Industry Overview - The aviation engine industry is crucial for national economy and security, serving as the power source for various aircraft and representing a country's comprehensive strength [1] - Aviation engines can be categorized into several types based on thrust generation principles and oxidizer sources, including piston engines, rocket engines, ramjet engines, and turbine engines [1] Industry Chain Analysis - The aviation engine industry chain includes research and design, manufacturing (raw materials, components, complete machine manufacturing), operation, and maintenance [3] - China has established a complete research and production system for aviation engines, with key participants including universities and research institutes [4] Development History - The Chinese aviation engine industry has evolved from imitation to independent research and development, achieving significant self-innovation capabilities supported by national policies [5][8] Policy Background - The "14th Five-Year Plan" emphasizes accelerating the research and development of advanced aviation engine materials and technologies, promoting the development of civil large bypass ratio turbofan engines [10] Current Market Status - The aviation engine industry has vast market potential, with a global annual output of over 14,000 units and an estimated annual value of around $70 billion [12] - The Chinese commercial aviation engine market is expected to experience explosive growth, with projected deliveries reaching 19,000 units and a market value exceeding $300 billion over the next 20 years [12] Demand Trends - Both military and civil aviation sectors in China are witnessing an upward trend in aircraft numbers, with the military fleet expected to reach 3,309 aircraft by the end of 2024 [14] - The number of civil passenger and cargo aircraft in China has also been increasing, with approximately 4,400 aircraft expected in 2024 [15] Competitive Landscape - The aviation engine market is primarily dominated by foreign manufacturers, with significant gaps in capabilities compared to the US, Russia, and other military powers [17][19] - The global commercial aviation engine market is largely controlled by a few companies, with CFM International and Pratt & Whitney holding substantial market shares [20] Future Development Trends - The Chinese aviation engine manufacturing industry is expected to focus on independent innovation, quality improvement, international cooperation, and sustainable development [24]

A股大飞机概念探底回升，润贝航科走出4天3板，航发科技、天保基建、天汽模、博云新材、西部超导 等跟涨。 ...

(责任编辑：宋政 HN002) 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com 格隆汇4月21日｜A股市场大飞机概念股集体走强，其中，博云新材(002297)、润贝航科、航发科技、利 君股份(002651)涨停，爱乐达(300696)涨超8%，航亚科技、北摩高科涨超7%，航新科技(300424)、三角 防务(300775)、航宇科技涨超6%，飞沃科技涨超5%，航发控制(000738)、安达维尔(300719)、广大特材 涨超4%。 | 代码 | 名称 | | 涨幅% ↓ | 总市值 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 002297 | 博云新材 | 1 | 10.05 | 40.17亿 | | 001316 | 润贝航科 | 1 | 10.00 | 30.74亿 | | 000965 | 天保基建 | 1 | 10.00 | 50.05亿 | | 600391 | 航发 ...

智通财经4月17日电，航发科技、龙溪股份涨停，航亚科技涨超10%，爱乐达、科德数控、航宇科技、 北摩高科、航发控制等跟涨。消息面上，天风证券研报表示，我国商飞商发产业或正在迎来历史性发展 机遇，未来20年（2023-2042年）我国新增商用发动机市场需求或有望超6000亿美元、平均每年需求超 2000亿元人民币，市场空间广阔。 大飞机概念震荡走强 航发科技涨停 ...

关于参加中国航空发动机集团有限公司所属上市公司 2024 年度集体业绩说明会的公告 证券代码：600391 证券简称：航发科技 公告编号：2025-014 中国航发航空科技股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 会议召开时间：2025 年 4 月 25 日（星期五）15:00-17:00 会议召开地点：网络会议地点为上海证券交易所上证路演中心（网址： http: //roadshow.sseinfo.com/）；现场会议地点为四川省成都海湾酒店（四川 省成都市高新区天府大道南段 255 号远大购物广场） 会议召开方式：本次业绩说明会将采用网络文字互动与现场相结合的方 式举行。 中国航发航空科技股份有限公司（以下简称公司）已于 2025 年 4 月 1 日 在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露了《2024 年年度报告》。为方便 广大投资者更全面、深入地了解中国航空发动机集团有限公司所属上市公司，充 分展示公司的经营业绩、发展前景等情况，公司拟于 2025 年 4 月 ...

2025 年 4 月 | 目 录 | | --- | | 一、大会议程 2 | | 二、报告事项 | | 独立董事 2024 年度述职报告 4 | | 三、议案 | | （一）关于审议《2024 年度董事会报告》的议案 5 | | （二）关于审议《2024 年度监事会报告》的议案 18 | | （三）关于审议《2024 年年度报告及摘要》的议案 22 | | （四）关于审议《2024 年度财务决算及 2025 年度财务预算报告》 | | 的议案 23 | | （五）关于审议《2024 年度资产减值准备方案》的议案 36 | | （六）关于审议《2025 年度经营计划》的议案 37 | | 年度固定资产投资计划》的议案 39 （七）关于审议《2025 | | （八）关于审议《2024 年度利润分配及公积金转增股本计划》 | | 的议案 41 | | （九）关于审议《2024 年度关联交易计划执行情况及 2025 年度 | | 关联交易计划》的议案 42 | | （十）关于审议《2024 年度董事会费用决算及 2025 年度董事会 | | 费用预算》的议案 43 | | （十一）关于审议《2025 年度公司独立董 ...

Core Viewpoint - The company,航发科技, has shown a mixed performance in its financial results for 2024, with a decline in revenue but significant growth in net profit and a substantial increase in non-recurring profit [3][4]. Group 1: Stock Performance - As of March 28, 2025, the stock price of 航发科技 closed at 20.66 yuan, up 1.32% from the previous week [1]. - The stock reached a peak price of 21.26 yuan on March 27, 2025, and a low of 19.45 yuan on March 24, 2025 [1]. - The total market capitalization is 6.999 billion yuan, ranking 26th in the aerospace equipment sector and 2165th in the A-share market [1]. Group 2: Shareholder Changes - As of March 31, 2025, the number of shareholders decreased to 49,600, a reduction of 3,343 shareholders or 6.32% [2][6]. - The average number of shares held per shareholder increased from 6,239 shares to 6,660 shares, with an average holding value of 134,900 yuan [2]. Group 3: Financial Performance - For the year 2024, the company reported a total revenue of 3.85 billion yuan, a year-on-year decrease of 14.77% [3][4]. - The net profit attributable to shareholders was 68.79 million yuan, an increase of 42.85% year-on-year [3][4]. - The non-recurring net profit was 59.78 million yuan, showing a significant increase of 567.11% year-on-year [3][4]. - The debt ratio stood at 67.66%, with investment income reported at -1.45 million yuan and financial expenses at 53.14 million yuan [3]. - The gross profit margin was recorded at 16.09% [3]. Group 4: Dividend and Profit Distribution - The company announced that it would not distribute cash dividends for the year 2024 due to insufficient distributable profits, and there will be no capital increase from reserves [5][6].

证券代码：600391 证券简称：航发科技 公告编号： 2025-010 中国航发航空科技股份有限公司 A 股每股派发现金红利 0 元 每股派送红股 0 股，每股转增 0 股 一、利润分配方案内容 经天健会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至 2024 年 12 月 元,累计无可供分配的利润。故公司 2024 年度不进行现金分红，不进 行公积金转增股本。 本次利润分配、公积金转增股本方案尚需提交股东大会审议。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担个别及连带责任。 重要内容提示： ? 每股分配比例，每股转增比例 后续公司将持续深化改革、推进战略落地，在科技创新、开拓市 场等方面加大力度，以期不断改善经营质效，增强投资者回报水平。 三、公司履行的决策程序 过了《2024年度利润分配及公积金转增股本计划》的议案，同意公司 不现金分红，不进行公积金转增股本。 四、相关风险提示 本方案尚需提交股东大会审议，预计不会对公司每股收益、现金 流状况、生产经营等产生重大影响。 特此公告。 中国航发航空科技股份有限公司董事会 二、上市公司母公司 ...

证券代码：600391 证券简称：航发科技 公告编号：2025-012 中国航发航空科技股份有限公司 关于召开 2024 年年度股东大会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： (三) 投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合 的方式 (四) 现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2025 年 4 月 29 日 14 点 00 分 召开地点：成都市新都区成发工业园会议室 (五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统 网络投票起止时间：自 2025 年 4 月 29 日 至 2025 年 4 月 29 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东大会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:25,9:30-11:30，13:00-15:00；通过 互联网投票平台的投票时间为股东大会召开当日的 9:15-15:00。 (六) 融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序 涉及融资 ...

公司董事会： 作为中国航发航空科技股份有限公司（以下简称"公司"） 的独立董事，严格按照相关法律、法规及《公司章程》 独立董事 2024 年度述职报告 、《上市公 司独立董事管理办法》等规定，忠实、勤勉地履行独立董事职责， 积极出席公司股东大会、董事会、独立董事专门会议及专门委员 会会议，认真审议董事会及专门委员会的各项议案，并按规定对 相关事项发表客观、公正的独立意见。现将 2024 年度履行职责 情况报告如下： 一、独立董事的基本情况 （一）个人工作履历、专业背景等情况 本人现任西北工业大学教授，2024 年 7 月至今，任公司独 立董事。 （二）是否存在影响独立性的情况说明 本人及直系亲属、主要社会关系不在公司或者公司的附属企 业任职；不属于直接或间接持有公司已发行股份 1%以上或者是 上市公司前十名股东中的自然人股东及其直系亲属；不属于在直 接或间接持有公司已发行股份 5%以上的股东单位或者在公司前 五名股东单位任职的人员及其直系亲属；不属于在公司实际控制 人及其附属企业任职的人员。亦没有为公司及其附属企业提供财 务、法律、咨询等服务。 二、年度履职概况 （一）出席董事会和股东大会情况 出席 8 次） ...