2月13日，上汽集团（600104）享道出行数据研究院发布2026马年春节出行前瞻数据报告。受务工返乡流、探亲旅游流等叠加影响，今年春节，第一个出 行高峰将集中在2月14日至16日(腊月廿七至除夕)，春节期间公众出行需求较分散，返程高峰预计将出现在2月23日至24日(正月初七、初八)，春节出行"错 峰往返"渐成新常态。 此外，今年春节出行第一波高峰，集中在2月14日至16日(腊月廿七至除夕)。春节期间公众出行需求较分散，如2月18日，正月初二"回娘家"是北方重要习 俗，已婚女性携丈夫、子女回娘家拜年，这一传统直接推动了初二当天的短途出行高峰。返程客流高峰叠加开工通勤需求，预计春节出行第三波高峰将出 现在2月23日至24日(正月初七、初八)。 近年来，春节出行"错峰往返"渐成新常态。今年春节假期9天，可谓"史上最长春节假期"。节前错峰返乡者，可考虑请假2月13日(周五)请假两天，形成11 天超长假期；节后若不急于返岗，可于2月24日连请五天至28日，实现"请5休15"，3月2日复工，返程实现错峰出行。 这10个高铁站需求排名高 每年春运，高铁承担了大部分旅客客流，全国高铁站网约车出行需求数量多寡，可以一窥该高铁 ...

证券日报网讯2月13日，上汽集团（600104）在互动平台回答投资者提问时表示，公司于2026年1月16日 在指定媒体披露了《2025年度业绩预告》，经财务部门初步测算，公司预计2025年度实现归属于母公司 所有者的净利润为90亿元到110亿元，与上年同期相比，将增加73亿元到93亿元，同比增加438%到 558%。具体财务数据以公司正式披露的2025年年报为准。 ...

格隆汇2月13日丨上汽集团(600104.SH)公布，当前，以人工智能为代表的"新质生产力"深度融入产业升 级。为深化创新转型发展，持续完善公司在汽车产业新赛道上的前瞻布局，围绕主责主业通过产业投资 探索加快形成新质生产力，公司全资子公司上汽金控拟与国投先导、湖南金芙蓉、国孚领航、浙商八 婺、国君科创、嘉兴颀先、尚颀资本共同出资设立上海尚颀尚成二号私募投资基金合伙企业（有限合 伙），基金将紧扣公司总体规划，围绕"上车身+大底盘"关键环节中的国产替代需求，重点投向固态电 池、全栈电子架构、数字底盘、芯片国产化等重点领域，同时积极布局人工智能、具身智能、算力芯片 等前沿技术。基金首次认缴出资总额为人民币25亿元，其中上汽金控作为有限合伙人认缴10亿元，持有 其40%份额。 尚颀资本为2012年注册成立的私募股权投资机构，专注于汽车产业生态链投资，持续深化布局汽车产业 电动智能新赛道，已在智能化及车规级半导体、电动化、产业链转型升级三大主要投资方向上布局200 余家优质企业，已收获上市企业32家。 ...

上海汽车集团股份有限公司 关于子公司投资设立上海尚颀尚成二号私募投资基 金合伙企业（有限合伙）的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 证券代码：600104 证券简称：上汽集团 公告编号：临 2026-006 重要内容提示： 投资标的名称：上海尚颀尚成二号私募投资基金合伙企业（有限 合伙）（以市场监督管理局核准变更的名称为准，以下简称"合伙企 业"或"基金"） 投资金额：上海汽车集团股份有限公司（以下简称"上汽集团"或 "公司"）全资子公司上海汽车集团金控管理有限公司（以下简称"上 汽金控"）拟与上海国投先导集成电路私募投资基金合伙企业（有限 合伙）（以下简称"国投先导"）、湖南省金芙蓉产业引导基金合伙企 业（有限合伙）（以下简称"湖南金芙蓉"）、上海国孚领航投资合伙 企业（有限合伙）（以下简称"国孚领航"）、浙江浙商八婺专精股权 投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称"浙商八婺"）、上海浦东 引领区国泰君安科创一号私募基金合伙企业（有限合伙）（以下简称 "国君科创"）、嘉兴颀先企业管理合伙企业（有限合伙）（以 ...

每年1月的车企销量，是全年竞争基调的"风向标"。2026年开年的成绩单更释放出双重信号。上汽、吉利等传 统巨头以强势复苏姿态，打破比亚迪"一骑绝尘"的领跑时代，造车新势力则在环比普跌中完成了新一轮洗 牌。 上汽集团以32.7万辆重回企业总量榜首；吉利汽车以27.01万辆反超比亚迪，夺回自主品牌第一；新势力阵营 中，鸿蒙智行以5.79万辆领跑。 比亚迪双线失意 自主品牌与总量迎来"新领跑者" 1月车市变局的核心特征是老牌车企的回归，尤其是上汽与吉利的双线领跑，打破了比亚迪长期占据的销量优 势格局，自主品牌与整体企业销量榜均迎来新的领跑者。 上汽集团成为1月最大赢家。新年首月，上汽实现整车批售32.7万辆，同比增长23.9%，这是自2024年被比亚迪 拿下蝉联18年的年度销冠宝座后，上汽首次在月度销量上重返第一。更关键的是增长结构：自主品牌销量21.4 万辆，同比猛增39.6%；新能源车销售8.5万辆，增长39.7%；海外市场销售10.5万辆，增幅高达51.7%。三项核 心指标均以远超行业平均的速度增长，证明此次登顶并非依赖合资板块"输血"，而是自主业务体系力的集中 爆发。 自主品牌榜上，吉利汽车1月乘用车销量达 ...

Summary of Conference Call Notes on the Automotive Industry Industry Overview - **Industry**: Automotive, specifically focusing on electric vehicles (EVs) and new energy vehicles (NEVs) in China - **Current Market Sentiment**: Investor positioning in the automotive sector is underweight as of early 2026, with concerns about demand and cost inflation impacting outlooks [1][2] Key Points 1. Industry Volume Trajectory - **January 2026 Performance**: Domestic passenger vehicle retail volume decreased by 20% month-over-month (mom), compared to a 14% decrease in January 2024 [3] - **Market Expectations**: Anticipation of continued volume decline into February 2026, attributed to the Chinese New Year holiday and reduced stimulus effects [3] - **Future Outlook**: Expected recovery in consumer demand starting March 2026, coinciding with new product launches from BYD and the Beijing Auto Show [3] 2. Raw Material and Memory Cost Inflation - **Cost Increases**: Year-to-date increases in commodity prices (lithium, copper, aluminum) range from 27% to 85% year-over-year [4][18] - **Impact on BOM Costs**: Estimated average increase in Bill of Materials (BOM) costs for EVs is approximately Rmb4,000, leading to a gross margin decline of 2.0% and a net margin decline of 1.7% [4][11] - **OEM Negotiations**: OEMs are negotiating cost-sharing with suppliers, but are expected to absorb 100% of memory cost increases [4] 3. Potential Policy Stimulus - **Government Support Expectations**: Investors anticipate additional government support if demand remains weak, including subsidies for Level 3 vehicles and domestic chip usage [7] - **Economic Contribution**: Passenger vehicles accounted for about 5% of GDP in 2025, indicating the sector's significance to the economy [7] 4. Sensitivity Analysis on Costs - **Margin Concerns**: Rising raw material and memory costs are raising concerns about potential margin impacts for OEMs [8] - **Cost Pass-Through Assumptions**: Analysis assumes a 50/50 cost pass-through ratio for battery and metals, while memory costs are fully absorbed by OEMs [9][12] 5. Target Price Adjustments - **Price Target Reductions**: Target prices for covered OEMs and suppliers have been cut by up to 12% due to weaker demand and higher costs, with average estimates lowered by approximately 16% [2][24] - **Specific Company Adjustments**: - **BYD**: Target price reduced from Rmb144 to Rmb137 due to weaker delivery volumes and higher BOM costs [25] - **Li Auto**: Target price reduced from US$27 to US$24, reflecting lower sales and higher costs [25] - **XPeng**: Target price reduced from US$25 to US$22, driven by weaker sales and pricing pressures [25] - **NIO**: Target price reduced from US$7.0 to US$6.6, impacted by BOM cost inflation [25] 6. Long-term Projections - **Revenue and Net Income Changes**: Projections for revenue and net income have been adjusted downward for several companies, reflecting anticipated market conditions through 2030 [24][30] Additional Insights - **Investor Concerns**: There is a growing concern among investors regarding the sustainability of margins in light of rising costs and competitive pressures [8] - **Market Dynamics**: The automotive sector is facing significant challenges from both internal cost pressures and external market conditions, necessitating close monitoring of policy developments and consumer demand trends [7][8] This summary encapsulates the critical insights from the conference call, highlighting the automotive industry's current challenges and future outlook.

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文 出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系 biz@staff.sina.com.cn。 2月13日，800现金流ETF汇添富（563680）开盘跌1.42%，报1.317元。800现金流ETF汇添富（563680） 重仓股方面，中国海油开盘跌2.93%，上汽集团跌0.14%，格力电器涨0.00%，中远海控涨0.00%，牧原 股份涨0.00%，中国铝业跌1.82%，TCL科技跌0.22%，宝钢股份跌0.28%，长城汽车涨0.05%，正泰电器 跌1.04%。 800现金流ETF汇添富（563680）业绩比较基准为中证800自由现金流指数收益率，管理人为汇添富基金 管理股份有限公司，基金经理为何丽竹，成立（2025-04-30）以来回报为33.50%，近一个月回报为 5.17%。 来源：新浪基金∞工作室 ...

上海汽车工业（集团）有限公司，成立于1996年，位于上海市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。 企业注册资本2174917.5737万人民币。通过天眼查大数据分析，上海汽车工业（集团）有限公司共对外 投资了43家企业，参与招投标项目16次，财产线索方面有商标信息10条，专利信息750条，此外企业还 拥有行政许可19个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 天眼查资料显示，上海汽车集团股份有限公司，成立于1984年，位于上海市，是一家以从事汽车制造业 为主的企业。企业注册资本1149527.7504万人民币。通过天眼查大数据分析，上海汽车集团股份有限公 司共对外投资了56家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息1456条，专利信息5000 条，此外企业还拥有行政许可588个。 国家知识产权局信息显示，上海汽车集团股份有限公司、上海汽车工业（集团）有限公司取得一项名 为"一种无级变速器的速比控制方法及装置"的专利，授权公告号CN117167475B，申请日期为2022年5 月。 ...

Core Insights - SAIC Motor Corporation achieved significant sales growth in January, with wholesale vehicle sales reaching 327,000 units, a year-on-year increase of 23.9%, and retail sales hitting 363,000 units, leading the domestic automotive industry [1][2] - The company is the only automaker in China to surpass 300,000 units in sales for January, indicating a strong start to 2026 and confirming the success of its strategic transformation [1][2] Sales Performance - The sales data for January shows that SAIC's self-owned brands and new energy vehicles are the main drivers of growth, with self-owned brands accounting for 65.3% of total sales, a 7.3 percentage point increase from the same period in 2025 [5][7] - New energy vehicle sales reached 85,000 units, marking a 39.7% year-on-year increase, solidifying SAIC's position in the top tier of the industry [5][7] Strategic Initiatives - SAIC has been focusing on a multi-faceted strategy that includes deepening reforms, technological innovation, cross-industry collaboration, and overseas operations, which has led to a clear technical label for its vehicle matrix [1][8] - The company has invested over 180 billion yuan since 2021 in emerging sectors like AI and high-end manufacturing, fostering a collaborative ecosystem that enhances its core automotive business [12][10] Product Development - SAIC's MG brand has seen significant success, with the MG4 model achieving sales of over 10,000 units monthly, supported by advanced technologies like semi-solid batteries and integrated battery chassis [8][10] - Upcoming models include the LS9 Hyper from the high-end brand Zhiji, which features industry-first four-wheel steering technology, aiming to set new benchmarks in vehicle handling [12][13] Market Expansion - The overseas market has shown robust growth, with January sales exceeding 105,000 units, a year-on-year increase of over 50%, particularly in Europe where the MG brand has maintained its position as the top-selling Chinese brand for eleven consecutive years [7][8] - SAIC's "Glocal" strategy emphasizes transitioning from merely exporting products to exporting value chains, enhancing its global competitiveness [7][8] Customer Engagement - SAIC is enhancing customer experience through initiatives like the "Understanding Cars Better" campaign, which offers comprehensive services across its brands, aiming to build long-term trust with customers [14][17]

中国汽车"出海"不断突破，2026年1月再拓新局，绽放新的光彩。 近日发布最新数据显示，今年1月，澳大利亚汽车市场销量为87753辆，同比增长0.1%，呈微增长 态势。其中，中国生产的汽车，成为澳大利亚市场的第二大来源车系，仅次于日系车，同比增幅达到 68.6%。今年1月，中国车企在澳大利亚汽车市场的销量为19659辆，同比增长77%，呈现逆势上扬。 改变澳大利亚市场格局 据报道，基于上述表现，中国车企在澳大利亚的市占率为22.4%。综合澳大利亚汽车相关分析，随 着中国汽车品牌销量在澳大利亚市场超过韩系车，成为当地市场的第二大车系，标志着中国品牌已经在 逐渐改变当地的汽车市场结构。 同时，与之前的产品对比，中国品牌的产品质量显著提升，许多车型在耐用性、配置和性价比方面 皆有较大进步，也改变了当地消费者的固有印象。如今的中国品牌汽车，已然成为澳大利亚车市不可忽 视的重要力量。 不仅如此，在过去一年，从中国驶向澳大利亚的汽车数量同比增长 68.6%，增速惊人。以往，中国 车企在澳大利亚市场的起点并不如意，但时过境迁，如今多个中国品牌已成功跻身澳大利亚销量前十， 中国车企在澳大利亚市场的崛起速度远超当年日系、韩系品 ...