以下文章来源于汽车商业评论 ，作者牛一龙 汽车商业评论 . 推动新汽车向前进 来源丨汽车商业评论（ID： autobizreview ） 编译丨 牛一龙 图源丨Midjourney 在汽车行业的发展历程中，曾有一个广为流传的说法——"电车不过长城"。 2009年"十城千辆"计划启动时，由于当时新能源汽车技术的限制，特别是在低温环境下电池续航衰 减、性能不稳定等问题突出，使得业界普遍认为长城以北的高寒地区不适合推广新能源汽车。 中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家、总师办副主任黄永和清晰记得：863专家组的领导提 出一个原则——好多人说这是一个笑话但不是笑话——是真的，叫电车不过长城，就是长城以北地区 在做"十城千辆"申报时别申报了。 时光荏苒，16年过去，如今"电车已过山海关"，新能源汽车不仅在北方高寒地区逐渐站稳脚跟，在高 原地区也日益普及，成为汽车市场中不可忽视的力量。 低温困不住电动汽车 新能源汽车在北方地区发展的最大阻碍，便是低温环境对车辆性能的影响，其中续航衰减问题尤为突 出。过去，低温下电池活性降低，导致续航大幅缩水，使得消费者对新能源汽车望而却步。如今，车 企在热管理系统、电池技术等方面取得 ...

编 译 / 牛一龙 设 计 / 赵昊然 在汽车行业的发展历程中，曾有一个广为流传的说法——"电车不过长城"。 2009年"十城千辆"计划启动时，由于当时新能源汽车技术的限制，特别是在低温环境下电池续航衰 减、性能不稳定等问题突出，使得业界普遍认为长城以北的高寒地区不适合推广新能源汽车。 中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家、总师办副主任黄永和清晰记得：863专家组的领导 提出一个原则——好多人说这是一个笑话但不是笑话——是真的，叫电车不过长城，就是长城以北 地区在做"十城千辆"申报时别申报了。 时光荏苒，16年过去，如今"电车已过山海关"，新能源汽车不仅在北方高寒地区逐渐站稳脚跟，在 高原地区也日益普及，成为汽车市场中不可忽视的力量。 低温困不住电动汽车 新能源汽车在北方地区发展的最大阻碍，便是低温环境对车辆性能的影响，其中续航衰减问题尤为 突出。过去，低温下电池活性降低，导致续航大幅缩水，使得消费者对新能源汽车望而却步。如 今，车企在热管理系统、电池技术等方面取得重大突破。 东风汽车研发总院院长杨彦鼎提及即将上市的东风纳米06时充满信心。这款对手可能是"比亚迪元 UP""五菱缤果PLUS"等热门车型的东 ...

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪 在销量持续下滑之际，广汽传祺高管"变阵"。 5月15日，广汽传祺完成工商变更，冯兴亚卸任法定代表人及董事长职务，由广汽集团（601238.SH、 02238.HK）副总经理閤先庆接任。 资料显示，閤先庆长期在广汽集团体系内担任重要职务，曾主导多个业务单元的运营，具有深厚的合资 管理经验与自主品牌战略理解。 当前，广汽传祺处境并不理想，公司前4月销量达9.39万辆，同比下降23.8%，成为广汽集团旗下主要车 企中降幅最大的一家。 与华为的合作，或许能扭转广汽传祺销量持续下滑的趋势。 广汽集团介绍，广汽传祺正与华为深化合作、联合创新，计划将在2025年量产三款搭载华为鸿蒙智能座 舱及乾崑ADS 3.0高阶智驾的旗舰车型。 销量增1.99%收入降5.98% 广汽传祺是广汽集团设立的全资子公司，成立于2008年7月21日，主要致力于生产销售具有国际先进水 平的传祺品牌整车。 资料显示，广汽传祺分别在广州、杭州、新疆、宜昌设立工厂，覆盖全国的广汽大自主生产基地已基本 完成布局。 5月15日，广汽传祺完成工商变更，冯兴亚卸任法定代表人及董事长职务，由广汽集团副总经理閤先庆 接任。 冯兴 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 广汽传祺，这个曾以"技术追赶者"身份入局汽车工业的品牌，如今以"智电三巨头"为引擎，将航空级标准注入汽车制造。在上海车展又以双旗舰车型——传 祺向往S9与向往M8乾崑，向世界宣告：中国汽车的高价值时代，已拉开帷幕。 一、【基因进化】从"追赶者"到"领航者"：大国重器背后的中国智造密码 C919的机翼掠过云端，传祺向往车系的灯光照亮展台，这一画面被多家媒体解读为"中国智造双翼齐飞"的象征。中国汽车工业从"市场换技术"到"技术输 出"的跨越，本质是"国家工业体系成熟度的体现"。这两者同台亮相的瞬间，仿佛在诉说一个关于"中国制造基因"的隐喻——从技术引进到自主创新的蜕 变。 过去，中国汽车工业曾以"市场换技术"的方式艰难追赶；如今，传祺依托广汽20余年造车底蕴，以i-GTEC 3.0技术平台为基座，联合华为、宁德时代两大巨 头，构建起覆盖智能辅助驾驶、智能座舱、三电系统的"技术护城河"。 传祺的蜕变背后，是广汽集团20余年全产业链自主化的缩影——从发动机、变速器到电控系统，核心技术自主化率超90%，这一数据一度被业内评价为中国 汽车工业从"组装车间"到"技术策源地"的转折点。 硬核制造实力 ...

Core Perspective - The 2025 Shanghai Auto Show showcases a revolution in automotive design aesthetics, with Chinese brands integrating cultural elements into their designs, moving beyond superficial aesthetics to redefine the automotive industry's aesthetic standards [2][3][4]. Design Language Reconstruction - GAC's Trumpchi S9 embodies the philosophy of "hiding sharpness in gentleness," reflecting a modern interpretation of Chinese cultural genes through its design [3]. - The shift in design paradigms indicates a transition from merely transporting cultural symbols to deeply decoding and reorganizing cultural genes within the Chinese automotive industry [3]. - The Red Flag brand's grille design exemplifies this transformation, utilizing parametric algorithms to reinterpret traditional aesthetics into a modern context [3]. Color Revolution - The Zeekr 001 FR's "Extreme Blue" paint represents a technological interpretation of traditional aesthetics, showcasing dynamic glaze color beauty through advanced materials [4]. - Chinese automotive manufacturers are acting as cultural decoders, transforming ancient motifs into algorithms that drive future designs [4]. Material Revolution - Domestic automakers are leveraging patent data to build a technological aesthetic, with 38% of new material application patents globally reflecting advancements in materials science [7]. - Innovations such as BYD's "blade battery" and XPeng's flying car design illustrate the integration of traditional wisdom with modern material science [7]. Globalization and Localization Balance - The GAC CC4 concept car merges pre-war streamlined design with contemporary aesthetics, showcasing a blend of Western modernism and Eastern life philosophy [8]. - The localization rate of Chinese automakers' overseas models has increased from 15% in 2020 to 47% in 2024, highlighting collaboration between local design centers and cultural institutions [8]. Emotional Design Standards - The China Automotive Engineering Research Institute is set to introduce the world's first international standard for emotional design in smart vehicles, incorporating cultural symbols into the evaluation system [9]. - This "soft standard" aims to redefine the value system in global automotive design, emphasizing cultural DNA in smart vehicles [9]. Future Competition Landscape - The competition in automotive design will extend beyond technical specifications to include cultural encoding and value output capabilities, positioning Chinese automotive industry as a digital carrier of civilization [9].

证券研究报告 2025上海车展总结 证券分析师 ：黄细里 执业证书编号：S0600520010001 联系邮箱：huangxl@dwzq.com.cn 联系电话：021-60199793 2025年5月6日 请务必阅读正文之后的免责声明部分 2025年上海车展总结 ◼ 发布会总结：机器人是最大亮点，智能化+全球化是战略重点，电动化已走向成熟。 ◼ 重点新车总结：大六座SUV竞品较多，部分热门车型未亮相车展，合资电车开始发力 ➢ 中大型SUV新车较多：本届车展亮相/上市的旗舰SUV车型包括极氪9X/比亚迪Dynasty-D/乐道L90/长安深蓝 S09/广汽传祺向往S9等，多强调座椅舒适度、多屏智能化以及高阶辅助驾驶等。部分重磅新车缺席车展，车展亮 相新车有限：小米YU7/小鹏G7/理想i8等重磅车型未亮相车展，且多数车型在车展前单独上市或在车展仅亮相， 后续单独举行发布会，整体新车信息有限。 ◼ 智能化部件总结：第三方智驾供应商积极推出全新方案 2 ➢ 机器人：小鹏-奇瑞-长安等多家车企首次展出了机器人，其中小鹏IRON关注度最高也最超预期。 ➢ 智能化：紧跟Q1车企陆续宣布智驾平权，第三方供应商积极发布智驾 ...

撰 文 / 孟 为 设 计 / 张 萌 2025年上海车展，广汽传祺展台凭借传祺向往M8乾崑和传祺向往S9两款重磅车型，成为全场焦 点。这两款车是传祺与华为、宁德时代携手的结晶，彰显了传祺在高端化、智能化领域的强大实 力，也为中国汽车产业发展注入新动力。 广汽传祺在MPV领域深耕多年，成绩卓著。传祺M8自2017年上市，打破合资品牌垄断，成功叩开 高端MPV市场大门；后续推出的M8大师版、搭载华为车机系统的M8宗师先锋版，以及今年的传祺 向往车系，不断拓展品牌发展边界，构建起全面的MPV产品矩阵，满足不同消费者需求，诠释 了"最懂中国人的MPV专家"的定位。 传祺向往M8乾崑是传祺品牌的集大成者，外观融合东方美学与祥瑞寓意，智能科技配置领先，7屏 互联的鸿蒙座舱，交互体验高效便捷。集传祺品牌顶尖科技与豪华理念于一身，重新定义了智能时 代的高端MPV新标准。 传祺向往S9同样亮点十足，作为全球首发的大家庭智能旗舰SUV，它是传祺向往车系首款高端旗舰 SUV。首批搭载华为乾崑智驾ADS 4，还配备宁德时代最新一代骁遥超级增混电池技术，纯电续航 达252公里（CLTC）。在智能化和智驾方面优势突出，鸿蒙座舱支持六屏 ...

4月25日，广汽集团发布的2025年一季报显示，当季营收同比下滑7.9%；归母净利润同比骤降 160%；扣非净利润亏损进一步扩大，同比降幅达229.9%。经营现金流更是呈现"失血"状态，同比降八 成。 种种动作都证明了广汽转型的迫切，进化的决心。但营销高光背后的经营隐忧，被一份车展同期发 布的财报再次揭开了。 报告中，广汽集团将业绩不佳归结为因汽车销量同比下滑以及汽车市场竞争加剧促销投入加大所 致。简单来说，就是车卖不出去。 2025年上海车展，广汽"竹筒倒豆子"一样推出了一辆辆新车型。 实际上，广汽的业绩下滑并不算新闻。汽车行业大混战已经进行了很久，但两条主线一直未变，一 是中国自主品牌阵营的份额快速增长，合资阵营的份额不断被蚕食；二是新能源的销量增长逐渐提速， 而传统油车的阵地越来越小。 对于以传统燃油车合资业务为主的广汽来说，这两个趋势，显然都是不利的。也正因如此，在这种 背景下，广汽的业绩承压并不意外，但市场耐心毕竟有限。持续失血的状态如何转变为转型动能？广汽 如何通过战略取舍与技术突围给出扭亏信号？ 销量利润齐缩水 巨头的"至暗时刻" 埃安联合滴滴推出L4 Robotaxi车型；传祺发布与华为乾崑、 ...

"智能化安全方面，广汽集团（601238）一直对自己严格要求，我们把安全作为广汽集团的底线。安全 不是配置、不是选装，而是基本的底线，不能离了安全谈智驾。"4月23日，广汽集团董事长、总经理冯 兴亚在2025上海车展期间，接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 在2025上海车展期间，广汽集团旗下品牌推出了多款具备智能辅助驾驶功能的新车。例如，广汽传祺与 华为乾崑、宁德时代（300750）深度联合创新开发的传祺向往首款9系旗舰SUV(运动型多用途汽车) ——广汽传祺向往S9首发亮相，该车型搭载了最新的华为乾崑智驾ADS4系统，将于今年第三季度正式 上市。 "今年中国汽车市场的竞争更加激烈，车型的品种、新产品推出的速度更快，汽车智能化发展趋势更加 明显。很多企业提出'智驾平权'，意思是在更多的中级车型上甚至一些A级车型上搭载智驾辅助系统， 这一点可能是今年发展的趋势。"冯兴亚告诉记者。 规范智驾宣传非常必要 "工信部发布的新规范，包括规范广告宣传用语，避免误导消费者，我觉得这个措施非常必要。"冯兴亚 表示，"广汽集团会认真遵守相关规定，宣传上都会带上'辅助'两个字。" 在辅助驾驶领域之外，广汽集团也在高等级的自动 ...

转自：北京日报客户端 在不久前开幕的上海车展上，广汽集团携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽领程等整车品牌重 磅参展，全球首发四款新车，同时带来广汽星灵AI全景图，聚焦"天、人、家、车"四大场景，构建立体 出行新格局，让出行场景成为家庭生活的延伸，让汽车成为"智能移动之家"。 广汽集团 在飞行汽车领域，广汽进入"天"的空间，构建立体出行新格局。广汽孵化了飞行汽车品牌高域科技 GOVY，实现了"汽车AI+航空安全"的跨界融合。目前，多旋翼GOVY AirCar已经启动适航认证，计划 年内启动预订，开启低空出行的新时代。 在机器人领域，广汽缓解"人"的压力，让机器人成为生活的伙伴。广汽以"自研核心硬件+构建产业生 态"双轮驱动，已发布第三代具身智能人形机器人GoMate，实现了AI大模型和辅助驾驶算法的无缝融 合。今年，广汽将推动全球首个人形机器人应用示范区在广州落地。 在智能车居方面，广汽拓展"家"的场景，让出行场景成为家庭生活的延伸。广汽研发的GoLife"绿色智 能车居"一体式解决方案，可以实现汽车和智能家居的双向联通，打造智能车居生活，可支持超1000个 家电品牌与超4000种设备互联。 在智能汽车领 ...