阅读，让我们穿越水与火、穿越疾风与旷野，找到内心同频的吸呼。 陆千一用了很长的时间，去寻找职校生的"声音"。这些声音丰富而广阔，夹杂着口语、方言、零碎的玩 笑和日常观念，散落在生活的枝蔓之中，消失在很多人的听域之外。他们的自述，构成了非虚构作品 《我是职校生》的主体内容。 这位曾经的职校老师听见了这些孩子，真实、完整，来自疾风与旷野，像被鸟儿播撒的种子一样野蛮生 长。热爱车床又热爱音乐的陈楷夫、为电竞梦想拼过一把的张怀君、努力和命运抗衡的林初一……是中 国数千万职校生中寻常又不寻常的一个，带着青春的伤痛，仍在努力展现生命的韧性。在惯常的语言系 统中，陆千一没法不用"他们"一词来讲述其故事；但在内心里，她又觉得"他们"就是"我们"，是一切存 在于现实生活、隐匿于主流叙事的普通人。 我们特别关注《我是职校生》，不仅因为陆千一理性却不乏温度的书写，也因为，即便在教育成为全网 热点的今天，数量庞大的职校生，依然是一个被忽视的群体。他们的声音需要被听见，一如《要有光》 中那些或被打骂或受尽宠爱却依然不被"看见"的孩子，在等待一个宽厚的怀抱，一种常识性的认知，重 新将他们视作家庭、视作"我们"的一部分。 三年前，我们读到 ...

9日起，美国地区的Copilot用户可直接在聊天界面购买Etsy、Urban Outfitters和Anthropologie的产品。一 个由支付厂商Stripe支持的结账功能将嵌入到聊天窗口，用户无需离开Copilot即可完成购买。该功能由 Stripe与OpenAI共同开发的开放标准智能体商业协议（ACP）提供支持。 （文章来源：第一财经） ...

以雷诺为例，将在2026年初推出全新纯电Twingo。新车借鉴了20世纪90年代经典款Twingo的部分元 素，售价将低于2万欧元。据报道，为实现更低的定价，雷诺在零部件采购上依赖中国市场，按价值计 算，该车型约40%的零部件产自中国。 跨国车企的危机感并非空穴来风。2025年，尽管面临关税增加的不利影响，中国品牌在欧洲市场却依旧 来势汹汹。 随着中国品牌电动车在欧洲市场的"攻城略地"，跨国车企也在谋划一场反攻，且不约而同地将目光投向 了更"平价"的电动车，试图用同样的策略进行反击。 近日，起亚方面确认，其全新的入门级车型EV2将于2026年1月9日在布鲁塞尔车展上正式亮相。这款车 定位纯电小型SUV，是起亚迄今为止最小、最便宜的电动车。据悉，该车专供欧洲市场，预计售价在3 万欧元级别，亮相后将很快在斯洛伐克工厂投产，并在年内逐步提升产量。 同样，大众的经典小车Polo也将以纯电方式回归，新命名ID. Polo。这款纯电小车并非"油改电"产品， 而是基于大众全新MEB+平台打造。ID. Polo计划于2026年春季在欧洲上市，起售价2.5万欧元。 有分析人士表示，跨国车企将在未来几个月密集推出价格更低的纯电小 ...

Group 1 - The core CPI has maintained a growth rate of over 1% for four consecutive months, driven by increased consumer demand and effective policies to boost consumption [1][4] - In December, the CPI rose by 0.8% year-on-year, with food prices contributing significantly to this increase, particularly fresh vegetables and fruits [4] - The core CPI, excluding food and energy, rose by 1.2%, indicating stable inflationary pressures in the economy [1][4] Group 2 - The PPI increased by 0.2% month-on-month, marking a continuous rise for three months, while the year-on-year decline narrowed to 1.9% [3][9] - Positive changes in PPI are attributed to ongoing macroeconomic policies and improvements in market competition, with certain industries experiencing reduced price declines [7][8] - The prices of key industries such as coal mining and lithium-ion battery manufacturing have shown signs of recovery, with price declines narrowing over several months [7][8] Group 3 - Economic experts predict that with the implementation of demand expansion policies, prices are expected to recover moderately, potentially returning to positive growth by 2026 [5] - The development of the digital economy and new materials is driving price increases in related sectors, indicating a shift towards a more dynamic economic environment [7]

09:28 商业航天板块再度高开，远东股份4连板，中国一重3连板，中衡设计、盛洋科技、巨力索具2连板。消息面上，广州提出到2035 年，打造具有全球影响力的中国商业航天新一极。 盘面上，房地产、油气板块涨幅靠前，商业航天题材仍局部活跃。 09:25 A股开盘丨沪指高开0.09% 沪指高开0.09%，深成指低开0.30%，创业板指低开0.69%，科创综指低开0.47%。 | 代码 | 名称 | 两日图 | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 000001 | 上证指数 | WM | 4086.76 | 3.78 | 0.09% | | 399001 | 深证成指 | 100 | 13917.78 | -41.70 | -0.30% | | 399006 | 创业板指 | 14 | 3279.38 | -22.93 | -0.69% | | 000680 | 科创综指 | lows | 1758.30 | -8.27 | -0.47% | 三只新股今日上市，MiniMax高开42.67%，公司近日公告最终发售价及配发结果，香港公开发售获1 ...

在1499元普茅被连续"秒空 "后，"i茅台"8日再次宣布上线精品茅台和公斤茅台等，产品继续扩容。 根据"i茅台"公布的信息，1月9日开始，每日9点09分起，消费者可以通过"i购"板块购买53%vol 500ml贵 州茅台酒（精品），同一用户每日至多可购买6瓶，当日投放售完即止。1月10日起，飞天53%vol 1L贵 州茅台酒与飞天53%vol 100ml贵州茅台酒（i茅台）礼盒套装也加入抢购范围。 记者9点09分看到，精品茅台也"秒空"，瞬间显示已售罄，不过茅台并未公布具体的投放数量。 记者注意到，精品茅台是茅台产品体系中"塔腰"的核心单品，但"i茅台"上精品茅台的价格为2299元/ 瓶，基本与市场价水平一致。第三方平台显示 ，8日精品茅台批价在2250元/瓶左右。 有酒商认为，"i茅台"继续市场价上新，也是要像经销商大会所提到的"让产品价格随行就市"，比如精 品茅台等，日常需求没有普茅大，对于真实有需求的购买者来说，市场价购买有保真的意义，但对普通 投机者来说风险较大。 （文章来源：第一财经） 今日记者看到，精品茅台上线首日也被"秒空"。 ...

2025年被称为"反内卷"之年，但年末车市依旧溅起了价格战的"浪花"。 乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示，2025年12月，新能源车降价车型均价为13.6万元，平均降价2万元，降幅高达14.7%。 乘联分会数据显示，丰田bZ3纯电动新车当月新车指导价10.98万元，较近两年最高指导价16.98万元直降6万元，降幅高达35%。进一步细看，这款车的"限 时焕新价"下探到了9.38万元。 丰田bZ3由丰田、比亚迪和一汽丰田三方联合研发，并于2023年3月正式上市。 懂车帝援引的乘联会数据显示，该车型2025年1~11月总销量不足2万辆，较去年同期下滑，其中6个月销量低于2000辆，10月旺季仅售出852辆，排名第49 位。 近年来，汽车行业持续面临价格战与利润率的双重压力，2025年"增收不增利"的挑战进一步加剧。 乘联分会的最新数据显示，2025年1~11月的汽车行业收入100223亿元，同比增8.1%；成本88405亿元，增9%；利润4403亿元，同比增7.5%；汽车行业利 润率4.4%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽车行业仍偏低。 受新能源车降价拖累，12月份总体乘用车市场新车降价车型均价1 ...

第一财经对比2020~2025年数据发现，2025年新能源车新车的降价力度创下了近3年的新高，仅好于2022年的13.8%。 2025年被称为"反内卷"之年，但年末车市依旧溅起了价格战的"浪花"。 乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示，2025年12月，新能源车降价车型均价为13.6万元，平均降价2万元，降幅高达14.7%。 受新能源车降价拖累，12月份总体乘用车市场新车降价车型均价12.4万元的降价力度算术平均达到1.5万元，降幅达12.4%。 从全年角度看，1~12月份，新能源车新车降价车型均价19.5万元的降价力度算术平均达到2.1万元，降幅达11%。 | | 乘用车新车降价的综 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | | 2025年 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 合降价 | | | | | 汇总 | 11月 | 12月 | 汇总 | | 新能 | 新车降价车型均价 | 15.4 | 23.0 | 21.0 | 21.5 | 18.8 | ...

Wind数据显示，1月8日，共有9只个股获券商买入评级，其中1只个股公布了目标价格。按最高目标价 计算，固德威目标涨幅排名居前，涨幅分别达49.6%。 从评级调整方向来看，7只个股评级维持不变，1只个股评级获调高，1只个股为首次评级。 从获买入评级个股所属Wind行业来看，半导体与半导体生产设备、汽车与汽车零部件、软件与服务买 入评级个股数量最多，分别有2只、2只、1只。 ...

Core Viewpoint - The chemical industry is expected to see a gradual recovery in profitability as capital expenditure continues to weaken year-on-year, and the domestic push against "involution" progresses. The investment value of the chemical sector is anticipated to increase through 2026 [1]. Investment Strategy - Focus on high-energy-consuming products such as calcium carbide, caustic soda, and yellow phosphorus, which may become effective tools in combating "involution" [1]. - Identify segments where the initial effects of "involution" are evident, and self-discipline is steadily advancing [1]. - Monitor products that have fallen below or are close to the industry cash cost line, as capacity clearance is expected to accelerate, particularly for products from leading companies with significant cost advantages [1]. - Look for chemical products with sustained price increase potential driven by new demand or strong downstream demand [1]. - Pay attention to chemical products related to new materials and new applications [1].