北京商报讯（记者 刘晓梦）9月17日，荣威M7 DMH正式上市，官方指导价9.78万—11.48万元。此外， 即日起至10月31日（含）前完成大定并锁单的消费者，可享限时价8.58万—10.28万元。 据了解，荣威M7 DMH首搭豆包深度思考大模型，该系统可准确处理倒装句、否定句和多意图指令，理 解准确率较传统模型提升14倍，覆盖15大核心场景。此外，荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统， 实现CLTC纯电续航160公里，满油满电的CLTC综合续航达2050公里。此外，荣威M7 DMH还提供包括 发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包在内的"五大件终身质保"，首任非营运车主不设 年限与里程限制。 ...

此外，行业领先的记忆贯穿能力让车从"陌生人"变为"最佳拍档"，不仅记住车端状态、地理位置和用户历史交互信息，还能支持上下文记忆，包含本 地、传统云端、大模型等多种形式。当用户说过要减肥，后续推荐餐厅时车辆会主动建议轻食选项。这种记忆能力让车机不再是冷冰冰的机器，而是成为逐 渐了解你习惯、深度理解你需求的智慧伙伴。 搭载豆包深度思考大模型的荣威M7 DMH，其另一大亮点是复杂车控能力，实现从"连续指令"到"只要讲一句"的跨越，听懂用户的"弦外之音"，从而处 理复杂场景下的多个车控需求。例如"帮我哄孩子睡觉"，以往只能触发"讲哄睡故事"，现在一句话可以实现"调高温度、调低风量、关闭车窗、调低语音音 量、讲哄睡故事"等多个功能联动执行。荣威M7 DMH拥有行业最多的车控端口数量，为真正的智能化体验提供了坚实支撑。 上汽荣威与火山引擎强强联合 随着AI技术日益成熟，用户对智能汽车的需求正从"有功能"向"懂我"升级。基于这一趋势，上汽荣威与火山引擎达成深度合作，共同推动AI大模型在汽 车领域的全新落地应用。 9月17日，上汽荣威M7 DMH 首搭豆包深度思考大模型正式上市，限时美好价8.58万元起。上汽荣威M7 DMH ...

9月17日，长续航中大型豪华轿车——荣威M7 DMH上市。新车共推出160km舒享版、160km悦享版、160km臻享版3款车型，官方指导价9.78 万-11.48万元。即日起至10月31日（含）前完成大定并锁单的用户，可享限时美好价8.58万-10.28万元，现在下定更可尊享至高价值18,000元限时四 重礼，包含"五大件终身质保"、"零自燃终身保障"等多重专属购车权益。 作为新能源时代家轿王，荣威M7 DMH深刻洞察家庭出行每一个细节，以全球首搭豆包深度思考大模型重新定义智能交互，以同级惟一全景沙发躺椅和 mCDC动态悬挂系统打造前所未有的舒享座舱，更以同级最长CLTC纯电续航实现里程零焦虑。荣威M7 DMH全面进军中大型混动轿车市场，真正将"大美好 DMH"贯彻至每一段出行旅程，为用户带来超越期待的从容与美好。 打造移动舒享之家 家轿的本质是"移动的家"，荣威M7 DMH以匠心精神重新定义座椅舒适标准，让每一位家人都能在出行中尽享安心与惬意。同级惟一全景沙发躺椅支持 副驾一键折叠，可实现后排专属超长腿托，视野角度增加38°，为家人带来交流无阻的温馨体验。加厚腰靠与可调节头枕，实现背、腰、腿三维支撑，无论 ...

智能电动汽车的竞争已经从电动和燃油的动力形式之争，转向以人工智能为核心的智能化博弈。伴随生 成式模型在全球的火热和辅助驾驶技术在国内的扩散，人工智能正在重塑汽车行业，也将影响每一家汽 车公司发展的格局。 上汽集团作为国内龙头企业，对于人工智能技术的押注同样毫不吝啬，并已进入到产品开发当中。9月 17日，上汽集团乘用车品牌荣威宣布，全球首搭豆包深度思考大模型的新车型荣威M7 DMH正式上市， 售价8.58万元起。 今年以来，多家汽车公司已经在智能座舱领域发力，但多数仍停留在简单的模型接入的初步阶段，仅在 车机反应速度和执行数量上有所提升。而荣威这款拥有"会深度思考的人工智能座舱"的全新车型，将重 新定义汽车行业智能化出行，实现从指令式到自然人机交互的革命性跨越。 车机大模型卷出新高度，荣威与豆包大模型共创最佳出行伙伴 在当下竞争激烈的中国汽车市场，各家汽车公司需要在内卷的产品竞争中寻找到新的差异点，打动消费 者以实现销量增长。在近两年辅助驾驶成为角逐焦点后，智能座舱的技术迭代重要性同样在得到提升。 今年1月，国内多家汽车公司宣布已经完成与DeepSeek模型的深度融合，并将接入后的模型应用在车机 系统上。不过， ...

豆包的深度思考和推理能力，正是当下许多主机厂所急需的智能底座。 然而让许多人意外的是，首发豆包大模型的是 上汽荣威 ，车企巨头与互联网大厂携手，将AI智舱推向新阶段。 没有深度思考，谈何AI智舱？ AI正在全面重塑汽车，让车辆不只限于出行工具，还可以是移动的出行空间，在这个空间里，用户希望AI能提供智能便捷的服务，而且最 好"千人千面"。 为了迎合用户的需求，AI智舱的概念开始出现，各种各样的座舱功能涌现，一时间鱼龙混杂，于是产生了新的问题： 一凡 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 豆包深度思考大模型，跨界上车了。 这说不上出人意料，毕竟AI正在从内到外全链路重塑汽车，尤其是AI智舱给用户带来了全新体验，深度思考带来了强大的智能和便捷，这背后 离不开大模型的赋能。 什么才是真正的AI智舱？ 我坐在车里，先说一句"打开空调"，车机把空调打开了，接着再喊一声"调节温度"，空调就调节到了指定温度。 这很方便，但这称不上智能， 自然也不能称之为AI智舱。 因为座舱在这种情况下 只是被动地接受指令，无法主动察觉背后意图。只会映射单一指令，不能执行复杂操作。只有瞬时记忆，没有长期记 忆。 这就造成用户在表达 ...