第一财经每日精选最热门大公司动态。 【今日推荐】 【互联网】 京东：近期报名秒送全职骑手预计审核需要一周左右的时间 据京东黑板报消息，近期加入京东秒送全职骑手报名太火爆，预计审核需要一周左右的时间，请保持 电话畅通并耐心等待。 京东稳定币已进入香港"沙盒"测试 京东集团副总裁、首席经济学家沈建光表示，目前，京东已经进入了香港的稳定币发行"沙盒"测试阶 段，香港的稳定币相关法案制定还在推进中，还没有明确的条款。预计香港的《稳定币条例草案》获 得批准后，香港金融管理局可以据此正式发布稳定币的具体落成细则。（每日经济新闻） 中午崩了？京东外卖致歉：超时20分钟全部免单 4月22日中午，不少网友在社交媒体上发文称，京东外卖崩了相关话题迅速冲上热搜。对此，京东外 卖下午13:21分发文致歉称：非常抱歉，耽误大家用餐了！因今日午高峰京东外卖下单量暴增，导致 系统出现短暂故障，目前已全面恢复，大家可以正常下单了。感谢大家的理解与支持，为表达歉意， 所有已送达超时20分钟以上的外卖订单，京东全部免单。同时，对于22日午高峰宕机期间所有下单 用户，京东外卖将于当日额外发放一张10元无门槛优惠券到下单账户。 刘强东分享送外卖感受 ...

智通财经4月22日讯（编辑 冯轶）智通财经为您带来今日港股重要公告 1）业绩速递 中国移动(00941.HK)：一季度营运收入为2638亿元，同比增长0.02%；净利润306亿元，同比增长3.45%。 中广核矿业(01164.HK)：第一季度旗下投资的矿山共生产天然铀659.1tU，本季度计划完成率110.7%。 中兴通讯(00763.HK)：一季度营业收入329.68亿元，同比增加7.82%；净利润24.53亿元，同比减少10.5%。 津上机床中国(01651.HK)：发布盈喜，预期年度股东应占溢利约7.82亿元 同比增加约60%。 浙江世宝(01057.HK)：一季度营业收入7.18亿元，同比增加45.47%：净利润4873.5万元，同比增加123.77%。 重庆钢铁股份(01053.HK)：一季度营业收入66.14亿元，同比减少14.51%；净亏损1.17亿元，同比收窄64.82%。 2）公司要闻 泡泡玛特(09992.HK)：一季度整体收入同比增长 165%-170%，其中中国收益同比增长95%-100%，海外收益同比增长475%- 480%。其中，亚太同比增长 345%-350%；美洲同比增长895 ...

证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临 2025-020 中国南方航空股份有限公司 关于控股股东自愿承诺不减持 公司股份的公告 截至本公告披露日，南航集团及其一致行动人合计持有公司 1 66.52%的股份，公司董事会认为，南航集团及其一致行动人不减 持公司股份有利于进一步促进公司持续、稳定、健康发展，有利 于维护全体股东特别是中小投资者的利益。公司董事会将督促南 航集团及其一致行动人严格遵守上述承诺，并按照《公司法》《证 券法》以及中国证监会、上海证券交易所相关法律法规、规范性 文件的规定，及时履行相关信息披露义务。 特此公告。 中国南方航空股份有限公司董事会 2025 年 4 月 22 日 2 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 2025年4月22日，中国南方航空股份有限公司（以下简称"公 司"）收到控股股东中国南方航空集团有限公司（以下简称"南 航集团"）出具的《关于自愿不减持中国南方航空股份有限公司 股份的承诺函》，具体如下： 南航集团及其全资子公司南龙控股有限公司和航信（香港） 有限公司 ...

业内分析指出，这些调整或与南航降本增效的战略密切相关。值得关注的是，渠道调整的同 时，南航在客舱服务端的另一项 " 成本改革 " 也正引发争议，近日南航部分航线更换的 " 超薄座椅 " 被乘客吐槽 " 硬如火车座 " ，公司回应称其为 " 符合行业趋势的轻薄型座 椅""不代表廉价，更不代表低端，与航司定位和票价水平无关。" 一边收缩第三方销售渠道，一边推进硬件 " 减配 " ，南航的连环动作背后，一定程度上折 射出航空业当下所面临的成本压力与转型困境——财报数据显示， 2020 年— 2024 年， 南航累计亏损 615.32 亿，尽管 2024 年亏损收窄，但仍未扭亏为盈。高企的航油成本、 激烈的市场竞争以及票价下滑，进一步挤压了其利润空间。 沙发变硬座？ 回应：大势所趋 近日，有多位乘坐南航航班的旅客在社交媒体上晒出照片，显示经济舱座椅靠背明显变薄， 有人甚至直接将其比作火车 " 硬座 " 。这一变化迅速登上热搜，网友戏称南航的 " 沙发椅 时代 " 已经结束。 文 | 《 BUG 》栏目 徐苑蕾 近日，南方航空（以下简称 " 南航 " ）因暂停去哪儿网机票销售资格引发广泛关注。南航 客服对此解释称，去哪 ...

文 | 《 BUG 》栏目 徐苑蕾 近日，南方航空（以下简称 " 南航 " ）因暂停去哪儿网机票销售资格引发广泛关注。南航 客服对此解释称，去哪儿网出现部分违反南航销售代理协议相关约定的情况，存在损害旅客 权益的风险，故而临时暂停了去哪儿的销售资格。 一边收缩第三方销售渠道，一边推进硬件 " 减配 " ，南航的连环动作背后，一定程度上折 射出航空业当下所面临的成本压力与转型困境——财报数据显示， 2020 年— 2024 年， 南航累计亏损 615.32 亿，尽管 2024 年亏损收窄，但仍未扭亏为盈。高企的航油成本、 激烈的市场竞争以及票价下滑，进一步挤压了其利润空间。 沙发变硬座？ 回应：大势所趋 近日，有多位乘坐南航航班的旅客在社交媒体上晒出照片，显示经济舱座椅靠背明显变薄， 有人甚至直接将其比作火车 " 硬座 " 。这一变化迅速登上热搜，网友戏称南航的 " 沙发椅 时代 " 已经结束。 南航方面随后证实，自 2025 年 3 月起陆续对 28 架 A320 系列飞机和 15 架 737-800 飞机进行全新客舱布局改造，改造后配置国产轻薄型座椅。面对舆论争议，南航方面也给出 了更换轻薄型座椅的三大理由 ...

本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 近日，民航业掀起惊涛骇浪。 4月18日，一则"去哪儿网无法搜索南航机票"的消息引发热议。 据南航官方证实，因其销售代理违反协议条款，已暂停去哪儿网销售资格至4月21日。 这场看似普通的处罚，实则揭开了航空公司与在线旅游平台（OTA）长达十年的渠道博弈进入深水区。 背后其实藏着航空公司想"单飞"的大计划！ 事件背后的渠道控制权之争。 1. 不想再交"中介费" 以前大家习惯在OTA比价买票，但每卖一张票，航空公司就要给平台3%-5%的佣金。 大型航司每年光销售费用就有几十亿，其中四成都是给OTA的"中介费"。 现在航空公司算明白了：这笔钱省下来，能多发几架飞机。 一、航空公司为啥要和OTA闹掰？ 此次封杀并非偶然。 早在2016年，南航就因"价格体系混乱"下架去哪儿网机票业务，国航、东航等航司也多次对OTA发 起"渠道整顿"。 2. 受不了乱加价 3.丧失了定价权 在当下的民航业，内卷现象极为突出，大家都在血拼价格，其根本原因就是： 航司机票价格的定价权已悄然被在线旅游平台（OTA）掌控。 OTA（在线旅游平台）通过算法和大数据垄断流量入口，航司被迫在平台上低价倾销以争夺客 ...

Group 1 - China Southern Airlines has suspended the ticket sales qualification of Qunar due to violations of the sales agency agreement, which poses risks to passenger rights [1] - The airline's customer service indicated that there has been no notification regarding the potential restoration of Qunar's sales qualifications [1] - As of the time of reporting, Qunar has not provided a response to the situation [1]

Market Performance - The Shanghai Composite Index rose by 0.26% to 3276 points, while the Shenzhen Component fell by 0.85% and the ChiNext Index dropped by 1.21%[1] - The Hang Seng Index closed down 1.91% at 21056.98 points, with the Hang Seng Tech Index declining by 3.72% and the Hang Seng China Enterprises Index down by 2.55%[1] - The total market turnover in Hong Kong was 220 billion HKD[1] Economic Indicators - U.S. retail sales increased significantly in March, with a month-on-month growth of 1.4%[1] - The U.S. Producer Price Index (PPI) for March showed a year-on-year increase of 2.7%[19] - China's GDP growth for Q1 was reported at 5.4% year-on-year[19] Federal Reserve and Trade Relations - Federal Reserve Chairman Jerome Powell downplayed interest rate cut expectations, emphasizing the need to prevent tariffs from causing persistent inflation[1] - China expressed an open attitude towards trade negotiations with the U.S., contingent on the U.S. showing more respect and appointing a liaison for talks[1][14] Sector Performance - Precious metals and hotel sectors showed strong performance, while the technology sector faced declines in both Hong Kong and the U.S. markets[1] - Shenzhen Holdings reported a 83.5% year-on-year increase in contract sales for Q1, amounting to approximately 3.133 billion RMB[12]

欢迎大家参加中国南方航空股份有限公司2024年度业绩发布会我是南航的总司会秘书总法律顾问陈维华和我在一起主持本次业绩发布会的会有我们的新朋友小南小南你好陈总你好各位嘉宾各位朋友大家好 我是南航数字人小南欢迎大家蒞临南方航空2024年度业绩发布会接下来请允许我为大家介绍出席会议的公司管理层他们是公司副董事长总经理韩文胜先生副总经理总会计师财务总监陈东先生副总经理曾永超先生董事会秘书总法律顾问陈威华先生 明消管理委员会主任王震先生战略规划投资部总经理皮文辉先生财务部总经理毛娟女士南方航空物流股份有限公司董事长李晓先生谢谢小南今天的会议分为四个环节首先由公司副董事长总经理韩文正先生致辞 接着由副总经理、总会计师、财务总监陈东先生以及小南共同来介绍公司2024年度的业绩情况再有副总经理钟永涛先生介绍公司2024年度企业社会得利的情况最后是问答环节现在我们有请公司副总市长总经理韩文顺先生致辞 参加中国南方航空股份有限公司2024年度的业绩发布会在此也代表南航对长期关心和支持我们的各位朋友表示衷心的感谢按照中国会计准则2024年本公司营业收入是人民币1742.24亿元归属于上市公司股东的净亏损使人民币 16.96亿元同比 ...

中華人民共和國，廣州 2025年4月15日 於本公告日期，董事包括執行董事馬須倫及韓文勝 ; 及獨立非執行董事何超瓊、郭為及張俊 生。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1055） 董事會召開日期 中國南方航空股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）茲通告謹定於2025年4月 29日（星期二）舉行董事會會議，藉以考慮及通過（其中包括）本公司截至2025年3月31日 止三個月的第一季度業績。 承董事會命 中國南方航空股份有限公司 聯席公司秘書 陳威華及劉巍 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產 生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 1 ...