Core Insights - The Chinese autonomous taxi market (Robotaxi) is expected to experience explosive growth, with projections indicating 500,000 units by 2030 and a market size of $47 billion by 2035 [2][3]. Market Growth Projections - Goldman Sachs forecasts a 700-fold increase in the Robotaxi market over the next decade, estimating a market size of $54 million in 2025, $12 billion in 2030, and $47 billion in 2035 [5]. - By 2035, each Robotaxi is expected to generate daily revenue of $69, significantly higher than the average daily earnings of traditional ride-hailing services, which range from $28 to $56 [5]. Factors Driving Growth - Increased consumer acceptance in first-tier cities, a tightening supply of human drivers due to fleet maturity and retirements, and support from government and insurance sectors are key factors contributing to the growth of the Robotaxi market [4]. Early Market Entrants and Opportunities - Early entrants such as Pony AI, WeRide, and Baidu Apollo are positioned to benefit from the rapid transition to autonomous ride-hailing services in China [6]. - Goldman Sachs has provided a list of potential beneficiaries, including Robotaxi operators and companies in the automotive semiconductor and parts supply chain [6]. Comparison with the U.S. Market - The report highlights that China is significantly ahead of the U.S. in the commercialization of Robotaxi services, attributed to a more favorable regulatory environment, faster infrastructure adaptation, and higher consumer acceptance [7]. - In contrast, U.S. companies like Waymo, Zoox, Cruise, and Tesla are still in testing phases or have only initiated small-scale commercialization efforts [7].

近日，美国电动汽车制造商特斯拉发布了一季度业绩，惨淡的数据令人大跌眼镜。今年1～3月，该公司汽车业务营业收入同比下降 近20％，净利润更是下滑71％，两项数据均大幅低于市场预期。美国《纽约时报》援引一名投资界人士的话称，"这是我所见过的特斯 拉有史以来最糟糕的表现"。舆论普遍认为，特斯拉业绩大跌，与该公司创始人马斯克涉政存在极大的关联。 一季度净利润暴跌71％ 尽管特斯拉方面将销量下滑的部分原因归咎于Model Y生产线升级导致的产能波动，但这显然不是特斯拉在全球市场上需求疲软的 主要原因。除了本身车型阵容陈旧、行业竞争加剧，造成特斯拉进入2025年来销量大幅下滑的直接原因，可能在于掌门人马斯克涉政后 给特斯拉带来的负面影响日渐凸显，对品牌形象造成严重的打击。 以本土市场美国为例，今年一季度，特斯拉在美国最大的电动汽车市场——加州的销量同比下降15％，该品牌在加州电动汽车市场 的份额也从一年前的55.5％降至如今的43.9％。据悉，这也是自2012年特斯拉进入加州以来，其市场份额首次跌破50％。与此同时，福 特、雪佛兰、本田等竞争对手在该州电动汽车市场的份额均有所增长。在加州，"反马斯克"情绪日益高涨。事实上 ...

今日小段子汇总20250507 1、脑机接口：央视新闻《面对面》栏目深度探访强脑科技（BrainCo），其为非侵入式脑机接口技术。 嘉事堂、狄耐克、麒盛科技 2、锦好医疗：网传公司AI助听器通过非侵入式脑机接口技术，能够实时采集用户的注意力、听觉疲劳度等脑电数 据，并结合深度神经网络算法优化语音信号处理。 （未证实） 3、军工(印巴)：当地时间5月7日5时10 今日小段子汇总20250507 1、脑机接口：央视新闻《面对面》栏目深度探访强脑科技（BrainCo），其为非侵入式脑机接口技术。 嘉事堂、狄耐克、麒盛科技 2、锦好医疗：网传公司AI助听器通过非侵入式脑机接口技术，能够实时采集用户的注意力、听觉疲劳度等脑电数 据，并结合深度神经网络算法优化语音信号处理。 （未证实） 3、军工(印巴)：当地时间5月7日5时10分左右，巴基斯坦三军新闻局发言人确认，迄今巴方击落5架印度战机，分 别为3架阵风、1架米格、1架苏-30。 中航成飞、通易航天、爱乐达 4、晨曦航空：公司长期以来专注于航空机电产品的研发、生产和销售，主要为国有大型军工企业及其他厂商配 套，最终用户主要为军方。 5、华伍股份：公司军工领域旗下有安德 ...

编辑｜李勤 36氪独家获悉，低速无人驾驶公司白犀牛近日完成了2亿元B轮融资，本轮由顺丰领投，鑫源汽车与老 股东线性资本跟投。据悉，本轮融资主要用于新的低速无人车产品开发，以及现有产品的市场推广。 白犀牛成立于 2019 年 4 月，由前百度自动驾驶团队成员朱磊和夏添共同创立，是一家致力于研发全栈 式无人配送解决方案，并提供无人车常态化运营的自动驾驶公司。今年3月，白犀牛官宣原东风商用车 公司总经理黄刚加盟白犀牛，出任总裁一职。 低速无人驾驶，是自动驾驶行业中最早开启商业化的细分赛道。白犀牛CEO朱磊观察到，前几年，低速 无人车创业公司所涉足的商业场景较为分散，涵盖了校园配送、无人零售、社区团购等多个不同方向。 直至 2024 年初，该行业的商业模式逐渐变得清晰明朗。"主要的落地场景已经集中收敛到了物流行业， 特别是快递网点到驿站这一段路程。" 朱磊向 36 氪记者表示，在这一特定领域，物流订单对应的无人 配送车往返里程大致在 10-30 公里之间不等。 据朱磊介绍，目前行业里 80%-90% 的无人配送都集中在这一场景，而且在未来1-2年内，这一场景依然 是无人配送车能够实现大规模落地的主要方向。 在这一赛道 ...

中国无人驾驶商用车在港口场景的市场规模正经历快速扩张，随着技术进步和应用普及，中国港口将逐 步采用无人驾驶车辆以提高运输效率。据北京亿欧网盟科技有限公司(以下简称"亿欧智库")预测，到 2030年，该市场规模将增长至1909亿元。 近日，广州港（601228）股份有限公司(以下简称"广州港")南沙港区四期全自动化码头第四批自动化设 备的20台北斗导航无人驾驶智能引导运输车(以下简称"IGV")全部抵港。至此，南沙港四期IGV车队扩 员至158台，标志着国内单一码头最大的IGV车队系统全面成型，进一步提升智慧港口装卸服务能力。 据悉，南沙港四期全自动化码头IGV的电池、电机、控制器、编码器等关键组件均实现国产化，有效缩 短了设备制造成本和后续维修所需备件供应周期，保障生产经营设备利用率。 江山美表示："IGV智能引导车基于一套先进的软硬件集成解决方案，采用多源信息融合定位技术，此 方案已在国内多个港口商业化落地；DCV无人驾驶集卡依托车路云协同，该方案是从已有的人工驾驶 车辆前装改造而成，目前技术水平能够达到L4级别，无人驾驶IGV和DCV技术路线更适合中国港口场 景，未来具有广阔的市场空间。" 目前，北京主线 ...

中美两国 Robotaxi 产业深度汇报 20250506 摘要 • 智能驾驶领域正经历爆发性增长，尤其是在 ToC 端，以比亚迪为代表的车 企加速 L2 级别智能驾驶的普及，并逐步向 L3 级别迈进，预计将带来商业 模式和产业链价值的重估。 • 无人驾驶出租车（Robotaxi）赛道在 2024 年迎来爆发，萝卜快跑在武汉 的扩张是核心催化剂。北美方面，Waymo 在旧金山市场份额已超过传统 出租车，特斯拉预计在 6-7 月进入落地阶段。 • 北美 Robotaxi 面临数据安全和车辆生产限制，如无方向盘车辆产量限制。 但美国政府可能逐步取消这些限制，减少数据监测要求，这将积极推动无 人驾驶发展。 • 中国 Robotaxi 市场规模庞大，网约车和出租车市场总数在 400-500 万辆 之间，2023 年市场规模超过 3,341 亿元，预计 2024 年接近 4,000 亿元， 主要玩家包括萝卜快跑、小马智行、文远知行等。 • 小马智行计划于 2025 年扩大商业化规模，车队数量接近千台，最新第七 代自动驾驶方案成本显著降低。截至 2024 年 11 月，小马智行运营 250 辆以上 Robotaxi，总自 ...

投资者关系活动记录表 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、 投资者关系活动类别 √特定对象调研 证券代码：834599 证券简称：同力股份 公告编号：2025-042 陕西同力重工股份有限公司 □业绩说明会 □媒体采访 □分析师会议 □路演活动 □其他 二、 投资者关系活动情况 活动时间：2025 年 4 月 29 日 活动地点：线上交流会 参会单位及人员：西部证券，平安资管，合众资产，兴业基金，兴华基金， 创金合信，华安资产，广发基金，淳厚基金，滦海资本。 上市公司接待人员：公司董事会秘书杨鹏先生。 三、 投资者关系活动主要内容 □现场参观 □新闻发布会 问题 5：公司新能源产品中纯电和增程产品的占比情况如何？ 回答：在新能源产品里，纯电产品占比约百分之二三十，增程产品占比约百 分之七八十。谢谢！ 问题 1：公司研发费用近两年较高增长的原因是什么？ 回答：公司高度重视新产品的创新，非公路宽体自卸车是公司首创的，可以 说，坚持产品的创新是公司持续发展的"灵魂"，因此注重研发投入是公司一贯 ...

Core Insights - The company reported a revenue of 1.129 billion yuan for 2024, representing a year-on-year growth of 12.05%, while the net profit attributable to shareholders decreased by 10.56% to 201 million yuan [1] - In Q1 2025, the company achieved a revenue of 249 million yuan, a year-on-year increase of 10.41%, and a net profit attributable to shareholders of 42 million yuan, up 14.64% [1][2] Financial Performance - The company's revenue for 2024 was 1.129 billion yuan, with a gross margin of 41.73%, down 4.22 percentage points year-on-year [2] - R&D expenses increased by 27.69% in 2024, contributing to short-term profit pressure [2] - In Q1 2025, the gross margin improved to 43.61%, up 1.92 percentage points year-on-year, with significant reductions in sales, management, and R&D expense ratios [2] Product and Technology Development - The company is leveraging cutting-edge technologies such as IoT, software, 5G, and AI to expand into new sectors, including non-coal mining and chemicals [3] - The successful development of an underground autonomous mining vehicle by the end of 2024 marks a significant milestone, with initial acceptance of a project in collaboration with Shaanxi Coal Group [3] - A partnership with Xingshun New Materials for underground intelligent transportation, including autonomous electric vehicles and smart driving systems, indicates the expansion of autonomous operations in non-coal mining [3] Investment Outlook - The company is expected to see revenues of 1.354 billion, 1.612 billion, and 1.894 billion yuan from 2025 to 2027, with net profits of 256 million, 322 million, and 395 million yuan respectively [4] - A target price of 48.5 yuan is set based on a 25x PE ratio for 2025, maintaining a "recommended" rating [4]

2025年4月30日，广州南沙区明珠湾见证了自动驾驶领域的重要时刻 ——"自动驾驶测试基地和智慧交 通示范区" 揭牌仪式在此隆重举行。活动现场，全球自动驾驶科技领军企业文远知行 WeRide(Nasdaq： WRD)成功拿下广州市南沙区首批无人驾驶装备道路测试牌照，其精心打造的 W5 无人物流车自此获准 在南沙区道路上开展测试，标志着广州无人驾驶商用化进程迈出关键一步。 据悉，这是自今年一季度《广州市南沙区无人驾驶装备道路测试与创新应用工作指引(试行)》落地实施 后，南沙区首次对外发放此类牌照。文远知行凭借在无人驾驶领域卓越的技术实力和丰富的运营经验， 成功跻身首批获牌企业行列，这无疑为其无人驾驶物流车迈向大规模商业化进程按下 "加速键" 。 文远知行W5无人物流车在功能设计上充分考虑了规模化运营需求和降本增效需求，拥有同类产品中最 大的载货容积(5.5m3)，续航里程可达220km，内部货箱空间采用模块化设计，支持多种格口组合货箱， 灵活适配多场景下的城市货运需求。在运营端，文远知行W5无人物流车支持多车编队，可实现1人轻松 调度一个大规模车队，经济高效。 未来，文远知行将不断拓宽无人物流车的测试范围和场景 ...

市场消息：Uber(UBER.N)和中国科技公司Momenta将于2026年在欧洲推出无人驾驶出租车。 ...