天津的开放底色与"硬核"优势，与天津港密不可分。一组组生动案例很有说服力：2024年，天津港年货 物吞吐量完成约4.9亿吨，集装箱吞吐量达2328万标准箱；内贸航线新线路不断完善，今年3月联合上海 港、广州港、安通控股开通"三港一航"，畅通南北海上运输大通道；生产作业智能化加快推进，建成全 球首个智慧零碳码头、港口自动驾驶示范区、研发全栈自主可控的集装箱码头管控系统。智慧赋能效率 提升，5年来打破各货类作业效率纪录120余次；伴随能源绿色转型，全港建成风、光等新能源发电系统 146.5兆瓦，年发绿电能力超3.4亿千瓦时。 不久前，我带着朋友游览天津市古文化街，他们对天津港集团的"津港印象"展览馆印象深刻。丰富的港 口元素和对外开放的符号颇具天津特色，智能冲调咖啡机器人、琳琅满目的文创产品令人惊喜。这些传 统与现代的并存，正如天津港一样，展现着天津开放、包容的城市魅力。 5年来，我见证了天津港从全球首创集装箱码头自动化升级，到获评智慧绿色"双五星"港口，从单一物 流运输节点，到打造联通国内国际双循环的重要战略支点，年集装箱吞吐量、货物吞吐量稳居全球港口 前十位……天津港，以蓬勃向上的发展势头，在建设中国式现代化 ...

中新网海南博鳌7月10日电(记者王子谦)2025年中国航海日新闻通气会10日在海南博鳌举办，海南省交 通运输厅副厅长黄澎表示，在自贸港建设背景下，海南正全力打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢 纽，同时以智慧赋能、绿色转型、制度创新为抓手，打造航运新质生产力实践地。 2020年发布的《海南自由贸易港建设总体方案》明确提出运输来往自由便利，实施高度自由便利开放的 运输政策，推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽，加快构建现代综合交通运输体系。 在智慧港口赛道上，海南全省港口同步推进数字化改造。例如，海口港重点探索无人船舶驾驶技术应 用，推进货车及新能源车辆人船分离运输模式，为琼州海峡客货运输注入科技动能。 在低碳发展方面，海南以"绿色港口+绿色船舶"双轮驱动行业绿色转型。黄澎表示，2025年底前海南全 省港口岸电设施将实现全覆盖，洋浦港试点"风光储充"一体化项目，规划甲醇加注基地，构建低成本船 用甲醇供应网络。 今年是海南自贸港的封关之年，海南正加快制度创新速度。黄澎表示，海南将以国际高标准经贸规则为 参照，研究制定《海南自由贸易港水运条例》，探索建立与国际接轨的航运开放政策体系，扩大"国际 中转"业务试点 ...

河北拥有487公里海岸线，秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大港口沿渤海湾依次排开，港口货物年吞吐量居全国前列。今年前5个月，在国际贸易波动的大背景 下，港口如何找准方向更好服务经济？一起到河北沧州的黄骅港一探究竟。 0:00 来到黄骅港的翻车机房，这里的自动化翻车机正在不停运转，每次可翻转4节车厢，将里面的煤炭倾倒至下部的漏斗，整个过程仅需20秒，且不需要工作人 员现场介入。接下来，这些煤炭通过传送带转运至港口另一头的堆场，在那里，取料机正通过北斗定位和5G进行调度，实现煤炭的自动化作业，而工作人 员仅需在远端对全流程的作业进行监控。 作为世界上首个实现翻堆取装全流程智能化的煤炭港口，今年前5个月，黄骅港煤炭港区吞吐量达到8820万吨，在中国的能源保供链中扮演了关键的枢纽角 色。 0:00 俯瞰黄骅港，在近72公里的海岸线上不仅可以看到狭长的煤炭码头，也可以看到散货、液化和集装箱码头等47个生产性泊位，一个现代化的综合性港口映入 眼帘。从"一枝独秀"到齐头并进，黄骅港在夯实煤炭保供的基础上加速拓展各项海运业务，借助当地多横多纵的公路网和铁路大通道，逐步构建起区域内的 国际物流中心和大宗散货枢纽中心，为河北、河南、山 ...

今年1至4月，我国港口生产运行总体平稳，货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持增长态势。数据显示， 1至4月，全国港口完成货物吞吐量57.5亿吨，同比增长3.7%。其中，沿海港口完成37.0亿吨、增长 1.9%，内河港口完成20.5亿吨、增长6.9%；外贸货物吞吐量完成17.9亿吨、增长2.0%，内贸货物吞吐量 完成39.7亿吨、增长4.4%。 这一组组亮眼的数据，展现出我国港口行业强大的发展韧性与潜力。 遥望渤海湾畔，巨轮靠泊、岸桥林立。走进天津港智能化集装箱码头，仿佛步入一个高度自动化的未来 世界。 12台远程操控自动化岸桥如同训练有素的巨人，精准地自动抓取集装箱；数十台人工智能运输机器人 （ART）在北斗导航系统指引下，装载着集装箱，沿着大数据计算出的最佳行驶路线，安全且高效地在 堆场内穿梭。 几百年前，当船工们喊着号子穿过三岔河口时，这里还是一片滩涂。他们可能不会想到，几百年后，这 里会演变成联通180个国家和地区的世界级港口。 如今，天津港已然成为京津冀对外开放的重要窗口，其发展成果不仅见证着自身的蜕变，更彰显着我国 对外开放的蓬勃活力。 近年来，天津港充分发挥海陆联动优势，持续优化中欧（亚）班列服务能力 ...

尽管转型进展积极，施特尔策尔也坦言挑战不小。"法律、法规和公平竞争环境仍然是推进转型的重要 前提。"她说，"我们还需要更多知识与更强的创新能力来加速转型进程。这需要整个行业内的各方付出 大量努力。" 在谈到国际合作时，施特尔策尔表示："我们正面对极其复杂的挑战，只有携手合作，才能共同应对并 最终取得胜利。"在努力使鹿特丹港成为全球最具可持续发展港口道路上，中方合作伙伴的作用至关重 要。她特别提到与中国在港口物流和能源领域的合作潜力，积极肯定中国在港口可持续发展方面取得的 成果，并表示鹿特丹港愿与中方在绿色航运领域深化合作，共同推动行业脱碳转型。 "与中国港口管理部门以及物流和能源领域保持紧密联系，一直是我们鹿特丹港务局工作的优先事项。 我们也期待加强与（中国）在航运领域的绿色脱碳合作。"荷兰鹿特丹港务局集装箱事务总监汉娜·施特 尔策尔近日在接受新华社记者专访时表示。 施特尔策尔说，鹿特丹港的目标是到2050年实现二氧化碳净零排放，成为全球最具可持续发展的港口， 而加强与中国在绿色港口建设和能源转型方面的合作，将为实现这一目标提供有力支持。 她表示，鹿特丹港正经历一场深刻转型，以应对全球范围内的变化。为实现到2 ...

正在进行装卸作业的天津港。（天津港集团供图）天津港自古就是我国北方重要海上门户，底蕴深厚。如今，这座正在升级转型的千年大港，也在探索着一 个命题：未来的现代化港口会是怎样的？未来的现代化港口，要有通达四方的交通运输方式。看海运——自海上远眺，天津港"一港六区"的众多码头星罗棋 布，来自或前往日本、韩国、墨西哥等国家和地区的货轮在这里往来穿梭。"目前天津港拥有147条集装箱航线和通达欧洲、中东、拉美等市场的30余条滚装 航线，对外开放的'朋友圈'越来越大。"天津港股份公司业务部副总经理李宁说。看班列——以天津港为中心，38条铁水联运班列覆盖北京、陕西、新疆等 14个省份。"天津港积极发挥区位优势、陆上运距优势和口岸服务优势，积极推动陆桥国际班列快速发展。"天津港集团物流公司副总经理李巍说。看路运 ——港区京津物流园内，一辆辆满载着进口水产、肉类等货物的卡车陆续驶出，源源不断运往外地。"我们主要服务京津冀地区，区位优势让我们的货物当 天就能抵达周边市场，以最快的速度满足老百姓的生活需要。"天津港远海供应链有限公司总经理宋然说。未来的现代化港口，要有提高效率的创新科技。 展示港区运转的大屏幕上，92个光点沿着一条条 ...

海面上，智能拖轮根据海况自动调整方向，稳稳牵引着巨型货轮靠岸；码头作业区，远程操控的智慧岸 桥整齐排列，无人集卡按照规划路线来回穿梭，呈现出一片繁忙而有序的景象。 中新网天津6月13日电 题：无人集卡穿梭 绿电覆盖七成：解码天津港"智慧+绿色"双核动力 中新网记者 刘文文 当前，天津港大力推动传统码头自动化升级。天津港大数据中心主任曲明对记者说，目前全港集装箱大 型装卸设备自动化占比超88%，稳居全球港口首位。集装箱智能理货业务实现全覆盖，岸桥司机、场桥 司机、理货员等现场操作岗位工作环境也得到极大改善。 绿色港口清新度超标 6月份的天津港，空气清新，海风宜人。走进码头作业区，电动集卡车队井然有序地在智能充电桩旁补 能。天津港在绿色发展上下足了功夫。往昔港口作业中柴油机械轰鸣、高能耗、重污染的场景已一去不 返。如今，电动集卡车组成的绿色运输队川流不息，大型设备全部接入岸电系统，同时，港区内还建设 了光伏电站和储能设施，全方位减少碳排放。 天津港集团环保管理部副总经理李磊介绍，天津港充分利用港区资源禀赋，创新性建设以分布式绿色能 源为主的新型电力系统。截至今年5月，天津港集团已建成新能源发电系统146.5兆瓦。 ...

在"双碳"目标引领绿色发展浪潮下，一汽解放与招商港口携手共进，于2025年6 月12日，在 招商局港口（华南）营运中心蛇口集装箱码头举办"共筑绿色港口领航蓝湾新程——一汽解放 &招商港口185辆新能源港口牵引车交付仪式"。 此次185辆新能源港口牵引车的交付，不仅是一汽解放深耕绿色智慧物流、助力港口低碳转型 的又一里程碑，更标志着双方在新能源商用车场景化应用与绿色港口共建进程中，迈出关键且 坚实的一步。也是一汽解放协同生态合作伙伴启源芯动力在终端补能运营、车电分离创新模式 项目合作的又一成功案例。 活动初始，随着嘉宾与领导有序入场，这场关乎绿色港口建设的合作盛宴，正式启幕。首先由 一汽解放副总经理兼商用车开发院院长王建宇致辞，面对"双碳"机遇，一汽解放 以"15333"新能源战略为引擎，全力加速新能源产业变革进程。在为市场输送安全可靠产品 的同时，深化服务升级，助力物流场景向绿色高效加速转型。 招商港口财务总监黄镇洲，则围绕"港口积极推进的港口作业全链条的绿色转型"展开深入分 享，着重阐释新能源换电站先进的"智能换电调度系统"，同时对一汽解放在绿色转型中给予的 技术支持与产品赋能致以谢忱，传递出双方协同践行国 ...

近日，首批AJ型65t岸边集装箱起重机(以下简称"岸桥")搭乘大型运输船"国强徽煌"轮，历时7日顺利在 深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港(以下简称"小漠港")靠泊并顺利上岸，将为小漠港二期项目完善 功能布局、优化港口运营效能和服务体验提供"硬核"支撑。 岸桥作为集装箱码头前沿装卸集装箱的专用起重机，作业方式类似于超大版的"抓娃娃机"，通过自动化 控制系统实现精准抓取，兼具操作灵活、作业高效与安全耐用特性，在航运业中发挥着至关重要的作 用。 "这批设备投入使用后，将显著提升小漠港区规模作业能力，推动绿色、智慧港口建设，以新质生产力 赋能港口高质量发展，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心。"小漠港相关人士向《证券 日报》记者表示。 小漠港岸桥功能的智慧提升，是我国港口智能化发展的一个缩影。近年来，在高质量发展浪潮下，智慧 绿色港口建设正成为驱动产业变革的核心引擎。 走进广州港（601228）股份有限公司南沙港四期码头，偌大的港区"空无一人"。在这片"无人码头"上， 凝聚了多项中国创新技术，实现了全球首次采用新一代自动化集装箱码头技术路线、全球首例应用北斗 导航系统和5G通信的自动化码头、全球首次大规模 ...

在港口绿色转型方面，阿里亚兰指出，智利多个主要港口已推进环保设施建设，推动港口脱碳进 程。"我们高度重视港口现代化与可持续发展，也注意到天津在绿色港口领域的建设成果。希望双方在 绿色基础设施、运营技术等方面加强交流。" 中新社天津6月12日电 (记者王君妍周亚强)"我们希望在现有合作基础上，继续拓展智中两国在绿色港 口、智慧港口及冷链运输等领域的合作。"智利驻华大使巴勃罗·阿里亚兰12日在第三届天津国际航运产 业博览会期间接受中新社记者采访时表示。 中智两国合作密切，中国已成为智利第一大贸易伙伴。2024年1月，智利与天津之间开通"车厘子快 线"，大幅提升了智利车厘子进入中国北方市场的效率。 "快线为智利本地农业创造了更多出口机会，带动了相关产业发展。我们希望这条通道不仅承载车厘 子，未来还能拓展至葡萄酒、三文鱼以及其他冷鲜食品，让更多高品质智利商品触达中国消费者的餐 桌。"阿里亚兰说。 阿里亚兰透露，2025年中国"智利周"活动迎来十周年，天津将首次被列为举办城市。届时，智利企业将 赴津推介产品、接洽合作，重点关注包括冷链物流在内的合作方向。 除经贸领域外，阿里亚兰亦看好两国人文和旅游交流的前景。他介绍，近 ...