国家能源局今天发布的最新数据显示，2025年，我国全社会用电量首次突破10万亿千瓦时。这一数字在全球单一国家中尚属首次，相当于美国全年用电量的 两倍多，超过欧盟、俄罗斯、印度、日本四个经济体的年用电量总和。我们如何看待这一数据？超10万亿度电究竟用在了哪里？代表了怎样的趋势？ 2025年我国全社会用电量 同比增长5.0% 数据显示，2025年，全社会用电量累计103682亿千瓦时，同比增长5.0%。其中： 第一产业用电量1494亿千瓦时，同比增长9.9%； 第二产业用电量66366亿千瓦时，同比增长3.7%； 第三产业用电量19942亿千瓦时，同比增长8.2%； 城乡居民生活用电量15880亿千瓦时，同比增长6.3%。 10万亿度电，这一数字是2015年我国全年用电量的约2倍，实现了跨越式增长。再从全球维度对比，10万亿度电相当于美国全年用电量的两倍多，超过欧 盟、俄罗斯、印度、日本四个经济体的年用电量总和。再拆解到具体场景，这一数字更显震撼。 按每小时计算，超过1.1亿度电流入生活的每一个角落；按每秒计算，流经电网的电能足以点亮江苏南京这样的大型城市。 以三口之家年用电量3000度为标准，10万亿度电可满足 ...

中国新能源车出口关税形势改善 [Table_Industry] 汽车 | [姓名table_Authors] | 电话 | 邮箱 | 登记编号 | | --- | --- | --- | --- | | 刘一鸣(分析师) | 021-23154145 | liuyiming@gtht.com | S0880525040050 | | 张觉尹(分析师) | 021-23185705 | zhangjueyin@gtht.com | S0880525040057 | | 潘若婵(分析师) | 021-23154145 | panruochan@gtht.com | S0880525110006 | 本报告导读： 股票研究 /[Table_Date] 2026.01.18 近期新能源车出口欧洲、加拿大的高关税问题有改善趋势。关注出口企业。 投资要点： [Table_Report] 相关报告 汽车《中国人形机器人公司在 CES 2026 上表现 亮眼》2026.01.13 汽车《中欧电动汽车反补贴案取得阶段性进展》 2026.01.13 汽车《北汽 L3 启动规模化上路运营，小鹏发布 多款新车型》2026.01.11 ...

Core Insights - The electric vehicle (EV) industry in China is transitioning from reliance on government policies to market-driven growth, marking the end of the "policy infusion" era and the beginning of "self-sustaining" operations [2][4][17] Group 1: Market Dynamics - In 2025, the penetration rate of new energy vehicles (NEVs) in China surpassed 50%, reaching 59.5% by November, indicating a significant shift towards electric vehicles [5][25] - The charging infrastructure has improved significantly, with a total of 19.32 million charging points by the end of November 2025, a 52% year-on-year increase, and over 5,000 battery swap stations established [5][25] - The competition landscape has changed, with Tesla's retail sales in China declining by 4.8% to 625,698 units, while domestic brands like BYD, Geely, and Changan have seen substantial growth [5][27] Group 2: Sales Performance - BYD led the NEV sales in 2025 with 3.48 million units sold, despite a 6.3% year-on-year decline, holding a market share of 27.2% [6][27] - Geely and Changan reported significant sales increases of 81.3% and 26.8%, respectively, with Geely selling 1.56 million units and Changan 789,141 units [6][27] - New entrants like Leap Motor and Xiaomi have emerged as strong competitors, with Leap Motor's sales increasing by 86.3% to 529,503 units and Xiaomi entering the rankings with 411,837 units, a 200.9% increase [6][27] Group 3: Technological Advancements - The focus on "intelligent driving" has intensified, with companies like BYD, NIO, and Xpeng launching advanced driver-assistance systems and AI-driven models [11][32] - Despite advancements, there remains a gap between technology and user experience, with consumers expressing concerns over the reliability of intelligent driving systems [11][35] - The industry is witnessing a shift towards more comprehensive AI models that aim to enhance decision-making capabilities in complex driving scenarios [12][33] Group 4: Future Outlook - Starting in 2026, the EV industry will face new challenges as the government reduces subsidies, shifting the focus to market-driven strategies and user experience [15][38] - The competitive landscape is expected to evolve with a mix of pure electric, hybrid, and range-extended vehicles, as traditional automakers and new entrants adapt to changing consumer preferences [19][40] - Companies are increasingly looking to expand internationally, marking a new phase of competition that emphasizes technology depth, cost efficiency, and brand loyalty [20][41]

（来源：新华日报） □ 新华社记者 戴小河 王悦阳 面对总量攀升与结构升级带来的双重电力负荷考验，电力系统的平稳有序运行，成为守护这10万亿千瓦 时"成绩单"的关键支撑。目前，我国已构建起"电源-电网-需求"三侧协同发力的保供体系： 中国电力企业联合会常务副理事长杨昆指出，宏观经济稳中向好的基本面，为用电增长筑牢了坚实根 基，而持续高温天气叠加终端电气化水平的提升，则进一步拉动了生活用电需求的攀升。正是这两股力 量的交织，让2025年7月、8月连续两个月全社会用电量突破万亿千瓦时，创下全球范围内的新纪录。 更值得关注的是，年用电量从5万亿千瓦时到10万亿千瓦时，我国仅用了十余年时间，这样的增长速度 在全球主要经济体中绝无仅有，既印证了我国作为制造业大国的发展底色，也折射出能源保障能力的全 面提高。 当前，随着新质生产力加速落地，高端制造业正成为拉动用电增长的核心引擎。 2025年新能源车、风电设备制造领域用电量增速分别超过20%和30%；与此同时，数字经济与新兴技术 的迅猛发展，催生了一批新的用电增长点，充电桩、5G基站等新型基础设施建设提速，带动互联网和 相关服务业用电量同比增长超30%，充换电产业用电量增 ...

（来源：天津日报） 转自：天津日报 2025年7月、8月连续两个月全社会用电量突破万亿千瓦时，创下全球范围内的新纪录 年用电量从5万亿千瓦时到10万亿千瓦时，我国仅用了十余年时间 更值得关注的是，年用电量从5万亿千瓦时到10万亿千瓦时，我国仅用了十余年时间，这样的增长速度 在全球主要经济体中绝无仅有，既印证了我国作为制造业大国的发展底色，也折射出能源保障能力的全 面提高。 当前，随着新质生产力加速落地，高端制造业正成为拉动用电增长的核心引擎。 2025年新能源车、风电设备制造领域用电量增速分别超过20%和30%；与此同时，数字经济与新兴技术 的迅猛发展，催生了一批新的用电增长点，充电桩、5G基站等新型基础设施建设提速，带动互联网和 相关服务业用电量同比增长超30%，充换电产业用电量增速更是接近50%。 这些数据背后，是我国产业结构向高技术、高附加值方向的加速转变，新兴产业释放的澎湃活力，正为 经济高质量发展注入源源不断的动能。 面对总量攀升与结构升级带来的双重电力负荷考验，电力系统的平稳有序运行，成为守护这10万亿千瓦 时"成绩单"的关键支撑。目前，我国已构建起"电源-电网-需求"三侧协同发力的保供体系： 充 ...

国家能源局17日宣布，2025年我国全社会用电量历史性突破10万亿千瓦时，达到10.4万亿千瓦时，同比 增长5%。 这一数字在全球单一国家中尚属首次，相当于美国全年用电量的两倍多，超过欧盟、俄罗斯、印度、日 本四个经济体的年用电量总和。 作为经济运行的"晴雨表"，这一里程碑式的跨越，直观彰显出中国超大规模经济体的强劲韧性，更清晰 映照出产业结构升级、经济绿色转型的前行轨迹。 用电总量突破的背后，是多重因素的共同驱动。 （来源：千龙网） 这些数据背后，是我国产业结构向高技术、高附加值方向的加速转变，新兴产业释放的澎湃活力，正为 经济高质量发展注入源源不断的动能。 面对总量攀升与结构升级带来的双重电力负荷考验，电力系统的平稳有序运行，成为守护这10万亿千瓦 时"成绩单"的关键支撑。目前，我国已构建起"电源-电网-需求"三侧协同发力的保供体系： 在电源侧，煤电兜底保障作用持续稳固，水电、核电、火电协同出力筑牢基本盘，风光新能源则作为增 量主力，依托抽水蓄能、新型储能的快速部署，实现出力波动的有效平抑； 在电网侧，迎峰度夏、迎峰度冬前的设施检修维护毫不松懈，重点输变电工程按时投运，跨区、跨省输 电通道充分发挥大电网平 ...

这相当于全国14亿人，每人每年用电近7500度，够一个普通家庭连续使用60多年。 纵向对比更惊人，这一数字是2015年我国全年用电量的两倍，十年间实现翻倍增长。 从全球格局看，美国2025年用电量预计仅4.2万亿千瓦时，我国相当于两个多美国的用量。 王爷说财经讯：数据刚刚公布，中国年用电量 史诗级突破！ 你敢信吗？我国用电量创下了全球独一份的纪录！2026年1月17日，国家能源局正式宣布， 2025年全社会用电量历史性突破10万亿千瓦时，达10.4万亿千瓦 时，同比增长5%。 这数字有多震撼？ 相当于美国全年用电量的两倍多，比欧盟、俄罗斯、印度、日本四国总和还高！ 要知道这可是全球单一国家首次达到这个量级，背后难道只是用电需求的简单增长？这组数据又藏着我国经济的哪些新动向？咱们接着往下扒。 01、10.4万亿千瓦时，到底是个什么概念？ 可能有人对"10.4万亿千瓦时"没概念，咱们换算下更直观。 而欧盟、俄罗斯、印度、日本四大经济体全年用电量加起来，都不及我国这一数字，足以见得我国用电规模的全球领先地位。 02、谁在驱动中国用电量飙升？ 用电量的攀升，本质是经济活力与产业升级的缩影，三大动力尤为突出。 首先是新 ...

新华社北京1月17日电 题：用电量首破10万亿千瓦时：见证中国经济的活力 新华社记者戴小河、王悦阳 国家能源局17日宣布，2025年我国全社会用电量历史性突破10万亿千瓦时，达到10.4万亿千瓦时， 同比增长5%。 这一数字在全球单一国家中尚属首次，相当于美国全年用电量的两倍多，超过欧盟、俄罗斯、印 度、日本四个经济体的年用电量总和。 作为经济运行的"晴雨表"，这一里程碑式的跨越，直观彰显出中国超大规模经济体的强劲韧性，更 清晰映照出产业结构升级、经济绿色转型的前行轨迹。 用电总量突破的背后，是多重因素的共同驱动。 中国电力企业联合会常务副理事长杨昆指出，宏观经济稳中向好的基本面，为用电增长筑牢了坚实 根基，而持续高温天气叠加终端电气化水平的提升，则进一步拉动了生活用电需求的攀升。正是这两股 力量的交织，让2025年7月、8月连续两个月全社会用电量突破万亿千瓦时，创下全球范围内的新纪录。 2025年新能源车、风电设备制造领域用电量增速分别超过20%和30%；与此同时，数字经济与新兴 技术的迅猛发展，催生了一批新的用电增长点，充电桩、5G基站等新型基础设施建设提速，带动互联 网和相关服务业用电量同比增长超30% ...

国家能源局最新数据显示，2025年，我国全社会用电量首次突破10万亿千瓦时。 2025年，全社会用电量累计103682亿千瓦时，同比增长5.0%。其中，第一产业用电量1494亿千瓦时， 同比增长9.9%；第二产业用电量66366亿千瓦时，同比增长3.7%；第三产业用电量19942亿千瓦时，同 比增长8.2%；城乡居民生活用电量15880亿千瓦时，同比增长6.3%。 我国储能加快建设。截至2025年底，我国抽水蓄能装机规模已超过6600万千瓦，连续10年位居世界首 位。其中，超80％的抽水蓄能单站规模为100万千瓦及以上。目前，我国新型储能装机规模已超1亿千 瓦，与"十三五"末相比增长超30倍。如今，通过全球最大规模的储能设施和完善的市场调度体系，已实 现"毫秒级"供需平衡，成功驯服"看天吃饭"的自然能源。 中国成为全球首个年用电量突破10万亿度的国家 从全球维度对比，中国一个国家的用电量已远超多个经济体之和，相当于美国全年用电量的两倍多，超 过欧盟、俄罗斯、印度、日本四个经济体的年用电量总和。 从历史维度看，10万亿度电实现了跨越式增长。这一数字是2015年我国全年用电量的约2倍，十年间我 国用电量翻了一番。 ...

2026年 新一轮汽车消费补贴政策 正式实施 通过与车辆购置税减免政策叠加 可以为买车省下不少钱 到底能省多少？ 今天咱们来算笔账 二是"以旧换新"补贴，也就是我们常说 的"国补"。2026年汽车以旧换新补贴的 支持范围进一步扩大了。如果报废旧车 并 购 买 新 能 源 车 , 按 新 车 销 售 价 格 的 12%补贴, 最高2万元; 如果置换旧车并 购买新能源车,按新车销售价格的8%补 贴,最高1.5万元。在一定程度上,这也 对冲了 购 置 税 调 整 带 来 的 购 车 成 本 。 以一辆售价10万元、不含增值税的新 能源汽车为例。如果报废旧车,一共 省1.6425万元，如果置换旧车，一 共省1.2425万元。 Q: 所有新能源车都能享受这些优惠 時零 不是的,对车辆有明确要求。您的车必 须"榜上有名",即被纳入工业和信息化 部 发 布 的《 减 免 车 辆 购 置 税 的 新 能 源 汽 车车型目录》。（←更多目录请点击工信部 官网查询 ) Q: 这些优惠该怎么申请? 流程复杂 时? 两项优惠可以同步办理，并不复杂。 申请"国补",需要通过"全国汽车流通信 息管理系统"网站或"汽车以旧换新"微信 小程 ...