随着吉利汽车上调 2025 年的销量目标至 300 万辆，比亚迪能否达成 550 万辆的销量计划被打上了问号。 过去 2 个月，如果刨除海外市场的影响，比亚迪在国内的销量连续同比下降。 上半年，比亚迪总共销售了 214.6 万辆车。若要完成全年目标，下半年的销量至少要同比增长 26% 以上。 但去年下半年的补贴已经提前透支了一部分市场需求，吉利银河等品牌的强势围攻加剧了市场竞争，而比亚迪今年最重要的一张牌——"全民智驾" 也没 有收到预期的效果。 "原本想着（智驾）这一波至少能维持去年的量。10 万以下保住，10 万以上的带来点增量。但这两方面都没达到预期。" 一位接近比亚迪的人士对《云见 Insight》表示。 比亚迪最擅长的价格战，在有关部门 "反内卷" 的主旋律下也难以施展。"不敢明降，只敢通过经销商暗降。消费者看不到。" 上述人士称。 在连续 3 年的高速增长之后，比亚迪驶入了一段弯道。 "全民智驾"，不达预期 今年年初，比亚迪将 "天神之眼" 智驾系统下放到最低 7 万元的车型上，试图用 "全民智驾" 代替降价，换来新一波增长。 根据比亚迪披露的产销量数据，6 月比亚迪在国内销售了 29.25 万辆 ...

毒辣的阳光，聒噪的蝉鸣，浓密的树荫，都在宣告着2025年的旅程已行至过半。回头看，上半年的汽车行业品尝了新能源汽车快速发展带来的 甜蜜滋味，却也在"内卷"的阵痛中不断反省与纠偏。 今年上半年，行业迎来了产销（1～4月）突破千万辆的历史时刻，也被迫面临全球贸易的重重壁垒；半固态电池、智能辅助驾驶、超快充等关键技 术取得突破性进展的同时，"车圈淘汰赛"仍然在残酷进行；车企纷纷加速资源整合步伐，相关部门开始对各种不规范行为"拨乱反正"……可以说， 中国汽车产业虽身处混沌，却笃定向前，走向澄明之境。本报通过10个关键词，和读者一同回顾汽车行业不平凡的上半年。 1 加力扩围 政策组合拳激发市场潜力 1月8日，"两新"政策在万众瞩目中正式发布，给整个汽车市场吃下"定心丸"。政策对2025年汽车以旧换新加力扩围：一是将符合条件的国四排放标 准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围；二是将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，并将进一步提高 新能源城市公交车及动力电池更新等补贴标准。随后，商务部等8部门办公厅联合印发《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，进一步明确汽 车报废更新补贴范围和标 ...

分品牌来看，2025 年6 月王朝+海洋网/腾势/方程豹/仰望品牌分别实现销量342737/15783/18903/205 辆， 同比增速分别为+5.5%/+28.6%/+605.3%/-51.0%,环比增速分别为-1.6%/-0.1%/+50.1%/+47.5%。高端品牌6 月共实现销量3.5 万辆，同比增长127.0%，销量占比为9.2%，同比提升4.7pct；其中方程豹品牌表现亮 眼，6 月方程豹钛3 销量为12017 辆，环比增长114.67%，销量持续兑现。 海外市场厚积薄发，销量持续走高 2025 年6 月比亚迪海外乘用车和皮卡实现销量9.0 万辆，同比增长229.8%，环比增长1.2%，月度销量持 续创新高；海外乘用车和皮卡销量占比达23.4%，环比提升0.3pct。公司携手众多全球优质经销商，加 速海外渠道布局；推进本地化生产进程，乌兹别克斯坦和泰国工厂陆续投产，4 月柬埔寨工厂成功奠 基，6 月"西安号"、"长沙号"滚装船先后投入使用，目前共计六艘滚装船投入运营，合计运力达4.9 万 辆，公司海外竞争力有望持续增强带动销量增长。 投资建议 比亚迪技术进步带动销量增长飞轮持续演绎，"全民智驾" ...

雷递网 雷建平 6月24日 | | 截至3月31日止三個月 | | | --- | --- | --- | | | 2025年 | 2024年 | | | (未經審核) | | | | (人民幣千元) | | | 收入 | 327,842 | 360,969 | | 毛利 | 77.010 | 44.482 | | 毛利率 | 23.5% | 12.3% | | 經營虧損 | (121,035) | (159,193) | | 淨虧損 | (98,786) | (130,671) | | 以下人士應佔(虧損)/利潤: | | | | 本公司擁有人 | (99,593) | (131,786) | | 非控股權益 | 807 | 1.115 | | | 截至 | 截至 | | | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | | | (未經審核) | (經審核) | | | (人民幣千元) | | | 資產總額 | 4,899,432 | 4,139,138 | | 負債總額 | 1,008,192 | 1.065.959 | | 權益總額 | 3.891.240 | 3.073.179 | 速腾聚创2 ...

伴随新能源汽车渗透率持续提升，比亚迪再次以强势表现巩固行业领军地位。2025年1-5月，比亚迪汽 车累计销量达162.9万辆，不仅稳居国内市场品牌销量榜首，更在海外市场实现了突破性增长，释放出 强劲的发展潜力。 年初以来，比亚迪密集推出多款重磅技术及车型，"发布即量产"的上市节奏，成为淡季不淡的制胜法 宝。今年1-5月，比亚迪连续5个月保持同比、环比双增长态势，稳健的市场表现尽显无遗。其中，宋家 族累计销售42.9万辆，秦系车型超23万辆；精品小车海鸥销量持续攀升，1-5月累计销量超23万辆。搭 载超级e平台的旗舰车型汉L、唐L，4月上市以来，连续两月销量双双破万，备受消费者青睐。 耀眼成绩的背后，是比亚迪持续不断的研发投入。今年一季报显示，比亚迪在一季度净利润91.55亿元 的情况下，研发投入达142.23亿元，过去14年中，比亚迪有13年研发投入超当年净利润。 此外，比亚迪"天神之眼"驾驶辅助系统成为拉动比亚迪汽车销量增长的第二引擎。仅5月单月，比亚迪 汽车王朝、海洋系列的智驾车型销量已达20.7万辆。截至5月底，比亚迪智驾车型累计总销量超71万 辆，智能驾驶系统每日生成的数据量为4400万公里以上，标志 ...

当欧美激光雷达企业仍在量产亏损的泥潭中挣扎，禾赛科技用一纸财报掀开了"行业仍处于发展初期， 所以规模不经济"的遮羞布。 2025年第一季度，禾赛提前兑现Non-GAAP盈利，机器人业务交付量同比暴增649%。这不仅再次宣 告"量产即亏损"的行业魔咒被打破，更折射出中国硬科技企业在全球强势崛起。 一、全球"第一及唯一"盈利，表现超出预期 在激光雷达赛道上，禾赛科技一路高歌猛进，营收增速在全球范围内一骑绝尘。 今年第一季度，禾赛营收达到5.3亿元人民币，同比增长近50%，毫无悬念地稳坐行业头把交椅。展望 全年，营收同比预计增长44%至69%，净营收有望冲刺30亿至35亿元大关。 第一季度，禾赛激光雷达总交付量为195,818台，同比增长231.3%，是2024年第一季度的3倍以上。其爆 发力源于两大引擎的协同发力：ADAS领域146,087台交付量同比增长178.5%，奠定规模化基础；机器 人领域49,731台交付量同比激增649%，开辟利润新蓝海。 一季报的亮点不仅体现在营收增长上，盈利水平的提升更是带来惊喜。高盛在研报中直言，这是意料之 外的关键点。第一季度，公司的毛利率高达41.7%，较去年同期提升3.0个 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李璟瑶 近日，比亚迪官方再推出限时"一口价"或限时补贴的促销活动，涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高 补贴优惠可达5.3万元。 | 比亚迪 | 车型 | 官方指导价 | 限时一口价 | | --- | --- | --- | --- | | 这些使 | 海鸥智驾版 | 698万元 | 5.58万元 | | | 海豹05DM-i智驾版 | 7.98万元 | 5.98万元 | | | 海狮05DM-i智驾版 | 10.28 JJ 元 | 7.28万元 | | | 海豹06DM-i智驾版 | 9.98万元 | 7.68万元 | | | 海豚智驾版 | 9.98万元 | 7.78万元 | | | 海豹06GT智驾版 | 13.68万元 | 10.98万元 | | | 宋PLUS DM-i智驾版 | 13.58万元 | 9.98万元 | | | 宋PLUS EV智驾版 | 14.98万元 | 11.78万元 | | | 海豹07DM-榴驾版 | 15.58万元 | 10.28万元 | | | 海狮07EV智驾版 | 18.98万元 | 14.98万元 | | 王朝网 | 秦PLUS DM- ...

转自：国际商报 新能源品牌参展占比超六成 2025第二十三届华中国际车展亮点多多 近日，2025第二十三届华中国际汽车展览会暨新能源·智能网联汽车展览会（简称华中国际车展）在湖 北武汉落下帷幕。 本届车展启用武汉国际博览中心共6个展馆及室外广场，展出规模近8万平方米，参展厂商近400家，汇 聚全球70余个品牌、近千款展车，以进口高端品牌、合资品牌、自主品牌、新能源品牌为展会基本构 成，主流汽车品牌参展率超98％，99％以上厂家专用展具直接布展。其中新能源品牌参展占比超60％。 打造首发新矩阵 定义出行新范式 作为中部汽车产业的风向标，本届车展共呈现超30款华中首发车型与超10项创新技术。开幕当天共举办 了30余场发布会。现场媒体云集，每一场发布会都吸引众多观众驻足，热度持续攀升，充分展现了汽车 行业蓬勃发展的创新活力。 东风汽车携旗下全系乘用车品牌参展，覆盖豪华、高端、主流、入门市场，形成完整产品矩阵，全面展 示东风汽车新能源、智能网联最新成果，充分满足消费者美好出行需求。 频频出现的"首次""之最""首发""首秀"已成为本届车展的关键词。 与此同时，吉利、长城、奇瑞、长安、上汽等车企选择了"双线并行"的发展 ...

近日，比亚迪在资本市场捷报频传，再次印证了其在新能源汽车领域的强大势能。 5月21日，公司A股（002594.SZ）股价首次突破并收于400元大关，盘中高点达404元，创下历史新高。 港股方面，比亚迪股份（01211.HK）于5月23日收盘价达416.98港元，总市值一举突破1.3万亿元人民 币。与此同时，比亚迪也于5月16日正式被纳入恒生科技指数。这不仅是资本市场对其综合实力的肯 定，更标志着其成功完成从传统制造型车企向科技创新型企业的战略跃迁。 这一系列里程碑式的资本表现，尤其在当前全球资本市场震荡的背景下，更显难能可贵。市场分析普遍 认为，推动比亚迪逆势走强的核心力量，主要来自两个方面：一是"全民智驾"战略的加速推进，二是在 海外市场的持续突破。 "全民智驾"：推动智能驾驶普及，奠定技术领先优势 2025年2月10日，比亚迪正式发布"全民智驾"战略，提出以"天神之眼"智能驾驶辅助系统为核心的全系 技术矩阵布局。通过分层次、分市场的产品部署，比亚迪实现了从高端到主流市场的智能驾驶能力全面 覆盖。其中，三激光雷达配置的"天神之眼A"服务于仰望品牌；"天神之眼B"则为腾势与比亚迪旗舰车 型提供支持；而"天神之 ...

来源：环球网 近日，比亚迪官方公布4月智驾车型销售数据，以213325辆的单月销量（占国内乘用车销量 71%）、超 48万辆的累计销量（截至 2025年4月底），稳居智能辅助驾驶车型销量榜首。细分来看，王朝 / 海洋系 列贡献 190617辆，方程豹、腾势等子品牌分别售出9068辆和13519辆 ，其智驾车型渗透率达71%，普及 速度行业领先。 下，其他车企智驾战略执行多为 "高低配功能分层"，与比亚迪 "全系智驾" 形成鲜明对比。此外，比亚 迪每天超 3000 万公里的智驾数据生成量，为智驾系统进化提供有力支持，构建起技术护城河。 比亚迪开启全民智驾时代，源于三大核心底气。数据方面，其构建的中国最大车云数据库，为智驾系统 优化提供丰富数据；研发上，超 12 万名研发人员（含 5000 多名智驾工程师）组成全球最大研发团队， 实现软硬件全栈自研，保障技术迭代自主性与高效性；制造体系上，依托全球最大新能源汽车生产制造 体系，带动产业链协同，降低智驾技术普及成本，推动行业智能化渗透率提升。 比亚迪在智驾市场的出色表现，得益于 2025 年 2 月发布的 "全民智驾" 战略。该战略以 "天神之眼" 智 能驾驶辅助系 ...