Group 1 - The State Administration for Market Regulation has released 32 national metrology technical standards covering various fields including intelligent connected vehicles, health, smart meters, and physical chemistry [1][2] - In the field of intelligent connected vehicles, the "Measurement Testing Specification for Automatic Parking Performance of Intelligent Connected Vehicles" is the first professional metrology testing standard in China for automatic parking performance, filling a technical gap in the industry [1] - This standard aims to unify and compare the measurement testing results of key parameters for automatic parking technology, supporting the research and development of intelligent connected vehicles and ensuring passenger safety [1] Group 2 - In the health sector, the "Calibration Procedure for Electrocardiogram Machines" standardizes the metrology calibration framework for both analog and digital ECG machines, which is crucial for accurate health screenings and clinical data [1] - The updated "Calibration Procedure for Installed AC Energy Meters" consolidates five previous metrology standards, enhancing technical requirements and operational feasibility, while addressing public concerns regarding measurement errors [2] - Additional general metrology technical standards have been released, including principles for determining calibration cycles and performance evaluation guidelines for measuring instruments, laying the foundation for upgrading metrology standards [2]

● 本报记者刘丽靓 新兴产业是赢得未来发展的"必答题"，发展新兴产业已成为中央企业优化布局结构的"必选项"。 不少地方和中央企业系统梳理产业发展图谱，推动精准布局，开辟"第二曲线"：如招商局集团、国机集 团并购整合、项目直投布局生物制药、仪器仪表产业；中国通号、中国航信深耕低空经济细分领域；中 核集团新一代可控核聚变实现离子电子"双亿度"；国投探索"绿电+算力"融合互促新路径；中国国新发 起设立新兴产业发展专项基金；北京加快形成新一代信息技术、智能网联汽车两个千亿级规模产业；江 苏、浙江等地构建覆盖全链条基金群，支持战新产业（300832）发展…… 数据显示，"十四五"以来，中央企业在战略性新兴产业累计投资超过10万亿元，占总投资比重从"十四 五"初期的22%提升至40%以上。2025年，中央企业完成战略性新兴产业投资2.5万亿元、占总投资的 41.8%，中央企业战略性新兴产业营收规模超过12万亿元，连续三年实现了"每年1万亿"可喜增长。 国务院国资委科技创新局局长张剑龙近日在国新办新闻发布会上表示，2026年，国务院国资委将以高质 量编制实施"十五五"规划为契机，接续推动中央企业加快布局新兴产业，抢占未来竞 ...

央视网消息（焦点访谈）：现实中，有些新技术、新产品刚刚出现的时候，由于缺少"第一个吃螃蟹的人"，应用案例少，应用效果也缺少验证支撑，导致它 们不太容易进入市场，出现"英雄无用武之地"的现象，有些"新技术"硬被拖成了"老技术"。去年11月7日，《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应 用的实施意见》发布，一个重要目的就是要解决类似这样一些问题。而场景就是把新技术、新产品、新业态放在一个具体情境中来应用、来验证，为新兴事 物提供展示应用的舞台，加快其产业化进程。那么，经过两个多月的加快实践，新场景大规模应用如何才能实现呢？ 舞台上整齐划一，跳出优雅舞姿；手术台上精准操作，完成精密骨科手术……这是被大家称赞的典型机器人，在公众眼里，它们聪明、灵活、敏捷。这些较 为成熟的机器人在不同领域大放光彩。不过，很多机器人在初生时，是这样的：翻跟头时零件掉落，踉踉跄跄；马拉松赛场上跌跌撞撞，摔跤不断。从踉踉 跄跄到优雅舞姿的过程，是机器人不断学习进步的过程。 学习可以让机器人迭代升级，不断进步。不过，在哪学则是个难题。位于安徽合肥的具身智能机器人数据采集训练场，被工作人员称为机器人"高级技校"。 场地按照真实工业与家庭场景， ...

2月2日，广东省发展改革委印发的《广东省2026年优化市场化一流营商环境工作方案》指出，支持广 州、深圳、横琴等地区推进智能网联汽车道路测试和示范应用，推动跨区域道路测试结果和牌照互认。 推广智能网联汽车在无人配送、景区接驳、物流运输、智能环卫等场景的应用。 编辑丨安安 作者丨彭鑫 ...

央视网消息（焦点访谈）：现实中，有些新技术、新产品刚刚出现的时候，由于缺少"第一个吃螃蟹的人"，应用案例少，应用效果也缺少验证支撑，导致它 们不太容易进入市场，出现"英雄无用武之地"的现象，有些"新技术"硬被拖成了"老技术"。去年11月7日，《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应 用的实施意见》发布，一个重要目的就是要解决类似这样一些问题。而场景就是把新技术、新产品、新业态放在一个具体情境中来应用、来验证，为新兴事 物提供展示应用的舞台，加快其产业化进程。那么，经过两个多月的加快实践，新场景大规模应用如何才能实现呢？ 舞台上整齐划一，跳出优雅舞姿；手术台上精准操作，完成精密骨科手术……这是被大家称赞的典型机器人，在公众眼里，它们聪明、灵活、敏捷。这些较 为成熟的机器人在不同领域大放光彩。不过，很多机器人在初生时，是这样的：翻跟头时零件掉落，踉踉跄跄；马拉松赛场上跌跌撞撞，摔跤不断。从踉踉 跄跄到优雅舞姿的过程，是机器人不断学习进步的过程。 工作人员戴上VR头显，手握动作控制器，做出示范动作，机器人则跟着重复动作，在真实场景中完成搬箱子、分拣零件、做饭等工作。每一次训练都会产 生一条宝贵的训练数据，为算法迭 ...

细分领域呈现差异化发展态势。具体来看，智能行车整体表现优良，但在高速静止目标识别、复杂 路况处理及限速标志响应等方面仍有提升空间，部分车辆存在识别延迟、误识别等问题。 2025年，中国汽车产业从电动化加速迈向智能化。作为全球首个面向智能网联汽车的第三方测评体 系，在中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称"中国汽研"）的主导下，IVISTA中国智能汽车指 数（简称：IVISTA智能指数）以创新为内核，通过测评规程与方法的系统性迭代，不仅勾勒出中国智 能网联汽车发展的真实图景，更发布前瞻测评框架，为产业高质量发展注入强劲动力。 再看智能泊车，搭载率整体呈现稳定上升趋势。尤其是自主品牌车型优秀率从2020版的58%提升至 2023版的100%，记忆泊车搭载率达84.6%，远超合资外资品牌，体现出自主品牌对本土停车需求的深度 适配。 细分领域亮点纷呈 IVISTA智能指数的发展历程，正是中国智能网联汽车产业崛起的生动缩影。2016年，指数研究正 式启动，工作组成立，为行业标准化发展埋下伏笔；2017年，指数框架首发，搭建起智能汽车测评的基 础蓝图；2018年，IVISTA智能指数首版也就是2018版规程发布，标志着 ...

"下一步，我们将以此次试点验收为契机，聚焦技术创新赋能、场景深度拓展、制度体系健全等方面， 稳步推进自动驾驶技术在道路运输、城市交通、物流配送等场景规模化落地，深度融入实验区全空间无 人体系及低空经济产业发展，为平潭国际旅游岛建设注入强劲科技动能。"实验区交建局相关负责人 说。 （张哲昊） 1月27日，福建平潭城市出行与物流服务自动驾驶先导应用试点项目，顺利通过交通运输部第二批智能 交通先导应用试点（自动驾驶和智能建造方向）现场验收。该项目是城市出行与物流服务领域全国首个 通过现场核验项目，标志着平潭在智能网联基础设施建设与自动驾驶场景应用领域取得突破性成果。 据悉，此次试点验收由福建省交通运输厅会同交通运输部科学研究院交通科技发展促进中心联合组织专 家实施。验收现场，专家组一行先后实地核验如意湖国际赛道、两岸馨苑—台创园、龙王头—坛南湾等 自动驾驶巴士测试线路，察看了龙王头景区无人驾驶接驳车、台湾创业园自动驾驶物流车运行情况。在 核验评审会上，专家组听取项目建设汇报，观看车路协同技术演示，围绕项目实施质量、技术可行性、 安全管控体系展开深入质询。经专家组认定，试点项目达到预期成果，同意通过现场核验。 自试点 ...

National Policies - The implementation of the National IV truck replacement policy will continue into 2026, boosting market confidence [6] - The Ministry of Transport and the State Taxation Administration issued the "Management Measures for Network Freight Carrier Platforms," which includes requirements for licensing, safety management, and service consistency [2] - A comprehensive transportation safety production and service guarantee plan for the 2026 Spring Festival was released, emphasizing the enhancement of charging services for new energy vehicles [5] Local Policies - Hebei plans to establish 1,200 "super-fast combined" charging stations by 2027 to enhance electric vehicle charging infrastructure [12] - Shandong supports the commercial application of intelligent connected vehicles, allowing for extensive testing and market operations [14] - Sichuan is implementing a data-driven approach to enhance safety risk management for passenger and hazardous goods transport [15] - Liaoning has extended and optimized differentiated charging policies for designated vehicles, offering discounts for certain transport vehicles [17] - Henan is enhancing regulation of freight platforms and encouraging public reporting of illegal "overweight" vehicles [18][21] - Inner Mongolia is promoting transparency in highway rescue service charges to protect the rights of both the rescued and the rescuers [22] - Beijing will transition to electronic invoices for tolls starting February 2026, improving efficiency and public service [24]

Core Insights - The company, Pony.ai, announced that its Robotaxi fleet will exceed 1,159 vehicles by the end of 2025 and is expected to surpass 3,000 vehicles by 2026, marking a significant milestone in the autonomous driving industry [1] - Pony.ai successfully completed a dual primary listing on both the US and Hong Kong stock exchanges, achieving the largest IPO in the global autonomous driving sector for 2025 [1] - The latest seventh-generation Robotaxi features a new autonomous driving hardware and software system that has reduced the cost of the autonomous driving kit by 70% compared to the previous generation [1][4] Company Developments - The seventh-generation Robotaxi is equipped with 34 sensors across six categories, enabling 360° detection of objects and environments up to 650 meters away, enhancing safety and operational capabilities [4] - The system's adaptability has been expanded, allowing it to be deployed on multiple vehicle platforms, including models from Arcfox, Aion, and Toyota, thus accelerating the commercialization of autonomous driving technology [4] - The company reported a total revenue of 181 million yuan for Q3 2025, a 72% year-on-year increase, with Robotaxi business revenue reaching 47.7 million yuan, up 89.5% [5] Industry Context - The rapid development of Pony.ai reflects the growth of the automotive industry in Guangdong, which produced 3.618 million new energy vehicles during the 14th Five-Year Plan period, accounting for a quarter of the national total [1] - The Guangdong provincial government has emphasized the importance of expanding emerging industries, including smart connected vehicles, in its recent work reports [1][6] - The region has established a supportive policy environment for autonomous driving, with early initiatives in road testing and demonstration operations, positioning Guangdong as a key player in the autonomous vehicle sector [6][7] Strategic Collaborations - Pony.ai has formed strategic partnerships with major automotive manufacturers and supply chain companies, enhancing its integration within the Greater Bay Area's industrial ecosystem [7] - The company is expanding its operations across various domestic regions, including Beijing, Guangzhou, and Shenzhen, while also venturing into international markets such as the Middle East, Europe, and Singapore [7]

转自：成都日报锦观 自动驾驶公交"上岗" 通勤路上"跑"出产业发展快车道 "嘀——"1月29日清晨，清脆的提示音在福田TOD站响起，一辆紫色公交车的车门缓缓打开。驾驶位上 的安全员双手轻放在膝上，方向盘自己"苏醒"转动。成都自动驾驶公交"上岗"，给市民提供了全新的出 行方式，这座城市的千亿智能网联汽车产业就藏在市民的日常通行中。 开得比老司机还稳 "全程没有急刹和颠簸，比老司机还稳。"坐上自动驾驶公交，李女士盯着车内实时显示车速、路线的屏 幕感叹道。这趟2025年12月29日全面向公众开放的自动驾驶公交1号线，每趟可通过App免费预约14个 名额，1小时一班，平峰期能轻松抢到座位。截至目前，成都自动驾驶公交累计安全行驶77479公里（含 测试阶段）。 据介绍，成都公交目前已梳理出60项运营场景，搭建起"技术赋能+流程管控+人工兜底"三重保障网 ——调度中心实时监控、维保团队定期校准传感器、安全员随时应急接管。成都公交智能网联公交项目 工作人员王柳翼表示，产业发展还催生出安全员、设备标定员等新工种，让千亿产业的红利惠及市民。 打造产业成长沃土 龙头企业则让成都智能网联汽车产业底气十足。落子成都的希迪智驾（成都） ...