北京优化小客车指标配置，更好服务家庭用车需求。北京市人民政府印发《北京市深化改革提振消费专 项行动方案》，其中提到，完善汽车消费新生态。优化小客车指标配置，更好服务家庭用车需求。培育 壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售"反向开票"、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信 息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。拓展汽车改装、租赁、赛事 及房车露营等汽车后市场消费。在京津冀范围策划组织新能源汽车系列赛事，激发新能源汽车消费活 力。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整 车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映 新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代 (300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能 (300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、 ...

Core Viewpoint - The Chinese automotive industry is experiencing significant growth, with both production and sales surpassing 15 million units for the first time in the first half of 2025, driven by favorable macroeconomic policies and strong demand for new energy vehicles (NEVs) [1][2][3]. Group 1: Overall Market Performance - In the first half of 2025, total automotive sales reached 15.653 million units, marking an 11.4% year-on-year increase, while domestic sales were 12.57 million units, up 11.7% [2]. - The automotive market has shown robust growth, with multiple economic indicators achieving double-digit growth year-on-year [1]. Group 2: New Energy Vehicles (NEVs) - NEV production and sales reached 6.968 million and 6.937 million units respectively, reflecting year-on-year growth of 41.4% and 40.3% [3]. - NEVs accounted for 44.3% of total new car sales, a significant increase from 35.2% in the same period last year [3]. Group 3: Domestic Brand Performance - Domestic brand passenger car sales totaled 9.27 million units, a 25% increase year-on-year, with a market share of 68.5%, up 6.6 percentage points from the previous year [4]. - The retail market share of domestic brands in the passenger car segment reached 64%, an increase of 7.5 percentage points year-on-year [4]. Group 4: Export Growth - Total automotive exports reached 3.083 million units, a 10.4% increase year-on-year, with NEV exports at 1.06 million units, surging 75.2% [5]. - The export of plug-in hybrid vehicles grew significantly, with 390,000 units exported, representing a year-on-year increase of 210% [6][7]. Group 5: Technological Advancements and Market Position - China holds 68% of global patents for plug-in hybrid technology, indicating its leadership in innovation within this sector [6]. - The complete supply chain for hybrid technology in China, including battery and motor production, is more cost-effective than international competitors by 20%-30% [7].

日前，广州市规划和自然资源局南沙区分局发布一则闲置土地认定书（穗规划资源闲认 〔2025〕9号）。 该认定书显示，前期曾向恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司核发《闲置土地调查通 知书》。调查宗地已办理《不动产权证书》（粤(2022)广州市不动产权第11021857号）， 登记权属人恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司，登记面积437441平方米，载证用途 为工业用地。 根据《闲置土地处置办法》的规定及《国有土地使用权出让合同》相关约定，上述机构认定 本宗地自2021年6月9日起为闲置用地，闲置原因为企业原因。 上述有关部门将根据《闲置土地处置办法》（国土资源部令53号）依法对该宗地作出处理。 根据相关规定，闲置土地未动工开发满两年的，经批准后可无偿收回国有建设用地使用权。 这一名为外界熟知为"恒大汽车城"的项目肇始于2019年。 2018年时，恒大着手布局新能源汽车产业，先后落地了对瑞典NEVS、荷兰e-Traction公司 和英国Protean、广汇集团等公司的投资布局。在2019年初的业绩发布会上，恒大便对外宣 称，完成布局新能源汽车全产业链，计划在3年内实现50万-100万辆产能建设。 生产基地的 ...

日前，广州市规划和自然资源局南沙区分局发布一则闲置土地认定书（穗规划资源闲认〔2025〕9 号）。 该认定书显示，前期曾向恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司核发《闲置土地调查通知书》。 调查宗地已办理《不动产权证书》（粤(2022)广州市不动产权第11021857号），登记权属人恒大 恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司，登记面积437441平方米，载证用途为工业用地。 根据《闲置土地处置办法》的规定及《国有土地使用权出让合同》相关约定，上述机构认定本宗地自 2021年6月9日起为闲置用地，闲置原因为企业原因。 上述有关部门将根据《闲置土地处置办法》（国土资源部令53号）依法对该宗地作出处理。根据相 关规定，闲置土地未动工开发满两年的，经批准后可无偿收回国有建设用地使用权。 2025.07. 10 本文字数：1231，阅读时长大约2分钟 作者 | 第 一财经 郑娜 该地块此前的出让条件显示，原规划用于新能源汽车整车及核心零部件研发制造，总投资不低于25 亿元，其中研发费用不低于20亿元，投资强度不低于4500元/平方米，且承诺30个月内建成投产。 至此，南沙恒大汽车城项目总用地面积也达到约170万平方米。 ...

来源：环球网 【环球网科技报道 记者 张阳】在全球新能源汽车产业加速变革的浪潮中，跨国车企与本土资本的深度 融合正成为推动行业创新发展的重要力量。2025年7月10日消息，法国雷诺集团旗下安培、中金私募、 杭州资本和杭州高新金投在杭州正式签署新能源汽车产业基金合伙协议。这一具有里程碑意义的合作， 不仅标志着雷诺集团首次深度携手中国私募机构与地方产业资本，更预示着新能源汽车产业将迎来一场 以"技术创新+产业资本赋能+国际验证"为核心的全新变革。 中金公司董事长、管理委员会主席陈亮则从国家战略和公司发展的角度阐述了此次合作的意义。他表 示，本次合作是中金公司秉持"植根中国，融通世界"理念，积极服务国家构建新发展格局、推动高水平 对外开放的具体实践。中金公司非常荣幸能与雷诺集团这样的全球汽车产业巨头以及杭州市携手合作， 将充分发挥各方的综合能力优势，为中国新能源汽车产业链上的优秀企业提供全方位的支持，助力其加 速成长并实现国际化发展。此次签约不仅是中金公司国际化战略的重要里程碑，也是其在新能源汽车产 业投资领域服务国家战略的标杆实践。 在中国市场，雷诺集团正经历着从传统合作模式向生态战略主导模式的深刻转变。过去，雷 ...

恒大汽车仍在勉力维持经营。 该地块此前的出让条件显示，原规划用于新能源汽车整车及核心零部件研发制造，总投资不低于25亿 元，其中研发费用不低于20亿元，投资强度不低于4500元/平方米，且承诺30个月内建成投产。至此， 南沙恒大汽车城项目总用地面积也达到约170万平方米。 该认定书显示，前期曾向恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司核发《闲置土地调查通知书》。调 查宗地已办理《不动产权证书》（粤(2022)广州市不动产权第11021857号），登记权属人恒大恒驰新能 源汽车科技（广东）有限公司，登记面积437441平方米，载证用途为工业用地。 根据《闲置土地处置办法》的规定及《国有土地使用权出让合同》相关约定，上述机构认定本宗地自 2021年6月9日起为闲置用地，闲置原因为企业原因。 上述有关部门将根据《闲置土地处置办法》（国土资源部令53号）依法对该宗地作出处理。根据相关规 定，闲置土地未动工开发满两年的，经批准后可无偿收回国有建设用地使用权。 这一名为外界熟知为"恒大汽车城"的项目肇始于2019年。 2018年时，恒大着手布局新能源汽车产业，先后落地了对瑞典NEVS、荷兰e-Traction公司和英国 P ...

近 日 ， 广 州 市 规 划 和 自 然 资 源 局 官 网 上 公 示 了 一 则 《 闲 置 土 地 认 定 书 》 （ 穗 规 划 资 源 闲 认 〔2025〕9号）。 认定书指出，广州市规划和自然资源局南沙分局在前期向恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司核发 《闲置土地调查通知书》，调查宗地已办理《不动产权证》（粤【2022】广州市不动产权第11021857 号），登记权属人恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司，登记面积437441平方米，土地用途为工业用 地。根据《闲置土地处置办法》的规定及《国有土地使用权出让合同》相关约定，认定本宗地自2021年6月9 日起为闲置地块，闲置原因为企业原因。将根据《闲置土地处置办法》，依法对该宗地作出处理。 市场信息显示，恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司成立于2020年，为恒大新能源汽车投资控股集团成 员。恒大集团曾在南沙成立恒大智能汽车公司和恒大新能源汽车公司，分别拿下2018NGY-2地块和2019NGY- 2地块。2020年，恒大新能源汽车又拿下2020NGY-8地块，规划用于新能源汽车整车及核心零部件研发制 造。不过，自2021年以来恒大汽车城项 ...

近日，广西柳州市柳城县纪检监察干部到一老旧小区回访时看到，新能源汽车公共充电桩已接通电 源正式投入使用，正在充电的居民黄先生表示："搁置已久的充电桩终于通上电，十分方便。" 此外，随着新能源汽车保有量不断攀升，"车多桩少"等问题也加重民众"充电焦虑"。针对充电基础 设施布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡等问题，柳北区纪委监委充分发挥派驻机构"贴身"监 督优势，督促责任单位加快优化辖区公共充电网络、居住社区建设充电基础设施项目审批验收速度。 驻柳州市住房和城乡建设局纪检监察组则紧盯责任落实，针对日常监督检查中发现的充电基础设备 建设管理方面制度规定不够完善等问题，督促该市住建局加快推进柳州市新能源汽车充电基础设施建设 管理规定等相关工作，加强充电基础设施统一规划、协同建设，推动解决新能源汽车充电难题。 柳州新能源汽车渗透率位居全国前列。近年来，柳州市大力推进新能源汽车公用充电设施建设，为 民众提供便捷高效充电服务。柳州市纪委监委相关负责人表示，全市各级纪检监察机关将持续盯紧公共 充电基础设施规划布局、招投标、建设、管护等关键环节，深入老旧小区、公共停车区域等关键点位， 强化监督破解民众"充电难"问题。 在 ...

工业和信息化部有关负责人表示，窗口主要受理4类问题： 记者了解到，近期，一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点车企陆续作出"供应商支付账期不超过60天"的公开承诺，社会反响良好，相关承诺如何进一步落 实兑现备受社会关注。 中汽中心中国汽车战略与政策研究中心主任 王铁： 本次开通窗口的目标非常明确，目的就是要受理中小企业收款周期的问题，推动重点车企改进管理流程、 优化支付方式。这一举措通过打通中小企业诉求的反馈渠道，督促重点车企履行账期承诺等方式，将有效推动《保障中小企业款项支付条例》落在实处，增 强中小企业的信心和发展活力，对构建更加健康、公平、诚信的汽车产业生态至关重要。 下一步，工业和信息化部将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范，推行合同范本，进一步规范汽车企业供应商货款支付流程，推动构建"整车—零部 件"协作共赢发展生态，促进汽车产业健康可持续发展。 此前，据新华社报道，如何看待汽车企业承诺？推动构建"整车—零部件"协作共赢发展生态，将会采取哪些措施？工业和信息化部相关负责人回答了记者问 题。 这位负责人说，汽车企业主动承诺"支付账期不超过60天"，对构建"整车—零部件"协作共赢发展生态、促进产业健 ...

研究员: 王福辉 期货从业资格号F03123381 期货投资咨询从业证书号Z0019878 免责声明 | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 主力合约收盘价（日，元/吨） | 64,400.00 | +520.00↑ 前20名净持仓（日，手） | -93,307.00 | -23240.00↓ | | 期货市场 | 主力合约持仓量（日，手） | 326,895.00 | -11139.00↓ 近远月合约价差（日，元/吨） | 540.00 | -820.00↓ | | | 广期所仓单（日，手/吨） | 12,655.00 | -2900.00↓ | | | | 现货市场 | 电池级碳酸锂平均价（日，元/吨） | 63,300.00 | +400.00↑ 工业级碳酸锂平均价（日，万元/吨） | 61,700.00 | +400.00↑ | | | Li₂CO₃主力合约基差（日，元/吨） | -1,100.00 | -120.00↓ | | | | 上游情况 | 锂辉石精矿(6%CIF中国 ...