眼下，中国专用汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化、高端化发展，安全应急产业迎来重大需求期 和机遇期。中国重型机械工业协会执行会长景晓波认为，传统应急装备在响应效率、资源调度和智能化 水平上的不足，正成为制约灾害救援效果的关键因素。新一代信息技术的应用推动智慧应急场景落地， 使重大安全风险评估更加科学，应急准备更加充分，监测预警更加精准，处置救援更加有效。 2025专用汽车暨应急产业发展大会20日在湖北省随州市开幕，来自政、产、学、研、用等领域的精英、 专家学者齐聚一堂，助推"专汽+应急"智链融合，共话专用车高质量发展路径。 据悉，2024年，中国新能源专用车销量突破30万辆，新能源渗透率近30%。中国专用车产业当前正处于 结构优化、动能转换的关键阶段，推动产业发展从单一产品竞争向全链协同、生态融合加速演进，机遇 与挑战并存。 汉阳专用汽车研究所副所长姜春生认为，2021年—2027年是专用车领域转型期叠加"洗牌期"，专用汽车 领域正加速转型升级。预计2028年以后，行业可能会进入一个相对良性平稳的发展期。 "中国专用车产品性价比高，未来出口前景极其广阔。"谈及专用车出海，姜春生认为，中国汽车产业具 备大市场 ...

各位童鞋搭嘎猴啊，上周 " AI 应用报告"看的怎么样？有童鞋在后台留言："帝都这冰雹， 来的就像爱情一样，不期而遇却撞个满怀；满怀期待地时候呢，又迟迟不来……" 淡 定淡定，这来个冰雹就搞起吟诗作赋了，实在不符合俺们程序猿、攻城狮的习惯，不过有个 好消息是，把一定数量的冰雹包起来冻好联系北大一个课题组就可以换取玛瑙，童鞋们加 油，这个可能比爱情来的更容易 O( ∩ _ ∩ )O 哈哈 ~ 言归正传，今天就给大家分享一下 2025 汽车消费市场洞察报告。 Qu e s tMobi l e 数据显 示，随着国家政策红利的持续，电动化和智能化掀起技术焕新潮，国内的汽车消费保持了旺 盛的态势，截止到 2025 年 3 月，国内智能汽车 APP 月度活跃用户规模已经达到 8627 万，月人均使用次数也达到 47.5 次；同时，各类新能源汽车月度活跃量已经超过 3000 万 辆，其中，纯电动汽车月度活跃量超过 2000 万辆。 从用户画像上看，当前购车群体年轻化趋势明显，智能汽车 APP 行业新安装用户中， 90 后、 00 后占比已经达到 48.2% ，同比增加了 4.7% 。这种变化，反映了汽车首购年龄 正在提前， ...

汽车座椅控制器是一种集成于车辆座椅系统中的电子控制装置，通过硬件电路与软件算法的协同工作，实现对座椅位置、角度、支撑度及 附加功能（如加热、通风、按摩、记忆等）的精准调节。其核心由微控制器（ MCU ）、传感器网络（如压力、位移、温度传感器）、执 行机构（电机、加热元件）及人机交互界面（物理按键、触摸屏或车载系统联动）构成，能够根据驾驶员或乘客的个性化需求，通过预设 程序或实时反馈自动优化座椅姿态，同时支持与车辆 CAN/LIN 总线通信，实现与安全带、安全气囊等安全系统的联动，兼顾驾乘舒适 性、人体工程学适配和主动安全防护。 当前，全球汽车座椅控制器市场正处于快速发展阶段，市场规模持续扩大。根据 QYR （恒州博智）的数据， 2024 年全球市场销售额达到 了 36.85 亿美元，预计到 2031 年将达到 70.31 亿美元， 2025 至 2031 年的年复合增长率（ CAGR ）为 8.86% 。这种增长趋势的背后，是座 椅控制技术在汽车舒适性、智能化及个性化需求方面的重要支撑。随着电动化与智能座舱的发展，座椅控制器逐渐从基础调节向多功能集 成演进，成为提升整车品质与用户体验的关键模块。这种市场态势不 ...

的目标坚实迈进。 3、何时开始回购呢 证券代码： 000957 证券简称：中通客车 中通客车股份有限公司投资者关系活动记录表 | 投资者关系活动 | □特定对象调研 分析师会议 □ | | --- | --- | | 类别 | 业绩说明会 □ 媒体采访 √ | | | □ 新闻发布会 □ 路演活动 | | | □ 现场参观 | | | □ 其他 （请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称及 | 投资者网上提问 | | 人员姓名 | | | 时间 | 年 月 日 (周四) 下午 2025 5 15 15:00~16:30 | | 地点 | 公司通过全景网"投资者关系互动平台"（https://ir.p5w.net） | | | 采用网络远程的方式召开业绩说明会 | | 上市公司接待人 | 1、董事长王兴富 | | 员姓名 | 2、独立董事王德建 | | | 3、财务总监何伟 | | | 4、董秘张峰 | | | 5、证代赵磊 | | | 投资者提出的问题及公司回复情况 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复： | | | 1、你好，公司应收账款偏多，有没有相关单位支持解决？ | | | 感谢您对公 ...

车载显示是面板企业的收入增长点，面对汽车行业加剧的竞争，面板企业正为车载显示集成更多功能。 目前，更具成本竞争力的液晶显示仍是车载显示的主要解决方案，OLED显示也在加快落地到车载场景。深天马在4月底的投资者交流会上说，今年将加快 LTPS液晶显示车载业务发展，加快OLED车载显示技术开发，推动其OLED首个车载项目量产。京东方精电也表示，目前车载显示主要用液晶屏，未来京东 方8.6代OLED面板生产线也会提供助力。而维信诺与红旗汽车在OLED车载显示上已有合作项目落地。 未来，新一代显示技术Micro LED也会用于车载领域。深天马表示，其厦门Micro LED生产线也将车载显示作为重要应用方向之一。此次TCL华星展示的14.3 英寸车载Micro LED PHUD，也反映出其在Micro LED车载显示领域的布局。 谈及整车市场竞争激烈的影响，深天马表示，车市需求增长和规模提升的趋势不变，但也面临市场竞争激烈、价格挑战等压力，会对上游供应链有一定传 导。深天马车载业务将持续在屏上做加法，不断提升产品模组的集成度。京东方精电也表示，由于汽车市场竞争激烈，将与市场领先的汽车制造商建立策略 合作伙伴关系，对于与 ...

证券代码：301499 证券简称：维科精密 上海维科精密模塑股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2025 -001 | 投资者关系活动类别 | ☐特定对象调研 ☐分析师会议 | | --- | --- | | | ☐媒体采访 业绩说明会 | | | ☐新闻发布会 ☐路演活动 | | | ☐现场参观 | | | ☐其他（请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称及人员姓名 | 线上参与公司2024年度业绩说明会的投资者 | | 时间 | 2025年05月13日 14:00-15:00 | | 地点 | 价值在线（https://www.ir-online.cn/）网络互动 | | 上市公司接待人员姓名 | 董事长：陈燕来先生 | | | 董事、总经理：张茵女士 | | | 副总经理、财务总监兼董事会秘书：黄琪先生 | | | 独立董事：刘启明先生 | | | 保荐代表人：张翼先生 Q1.请问公司如何看待未来行业发展前景？公司未来如何提升自 | | | 身竞争力？ 答:随着人工智能、物联网和大数据等技术的不断发展，汽车电子 | | 投资者关系活动主要内 | 车将具备更高的自动驾驶能力和更智能的车载互联 ...

Summary of Key Points Core Viewpoint - The company, China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (China Automotive Research), is actively engaging with investors to enhance understanding of its operational strategies and future plans, particularly in the context of the evolving automotive industry towards electrification, intelligence, connectivity, and low-carbon initiatives [1][2]. Group 1: Investor Communication and Engagement - The company held an investor communication meeting on May 9, 2025, in Chongqing to discuss its operational status and strategic execution for 2024 and the first quarter of 2025 [1]. - Various securities firms and investment management companies participated in the meeting, indicating a broad interest from the investment community [1]. Group 2: Industry Trends and Company Positioning - The automotive industry is undergoing significant changes due to the "new four modernizations" (electrification, intelligence, connectivity, and low-carbon), prompting testing institutions to shift from traditional compliance testing to new technology research and testing [2]. - China Automotive Research has a long history and is one of the earliest institutions to obtain regulatory testing qualifications, accumulating extensive experience in testing services and product development [3]. Group 3: Service Capabilities and Market Strategy - The company is enhancing its service capabilities by focusing on three main technical lines: safety, green technology, and user experience, while increasing R&D investment [3]. - It has established a comprehensive service capability that includes development, testing, certification, evaluation, and after-sales services, effectively addressing pain points in product development for automotive enterprises [3]. Group 4: Environmental and Health Initiatives - The company has launched the China Automotive Health Index and services in the "dual carbon" field, focusing on carbon emission accounting and green low-carbon assessments [4]. - The company is actively involved in setting new emission standards and expanding its capabilities in environmental testing, despite a slight decline in the overall market for automotive emission testing due to the rise of electric vehicles [4]. Group 5: Infrastructure Development and Internationalization - The construction of the East China headquarters is nearing completion, with 90% of equipment procurement achieved, expected to be operational by the end of 2025 [5]. - The company is focusing on internationalization, aiming to provide comprehensive quality technical services to support Chinese automotive enterprises in their global operations [5][6]. Group 6: Hydrogen Energy Initiatives - The National Hydrogen Energy Power Quality Inspection and Testing Center commenced operations in January 2024, providing testing services across the hydrogen energy industry chain [6][7]. - The company is developing hydrogen-related detection equipment and core components, with plans to expand into various hydrogen energy applications, including hydrogen power generation and storage [7].

金属结构件细分领域众多，特别是汽车零部件，不同公司主营业务 产品结构并不一致，公司主营业务包括了汽车模具、汽车车身结构件、 动力电池箱体、光伏储能设备、通信服务器等产品。 就汽车领域，2024 年中国汽车行业保持高质量发展，汽车产销分别完成 3,128.2 万辆和 3,143.6 万辆，同比增长 3.7%和 4.5%，连续两年突破 3,000 万辆大关， 新能源汽车表现尤为亮眼，市场渗透率超过 40%，标志着产业进入规模 化发展新阶段。公司 2024 年汽车零部件全年营收 50.02 亿元，占比 74.18%，同比增长 12.86%。其次是，2024 年中国汽车出口量达到 585.9 万辆，同比增长 19.3%，汽车出口再创新高。2024 年公司海外市场营收 6.29 亿元，同比增长 12.89%，墨西哥子公司营收高速增长，全球化布局 成效初显。 2024 年全国光伏新增装机 2.78 亿千瓦，同比增长 28%，其 中集中式光伏 1.59 亿千瓦，分布式光伏 1.18 亿千瓦。2024 年公司光储 设备营收 12.17 亿元，占比 18.04%，同比增长 123%，成为第二大增长 引擎。通信及服务器等产品的营 ...

神通科技机构调研报告 调研日期: 2025-05-08 目录 一、调研基本情况 二、调研接待对象 三、主要调研内容 发现报告整理制作 调研基本情况 | | | 基本资料 | | | --- | --- | --- | --- | | 2025-05-08 | 公告日期 | 上市公司接待人员 | 董事、总经理 朱春亚,董事会秘书、财务负责人 吴超,独立董事 陈轶 | | 2025-05-08 | 接待时间起始 | 接待时间截止 | 2025-05-08 | | 业绩说明会 | 接待方式 | 接待地点 | 上海证券交易所上证路演中心 | 发现报告整理制作 fxbaogao.com 调研接待对象 fxbaogao.com 神通科技集团股份有限公司是一家在汽车零部件领域具有领先研发和制造技术的企业,主要致力于汽车动力系统、饰件系统、模具等领域的研发与制造 。公司成立于1984年,总部位于中国宁波,拥有支持全球项目的研发中心和技术领先的试验中心,设有动力系统、饰件系统、电子系统、模具制造等事业 部,主要生产进气系统、润滑系统、正时系统、门护板类、仪表板类、车身饰件等六大系列产品。凭借领先的研发技术、制造技术、质量管理和 ...

证券代码：002666 证券简称：德联集团 广东德联集团股份有限公司 投资者关系活动记录表 | 投资者关系活动类别 | ☐特定对象调研 ☐分析师会议 | | --- | --- | | | ☐媒体采访 业绩说明会 | | | ☐新闻发布会 ☐路演活动 | | | ☐现场参观 | | | ☐其他（请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称及人员姓 | 线上参与公司2024年度业绩说明会的全体投资者 | | 名 | | | 时间 | 2025年05月07日 15:00-17:00 | | 地点 | 价值在线（https://www.ir-online.cn/）网络互动 | | | 董事长、总经理 徐团华 董事、副总经理 徐庆芳 | | 上市公司接待人员姓名 | 独立董事 李爱菊 | | | 财务总监 谭照强 | | | 副总经理、董事会秘书 陶张 | | | 1、新能源汽车产业在2024年持续高速发展，政策扶 | | | 持力度较大，这对于公司的汽车精细化学品业务是否有 | | 投资者关系活动 | 带来好的影响 | | 主要内容介绍 | 答：尊敬的投资者您好，新能源汽车产业的快速发展 | | | 和政策支持 ...