陈黎明指出，智能驾驶技术正处于关键发展阶段。从创新曲线来看，当技术处于10%到20% 的阶段时，要么迎来快速增长，要么走向消亡。智能驾驶技术已经迎来了拐点，未来将快速增 长。这一判断基于三点：一是智能驾驶是我国智能网联新能源汽车发展战略的重要组成部分，政 府在电动化和智能化方面都做出了明确规划；二是城区NOA（Navigate on Autopilot）和高速NOA 功能逐渐从高端车型下探至中低端车型，推动了技术的普及和成本降低；三是麦肯锡的统计报告 显示，智能化已成为消费者选择电动车的重要因素，尤其是在高端品牌中，智能驾驶和智能座舱 的属性备受关注。 7月10日至12日，第15届中国汽车论坛在上海嘉定成功举办。 陈黎明分享了地平线在智能驾驶领域的最新研究成果。地平线研发了Vision Mamba算法，该 算法通过引入双向量状态空间和位置编码器，解决了计算和视野问题，具有线性复杂度和全局感 受野，性能显著提升。地平线的Senna架构结合了端到端模型和VLM（Visual Language Model）模 型，提升了系统的泛化能力和决策能力，降低了规划误差和碰撞率。地平线的征程6系列芯片覆 盖低、中、高阶智能驾 ...

本文来自微信公众号：电子工程世界 （ID：EEworldbbs），作者：付斌 在汽车芯片领域，一场前所未有的"冰火两重天"大戏正在上演。 曾经被视为"兵家必争之地"的汽车芯片市场，此刻有人黯然离场，又有人踌躇满志。可谓是"甲之蜜 糖，乙之砒霜"。 巨头纷纷退场 就在近期，国际上就发生了五起备受关注的巨头退出事件。 第一，英特尔即将关闭汽车业务，并裁减该部门大部分员工。6月25日消息称，该公司在给员工的一份 通知中表示："英特尔计划逐步停止英特尔架构汽车业务。"该公司还提到，会继续履行对现有客户的承 诺，但会裁减英特尔汽车部门的"大多数"员工。 汽车并非英特尔核心业务，陈立武上任CEO后一直也在强调英特尔要回归核心业务，不过有数据显示目 前有5000万辆汽车使用英特尔的处理器。值得注意的是，目前英特尔还掌握Mobileye多数股权，不过此 项决定似乎不会影响该公司运营；2024年初英特尔收购了电动汽车能源管理SoC公司Silicon Mobility。 第二，安霸(Ambarella)有意出售。6月25日消息称，安霸正在与银行家合作，并已接洽潜在买家。消息 传出后，该公司股价上涨21%，市值达到约26亿美元。该 ...

据了解，港股通作为连接内地与香港资本市场的重要通道，纳入标的需满足市值、流动性等多重标准， 每一次港股通名单调整都会引起内地资金极大的关注。企业入选港股通，有望吸引更多内地投资者关 注，进一步扩大其投资者范围，提高市场交易活跃度，同时，进入港股通的公司市场影响力也有望得到 进一步提升。 凭借领先的市占率、卓越的商业化表现，地平线获得众多投资机构的看好。海通证券、平安证券、华创 证券、国海证券、申万宏源等多家投资机构发布研报，看好公司中长期发展。其中，光大证券指出，公 司中长期成长逻辑清晰，叠加解禁和入通后将具备更多流动性注入。中泰证券（600918）认为，地平线 产品出货量快速提升，商业模式优异，征程6及HSD方案交付有望进一步打开增长空间。 资本市场上，地平线同样表现优秀。2024年10月份，地平线完成香港上市，成为当年第三大IPO及第一 大科技IPO。自上市以来，公司股价持续走高，5月26日，公司股价报收8.92港元，较发行价涨超1倍有 余。今年以来，公司先后被纳入恒生科技指数、恒生综合指数成份股以及港股通，市场影响力持续获得 市场认可。 地平线表示，在技术突破、监管利好及消费者意愿提升的共同推动下，智能 ...

5月26日，地平线机器人-W(09660)正式进入港股通名单，这一消息既标志着资本市场对其软硬结合技术 路径的高度认可，同时也预示着地平线作为国内头部智能辅助驾驶解决方案供应商，即将加速迎来价值 发现及重估。 自2024年10月下旬上市以来，作为行业里的"明珠"，地平线一直备受瞩目。智通财经注意到，上市后地 平线的股价走势始终呈现出高活跃的特征，同时国内外主流券商亦对其进行积极覆盖，再到此次一如预 期顺利纳入港股通，地平线在资本市场的受欢迎程度之高不言而喻。闻歌知意，如此高的热度之下，市 场大概更需要对地平线的中长期投资价值有清晰的认知。 地平线HSD开局即大热，市场高度认可背后正是地平线以技术为基，软硬协同共筑核心竞争力。据介 绍，HSD搭载了当前最强性能的国产智能辅助驾驶计算方案征程6P，基于创新推出Horizon Cell"弹夹系 统"，实现硬件可插拔、软件可升级，支持车载计算平台快速升级，在技术层面上满足了车企差异化需 求；不仅如此，该系统还有HSD300、HSD600、HSD1200三个版本方案可供客户选择，为客户提供从普 惠级到高性能再到全场景的全价格端、全性能段解决方案，满足不同用户的配置需求和 ...

电子行业：5 月•标的推荐 20250508 电子行业在 5 月份值得关注的公司包括水晶光电、蓝特光学以及顺络电子。水 晶光电和蓝特光学主要涉及 AI 和 AR 眼镜领域，而顺络电子则与华为产业链及 汽车支架相关。AI 眼镜从去年下半年到今年上半年经历了多个阶段，从信息催 化到市场反应，再到产品量产及佩戴体验。目前市场关注点转移至产品实际量 产情况及佩戴效果。预计 5 月底至 6 月将迎来新品发布高峰，包括 DPVR、李 卫可等初创企业，以及 Rocket、小米等公司的新品。此外，Meta 将在 9 月的 Meta Connect 大会上发布新产品，可能包括智能穿戴设备的小改款或全新带 显示屏的产品 Hypernova。 • 2025 年覆铜板行业开工率高，生益科技超过 90%。铜价上涨推动覆铜板 涨价，头部企业订单能见度达到三个月。生益科技覆铜板业务预计 5 月涨 价，子公司生益电子亚马逊订单预期良好，ASIC 芯片出货量预计达 120- 140 万颗。 • 苹果供应链前景看好，供应链重塑顺利，AI 进展显著。高伟电子等国链相 关公司弹性较大，摄像头模组业务高速增长。地平线机器人预计 5 月底进 入陆港通， ...

Core Viewpoint - The automotive industry is shifting towards localization in response to global market dynamics, with increasing competitiveness among domestic chip manufacturers in China [1][15]. Group 1: Collaboration and Competition - Chery Automobile and Horizon Robotics have expanded their collaboration, with plans for mass production of the Horizon SuperDrive (HSD) system in Chery's vehicles starting as early as September 2023 [5][4]. - The partnership aims to integrate Horizon's chip solutions across Chery's entire product line, including both fuel and new energy vehicles, while still utilizing NVIDIA's solutions for certain models [5][6]. - Domestic chip companies like Horizon and Black Sesame are gradually gaining market share from established players like NVIDIA, which has historically dominated the smart driving chip market in China [5][6]. Group 2: Market Dynamics and Localization - The automotive industry in China is experiencing a significant shift towards smart technology, with local manufacturers increasingly adopting domestic chip solutions to reduce reliance on foreign suppliers [6][9]. - Major suppliers like Aptiv are also working towards localizing their chip supply chains, although they acknowledge that achieving full localization remains a challenge [9][14]. - The market share of Qualcomm in the smart cockpit chip sector has increased significantly, from 65.4% to 77.0% within a year, indicating a strong competitive landscape [10]. Group 3: Strategic Responses to Geopolitical Challenges - U.S. chip companies are facing challenges in the Chinese market due to geopolitical tensions and trade disputes, prompting them to consider local production strategies [13][15]. - Companies like Texas Instruments are exploring local manufacturing options in China to mitigate risks associated with supply chain disruptions and tariffs [14][15]. - The automotive supply chain is expected to adapt to these challenges, focusing on cost adjustments rather than severe shortages, as companies enhance their local capabilities [14].

Core Insights - The 21st Shanghai International Automobile Industry Exhibition showcased nearly 1,000 domestic and foreign enterprises, highlighting bold explorations by Chinese new energy vehicle companies in product definition, pricing, and business models, as well as a high acceptance of digital and intelligent experiences among young consumers [1] Electric and Intelligent Technology Upgrades - Chinese smart electric vehicle companies and supply chain enterprises unveiled impressive new technologies, indicating that China's electrification and intelligentization are leading the global automotive industry's transformation [2] - CATL, a global leader in power battery shipments, introduced its sodium-ion battery, which reduces reliance on lithium resources and achieves an energy density of 175 Wh/kg, supporting a range of 500 kilometers [2] - The new dual-core battery architecture from CATL enhances energy density by 60% and weight energy density by 50%, significantly improving range [3] Advanced Driver Assistance Technologies - Major automakers presented advanced driver assistance technologies, including GAC Aion and Didi's L4 autonomous driving Robotaxi, set for delivery by the end of the year [4] - Huawei's ADS 4 system improves efficiency and reduces latency, with a flagship version designed for high-speed L3 applications [4] - Horizon Robotics showcased its high-performance chip with a processing power of 560 TOPS, marking a significant advancement in domestic L2 urban driving assistance systems [4] Global Collaboration and Innovation - Multinational companies are transitioning from "Made in China" to "Developed in China for the World," with significant R&D efforts localized in China [5][6] - Mercedes-Benz's new electric long-wheelbase CLA was developed entirely by a local team in just 18 months, reflecting the rapid innovation pace in the Chinese market [6] - GM's Buick brand introduced a new high-end electric sub-brand and plans to launch six new models based on a versatile architecture within the next 12 months [6] AI Integration in Automotive Development - AI technologies are increasingly integrated into vehicle development, with companies like Zhiji and Xpeng introducing AI-driven chassis systems that enhance safety and adaptability [8][9] - Geely has applied AI across various domains, including architecture, power, chassis, and driving assistance, achieving significant reductions in development cycles and costs [9] - The automotive industry is urged to adopt AI strategies to foster innovative organizational structures and accelerate transformation [10]

2025.04. 30 本文字数：1704，阅读时长大约3分钟 导读 ：本土供应链凭借技术突破、快速响应和成本优势，正在重构全球汽车产业格局，未来，智能汽车产业的竞争将不仅是单点技术的比拼，更是生态协同能力和供应链 整合效率的较量。 除了和英特尔合作外，黑芝麻智能近日也发布了基于武当系列芯片构建的安全智能底座，联合东风汽车、均联智行宣布，基于武当C1296芯片的首 个国产单芯片中央计算平台量产启动，该舱驾一体化方案正式进入量产阶段。 从本次上海车展芯片企业战略来看，芯片企业推出的产品算力和集成度更高了。比如地平线推出征程6P芯片，算力达560TOPS，采用端到端技术 架构，可同时处理20路摄像头数据，满足城区复杂场景下的实时决策需求；黑芝麻智能华山A2000芯片家族基于7nm车规工艺打造，实现单芯片多 任务并行处理能力；芯擎科技"龍鹰"系列智能座舱和"星辰"系列高阶辅助驾驶全矩阵芯片集中亮相。 随着本土芯片企业的集体崛起，长期以来由英伟达Orin-X和特斯拉FSD主导的全球智驾辅助芯片市场出现松动。方正证券研究所发布的一份研报显 示，2024年全球智驾域控芯片装机量528万颗，其中英伟达Drive Orin- ...

英特尔是今年首次参加上海车展。2024年初，英特尔发布了第一代SDV（AI增强型软件定义）座舱SoC （系统级芯片，System on Chip），此次车展发布了第二代SDV SoC，并宣布与黑芝麻智能共同开发舱 驾融合平台，整合双方在智能座舱芯片（英特尔SDV SoC）和辅助驾驶芯片（黑芝麻华山A2000、武当 C1200）的技术优势，打造跨域融合解决方案。该平台通过软硬件协同设计，实现座舱交互与辅助驾驶 功能的深度联动，支持从L2+到L4的场景需求，并计划于2025年第二季度发布参考设计。 除了和英特尔合作外，黑芝麻智能近日也发布了基于武当系列芯片构建的安全智能底座，联合东风汽 车、均联智行宣布，基于武当C1296芯片的首个国产单芯片中央计算平台量产启动，该舱驾一体化方案 正式进入量产阶段。 黑芝麻智能首席营销官杨宇欣4月29日对第一财经记者表示，供应链正在快速重构，中国核心供应链在 全面融入全球的供应链体系，中国已经深度融入全球创新网络。 跨国车企绑定中国供应链，中国供应 链已从"成本优势"转向"技术赋能"，成为全球创新的关键一环；与此同时，中国本土供应链走向全球， 构建全球化服务能力。本土供应链凭借技 ...

不断技术迭代、不断推出更高性能的产品，从而不断保持自己的领导地位。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 4月18日， 地平线举办以 "征程所向，远超想象"为主题的2025年度产品发布会 并正式 推出 L2城区 辅助驾驶系统 " 地平线 HSD "。 值得注意的是，这是 4月16日工信部 发布新公告（注： 工信部官网 于 4月16日 发布《装备工业一 司召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会》公告 ）后首场由智驾科技企业召开 的产品发布会。换言之，地平线成为 工信部收紧智能网联汽车相关管理之后，第一家在智驾产品宣 传上作出反应的企业 ， 为整个行业的规范行为率先打了个样。 同时 ， 地平线在发布会上还提出了 "用户智驾信任度模型"，这是行业首次就如何提升智驾信任度 进行的标准化、规范化的探索 。由地平线这一 "用户智驾信任度模型"所引发的行业思考，或将定义 智驾行业的新标准，推动智驾行业从无序走向规范。 在会后交流环节， 地平线创始人兼 CEO余凯博士 向「 IPO早知道」等指出， 这次工信部发布新政 让整个行业回归到正常轨道，确实是好事。 " ...