousands of jobs [6][7] Group 1: Project Overview - Chancay Port officially opened in November 2024, with a total import and export value exceeding $777 million and a container throughput of 94,400 TEUs in the first five months [1] - The port is strategically positioned to connect land and sea, linking Asia and Latin America [1] Group 2: Technological Innovations - The project team developed a high-tech self-moving pile-driving platform, increasing efficiency to 7 piles every 3 days, which is 4.7 times faster than traditional methods [2] - Innovative construction techniques reduced noise and dust pollution by 40% and saved over 25% in water usage [3] Group 3: Environmental Considerations - The project maintained ecological balance, with no disturbance to local wildlife during construction, showcasing a commitment to sustainable development [3] Group 4: Workforce Development - Over 3,000 local workers were employed during the construction, with 75% of the workforce being Peruvian, enhancing local employment and skills [4] - Training programs were established, allowing local employees to gain hands-on experience and technical knowledge from Chinese engineers [4][5] Group 5: Economic Impact - The port has opened six shipping routes, significantly reducing logistics costs and enhancing the export competitiveness of South American countries [6][7] - The establishment of direct shipping routes has cut shipping time from Ecuador to China from 35-55 days to 27 days, benefiting the freshness of perishable goods [7]