导读：动力形式的不同不过是进入市场的两扇门，而门后的道路殊途同归。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 广州车展前夕，小鹏第一次发布了一款"带油箱"的车：小鹏X9增程版。 油箱给小鹏X9带来了什么？从显性的维度来看，带来了CLTC工况1602km的综合续航，带来了里程焦虑 的消失，也带来了售价的下降。 对比小鹏X9纯电版35.98万—41.98万的售价区间，小鹏X9增程版的售价仅为30.98万—32.98万，起售价 足足降低了5万元之多。 小鹏X9增 程版售价 观察者网摄 对于首次试水增程的小鹏，市场给予了较强的认可。小鹏表示，增程版X9上市1小时即突破X9历史全天 大定纪录，北方地区订单占比首次突破50%。小鹏甚至向供应链发出保供通知，要求年底前追加5000套 备料。 从目前来看，小鹏用"油箱"换销量的尝试可以算是"成绩斐然"。未来，包括G6、P7+等多款车型在内， 小鹏都要推出对应的增程版车型，其对外称之为"一车双能"。 那么，自创立11年来仅生产纯电车型的小鹏，首款增程车型表现如何？继续追问，小鹏为何回心转意， 从今年开始发力增程？ 值得鼓励的体系创新 从产品层面出发，小鹏的首个增程产品在定义 ...