每经记者｜朱成祥 每经编辑｜董兴生 近日，光伏设备厂商无锡江松科技股份有限公司（以下简称江松科技）披露招股说明书，拟赴创业板上市。江松科技主要提供光伏电池片生产设备，以 PECVD（等离子化学气相沉积）、扩散退火自动化设备为主。 需要注意的是，当下光伏行业陷入"内卷式"竞争。在光伏电池片开工率仅维持六成左右的背景下，该行业产能扩张或将放缓。由此，江松科技能否实现营收 持续增长？对此，《每日经济新闻》记者6月24日致电江松科技，不过电话未能接通。 电池片开工率较低，设备厂商怎么办？ 江松科技主营业务为光伏电池自动化设备的研发、生产与销售。2024年，PECVD自动化设备销售收入为5.93亿元，占营收比例为29.77%；扩散退火自动化 设备销售收入为7.83亿元，占比为39.31%；湿制程自动化设备销售收入为5.02亿元，占比为25.21%。 而经SMM调研得知，5月中国企业电池开工率为59.36%。SMM也表示，近期光伏电池市场正面临着成本和需求端的双重压力。 在持续经营能力方面，江松科技表示，受益于光伏电池产能快速扩张，带动光伏电池自动化设备市场需求快速增长，公司经营业绩呈现增长态势。 不过，在电池片开工率仅 ...

累计募资2.5亿，累计分红4.4亿。 | 编辑 | 作者 | | --- | --- | | | | | 小白 | 塔山 | 近期，新能源汽车行业内卷的情况备受关注，相比之下，传统燃油车领域由于新进玩家较少，部分环 节的竞争格局反而较好。 本期要介绍的这家公司，虽然产品主要应用于发动机，但近年来收入却实现了稳步增长，盈利能力也 相当亮眼：毛利率超50%，净利率超30%。 （来源：市值风云APP） ...

【文/观察者网专栏作者 心智观察所】 6月13日，追觅科技法务部连发声明，称遭遇大量不实负面信息的攻击，经多方提供线索及相关证据发 现，存在有组织网络水军、"黑公关"、"黑媒体"特征，且与多家公司及其高管密切相关。对此，追觅方 面除向多家自媒体正式提起诉讼，还发起最高100万元奖金的悬赏，公开征集黑公关线索、证据。 这一高调回应所折射的，不仅仅是一家企业的舆情危机，更是中国扫地机器人行业的内卷现状。 除了网络上大量传播的"断指计划"、"三倍薪资挖人"、"窃取商业机密后开除"、"对赌失败"等不实信息 外，稍早前曝光的所谓追觅内部信同样引起过舆论广泛关注。其中对比苏州总部与深圳分部工作时长， 要求员工创造价值要达到雇佣成本15倍的言论，深深刺痛了公众情绪。 虽然官方事后曾有回应"网传信息的发布者并非追觅科技的员工"，但舆论场上的反响，的确清晰体现出 对于病态内卷的普遍反感。 与四轴无人机类似，扫地机器人在大众印象里曾长期被视为高速增长的新兴品类，包括追觅在内，国内 多家头部企业也已经牢牢占据着全球市场主导地位。 在这个本应充满活力的新兴赛道，国内玩家开启存量博弈模式更值得关注与警惕。 以追觅科技为例，面对市场激烈 ...

东风正通过"科技跃迁行动"，与超300家伙伴共建12个产业创新联盟，推动产业链整体效能提升30%以上。 数据显示，5月，东风汽车销售20.6万辆，其中新能源汽车销售8.1万辆，同比增长26.5%。今年1-5月，东风汽车累计交付90.5万辆，而自主品牌销量接近 60%，达到53.6万辆；新能源汽车销售占比超过30%，达到31.8万辆，东风中重卡终端市占率国内第一。 中国新能源汽车产业正经历从"量变"到"质变"的临界点日益凸显。低价格竞争等"内卷"现象，成为制约行业高质量发展的瓶颈。 东风汽车有关负责人介绍，东风汽车立足产业战略定位，聚焦核心竞争力，把握转型升级历史机遇，以技术领先带动产品竞争力提升。 近段时间以来，监管部门对整治汽车行业"内卷式"竞争密集发声，要求维护公平竞争市场秩序，推动汽车产业高质量发展。汽车企业也纷纷回应，采取支付 账期不超过60天等举措，反内卷成为业内共识。 近日第一财经记者参加国资委新闻中心主办的"走进新国企——品牌引领·智链未来"活动走进东风汽车集团。 东风汽车有关负责人对第一财经表示，加大科技创新力度，以创新突破摆脱"内卷"困境。东风汽车作为汽车央企，将继续坚持长期主义，坚守用户价 ...

"2025年，中国汽车产业已经进入胶着的淘汰赛周期。汽车品牌的生存还是死亡，取决于现在的根本策 略和关键举措，已经没有时间耽误。" 广汽集团党委委员、副总经理高锐表示，"广汽始终认为，供应链体系的健康发展是保障产品高安全、 高品质的基础。为此，我们郑重承诺：坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转。我 们坚信，开放合作、互利互惠才能激发创新活力、推动产业链供应链协同发展。" 6月13日，轩辕蓝皮书论坛主席贾可在以"决断"为主题的2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上如此表 示。 广汽集团党委委员、副总经理 一年前，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛开场环节，贾可就曾在主题为《中国汽车向何处去》的开幕演 讲中指出中国汽车行业的"六大内卷怪象"：卷成本、卷技术、卷资金、卷用户、卷关系、卷舆论。 高锐 一年后，为期3天的2025轩辕汽车蓝皮书论坛，吸引了上百位专家学者、主机厂与供应链企业高管齐聚 广州，又掀起中国汽车界一次痛快淋漓的头脑风暴，而中国汽车产业的"内卷"现状再次成为逃不开的话 题。 奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在演讲中提到，"最近，工信部等旗帜鲜明地反对内卷式竞争， 抵制无序价格战，降价可以 ...

车企针对"返利拖延症"的行动，正直击汽车流通行业沉疴，被视为打响汽车反"内卷"的第二枪。 车企开始承诺对经销商"60天返利" 作为汽车产业链重要一环，经销商的稳健发展是行业健康运行的关键保障。眼下，来自政策层面和车企的反"内卷"呼声与行动正在向流通领域延伸。 继6月10日、11日车企密集表态"将供应商支付账期统一至60天"后，近日有多家车企表示承诺在60天内向经销商支付销售奖励及返利。其中，广汽集团在6月 14日发文表示，响应中国汽车流通协会关于促进汽车行业健康发展的倡议，携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田五大整车品牌承 诺：即日起确保两个月内完成经销商返利兑现，以诚信和行动，与经销商共筑互信共赢的合作生态，为消费者提供优质的服务与体验，推动汽车产业高质量 发展。 在愈演愈烈的汽车"价格战"下，汽车经销商们正通过优化运营，努力寻求生存和转型机会。 这个6月，汽车圈不断有重磅消息传来。就在17家车企公开承诺对供应商实行"60天支付账期"，拉开反"内卷"序幕不久，6月14日，广汽集团的一则公告在经 销商手机里传开："即日起确保60天返利兑现"。 中国汽车流通协会专家委员会委员章弘透露，已有多家 ...

作为"互联网医美第一股"的新氧（SY.O），正在向线下机构转型。 自2023年5月开出第一家线下自营的医美机构后，2年时间里新氧累计已经拥有23家自营医美机构，覆盖 全国9个城市。 2025年一季度，新氧的医美连锁业务营收为0.99亿元，同比增长了超5倍。管理层预计该业务第二季度 收入将在1.2亿元至1.4亿元之间。 尽管线下业务发展得"如火如荼"，但新氧与上游医美材料公司之间的矛盾却日益白热化。 日前，针对新氧自营诊所使用的童颜针"艾维岚"产品，品牌方长春圣博玛生物材料有限公司（下称"圣 博玛"）直指其存在合规性问题。 圣博玛指出，其不对新氧诊所销售的艾维岚提供正品保证责任；同时还称其从未对新氧的医护人员进行 过艾维岚产品的专业注射培训，这可能难以保障消费者的健康安全。 新氧很快便发起了反击，强调旗下产品均为正品，并指出圣博玛的说法是"无端抹黑"。 "圣博玛声称'医生未经过厂家培训'，但根据《中华人民共和国医师法》的相关规定，医生有权选择合 理的医疗方案，与厂商培训无强制关联。"新氧指出，"我们敦促圣博玛尊重事实，停止对新氧医生团队 的无端抹黑。" 北京一位医美行业人士向信风解释，未与上游医美厂商合作的机构 ...

撰 文 / A B R 编 辑 部 设计 / 赵昊然 6月15日，父亲节，在今年第一号台风"蝴蝶"的陪伴下，第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛"决断"来到 第三天。这天的话题围绕营销、AI、场景，嘉宾发言涉及飞行汽车、车路网云、智能辅助驾驶、人 形机器人、Robotaxi、价格战、合资反击、行业内卷等行业现象与课题。 以下是当天上台嘉宾的分享精华摘录。 有时遇到大事，要当机立断，但也会因自己能力不够或智慧不够，导致决断不了 或者做不了决断，那时会通过长时间的重视来掩盖，是用战术上的勤奋来掩盖战 略上的懒惰。现在我们很大程度上是删除力不够。删除力不够的原因，要么理解 力不够，要么就是有各种利益的牵挂，导致没法决断 。 贾可 轩辕汽车蓝皮书论坛主席 轩辕同学校长 世界新汽车技术合作生态协会理事长 盯着对手竞争就是一种红海竞争，竞争对手是不能告诉你答案的，只有消费者才 能告诉你，靠你非常细致的洞察力、感受力。乔布斯说最好的市场调查就是站在 镜子面前看看自己，你要什么，而不是友商又在生产什么了。友商常用一种你没 有意识到的方式把你往坑里带，虽然他自己也到坑里去了，我们整个行业现在最 怕就是大家在用一种特殊的互害模式，互相误导 ...

周度报告—碳酸锂 主力合约完成换月，近端延续 Back 结构 | 走势叶级: | | --- | 下游消费不及预期，新增产能建设进度与企业预期有所出入。 | [T走ab势le_评R级an：k] | 碳酸锂：震荡 | 陈祎萱 CFA | 高级分析师（有色金属） | | --- | --- | --- | --- | | 报告日期： | 2025 年 6 月 15 日 | 从业资格号： | F3074710 | | [Table_Summary] | | 投资咨询号： | Z0017769 | | ★主力合约完成换月，近端延续 | Back 结构 | Tel: | 8621-63325888-2722 | | | | Email: | yixuan.chen@orientfutures.com | 主力合约行情走势图（碳酸锂） [Table_Summary] ★主力合约完成换月，近端延续 Back 结构 上周锂盐价格偏弱震荡。LC2506 收盘价环比-1.4%至 5.99 万元/ 吨，LC2507 收盘价环比-0.8%至 5.99 万元/吨；溧阳中联金碳酸 锂近月合约收盘价环比-1.3%至 6.0 万元/吨。周内 ...

付款周期变长不仅发生在整车企业与一级供应商之间，二级供应商在向三级供应商付款时周期也会因之 延长，形成"击鼓传花"效应，整个汽车产业链都被卷入账期延长的"阴霾"当中。超长账期对汽车供应链 造成了资金链挤压。 汽车零部件供应商承受的压力不只于此。上述汽车零部件企业人士告诉本报记者，在招标环节价格方面 的竞争也很激烈，这加重了零部件供应商的焦虑情绪。 "有的车企在招标的时候会优先选择价格低的供应商，在此基础上再从技术方案的角度去选择合适的供 应商。另外一个思路是，第一轮招标时看技术，第二轮招标时从满足技术条件的供应商中选择价格最低 的合作方，也就是谁便宜就选谁。"上述汽车零部件企业人士告诉记者，这两年一些零部件企业因无法 提供更低的价格或回款变得更为困难造成现金流紧张而破产。而那些中标的供应商中也存在不少"赔钱 赚吆喝"的现象，汽车零部件企业的利润相较于此前几年明显下滑。 "汽车企业主动承诺'支付账期不超过60天'，是积极响应国家号召、践行社会责任与企业担当的体现， 对构建'整车—零部件'协作共赢发展生态、促进产业健康可持续发展具有重要意义。"6月11日，工业和 信息化部（以下简称"工信部"）相关负责人在回答《人 ...