国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。 不过，当前全球范围内尚未有一家公司的全固态电池进入商业验证阶段。从量产时间表上看，宁德时 代、中创新航计划2027年实现全固态电池装车；长安汽车计划2025年底首发样车，2027年量产，其电池 安全性较液态电池提升70%；东风汽车已形成350Wh/kg产品，续航突破1000公里；比亚迪、吉利、广 汽等均将2027年定为装车关键节点；孚能科技预计2025年末交付60Ah硫化物全固态电池；国轩高科首 条中试线已贯通。2025年10月新能源电池产业发展大会上，欣旺达推出新一代聚合物全固态电池"欣·碧 霄"，能量密度达400Wh/kg，并预计在2025年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线。 西部证券认为，在经过2025年底工信部项目的中试验收后，2026年行业将迎来中试线落地的高峰期，并 积极通过样车测试来验证技术的可行性。而2027年有望开启小规模装车的商业化进程，最终在2030年前 实现百GWh级市场规模。 国泰海通证券表示，全固态电池正从实验室向中试阶段加速推进，多家企业已启动百兆瓦级中试线建 设，重点攻关材料体系、制造工艺和成本三大瓶颈。随着硫 ...

Core Insights - The solid-state battery technology is making significant progress, with GAC Group establishing the first large-capacity solid-state battery production line in China, capable of mass production of automotive-grade solid-state batteries with over 60Ah capacity [1] - The energy density of the newly developed solid-state batteries is nearly double that of existing batteries, enabling vehicles with over 500 km range to achieve over 1000 km after usage [1] - The industry anticipates small-scale vehicle testing by 2026 and gradual mass production from 2027 to 2030 [1] Industry Developments - Solid-state batteries are referred to as the "holy grail of next-generation battery technology," offering higher energy density, inherent safety, longer lifespan, and wider temperature range compared to traditional liquid lithium batteries [2] - No company has yet commercialized solid-state batteries globally, but several companies, including CATL and Changan Automobile, plan to achieve vehicle integration by 2027, with Changan's battery safety improved by 70% over liquid batteries [2] - The industry expects a peak in pilot production lines in 2026, with small-scale commercialization starting in 2027 and a potential market scale of 100 GWh by 2030 [3] Company Updates - SAIC Group announced that its solid-state battery production line in Shanghai has been fully operational, with sample production expected by the end of this year and vehicle testing in 2024, aiming for mass production in 2027 [4] - Penghui Energy confirmed that its solid-state battery pilot line is operational, with results pending further evaluation [4] - Baichuan Co. has conducted research on solid-state battery technology but has not yet achieved mass production, indicating ongoing monitoring of industry developments [4]

国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。 在新能源汽车产业迈向"续航焦虑"与"安全痛点"双重突破的关键节点，全固态电池技术迎来里程碑式进 展。据央视新闻报道，在广汽集团，国内首条大容量全固态电池产线建成，这在行业内率先具备了60安 时以上车规级全固态电池的批量量产条件。 广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟表示，现在开发的全固态电池的能量密度比现有 的电池能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026 年可以进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可以逐步地进行批量生产。 固态电池产业化加速 固态电池，被业内称为"下一代电池技术的圣杯"。相比传统液态锂电池，它用固态电解质取代了易燃的 液态电解液，不仅能量密度更高，还具备本质安全、长寿命、宽温域等优势。正因如此，它被写入《新 型储能制造业高质量发展行动方案》，成为国家战略级技术攻关方向。 多家公司公布固态电池的新进展 近期，多家A股上市公司公布了固态电池的新进展。 上汽集团11月21日在互动平台表示，清陶动力的全固态电池产线已在上海安亭实现全线贯通。今年年底 将实现样件生 ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the automotive sector, anticipating a bottoming and upward trend in Q1 2026 [1]. Core Insights - The automotive sector is currently experiencing a cooling sentiment due to the impact of trade-in quotas, with October retail sales falling below expectations and November expected to perform moderately. The fourth quarter is also anticipated to underperform previous market expectations. However, the sector is expected to find a bottom and begin to rise in Q1 2026, presenting potential investment opportunities for the upcoming year [1][2]. Data Tracking - In early November, the discount rate for vehicles increased to 10.0%, up by 0.4 percentage points month-on-month and 1.5 percentage points year-on-year. The average discount amount rose by 23,103 yuan, with significant fluctuations among major brands [3]. - In October, new energy vehicle deliveries from leading companies showed a notable increase for BYD, which delivered 442,000 units, a month-on-month increase of 11.5% but a year-on-year decrease of 12.1%. Other companies like Leap Motor and Xpeng also reported significant year-on-year growth [3][20]. - Traditional automakers also saw growth in October, with Geely's sales reaching 307,000 units, a year-on-year increase of 35.0% and a month-on-month increase of 12.5% [3][23]. Industry News - The report highlights several key developments in the automotive industry, including the launch of new models and significant sales figures for new energy vehicles. For instance, from November 1 to 16, the retail sales of new energy vehicles reached 554,000 units, a year-on-year increase of 2% [30][31]. - The report also notes the introduction of advanced technologies in new models, such as the Deep Blue L06 and the Xiaopeng X9, which feature cutting-edge battery systems and autonomous driving capabilities [30][31].

此外值得关注的是，荣威不仅致力于打造"国民车"，更在积极构建"国民级"服务网络。今年，荣威全力 拓展服务网络，新增渠道238家，预计年底突破600家，旨在为用户带来更便捷、更周全的服务体验。 （中国经济网记者 郭跃） 具体来看，豆包AI车机衍生出三大核心能力。第一，模糊语义理解能力，不仅实现了15大场景覆盖， 还能精准识别倒装句、否定句以及多意图指令。第二，记忆贯穿能力，能够在连续对话中自动关联上下 文，深入理解用户复合需求。第三，复杂车控能力，依托行业最多的车控端口接入，豆包AI车机支持 300+项车控能力，用户只需一句话，即可联动座舱内多项功能协同运行。 数据显示，随着豆包深度思考大模型于11月17日通过OTA全量推送，荣威M7 DMH语音功能的单日使用 率已从60%大幅提升至90%。举例来看，荣威M7 DMH可精准覆盖各大年龄段孩子的需求。系统不仅能 实现与孩子的超长连续互动，还能一句话读懂家长意图，自动完成一系列育儿操作。更借助豆包深度思 考大模型的"最强大脑"， 化身"移动兴趣班"，可根据孩子年龄实时调整教学内容，巧妙安抚孩子情 绪，为全家创造安心舒适的出行环境。 智能化水平全面提升之外，荣威M7 ...

智己LS9与新一代智己LS6联袂登场，展现出智己汽车深厚的技术实力储备，也为其销量再上台阶打下 了坚实基础。 11月21日，智己汽车携刚刚上市的"上汽旗舰大六座"智己LS9与持续热销的新一代智己LS6亮相2025广 州国际车展。两款超级增程SUV展现出尖端的科技实力和极具竞争力的价格优势，各自成为30万元级旗 舰大六座与20万元级智能大五座SUV市场中极受关注的明星产品。 作为上汽集团（600104）尖端技术的集大成者，智己LS9在驾控、性能、智能、豪华四大维度上，做到 了"每一面皆旗舰"。同时，所有科技配置统统都标配，做到了全系皆Ultra。结合32.28万元起的上市权 益价，让其成为30万元大六座旗舰级SUV中的有力竞争者。 智己LS9要做"最好开的大六座SUV"，其搭载了"灵蜥数字底盘3.0"，解决了传统大六座SUV"笨重不灵 活"、"侧倾像开船"的痛点。双向24°智慧四轮转向，协同150mm超大行程双腔闭式智慧空悬等旗舰级底 盘硬件，让一辆大六座SUV比Polo还灵活，比五座驾控标杆操控更好。同时，全系标配的灵蜥矢量四驱 系统，赋予智己LS9硬核越野实力，给用户随时征服远方的底气。 其中，66度超级增 ...

据悉，豆包AI车机是由荣威与豆包团队共同打造的车机系统，该系统具备推理、思考和感受情绪的能 力，让车内座舱不仅仅是"指令响应"，更可进一步实现"意图驱动"。 新京报贝壳财经讯（记者白昊天）11月21日起，第二十三届广州国际汽车展览会开幕。上汽荣威于发布 会现场全球首发豆包深度思考大模型及场景。荣威旗下长续航中大型豪华轿车荣威M7 DMH同步亮相， 并搭载了豆包AI（人工智能）车机。 （文章来源：新京报） 公开资料显示，豆包深度思考大模型在2025年第三季度实现了1.59亿月活用户，并占据49.2%的市场份 额。荣威M7 DMH则可以通过豆包车机实现模糊语义理解能力、记忆贯穿能力和复杂车控能力。 ...

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）11月21日起，第二十三届广州国际汽车展览会开幕。上汽荣威于发布会现场全球首发豆包深度思考大 模型及场景。荣威旗下长续航中大型豪华轿车荣威M7 DMH同步亮相，并搭载了豆包AI（人工智能）车机。 荣威展台。 企业供图 据悉，豆包AI车机是由荣威与豆包团队共同打造的车机系统，该系统具备推理、思考和感受情绪的能力，让车内座舱不仅仅是"指令响 应"，更可进一步实现"意图驱动"。 公开资料显示，豆包深度思考大模型在2025年第三季度实现了1.59亿月活用户，并占据49.2%的市场份额。荣威M7 DMH则可以通过豆 包车机实现模糊语义理解能力、记忆贯穿能力和复杂车控能力。 编辑 徐倩 校对 赵琳 ...

编辑 徐倩 校对 张彦君 MG4活动现场。 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄 新京报贝壳财经讯（记者白昊天）11月22日，上汽MG（名爵）在2025广州国际车展亮相了MG4半固态安芯 版，该车型将搭载半固态电池并将于12月正式开启交付。 在此次广州车展上，MG还正式发布了全新品牌IP MOLI。MOLI将首发搭载于全新MG4半固态安芯版，出现 在车机界面、语音交互及导航车标等场景。其他版本车型也将通过OTA逐步推送该形象，更多功能与互动将 于2026年第二季度上线。 ...

12月22日，北汽科技服务发文称，近日，北京汽车集团有限公司(以下简称"北汽集团")收到人民法院就某汽车企业不正当 竞争案件作出的一审胜诉判决。法院认定，该企业使用"北汽"及含有"北汽"字样的标识，损害了北汽集团的竞争利益，构 成不正当竞争，依法判决其立即停止使用含有"北汽"字样的企业简称，并需公开登报声明以消除不良影响，同时向北汽集 团支付经济损失赔偿及维权合理开支。 判决书明确指出：北汽集团长期在交易文书、媒体报道、自媒体宣传等各类商业活动中持续、广泛使用"北汽""北汽集 团"作为企业简称，并持有多项"北汽""北汽集团"相关商标。经过数十年发展，"北汽""北汽集团"企业简称已在相关公众中 建立起较高的知名度与影响力，具有明确的商业标识意义，为相关公众所熟知并形成了稳定的市场关联关系，属于《反不 正当竞争法》所规定的"具有一定影响的企业简称"。 北汽集团称，公司始终尊重知识产权，重视市场规则坚决维护自身合法权益。未经许可使用"北汽新能源""北汽越野 车""北汽制造""北汽王牌""北汽212"等均属严重侵权行为，北汽集团将以法律手段持续维护企业合法利益。 该声明虽然未指出侵权对象，不过2024年6月，北汽集团 ...