编前：近日，各大主流车企陆续公布了2025年全球销量数据。头部格局相对稳定：丰田汽车以逾千万辆的成绩实现六连冠，而大众集团连续6年位列第二， 两者的差距进一步拉大。凭借现代汽车和起亚汽车在全球尤其是北美市场的亮眼表现，现代汽车集团稳居季军。通用汽车和Stellantis集团则依然位列第四 和第五。 值得注意的是，由于在新能源汽车领域取得的突出成绩，以及"出海"战略的持续深化，中国车企近年来海外销量猛增，2024年比亚迪、吉利控股集团两家 中国车企跻身全球车企销量榜前十，且分别排在第七、第十位。2025年稳中有进，比亚迪全球销量首次超越福特，成为全球第六大汽车制造商；吉利控股 集团也超过本田、铃木、日产，在榜单中的排名上升至第八位。 相比之下，日产全球销量继续下滑，掉出前十，由铃木取而代之。另外，长安汽车2025年总销量291.3万辆，同比增长8.5%；奇瑞集团280.64万辆，同比 增长7.8%。这两家中国车企与第十名铃木的差距并不算大。如果保持现在的增速，可以预见的是，未来会有更多中国车企跻身全球十大车企行列。 01 丰田汽车 1132万辆 近日，丰田汽车集团公布了2025年全球销量数据：含日野、大发在内， ...

智通财经APP讯，吉利汽车(00175)发布公告，于2026年2月26日斥资6311.8万港元回购384.1万股。 该信 息由智通财经网提供 ...

格隆汇2月26日丨吉利汽车(00175.HK)发布公告，2026年2月26日耗资6311.8万港元回购384.1万股，回购 价格每股16.31-16.66港元。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 公司名稱： 吉利汽車控股有限公司 呈交日期： 2026年2月26日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 00175 | 說明 | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 80175 | RMB 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | 事件 | | 已發行 ...

四十年，对于一个企业意味着什么？ 意味着从台州一个生产冰箱配件的作坊起步，到叩开汽车制造的大门；意味着从"四个轮子加沙发"的朴素解构，到收购沃尔沃时"蛇吞象"的惊世一跃；意 味着从2007年《宁波宣言》告别低价竞争的壮士断腕，到如今"一个吉利"整装再出发的战略聚焦…… 2026年的春天，当马年的阳光洒向大地，吉利汽车集团CEO淦家阅（昵称"阿甘"）在新春寄语中，没有选择高歌猛进式的动员令，而是抛出了一个看似朴 素却重若千钧的关键词——"价值"。 在价格战的血色弥漫整个车市、行业被"内卷"裹挟得几乎窒息的当下，阿甘的这封员工信，更像是一份关于"价值"的宣言书，它试图回答一个灵魂拷问： 当所有人都拥挤在低价竞争的独木桥上时，真正的"正道"究竟是什么？ 回望四十年 那一次次"关键时刻"的选择 1986年的中国，市场经济的春潮刚刚涌动。在浙江台州，李书福的创业更像是一种生存的本能——冰箱配件、装潢材料、摩托车……这些看似杂乱的尝试 背后，只有一个朴素的念头：更好的生存下去。 然而，当时市场过度开放与极度混乱的情况，让李书福有些无奈，做装潢材料，自主创新成果被别人学去，知识产权被侵犯；做摩托车，市场存在各种不 正当竞争 ...

其中提到两项核心进展。首先是"千里浩瀚H7"加速下放，高阶辅助驾驶方案将应用至全集团更多车 型，重点覆盖更多领克车型，并延伸至吉利银河相关车型。其次是G-ASD新版本首发车型确认，G- ASD辅助驾驶系统下一版本将由极氪8X首发。 商报讯(记者郭雨昕)2月24日，吉利汽车集团CEO淦家阅在新春贺词中披露集团智能化推进节奏与产品 落地安排，强调以"技术普惠、长期主义"应对更趋激烈的市场竞争，并提及2026年竞争强度将进一步提 升，坚持正确价值观，避免陷入内卷式恶性竞争，走内涵式、可持续发展路径。 此外，在绿色低碳方面，吉利全新一代甲醇混动车型将于今年量产上市，实现每公里使用成本仅0.2元 左右。未来也将加快加注网络建设，使覆盖率提升至60%，让绿色能源真正走进大众市场。 淦家阅表示，将在坚持价值观与长期投入的基础上，推动核心智能化能力更大范围普及，以更稳健的方 式穿越未来竞争周期。 ...

智通财经记者 | 陆柯言 李家琦 智通财经编辑 | 文姝琪 魅族手机或即将成为历史。 多名高管先后离职，追觅曾谈判收购 智通财经从多位知情人士处独家获悉，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。 此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。智通财经独家获悉，星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有 不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。 2026年1月，星纪魅族集团中国区CMO万志强在一场活动上表示，内存的大幅上涨对手机商业计划是巨大的冲击，魅族22 Air将取消上市计划。他在当时透 露，魅族23仍将在2026年发布。但据智通财经了解，该项目已经不再实质性推进。 2022年7月，吉利控股集团旗下星纪时代以79.09%的控股权收购珠海魅族科技，组建星纪魅族集团，由星纪时代副董事长沈子瑜担任董事长兼CEO。吉利控 股集团董事长李书福在当时表示，将通过布局手机，实现车机和手机软件技术的紧密互动。 此后，星纪魅族挖来多名手机厂商高管，提出"三年内重回中高端手机市场Top5"的目标。 2024年4月，原小鹏汽车首席人才官廖清红加入星纪魅族 ...

智通财经APP讯，吉利汽车(00175)发布公告，于2026年2月25日斥资2376.38万港元回购141.8万股。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 吉利汽車控股有限公司 呈交日期： 2026年2月25日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 00175 | 說明 | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 80175 | RMB 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | ...

据智通财经记者不完全统计，2月已有近十个汽车品牌推出"七年低息贷"金融政策，除前述品牌外，还 包括长安深蓝、长城哈弗、东风奕派、广汽埃安、蔚来及乐道等。若将统计周期拉长至1、2月份，这一 数字已增至二十余家。 首次在中国首次推出限时超长期购车方案的车企为特斯拉。特斯拉中国于今年初表示，用户下单Model 3或Model Y可享7年超低息，年化利率不足1%——购买Model 3首付7.99万元，月供可低至1918元； Model Y月供可低至2263元，日供只要74元。"超长期购车方案的推出，体现出了银行机构对于特斯拉 产品使用可靠性、寿命、产品力的信心与认可，合作银行包括中国银行、招商银行、平安银行等。"有 特斯拉门店销售人员告诉记者。 随后吉利、小米、理想、小鹏等车企迅速跟进，东风日产甚至推出了"8年超长期低息"方案，在0首付的 基础上，根据车型不同日供金额在27元至81元之间不等。 智通财经2月25日讯（记者 张屹鹏）马年丙午新春以来，多家车企相继发布"七年低息贷"金融政策，参 与这场"金融战"的汽车品牌阵容愈发壮大。 2月25日，比亚迪针对海洋网发布"7年低息"政策，日供低至29元起。此前一日，智己汽车 ...