证券代码：603528 证券简称：多伦科技 公告编号：2025-023 关于部分募集资金永久补充流动资金实施完毕及部分募集资金 专户销户完成的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、募集资金基本情况 （一）2016 年 4 月首次公开发行股票募集资金基本情况 公司于 2016 年 4 月 8 日经中国证券监督管理委员会《关于核准南京多伦科技股份 有限公司首次公开发行股票的批复》（证监许可2016707 号）核准，向社会公开发行 人民币普通股（A 股）股票 5,168 万股，每股发行价格为 9.45 元，募集资金总额 48,837.60 万元，扣除发行费用 6,858.50 万元后，实际募集资金净额为 41,979.10 万元。上述募 集资金于 2016 年 4 月 27 日全部到位，已经天衡会计师事务所（特殊普通合伙）审验， 并出具天衡验字（2016）00075 号《验资报告》。 （二）2020 年 10 月公开发行可转换公司债券募集资金基本情况 多伦科技股份有限公司 公司于 2020 年 8 月收到中国证券 ...

Core Viewpoint - The article highlights the growing collaboration among Shanghai Cooperation Organization (SCO) member states in promoting sustainable transportation, with a focus on integrating green technologies and enhancing connectivity in the region [1][4]. Group 1: Sustainable Transportation Initiatives - Azerbaijan is transitioning from traditional gas buses to new energy vehicles with the support of Chinese companies, aiming to build a more environmentally friendly and intelligent transportation system [3][7]. - The transportation sector accounts for 24% of global greenhouse gas emissions, making it a significant area for implementing sustainable practices [3]. - The SCO framework presents promising opportunities for green and sustainable transportation cooperation among member states [3][4]. Group 2: Infrastructure Development and Economic Impact - The "North-South Transport Corridor" project in Armenia is being developed to enhance connectivity, with Chinese companies set to undertake key construction segments [6]. - The China-Pakistan Economic Corridor is expected to boost regional economic development, enhance cultural exchanges, and create job opportunities [6][7]. - Azerbaijan's strategic location in international transport corridors facilitates cross-border trade and enhances the efficiency of the China-Europe freight transport system [7].

Group 1: Bond Overview - The bond is named "招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年面向合格投资者公开发行公司债券（第一期）（品种二）" with a code of 112563 and a term of 10 years [3] - The bond has an interest rate of 4.98% and a total issuance scale of RMB 1 billion, with the same amount remaining [3] - The bond was issued on August 7, 2017, and listed for trading on the Shenzhen Stock Exchange on August 28, 2017 [3] Group 2: Financial Performance - The company's operating income for 2024 was RMB 12.711 billion, a 30.62% increase from RMB 9.731 billion in 2023 [7] - The total assets of the company increased by 1.07% to RMB 159.169 billion in 2024 from RMB 157.482 billion in 2023 [7] - The net profit attributable to the parent company decreased by 21.35% to RMB 5.322 billion in 2024 from RMB 6.767 billion in 2023 [7] Group 3: Fund Utilization - The total amount raised from the bond issuance was RMB 3 billion, with RMB 1.5 billion allocated for working capital and the remaining for equity investments or asset acquisitions [8] - As of December 31, 2024, all raised funds were utilized as planned, with no remaining balance [8] Group 4: Debt Servicing and Management - The issuer has established a dedicated repayment task force to ensure timely payment of bond principal and interest [10] - The issuer has maintained compliance with the bondholder meeting rules, although a scheduled meeting was canceled due to insufficient attendance [13] - The issuer's debt servicing capability is strong, with a cash interest coverage ratio of 3.87 in 2024, up from 3.37 in 2023 [14]

中山移动积极响应国家低空经济发展战略部署，充分发挥通信技术优势，在中山阜沙低空经济产业基地 一、二期工程中完成了2套5G-A通感一体化基站的部署。该系统构建起覆盖1048米×406米空域的智能感 知网络，不仅能够满足工业级重载无人机、eVTOL飞行汽车等前沿航空器的研发测试需求，还可支持 长航时大载重混动无人机的飞行测试工作。通过先进的通信感知一体化技术，实现了对机场周边空域的 实时监控和飞行器轨迹精准追踪，为低空安全管控提供了数字化、智能化的创新解决方案。 随着阜沙机场二期工程及配套5G-A网络的全面建设完成，中山移动将进一步完善"地空一体"的数字化 服务体系，通过构建低空智能交通管理平台、培育低空数字经济创新生态等举措，推动粤港澳大湾区低 空经济向规模化、智能化方向发展，为"智慧中山"建设注入强劲数字动能。 近日，中山市阜沙镇通用机场正式获得中国民航局颁发的运营许可证，不仅标志着中山市低空经济发展 迈入全新阶段，更彰显了粤港澳大湾区在新型基础设施建设的领先优势。作为该机场的重要技术支撑单 位，中山移动深度参与机场通信网络建设，加快推进5G-A通感一体化基站部署，为构建智能化低空交 通管理体系提供了核心保障 ...

Group 1 - The core viewpoint of the article highlights the collaboration between Hong Kong and mainland enterprises to explore opportunities in the Middle East, focusing on smart cities and AI-enabled traffic governance [1][2] - The visit to Qatar and Kuwait involved a trade delegation led by Hong Kong's Chief Executive, with four Guangdong enterprises participating, primarily representing low-altitude economy and artificial intelligence sectors [1] - The company emphasizes the importance of "localized collaboration" as a key to market entry, discussing the establishment of joint ventures and technology transfer agreements with local partners to ensure sustainable operations [1] Group 2 - Hong Kong's legal system, international arbitration mechanisms, and financial advantages are seen as crucial for mainland enterprises to reduce compliance risks when entering the Middle Eastern market [2] - The article mentions that Hong Kong serves as a "super connector" and "super value creator," enhancing the ability of enterprises to expand into the Middle East through collaborative efforts, including joint financing and technology standard development [2] - Companies are advised to view internationalization as a capability-building process, preparing for market entry by developing differentiated product positioning and local customization capabilities [2]

在中国式现代化的新征程的路上，浙江经济以坚韧底色与蓬勃活力，成为中国经济高质量发展的重要缩 影。作为全省经济高质量发展的微观镜像，浙江上市公司以卓越创新能力与充沛发展潜力，备受资本市 场瞩目。5月28至29日，"在浙里，看中国企业的创新与变革暨浙江上市公司行业交流活动"于浙江杭州 启幕。 本次活动由浙江省国资委指导，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司、杭州海康威视（002415）数字技术 股份有限公司、韵达控股集团股份有限公司、阿里巴巴集团控股有限公司及菜鸟控股集团股份有限公司 联合举办，杭州全景财经信息有限公司协办。 为了进一步促进信息共享与交流，活动特别邀请了机构投资者、行业专家与分析师参与其中，旨在搭建 上市公司与投资者、行业分析师及同行的深度对话平台，助力投资者精准把握行业动态、深入理解企业 发展战略，进一步增强市场信心。 活动首日，东南大学研究员、博士生导师王建就《自动驾驶和数智驱动下未来交通系统管控研究》进行 主题分享，深入剖析前沿技术与交通运输的深度融合，展示自动驾驶和数智驱动对未来交通系统的影 响，探讨未来交通的管控策略，包括政策法规的完善、安全与隐私保护机制的建立，以及公众接受度的 提升等问题。 ...

是什么？ 招商公路投资者关系活动记录表 编号：2025-04 投资者关系 活动类别 √ 特定对象调研 □分析师会议 □新闻发布会 □媒体采访 □业绩说明会 □路演活动 □现场参观 □其他 参与单位名称 及人员姓名 信达证券 匡培钦 信达证券 秦梦鸽 中汇人寿 黄 爽 中汇人寿 高 靖 新华资产 陈朝阳 信达资产 吴昱萱 新华资产 陈振华 信达资产 贾露瑶 华夏基金 李岱遥 信达资产 金 滢 信达资产 张海林 中意资产 陈东飞 时间 2025 年 5 月 20 日 15：00-16:00 地点 公司会议室 上市公司接待 人员姓名 资本运营部（董办）副总经理 伍燕凌 施惊雷 投资者关系 活动主要 内容介绍 问：二季度车流量整体情况表现如何？ 答: 截至目前，公司管控路段车流量整体表现趋势基本与去 年一致，部分路段车流量略低于去年同期，主要原因是受部 分路段连接线封闭施工、差异化收费优惠道路分流、恶劣天 气期间路段交通管制等区域性因素影响。整体而言，社会道 路运输及出行需求平稳健康，公司管控路段车流量整体表现 良好稳定。 问：公司目前有多少路产面临改扩建以及改扩建的决策依据 问：京津塘扩建项目进展情况？ 答：京津塘 ...

Core Viewpoint - The "Cooperation and Win-Win - 2025 Dahuaba Brazil Chinese Business Summit" held in São Paulo highlighted the collaboration opportunities and localization strategies for Chinese enterprises in Brazil amid a complex international landscape [1][2]. Group 1: Company Initiatives - Dahuaba Brazil has been operating in Brazil since 2016, focusing on a "local deep cultivation" strategy, covering all 26 states and the federal district, and participating in significant projects like the Rio Olympics security system and the Three Gorges photovoltaic power station [1][4]. - The company aims to continue opening its technological ecosystem and sharing resources with Chinese partners for mutual development [1]. Group 2: Industry Collaboration - The summit featured specialized sessions on industry solutions and the Chinese business cooperation ecosystem, showcasing Dahuaba's "global technology + local adaptation" advantages through localized case studies [2]. - Dahuaba's sales director outlined three strategic pillars for serving Chinese enterprises: a "headquarters + local" dual-line collaboration mechanism, model projects with local standards, and an integrated service delivery chain with ecosystem partners [2]. Group 3: Networking and Future Prospects - The summit served as a platform for Chinese enterprises to exchange experiences and marked a new step in cooperation, with expectations for Dahuaba Brazil to assist in the "re-industrialization" process and promote high-quality Sino-Brazilian cooperation [3]. - Attendees visited the Dahuaba Experience Center to learn about advanced technologies such as thermal imaging security and smart city management platforms [3].

中国广东省智慧交通行业发展主要经历了四个阶段，1980年代至2000年的初步探索阶段，1989年，广佛高速公路通车，拉开广东高速公路建设序幕，但早期 路段分散、技术标准不统一。1992年，广州引入澳大利亚SCATS交通信号控制系统，实现区域信号协调控制，提升路口通行效率。2001年，广韶高速开通全 国首条ETC车道，广东联合电子服务股份有限公司（联合电服）成立，探索不停车收费技术。2004年，全省高速公路实现ETC联网收费，粤通卡用户突破40 万，开启"一卡通行"时代。该阶段，以基础设施建设和传统技术引入为主，智慧化概念尚未形成。 2001年至2010年的规模化建设阶段，2006年，广州市建成智能交通管理指挥综合系统，集成交通信号控制、电子警察、交通诱导等功能，覆盖市中心区871 个路口。2008年，全省64条高速中62条实现联网收费，通车里程近3500公里。2010年，广州亚运会前完成新一代智能交通系统部署，电子警察达2693套，实 现交通违法实时传输。该阶段，ETC普及与智能交通系统初步成型。 内容概况：广东省智慧交通行业在政策扶持、技术创新和市场应用的共同推动下，正步入高质量发展阶段。2024年，广东省 ...

"过去，我们的港口只能停靠小船，欧洲货轮宁愿绕道多哥的洛美港。"港口运营部经理保罗对记者 说，"现在，港口吞吐量大大提升，铝土矿、可可豆能直接从喀麦隆走向世界。" 供水短缺曾严重掣肘当地的经济发展。巴富萨姆旧水厂年久失修，供水常年紧张。水厂厂长伊利加感 叹："中国伙伴带来的不仅是技术，更是前所未有的信心。"喀麦隆自来水公司总经理布莱斯告诉记 者："这一工程已创造超过千个就业岗位，培养了大量本地人才，也拉紧了中喀合作的情感纽带。" 在港区控制中心，大屏幕上实时跳动着货轮航线和集装箱流转的信息。中国培训出来的当地工程师约瑟 夫指着自主研发的智能调度系统说："在这里，'中国效率''中国技术'嵌入了非洲港口。"约瑟夫是渔夫 之子，他告诉记者："中国师傅教我操作设备时，总说'授人以鱼不如授人以渔'。" 108道涵洞、6座上跨桥、8条地下通道——每一个数据背后，都是中国工程师与喀麦隆工人的通力协 作。温跃平笑着说："有一次大雨冲塌了便道，我们团队连夜搭桥，48小时后工程照常推进。" 【环球时报赴喀麦隆特派记者 黄培昭】提到喀麦隆，不少人首先想到的是足球，却不知道它还有"非洲 缩影"的称号。"如果你想要一次游遍非洲，那就先 ...