这只是中国汽车新势力企业格局变迁的一个缩影。自2015年造车新势力"元年"开启，登上头部品 牌榜的企业如过江之鲫，来去匆匆。彼时，新造车企业多达60余家，而十年过去，仍在公布销量 的非传统大厂旗下的新造车企业，仅剩个位数。2025年，新造车企业按销量高低排名，上榜名单 为：零跑、鸿蒙智行、小鹏、理想、小米、蔚来。 "黑马"崛起 自2015年造车新势力"元年"开启，登上头部品牌榜的企业如 过江之鲫，来去匆匆。彼时，新造车企业多达60余家，而十年 过去，仍在公布销量的非传统大厂旗下的新造车企业，仅剩个 位数。 作者：周菊 封图：图虫创意 2025年，零跑汽车以近60万辆的年销量，成为造车新势力销量"冠军"；而曾经风光无限的哪吒汽 车，却正式走向拍卖台，任人挑选。这两家起步时间相近、均主打性价比产品的新造车企业，在十 年间走出了截然不同的命运轨迹，一个登顶巅峰，一个黯然谢幕。 然而，小米汽车自交付以来，负面消息不断，包括多起事故造成人员伤亡、多处设计被指不合 理、"小字营销"被指虚假营销等问题，反映出跨界造车"新手"面临的压力与挑战。 "蔚小理"分化 "蔚小理"这三家新势力"元老"，基本从2015年启动。2021年 ...

2025年，零跑汽车以近60万辆的年销量，成为造车新势力销量"冠军"；而曾经风光无限的哪吒汽车，却正式走向拍卖台，任人挑选。这两家起步时间相近、 均主打性价比产品的新造车企业，在十年间走出了截然不同的命运轨迹，一个登顶巅峰，一个黯然谢幕。 "蔚小理"（蔚来、理想、小鹏）曾是造车新势力的开山鼻祖，一度占据着舆论焦点。但10年之间，镁光灯的焦点逐渐转移。到了2025年，零跑、鸿蒙智行和 小米等"黑马"吸引着越来越多的注意力。 零跑在2025年销售59.7万辆，同比增长103%，首次登顶销量"冠军"宝座。这家从安防业跨界而来的企业，前期并不被看好。2019年零跑推出首款电动轿跑车 型时，市场遇冷。随后，零跑转变战略，瞄准主流大众市场，推出微型车T03打开市场，后续又推出C11等车型，并加推增程式混动车型，凭借"半价理 想"的性价比优势，销量持续攀升。 同时，零跑获得Stellantis的投资与战略合作，品牌背书得以强化。2025年，借助与Stellantis集团的合作，零跑在海外发布新品，出海进程得到提速。此外， 零跑还与中国一汽达成战略合作并获得后者入股。不过，在走量的同时，如何实现品牌高度提升，成为零跑接下来面 ...

2025年的中国新能源汽车市场，正处在"规模扩容与盈利承压"的矛盾漩涡中，价格战的持续白热化与淘 汰赛的加速推进，使得行业分化趋势愈发清晰。在这一背景下，赛力斯一系列动作成为观察行业重构的 关键样本。 11月初，赛力斯成功登陆港交所，成为国内首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企，资本国际化步入全 新阶段。这不仅展现了其惊人的"资本加速度"，更向市场释放出强烈的价值认可信号。一个根本性问题 随之浮现，在全行业普遍承压的背景下，赛力斯为何能持续突破产业与资本的双重天花板？答案，或许 深植于其以"长期主义"为基石所构建的、难以被复制的体系化竞争力之中。 盈利与规模双升 领跑行业第一阵营 2025年，新能源汽车已成为中国汽车市场主导力量。1-11月新能源汽车销量达1246.6万辆，占国内汽车 总销量的比例为50.3％，成为行业发展的分水岭，标志着新能源汽车正式超越燃油车，成为新车消费市 场的主流选择。然而，市场规模扩张的背后，是行业底层逻辑的根本性变革——竞争重心已从"量的扩 张"全面转向"质的竞争"，标志着产业进入高质量发展阶段。 更深层的原因，则在于公司主动跳出低维价格战，坚定推行高端化战略。作为新能源汽车产业 ...

消息面上，1月5日，赛力斯发布公告，该公司2025年12月份汽车产量合计5.78万辆，同比增加46.6%； 汽车销量合计6.37万辆，同比增加53.54%。2025年1-12月，该公司汽车产量合计51.81万辆，同比增加 4.37%；汽车销量合计51.69万辆，同比增加3.99%。 赛力斯(09927)涨近4%，截至发稿，涨3.68%，报109.8港元，成交额8118.51万港元。 据公开资料，2025年，赛力斯持续深耕高端化、智能化、绿色化发展路径。通过不断完善产品矩阵，已 形成问界M5、M7、M9、M8四大产品序列，全面覆盖豪华细分市场。截至目前，问界累计交付新车超 97万辆，持续刷新中国新能源市场交付速度。其中，问界M9累计20个月稳居50万元级以上豪华SUV销 量第一。 ...

赛力斯（601127）(09927)涨近4%，截至发稿，涨3.68%，报109.8港元，成交额8118.51万港元。 消息面上，1月5日，赛力斯发布公告，该公司2025年12月份汽车产量合计5.78万辆，同比增加46.6%； 汽车销量合计6.37万辆，同比增加53.54%。2025年1-12月，该公司汽车产量合计51.81万辆，同比增加 4.37%；汽车销量合计51.69万辆，同比增加3.99%。 据公开资料，2025年，赛力斯持续深耕高端化、智能化、绿色化发展路径。通过不断完善产品矩阵，已 形成问界M5、M7、M9、M8四大产品序列，全面覆盖豪华细分市场。截至目前，问界累计交付新车超 97万辆，持续刷新中国新能源市场交付速度。其中，问界M9累计20个月稳居50万元级以上豪华SUV销 量第一。 ...

技术创新是企业发展之本。赛力斯始终立足技术创新，持续高强度投入研发，深耕电动化、智能化核心 技术，打造了赛力斯魔方技术平台2.0、赛力斯智能安全、赛力斯超级增程等多项行业领先成果，不断 推动品牌向上突破，夯实了企业发展的"护城河"。 资本层面，赛力斯同样实现重要跨越。2025年11月，赛力斯成功登陆港股，成为首家实现"A+H"两地上 市的豪华新能源车企。此次上市，不仅为赛力斯未来全球资源整合、技术研发协同、品牌价值提升开辟 更广阔空间，更将向国际资本市场展示中国新能源车企在高端市场的核心竞争力，助力"中国智造"在全 球高端新能源领域进一步突破。同期，赛力斯首次入选了中证A100指数，作为A股新能源汽车领域重要 企业代表，这不仅体现了其在当前市场的领先地位，也预示着公司在资本影响力与可持续发展方面将迈 上新台阶。 智通财经APP获悉，1月5日，赛力斯(09927)发布2025年12月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车12 月销量60,981辆，同比增长63.40%，已连续三个月单月销量突破5万大关；1-12月累计销量达472,269 辆，同比增长10.63%，迎来年度销量新里程碑。问界2025年12月交付新车 ...

其中，问界2025年12月交付新车超5.7万辆，刷新单月交付纪录；2025全年累计交付新车突破42万辆， 领跑高端新能源汽车市场。 1月5日晚间，赛力斯(601127)发布2025年12月产销快报。当月，赛力斯新能源汽车销量60981辆，同比 增长63.40%，已连续三个月单月销量突破5万大关；2025年全年累计销量达472269辆，同比增长 10.63%，创下年度销量新里程碑。 资本层面，赛力斯同样实现重要跨越。2025年11月，赛力斯成功登陆港股，成为首家实现"A+H"两地上 市的豪华新能源车企。这一里程碑事件，不仅为赛力斯未来全球资源整合、技术研发协同、品牌价值提 升开辟更广阔空间，更将向国际资本市场展示中国新能源车企在高端市场的核心竞争力，助力"中国智 造"在全球高端新能源汽车领域进一步突破。同期，公司首次入选中证A100指数，进一步印证了其在A 股新能源汽车领域的龙头地位。 展望未来，赛力斯表示将继续以用户为中心、以技术为引擎，在智能电动汽车的赛道上稳步前行，致力 于打造更具竞争力与影响力的全球新能源汽车产品，引领行业迈向高质量发展新阶段。 （文章来源：证券时报网） 2025年，赛力斯坚持"软件定义 ...

1月5日，赛力斯发布2025年12月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车12月销量60,981辆，同比增长 63.40%，已连续三个月单月销量突破5万大关；1-12月累计销量达472,269辆，同比增长10.63%，迎来年 度销量新里程碑。问界2025年12月交付新车超5.7万辆，创单月交付新纪录；2025全年累计交付新车突 破42万辆，领跑高端新能源汽车市场。 2025年，赛力斯坚持"软件定义汽车"的技术路线和"用户定义汽车"的市场导向，持续深耕高端化、智能 化、绿色化发展路径。通过不断完善产品矩阵，已形成问界M5、M7、M9、M8四大产品序列，全面覆 盖豪华细分市场。 截至目前，问界累计交付新车超97万辆，持续刷新中国新能源市场交付速度。其中，问界M9累计20个 月稳居50万元级以上豪华SUV销量第一，上市以来累计交付超26万辆，成为中国高端豪华车市场的代表 车型；问界M8上市8个月累计交付超15万辆，迅速占领40万元级高端SUV市场；问界M7累计交付超37 万辆，全新问界M7在2025年9月正式上市后，凭借全方位进阶的产品力，成为30万元级SUV的价值之 选。 技术创新是企业发展之本。赛力斯始终立足技术 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：尺度商业 文 | 董武英 编辑 | 刘振涛 2025年结束，A股市场也圆满收官，创业板指数全年大涨近50%。在众多股价上涨的创业板上市公司 中，近期股价屡创新高的恒勃股份表现尤为突出。 Wind平台显示，最后5个交易日，恒勃股份股价屡创新高，2025年全年，恒勃股份累计涨幅高达 527.03%，总市值高达171.09亿元，成为年末表现最为亮眼的上市公司之一。 如此高光的股票表现，无疑说明了投资者对恒勃股份的高度看好。恒勃股份的发展成长离不开核心人物 周书忠的努力，白手起家，前瞻的眼光，抓住了摩托车和汽车变革的机遇，打造了上市企业。 而2025年来恒勃股份高光表现的背后，恒勃股份和周书忠究竟又向资本市场讲出了什么新故事？ 穷孩子白手起家创业30年 干出171亿市值上市公司 恒勃股份从无到有，再到171亿市值的过程，是一名穷苦子弟白手起家的励志故事。 1969年，周书忠出生于台州市路桥区蓬街镇一个穷苦家庭。他在接受采访时曾表示，小时候总是吃不 饱、穿不暖，连上学的学费也要东拼西凑。有媒体报道称，周书忠连初中都没毕业就和哥哥外出谋生 了 ...

半导体企业IPO热情高涨 12月30日，上海证券交易所正式受理了长鑫科技集团股份有限公司（简称"长鑫科技"）的科创板上市申请。作为我国规模最大、技术最 先进、布局最全的DRAM（动态随机存取存储器）研发设计制造一体化企业，长鑫科技此次IPO拟募集资金高达295亿元，主要用于存储 器晶圆制造量产线技术升级改造项目、DRAM存储器技术升级项目，以及动态随机存取存储器前瞻技术研究与开发项目，标志着国产 DRAM产业发展进入新的关键阶段。 12月30日，证监会网站披露了中信证券关于瀚博半导体（上海）股份有限公司首次公开发行股票并上市辅导工作的完成报告。瀚博半导 体是一家专注于GPU芯片研发的高科技企业，致力于为人工智能核心算力、图形渲染及内容生成提供全栈式芯片解决方案。 12月30日，国内DPU芯片领域独角兽企业深圳云豹智能股份有限公司正式签署IPO辅导协议，辅导机构为中信证券，辅导周期定于2026年 1月至4月。若进展顺利，公司有望在2026年4月完成辅导验收，成功登陆资本市场。 近来，A股和港股半导体企业IPO热情高涨，其中行业龙头长鑫科技科创板IPO浮出水面，瀚博半导体、锐石创芯、燧原科技、云豹智能 等纷纷加速 ...