央广网北京7月13日消息（记者张棉棉 邢斯嘉）据中央广播电视总台中国之声报道，据中国载人航天工程办公室消息，北京时间7月12日，天舟九号货 运飞船与长征七号遥十运载火箭组合体垂直转运至发射区。目前，文昌航天发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试 等工作，计划于近日择机实施发射。箭在弦上，各系统做了哪些准备工作？本次任务，太空快递又将上新哪些包裹？ 7月的文昌，骄阳似火，但航天人们护送火箭飞船平安出发的心情更加热切，鼓声、舞龙表演、现场"歌唱祖国"的音乐声都是在送火箭飞船出征。从早 上8点多，高53米相当于18层楼高的长征七号运载火箭以站立在活动发射平台的姿态缓缓驶出总装测试厂房，到10点半左右，这段发射前的最后旅程结束， 三公里左右的路程足足走了两个多小时，稳稳前行。天舟九号任务01指挥员张楠介绍，船箭组合体保持竖直姿态是为了保证它们从总装测试厂房到发射塔架 状态能基本维持一致，减少后续操作流程。 张楠表示："火箭进场之后，主要完成了垂直总装、分系统测试、匹配测试、总检查测试、船箭对接、船箭接口匹配测试等工作，并完成这个发射区的 设备设施的性能指标测试，还有特燃特气的筹备，系统 ...

智通财经7月12日电，天舟九号货运飞船与长征七号运载火箭船箭组合体今天将垂直转运至发射区。 (央视新闻) ...

中国航天科技集团一院专家钱航介绍，火箭上这些"小洞洞"有一个专业的名字叫排焰口。顾名思义，它 们的主要任务就是在火箭级间热分离时，排出火箭发动机点火时产生的高温高压燃气，一般在多级火箭 的级间段出现。 图为火箭上的排焰口。（中国航天科技集团一院供图） 观看火箭发射时，你是否注意到火箭级间段有一些"小洞洞"？它们是做什么用的？记者采访专家进行解 读。 "多级火箭就像在接力赛跑，每一级火箭完成自己的任务后，就会分离脱落。"钱航说，在这一过程中， 如果采用了热分离方式，上面级发动机会在两级开始分离前就启动，其燃气流对下面级产生冲刷力，推 动两级解锁分离。 为了应对热分离时的高温高压燃气，级间段一般采用框架结构或开设排焰口，并在下面级的贮箱顶部安 装导流锥，将燃气排出级间舱外。 纵观火箭发展史，排焰口的设计并不是一成不变的，要兼顾火箭结构强度、发动机性能等。钱航介绍， 在早期设计中，多采用杆系结构，让火焰顺畅排出，比如，长征二号丙运载火箭和长征三号甲系列运载 火箭就采用了这种设计。 "随着火箭技术的进步，火箭分离方式也有了新变化，排焰口的设计也迎来了新变革，开始朝着更小甚 至无孔的方向发展。"钱航说，长征二号F运载火 ...

"本次搜救回收任务推迟主要因为气象条件不满足飞船系统返回的工作要求，须等天气好转后，再重新 组织实施本次任务。"毛永军介绍，与发射任务一样，搜救回收任务同样由各参试系统组成，执行任务 必须满足各参试系统的最低条件。 春季，东风着陆场天气情况复杂。酒泉卫星发射中心气象部门测定，原定神舟十九号返回时段返回区实 况风速为每秒13至16米，阵风达到每秒18米，并伴有短时沙尘暴。而大风和扬沙对飞船返回控制的精准 度影响较大。 "飞船返回过程中受升力控制，如果风特别大，会对飞船的姿态控制产生比较大的影响，也会影响到落 点的精度。"毛永军说，"大风对搜救影响也比较大。空中分队直升机起降有风速限制。地面分队的现场 处置工作，也可能受大风扬沙天气影响，无法正常进行。" 目前，根据任务总指挥部对神舟十九号返回窗口、区域的调整，东风着陆场做好了万全准备，确保航天 员生命安全和飞船顺利返回。 新华社酒泉4月29日电 题："我们有信心、有能力圆满完成神舟十九号搜救回收任务"——新华社记者专 访酒泉卫星发射中心毛永军 新华社记者李国利、刘艺、黄一宸 原定4月29日返回东风着陆场的神舟十九号载人飞船推迟归期，原因为何？对搜救回收任务有什么 ...