【DT新材料】 获悉， 6月23日， 哈啰出行、蚂蚁集团 与 宁德时代 成立 "上海造父智能科技有限公司。该公司注册资本达 12.88亿元人民币，首期出 资超30亿元，由 哈啰副总裁彭照坤 担任法定代表人。 CIIC滑板底盘： 实现上下车体解耦设计，缩短无人车研发周期40%； 巧克力换电网络： 支持5分钟极速补能，已接入百度萝卜快跑车队； 长寿命电池技术： 通过AI热管理将电池寿命延长至200万公里，匹配Robotaxi全生命周期需求。 据了解，新公司将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地，并开展Robotaxi（自动驾驶出租车）业务。 此前，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代已于今年4月签署三方战略合作协议，三方基于各自技术和资源优势，合作研发L4自动驾驶技术，不断提升技术安全 性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设： 宁德时代： 提供 智能滑板底盘技术（如CIIC一体化底盘）与高安全动力电池，支持车辆续航突破1000公里，并通过CTC技术提升电池体积利用率至 75%，降低造车成本35%。 蚂蚁集团： 贡献 AI大模型、区块链及信用体系，优化自动驾驶决策算法与支付生态。 哈啰出行： 开放 全国2800万 ...

两轮出行龙头，突围动作频频。 6月23日，杨磊治下的哈啰宣布，进军Robotaxi赛道。 这位85后CEO联手蚂蚁集团、宁德时代，首期合计出资超30亿元，成立上海造父智能，将专注于L4级 自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。 顺风车平台嘀嗒提交的招股书显示，2023年，同行A公司的市场份额高达47.9%。A公司成立于2016 年，总部在上海，指向哈啰。 "在顺风车里，哈啰的市场份额绝对排第一。"网约车观察主理人刘政向记者表示，作为撮合交易的平台 方，哈啰这块业务是盈利的。 5月下旬，他实控的永安行进行新一轮换届选举，选出6名董事。其中4人，为哈啰现任高管。 同时，哈啰全资子公司上海哈茂，拟斥资8.4亿元参与永安行的定增，完成后，杨磊及上海哈茂的持股 比例，进一步提升至38.06%。 香颂资本董事沈萌告诉《21CBR》记者，未来两者进行资产或资本层面深度整合的可能性，越来越明 显。 眼见同行接连上市，杨磊正在努力提振业绩，拓展新事业，打开成长的空间。 顺风赚钱 对于杨磊来说，哈啰最具优势的业务，当属顺风车。 记者获取的公司资料显示，其网约车、顺风车在内的四轮车业务，覆盖300余个城市，司乘用户超2亿， 其中 ...

6月25日特斯拉(TSLA.US)在德克萨斯州奥斯汀首次向公众开放自动驾驶出租车试乘服务，这场备受瞩 目的技术展示却因多起驾驶异常引发行业震动。据媒体核实的11段现场视频显示，测试车辆在开放道路 环境中出现了包括车道误判、危险停车、异常变道等在内的多项操作问题，为特斯拉自动驾驶战略蒙上 阴影。 作为特斯拉CEO埃隆.马斯克战略转型的核心支柱，自动驾驶技术的商业化进程正面临前所未有的压 力。在传统汽车销售承压的背景下，马斯克曾公开宣称特斯拉的财务未来与自动驾驶技术深度绑定，并 立下2025年下半年实现数百万辆特斯拉完全自动驾驶的激进目标。然而此次测试暴露的问题，让这个时 间表的可信度遭遇质疑。 行业对比显示，自动驾驶商业化道路充满坎坷。Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo虽成为美国首家实现 无安全员商业化运营的企业，但其奥斯汀运营也面临交通阻塞等挑战;通用(GM.US)Cruise更因安全事故 被迫暂停服务。特斯拉此次测试规模达10-20辆改装版Model Y，规模虽小却因马斯克的高调宣传备受瞩 目。 支持者认为不应过度解读测试初期问题。普林斯顿大学教授阿兰.科恩豪泽指出，某些异常操作实为保 守安 ...

这些问题包括：特斯拉自动驾驶出租车驶入错误车道、在多车道路中央或路口让乘客下车、突然刹车、 超速行驶，以及碾上路缘石等。 在其中一次测试中，一辆特斯拉自动驾驶出租车驶入了对向车道，并停留了大约6秒。当时车辆处于左 转车道内，打着左转灯进入了路口。随后，方向盘短暂晃动了一下，车辆却没有左转，而是直接开进了 对向车道，引发后方车辆鸣笛警告。 另一起事件中，车辆在无明显障碍物的情况下突然急刹，导致乘客被甩向前方，随身物品也掉落在车内 地板上。 第三起事件则由另一辆车拍摄。画面显示，特斯拉自动驾驶出租车在经过闪烁警灯的警车时，曾两次在 道路中间突然停车。 凤凰网科技讯 北京时间6月26日，据路透社报道，根据特斯拉邀请的试乘者发布的视频，特斯拉自动驾 驶出租车(Robotaxi)在得州奥斯汀启动公开测试的前几天内，出现多起交通问题和驾驶失误。 特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)将公司的财务前景与自动驾驶技术紧密绑定。在当前特斯拉销量下 滑的背景下，这一押注的风险颇高，并预测到明年下半年，将有"数百万辆特斯拉汽车"实现"完全自动 驾驶"。 受邀参与试乘测试的粉丝们对特斯拉自动驾驶出租车给予了大力支持，并发布了 ...

在互联网造车热潮渐退的当下，Robotaxi赛道传出了重磅消息：近日，曾以共享单车普惠出行闻名业内的哈啰出行，与蚂蚁集团、宁德时代 三方强强联手，通过旗下投资主体共同组建"上海造父智能科技有限公司"（以下简称"造父智能"）正式在沪落地，公司注册资金高达12.88 亿元，将专攻L4级自动驾驶技术研发与商业化落地。 从相关网站上的公开信息可看到，上海造父智能科技有限公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（代表蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有 限公司（代表哈啰）以及宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（代表宁德时代）共同持股，三方首期合计出资超过 30 亿元。 三方合作的优势互补 从造父智能的三位股东定位上看，此次合作展现出了不错的优势互补性。 目前，哈啰 Robotaxi 业务及研发团队已广纳 AI 大模型、自动驾驶等领域的专业技术人才，初步完成核心人才矩阵的搭建，未来还计划进一 步吸引全球优秀人才的加入。 蚂蚁集团除了提供雄厚资金支持外，其强大的金融支付平台能力和数据资产，能为未来无人车的支付闭环、保险设计及用户信用体系搭建 提供技术支撑。 此外，蚂蚁集团近年来持续在 AI 基础技术研究方面布局，尤其在大模型、强化学习、 ...

据德国商报：德国汽车制造商考虑将自动驾驶技术用于军事用途。 ...

倒计时16天 2025第五届起点两轮车换电大会 起点锂电获悉，美国时间 6 月 22 日特斯拉首批自动驾驶出租车 Robotaxi 在奥斯汀上路，每次乘车费用为 4.2 美元（ 30 元人民币），试 运行 10 辆 Model Y 。 中国时间 6 月 23 日，宁德时代也携手哈啰、蚂蚁集团成立上海造父智能，注册资金为 12.88 亿元，将致力于 L4 级自动驾驶技术研发、安 全应用和商业化落地。 01 特斯拉的十年筹备 为了让 Robotaxi 上路，马斯克准备近 10 年才实现。 几天前马斯克在社交媒体宣布了这一喜讯，称这一刻是 "十年艰苦工作的顶点"。其实这次试点相当低调谨慎，投入规模仅为 10 辆车，还仅 向受到邀请的社交媒体名人开放体验，行驶范围也很小。 不过本次体验给了多数体验者很好的感觉，并给出了积极反馈，相关网络视频显示 Robotaxi 智能化很到位，乘坐感觉较为放心，车辆功能相 当齐全，遇到各类问题也能妥善解决。 及轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月10-11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国 ...

每经记者｜赵雯琪 每经编辑｜张海妮 Robotaxi（无人驾驶网约车）的竞争正走向白热化。 6月23日，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代联合投资的"上海造父智能科技有限公司"成立，注册资本12.88亿元。三方首期出资合计超过30 亿元，剑指技术研发与商业化落地。 同日（美国当地时间6月22日），大洋彼岸的特斯拉Robotaxi在得州奥斯汀市正式上线，约10辆焕新Model Y作为首批无人驾驶出租车 投入使用，并开始接送首批乘客。 两年来，Robotaxi迎来众多玩家，大厂和初创企业纷纷入局，头部玩家依托政策开放与成本下探，开启商业化落地竞速赛。而起家于 共享单车的哈啰如今携重金与生态伙伴高调入场，作为"后来者"，哈啰能否凭借其独特的资源整合与差异化策略，改写L4自动驾驶 商业化竞争格局？ 从共享单车到Robotaxi 哈啰再探业务边界 起家于共享单车业务，哈啰正在探索与出行服务相关的更多业务。 早在今年4月，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代签署三方战略合作协议。哈啰将携手蚂蚁集团和宁德时代，基于各自技术和资源优势，合 作研发L4级自动驾驶技术，不断提升技术安全性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设。 对于此次进军Robota ...

智通财经6月24日电，工业和信息化部副部长熊继军6月24日在北京会见匈牙利国民经济部部长纳吉·马 顿，就加强两国汽车产业合作、自动驾驶技术发展、充电基础设施建设等议题进行交流。双方共同签署 《中华人民共和国工业和信息化部与匈牙利国民经济部关于成立中匈汽车产业合作工作组意向书》。 熊继军会见匈牙利国民经济部部长纳吉·马顿 ...

《商道创投网》创投家会员·本轮投资原因是什么？ 蚂蚁集团相关负责人表示："哈啰在出行领域拥有庞大的用户基础和丰富的运营经验，这为Robotaxi业 务的推广提供了得天独厚的优势。同时，其在自动驾驶技术研发上展现出的强大实力和创新精神，让我 们看到了该业务巨大的发展潜力。我们相信，通过与哈啰的合作，能够共同推动自动驾驶技术的发展， 为行业带来新的变革。" 《商道创投网》2025年6月23日从官方获悉：哈啰Robotaxi近日完成了由蚂蚁集团、宁德时代联合参与 的战略融资，融资金额超30亿元。 《商道创投网》创业家会员·单位简介 哈啰Robotaxi是哈啰出行旗下的自动驾驶出租车业务板块，致力于通过前沿科技为用户提供更便捷、高 效的出行服务。其背后依托哈啰出行在出行领域的深厚积累，以及强大的技术研发实力，聚焦于L4级 自动驾驶技术的研发与应用，旨在打造安全、可靠的自动驾驶出行解决方案，推动智能交通的未来发 展。 《商道创投网》创业家会员·本轮融资用途是什么？ 哈啰Robotaxi业务创始人表示："本轮融资将主要用于技术研发与人才团队扩充。一方面，我们将加大 在L4级自动驾驶技术研发上的投入，进一步提升技术的安全性 ...