MINISO LAND全球壹号店 作为高度全球化的中国品牌，MINISO的全球化进程始终与中国文化出海同步。通过成为首个入驻美国纽约时代广场、法国巴黎香榭丽舍大街等全球地标的 中国品牌，以及MINISO LAND等城市乐园创新店态的落地，MINISO已成为中国文化与中国IP走向世界的重要窗口。2023年，MINISO联合新华社客户端启 动"中国文化创新全球发展计划"，2024年叶国富宣布未来10年将助力100个中国IP走向世界。 11月21日，名创优品（MINISO）正式发布"IP天才少年计划"，以百万至千万级年薪面向全球招募顶尖IP创作人才。这一举措被视为在文化创意领域深度对 标华为"天才少年计划"，标志着中国领军企业正在从"科技强国"与"文化兴国"两个战略维度同步推进人才全球争夺战。 如果说华为"天才少年计划"是通过吸纳全球顶尖科技人才，助力中国企业在科技创新领域实现突破，那么MINISO"IP天才少年计划"则是深入布局文化创意 领域，加强原创IP孵化能力，构建具有全球影响力的自有IP矩阵。这两大计划分别代表了中国企业的硬软实力进入了全球化大比拼。 名创优品集团董事会主席兼首席执行官叶国富表示：我们正迎来 ...

国泰海通证券CIO俞枫对《证券日报》记者举例称，从应用落地层面来看，目前公司已完成AI技术应用 的体系化建设与规模化推广。截至目前，公司落地的人工智能相关应用已达150余个，全面构建起"处处 数智化、人人数智化"的全新发展格局。 更值得一提的是，监管层面也正主动将AI技术深度融入监管全流程，以科技手段提升监管效能、筑牢 行业合规底线。 深交所总工程师喻华丽表示，回顾"十四五"期间，深交所以"塑造国际领先的数字化体系"为目标，全面 推进"数智"交易所建设，重点在数字化基础设施、数字化平台、数字化能力和数字化生态等四方面发 力。例如，深交所以构建具有行业聚集效应和跨地域影响力的交易所IT基础设施生态圈为目标，打造了 以集团云、监管云、深证云、公有云为核心的混合云体系，持续拓展金融数据交换平台用户群体及应用 场景，健全完善多数据中心布局，为金融机构提供高标准高可靠的云基础设施服务、金融数据交换服务 以及数据中心托管服务。 与此同时，技术迭代与行业适配的过程中，数据安全、算法治理、监管协同等多方面存在现实阻碍，制 约着人工智能价值的充分释放。 与会嘉宾普遍认为，这些挑战并非不可逾越的鸿沟——随着行业对AI技术认知的深 ...

11月24日，中美高层进行了一场持续一小时的通话。在这次通话之后，美国财政部长贝森特突然在电视上公开表态，承认中美将是长期竞争者，但也可以合 作共赢。几乎在同一时间，中国央行连续第八个月增持黄金，黄金总储备达到7390万盎司，成为全球最引人注目的金融动作之一。 就在明年11月，18个国家的领导人将齐聚深圳，出席APEC峰会。贝森特的这番"交底"到底释放了怎样的信号？中国大规模运回黄金，是在为下一步金融布 局做准备，还是另有所图？ 今年6月，中国央行公布了最新的黄金储备数据。截至当月末，中国黄金储备已连续八个月增长，总量达到7390万盎司，约合2298.55吨。这已经不是一次简 单的储备调整，而是一个清晰的信号：中国正在构建自己的金融"护城河"。 这并非突然起意。早在2024年11月，中国就开始了新一轮的购金行动。当时正值中美关系紧张之际，全球金融市场波动剧烈，中国的黄金采购量在12月达到 了33万盎司的高峰，随后几个月虽然有所回落，但保持了稳定增长。 与黄金储备同步进行的，是对美债的持续减持。数据显示，中国对美债的持仓已降至7005亿美元，创下近年来新低。这两项金融操作，目标非常明确：减少 对美元的依赖，提升 ...

这场"承诺与兑现"的实践，不仅是奇瑞智能化战略的里程碑，更折射出中国智能驾驶行业从 概念走向实用的阶段更迭。 此外，多数智驾系统在高速、城市快速路等结构化道路表现稳定，但在乡村小路、老旧城区的非结构化 道路上，或是暴雨、大雾等极端天气下，以及鬼探头、施工占道等突发场景中，仍存在识别准确率低、 决策迟缓、误判率高等问题。 行业数据显示，当前主流智驾系统在非结构化道路的失误率是结构化道路的3-5倍，这成为了制约智驾 摆脱"辅助"角色的瓶颈。 2025年，中国智能驾驶行业正式从"参数竞赛"迈入"落地验证"的深水区。 当特斯拉FSD、华为ADS、小鹏XNGP等玩家在高阶智驾赛道激烈角逐，消费者对智能辅助驾驶的期待 已从"有没有"，转向"好不好用"和"靠不靠谱"。在这样的行业背景下，年初各大车企的"智驾普及"承诺 能否兑现，成为检验技术实力和企业信用的标尺。 今年3月，奇瑞汽车董事长尹同跃在智能之夜公开承诺：猎鹰智驾辅助系统将于年内实现全品牌全系车 型搭载。 这一承诺在当时引发了行业热议，因为此前多数车企的高阶智驾集中在中高配车型或特定旗舰产品上。 全系标配L2+级以上智驾解决方案，不仅考验技术成熟度，更对成本控制、供 ...

11月28日至29日，2025年大湾区交易所科技大会在深圳证券交易所(以下简称"深交所")举办。本次大湾 区交易所科技大会以"迈向人工智能+时代"为主题，通过多维度、跨主体的探讨，清晰展现了AI技术在 证券行业正从"概念探索"走向"深度落地"，既为行业带来效率提升、价值重塑的机遇，也提出了治理体 系适配的新课题。 随着监管框架逐步完善、机构实践持续深化，人工智能将成为资本市场高质量发展的核心驱动力之一， 推动证券行业迈入更具活力与韧性的数智化新阶段。正如大会强调，下一步要深入贯彻党的二十届四中 全会精神，认真落实党中央、国务院关于"人工智能+"行动的重大决策，推动人工智能所"能"与资本市 场治理所"需"深度对接，系统谋划人工智能赋能资本市场治理的方案和举措，加强人工智能安全能力建 设，更好赋能市场发展、赋能监管执法、赋能内部管理，为建设金融强国作出积极贡献。 人工智能技术实践持续深化 人工智能作为引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术，凭借极强的溢出带动"头雁"效应，成为各 国抢占科技竞争制高点、推动产业升级的核心抓手。2025年被称为"AI智能体元年"，人工智能技术从传 统的感知式、生成式向智能体发展，从 ...

喻华丽表示，展望"十五五"，深交所将围绕六大方面持续推进数字化智能化。 本报记者 田鹏 11月28日至29日，深交所联合港交所、广期所，围绕"迈向人工智能+时代"主题，共同举办2025年大湾区交易所科技大 会。深交所总工程师喻华丽表示，"十五五"时期，深交所将聚焦防风险、强监管、促高质量发展这条主线，围绕六大领域统筹 推进、形成合力，为加快建设世界一流交易所提供坚实的数字化智能化支撑。 近年来深交所取得了一系列扎实的数字化成果。"在推动数字化创新工作过程中，坚持以监管科技应用需求为导向，从业 务痛点出发，用业务成果来检验，逐步形成了'从探索预研到工程落地，再到推广应用'的闭环创新路径。"喻华丽称。 其中，国家重点研发计划项目"证券市场异常交易行为智能监测发现技术及应用示范"，由深交所牵头，与行业机构、科研 院校、科技企业等10家单位联合攻关，目前已圆满完成项目三年实施工作并通过课题结题验收，项目成果在深交所及15家行业 机构完成示范应用，大幅提升了行业科技监管水平和数智化应用水平。 再如，行业法规大模型，深交所携手华为围绕行业法规应用需求，联合打造行业法规大模型平台，有效解决法规问答及时 性、准确性、完整性等 ...

11月27日，阿维塔科技向港交所提交IPO申请。这意味着阿维塔的IPO已进入最后时刻。 阿维塔对上市早有清晰的规划。在2021年时，阿维塔高层曾对透露，阿维塔计划于2024-2025年实现IPO。2023年时，阿维塔科技的IPO时间调整为2025年 左右，原因是"在此之前还有一些需要考虑和平衡的事情。"2024年11月，上海联交所在一则推介阿维塔增资项目的推文中提到，阿维塔已经明确2026年上 市的计划。这也是首个明确上市时间节点的央企新品牌。 从目前的进展来看，阿维塔此次提交上市申请之后，上市IPO的节点将在明年二季度。这与此前所公布的计划基本符合。作为一家非常有特色的新能源企 业，阿维塔的估值在3年时间中已经翻了40倍。其2021年估值为7.882亿，而到了2024年已超300亿。根据招股说明书，阿维塔此次IPO申请有几个重要的看 点： 其一、这是第一家通过正常途径申请港股上市的汽车央企新能源汽车品牌。要说明的是，采用IPO模式上市，对公司高标准的合规运营能力、现代化治理 水平要求更高，这意味着对企业实力要求更高。而此前虽然有其他央企品牌递交港股的上市申请，但采用的是更为简单的介绍上市等方式。其次，从财报 ...

" MTK、芯擎、芯驰等一众国内厂商的机会在哪里？ " 作者丨 王语 编辑丨 李雨晨 座舱芯片，一直是高通在新能源汽车领域的王牌。 今年6月，高通在苏州举办了汽车技术与合作峰会上，宣布其下一代座舱芯片8797可支持舱驾融合以及VLA模型。目前，高通已与全球主流车企形成稳定合作 关系： 豪华品牌中，奔驰、宝马的高端电动车型均采用其旗舰芯片；新势力阵营里，理想、蔚来、小鹏的主力车型从8155升级至8295的过程中，始终将高通作为核 心供应商；传统车企中，吉利、长城、长安等也在高端产品线中深度绑定高通方案。 这种广泛的合作基础，形成了"车企依赖高通性能- Tier1适配高通方案-开发者围绕高通优化应用"的正循环，新进入者难以在短期内打破。 然而，高通的座舱芯片地位并非无懈可击。本土芯片厂商寻求错位竞争，开辟更多战场。据盖世汽车统计，2025年1-5月，华为、芯擎科技、芯驰科技等国 内企业的市场份额相比去年同期均有提升。其中，芯擎科技的龍鹰1号累计出货量已达到150万片，覆盖领克、银河等多款车型。 另一方面，高通的产品线也在不同细分市场面临挑战，中高端芯片正受到联发科（MTK）等竞争对手的挑战。高端芯片如8397则因 ...

题图｜视觉中国 近日有消息称，美国政府正考虑批准英伟达向中国出售H200人工智能芯片，持续两年的对华高端芯 片禁令可能就此出现松动。 从严苛禁令到潜在松动，这种反复刺激的背后，国产芯片产业崛起的大 趋势已无法阻挡。但禁令反复之下，市场跌宕起伏的程度也会被放大。 在科技博弈和AI变革的双重 驱动下，芯片产业"危"与"机"并存，投资者该如何抉择？ 重仓押注还是稳健布局？ 其实，两年前发布的H200芯片已经不是英伟达最先进的芯片了。此前美国政府只允许出售"阉割 版"H20芯片。由于H20性能阉割且性价比不高，加之供应链不确定性，促使中国客户加速转向国产 方案。 这种一边禁令又一边"放开阉割版"之下，反而让英伟达在中国AI芯片市场原本的统治地位拱手让给 了中国企业。 没有禁令，国产企业就难有表现的机会；禁令过严，国内产业暂时的需求又难以满 足。 这种"禁令反复"与"产业突破"并存的局面，反而构成了一个难得的"窗口期"。 英伟达在H200之上，还有B200、B300等更高端型号。虽然英伟达高端芯片有巨大优势，但美国此前 不仅禁了H200，更禁了B200/B300，这反而给中国在高端领域被迫自主研发提供了更强的动力和更 ...

| | | | 第四章 | AI 智能体在重点行业的应用变革 | 23 | | --- | --- | --- | | 4.1 | 制造业的智能化转型 | 23 | | 4.2 | 金融行业的数智化革新 | 25 | | 4.3 | 医疗健康领域的突破 | 26 | | 4.4 | 零售行业的个性化升级 | 27 | | 4.5 | 教育行业的个性化教学 | 28 | | 4.6 | 电力能源行业的可靠性提升 | 29 | | 4.7 | 物流行业的仓储配送效率升级 | 31 | | 4.8 | 农业的精准智慧化升级 | 32 | | 4.9 | 法律行业的合同审查提效 | 33 | | 4.10 | 文娱游戏行业的沉浸感体验变革 | 34 | | 第五章 | AI 智能体发展面临的挑战 | 35 | | 5.1 | 性能质量：自主能力的核心瓶颈 | 36 | | | 5.1.1 认知规划能力不足：决策可靠性待提升 36 | | | | 环境感知与适应性差：真实场景适配难题 37 5.1.2 | | | | 5.1.3 多智能体协同复杂性：群体效率的提升障碍 37 | | | 5.2 | 成本控制：商业化落地 ...