入住率跌至45.81%，酒店客房数量缩水至7176间，平均每间客房每天收入下滑至335元——绿地控股旗下的酒店业务（简称"绿地酒店"），在2025年的表 现并不理想。 "低效与亏损酒店数量偏多，未能满足投资回报要求。轻资产拓展缓慢，虽然目前项目储备量较多，但实际签约转化率偏低。"在总结2025年三季度工作 时，绿地酒店旅游集团管理层如此描述其工作进展。 其实，很多依托于地产业务的业主型酒店集团，在这些年的日子愈发难过：自持项目缺乏造血能力，轻资产输出能力更是欠缺。 未来，包括绿地酒店在内的诸多业主型酒店集团，将向何处转型？它们在激烈的竞争中站稳脚跟的核心竞争力又是什么？种种问题都在等待一个最优解。 绿地酒店经营"每况愈下" 绿地控股最新披露的数据显示，截至2025年12月末，酒店客房数为7176间，入住率为45.81%。在2025年1—12月，酒店取得经营收入8.77亿元。 文 | 酒管财经 客房数量减少，意味着酒店数量也在减少。 从酒店数量来看，2025年的数据尚未披露。在2024年，绿地控股拥有营运酒店 36 家，自营 27 家；2023年，营运酒店为43家，自营31家；2022年，营运酒 店为47家，自 ...

第三方研究机构克而瑞发布的数据显示，2025年，代建新增规模TOP20企业的新增签约建面约2.2亿平 方米，同比增幅16%，增速较2024年提升6个百分点。其中，金地管理、龙湖龙智造、新城建管同比增 幅超过50%。 业内认为，在当前探索房地产新发展模式背景下，传统房企由开发商向服务商转型是发展的一大趋势， 代建作为"服务"领域重要的方向之一，正在成为房企转型"轻重并举"战略下探索新模式的重要选择。 头部规模显现 据克而瑞监测，从2025年前三季度代建中标情况来看，单季度的中标数量持续走高，其中第三季度中标 数量达到172个，同、环比增幅分别达到37%和17%。具体来看，绿城管理、龙湖龙智造、蓝城集团、 旭辉管理、金地等头部企业的中标数量明显高于其他企业。 2025年全年，有10家企业年内新增代建规模超1000万平方米。其中，前五家企业新拓建面占比达到 45%，头部企业占据了行业新增规模的大部分资源。 "头部代建企业强烈的扩张意愿有效推动了中标数量的显著增长。"上述机构认为，已经具备规模优势和 品牌效应的企业仍在加速拓展，稳固自身优势。 明源不动产研究院首席研究员艾振强认为，2025年，房地产市场仍在深度调整， ...

Core Insights - Increasing collaboration between local cultural tourism groups and leading hotel groups is aimed at enhancing the accommodation business segment [1][3] - The partnership is seen as a mutually beneficial arrangement, but practical challenges exist in the collaboration process [2][6] Group 1: Collaboration Dynamics - Local cultural tourism groups are seeking partnerships with professional hotel teams to improve operational efficiency [1][6] - Recent strategic cooperation agreements have been signed between various regional tourism groups and hotel chains, indicating a trend towards deeper integration of tourism and hotel operations [4][11] - The partnerships often involve both single project agreements and broader product layouts, including the renovation of existing hotels [6][16] Group 2: Market Trends and Challenges - The hotel industry is experiencing a shift where regional tourism groups are becoming key clients for hotel management companies, facilitating bulk project signings [7][8] - The demand for professional hotel management groups is increasing as the market transitions from real estate and rental profits to brand and operational profits [15] - Challenges remain in the collaboration process, including the need for market-oriented operational teams to adapt to the differing styles of state-owned enterprises [18][19] Group 3: Strategic Importance - The partnerships are crucial for local tourism groups to leverage brand output and management capabilities from established hotel groups [6][11] - Successful collaborations can significantly enhance the quality and efficiency of hotel assets, contributing to high-quality development in the industry [19] - The urgency for tourism groups to act is emphasized, as those who delay may miss out on valuable opportunities in the evolving market landscape [10][13]

中国经营报 . 《中国经营报》由《中国经营报》社有限公司出版，与中国企业同步成长，对话商业领袖，传播商业理想，服务商业人群，掌控中国商界绝对话语权。 来源|中国经营报 作者| 杨让晨 张家振 在关停两大生产基地后，江山欧派门业股份有限公司（以下简称"江山欧派"，603206.SH）开始进军火热的机器人赛道。 以下文章来源于中国经营报 ，作者杨让晨 张家振 据企查查数据，2025年12月24日，江山欧派在浙江省衢州市设立江山欧派机器人科技有限公司（以下简称"江山欧派机器人公司"），认缴出资额为 200万元，持股比例为100%。 2025年12月31日，《中国经营报》记者致电江山欧派证券部，其相关工作人员向记者表示，新成立的江山欧派机器人公司仅销售机器人，不参与机 器人的生产业务。 值得注意的是，在2025年11月的投资者关系活动中，有投资者向江山欧派方面提问："公司逐步向轻资产模式转型，是否不生产木门产品？"江山欧 派方面表示，公司的商业模式正逐步从重资产投入向轻资产运营转型。目前，生产关节聚焦最核心的木门优势产品生产。 此前，江山欧派已关停持续亏损的两家子公司。2025年10月28日，江山欧派发布公告称，受行 ...

中经记者 杨让晨 张家振 上海报道 在关停两大生产基地后，江山欧派门业股份有限公司（以下简称"江山欧派"，603206.SH）开始进军火 热的机器人赛道。 类、铝门、防火门、进户门等全屋定制产品，并逐步延伸至窗类、地板、家具等健康整装产品。 2025年最后一个交易日，江山欧派股价报收于14.55元/股，较前一个交易日上涨0.62%。 （编辑：张家振 审核：童海华 校对：颜京宁） 此前，江山欧派已关停持续亏损的两家子公司。2025年10月28日，江山欧派发布公告称，受行业市场整 体下行、市场竞争加剧等因素影响，目前订单不足，产能利用率低，持续亏损，为了降低运营成本，减 少亏损，决定对全资子公司河南欧派公司和重庆欧派公司实施停产，并将原有业务和订单转移至江山欧 派浙江江山生产基地，后续江山欧派将根据市场情况变化决定是否复产。 事实上，江山欧派入局机器人销售市场，并非空穴来风。据摩根士丹利相关报告，到2050年，全球机器 人年销量有望达14亿台，仅硬件销售额便将超25万亿美元，全球将有约65亿台的机器人运行保有量，约 每10个人就拥有1台人形机器人。 在2025年半年报中，江山欧派方面也表示，在转向轻资产运营转型的 ...

Group 1 - The company held a specific object research meeting on December 30, 2025, attracting eight institutions including Guangfa Securities and Zhongou Fund, with company executives participating in discussions [1] - The company signed a significant order worth 3 billion yuan for equipment needed for an iron ore project, with an expected operational period of 10 years and corresponding operational costs of approximately 3 billion yuan [2] - The company is focusing on a "light asset operation" strategy for overseas business, emphasizing technology output and after-market services rather than heavy asset factory construction [3] Group 2 - The Brownhill gold mine project in Zimbabwe serves as a benchmark for the company's overseas light asset cooperation, with expected revenue sharing of approximately 27.3 million USD from gold sales [4] - Future growth is anticipated through the implementation of the "Three Transformations and One Optimization" strategy and the "One Body and Two Wings" strategic layout, focusing on after-market business and overseas light asset expansion [5]

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月29日，江山欧派在互动平台回答投资者提问时表示，截至目前，公司暂无相关收购 或重组计划。公司的商业模式正逐步从重资产投入向轻资产运营转型，具体体现在：品牌维度：从单品 牌向多品牌延伸；产品维度：从木门成品向上游原材料及下游木门设计、测量、安装、运输服务延伸； 从单一木门产品向整装产品拓展；渠道维度：工程渠道从聚焦国内市场向开拓国际市场迈进，从直营模 式向代理模式发展；零售渠道则从线下销售向线上销售转变，从城市套房市场向乡村别墅领域下沉；价 格维度：构建代理制、直营制与直营合伙制并行的混合模式。 ...

Investment Rating - The report assigns a "Buy" rating for JD Industrial (07618) as a first-time coverage [1]. Core Insights - JD Industrial is a leading provider of industrial supply chain technology and services in China, having established a comprehensive digital infrastructure for end-to-end supply chain solutions. By 2024, it is projected to become the largest player in the MRO procurement market in China, serving over 11,100 key enterprise clients and offering approximately 81.1 million SKUs from around 158,000 suppliers [5][18]. - The company is expected to achieve a revenue of CNY 20.4 billion in 2024, with a compound annual growth rate (CAGR) of 25.4% from 2021 to 2024. The adjusted net profit is forecasted to reach CNY 909 million, with a CAGR of 21.9% during the same period [4][25]. - The Chinese industrial supply chain market is the largest globally, with a market size of CNY 11.4 trillion in 2024, but the digital penetration is only 6.2%, significantly lower than the 15% in the U.S. [5][50]. - JD Industrial's market share in the domestic industrial supply chain technology and services market is 4.1%, while its share in the MRO procurement market is only 0.8%, indicating substantial growth potential [5][59]. Financial Data and Profit Forecast - Revenue and profit forecasts for JD Industrial from 2023 to 2027 are as follows: - Revenue: CNY 17.34 billion (2023), CNY 20.40 billion (2024), CNY 24.49 billion (2025E), CNY 29.91 billion (2026E), CNY 35.96 billion (2027E) [4]. - Adjusted net profit: CNY 818 million (2023), CNY 909 million (2024), CNY 1.10 billion (2025E), CNY 1.74 billion (2026E), CNY 2.30 billion (2027E) [4]. - The expected price-to-earnings (PE) ratios are 41 (2023), 36 (2024), 30 (2025E), 19 (2026E), and 14 (2027E) [4]. Industry Overview - The industrial supply chain market in China is characterized by its vast size and the early stage of digital transformation. The MRO procurement market is projected to reach CNY 3.7 trillion in 2024, with a CAGR of 6.1% from 2019 to 2024 [5][55]. - The market is highly fragmented, with JD Industrial being a key player. The company is positioned to benefit from the ongoing digitalization trends, which are expected to accelerate market consolidation [5][58]. - The report highlights that the U.S. leading MRO companies have consistently outperformed the growth of the manufacturing value added, indicating a potential for similar trends in China as the market matures [5][8].

另 有 知情人士 表示： "可能为了销售额能突破千亿 （ 元 ） ，为了不输给他的扫地机对手 ——石头科技。 " 坊间 认为， 同出小米生态链的追觅 科技 与石头 科技 ，凭借 同质化 的智能清洁家电业务 双双 跻身行业龙头，多年来 的 明争暗斗从未止歇，专 利之争更是一度闹上国内外法庭。 设计 | 甄 尤 美 作者 | 郝 雨 涵 编辑 | 黄 大 路 "汽车是最重要的战略方向，要做，而且一定要做成。" 20 25 年 年末， 知情 人士向《汽车商业评论》独家透露， 追觅科技创始人兼 CEO俞浩 如 是 说 。 "现在 ， 整个 追觅科技 最重要的策略就是汽车 ， 其他的项目都是下面的人自己在跑，自己在 融资，但是汽车项目基本上 ， 老板天天在盯。 有 关 造车业务、募资进展、海外订单落地等， 俞浩 基本上每周都会 关心 几次，二把手则每天都会 关注 。 " 按照 俞浩 对外 透露， 追觅科技在 2013年就已写好汽车的商业企划书， 只是 2025 年 8月28日， 才 正式宣布进军整车制造领域。 既然在 12年前就已有了商业企划书，为何等到现在汽车市场趋于白热化时才躬身入局，还将造车业务放在如此重中之重的 ...

财务影响方面，本次收储预计将为公司回笼资金约26.25亿元。经初步测算，由于地块不再开发及递延 所得税资产冲回，短期内预计将减少公司2025年度归母净利润约9300万元，但中长期来看，可有效避免 大额资金沉淀及潜在的更大亏损，符合公司长远发展目标。公告明确，具体会计处理及财务影响金额以 审计机构年度审计确认结果为准。 据了解，上海市临港新片区DSH-04单元C07-01地块的来源可追溯至2023年7月11日的上海市国有建设用 地使用权出让活动。该地块与PDC1-0103单元B05-01地块捆绑出让，由 浙江荣盛与上海临港控股联合 体以底价38.7378亿元竞得 ，出让面积为 17.84万平方米 ，用途为商住办混合用地，容积率为 2.4 ，房地 联动价为 34000元/平方米 。 本次交易未提及B05-01地块，据 2023 年出让报道，其为商业及办公楼用地，容积率3.3，单独面积约10 万平方米，四至范围与C07-01地块相邻但独立（西至香柏路，与C07-01地块"西至川桤路" 形成边界区 分），规划用途与C07-01地块完全分离。 上海临港（600848）今日(12月26日)晚间公告，其控股子公司上海临港新 ...