与其他机构相比，这份预测对明年汽车市场的增长呈乐观态度。张永伟向证券时报记者表示，增长的动 力主要来自多方面。首先是政策支撑。日前举办的中央经济工作会议，明确了深入实施提振消费专项行 动的信号。张永伟认为，2026年的经济发展，会更加依赖汽车行业，从稳经济的角度来看，也会更加重 视汽车产业的发展。其次是出海增量。张永伟认为，车企要抓紧时间在海外市场站稳脚跟，在国内国际 两个市场实现互补，单纯依赖国内市场的车企，竞争优势会越来越小。 谈及出海思路，张永伟认为，中国车企出海应告别"零和博弈"思维，转向"共赢发展"：既要出口高性价 比的电动智能产品，满足当地消费者需求，更要通过技术合作助力欧洲汽车产业升级，实现产业链出海 与产品出口的双轮驱动。 针对近期发布的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》引起的市场关注，张永伟强调，政策的 核心是解决产业规模化阶段的过度竞争与无序竞争问题，而非替代企业定价或消费者选择。 近日，中国电动汽车百人会论坛（2026）在北京召开媒体沟通会。活动现场，车百会理事长张永伟分享 了他对2026年产业趋势的洞察与研判。 张永伟向证券时报记者表示，2026年是"十五五"的开局之年，也是汽 ...

本报记者 刘钊 在商用车行业进入深度调整期、竞争逻辑加速重塑的背景下，一汽解放集团股份有限公司（以下简 称"一汽解放"）围绕科技创新、绿色转型和国际化发展持续加码。 12月14日至17日，一汽解放2026全球合作伙伴大会（以下简称"大会"）在成都举行。大会集中呈现了一 汽解放在科技创新、绿色转型、国际化布局和产业生态建设方面的阶段性成果。在规模体量、展示内容 和行业影响力等方面均刷新历届纪录，成为当前商用车行业的一次盛会。 以长期主义塑造品牌价值 大会期间，一汽解放同步举行了媒体恳谈会。恳谈会上，一汽解放董事长、党委书记李胜首先对大会的 整体设计逻辑作出解读。他表示，一汽解放已不再只是单一的整车制造企业，而是一个由用户、供应 商、经销商、金融机构及生态伙伴共同构成的产业平台。因此，大会不再局限于展示产品和技术，而是 着力呈现一个完整、开放、可持续发展的商用车产业生态。 持续投入中长期赛道 李胜在媒体恳谈会上回应一汽解放近年来"先抑后扬"的发展轨迹。他对《证券日报》记者表示，面对行 业需求波动和竞争加剧，一汽解放并未选择通过大幅降价换取短期销量，而是坚持价值营销，将资源持 续投入到高端化、智能化和新能源等中长期 ...

Core Objectives - Dongfeng Commercial Vehicle aims to achieve a total sales volume of 176,000 units in 2026, focusing on both sales growth and profitability enhancement [1][8] - The company plans to segment the medium and heavy truck market into 29 sub-markets, covering 100 typical scenarios, and will launch a total of 214 new products in 2026 [1][8] Industry Trends and Challenges - The medium and heavy truck industry is facing increasing competition, with significant challenges ahead. However, opportunities in the new energy and export markets are emerging [2][10] - Dongfeng Commercial Vehicle is committed to addressing these challenges through collaboration with partners, focusing on technology development, market expansion, and building a long-term cooperative framework [2][10] Product Development and Innovation - The company is developing a new generation of modular global platforms that are compatible with various powertrains, including internal combustion engines, pure electric, hybrid, and hydrogen fuel cells [4][12] - The modular platform will comply with five major regulatory systems and cover 28 key countries/regions, ensuring adaptability to global market demands [4][12] Marketing and Service Strategy - Dongfeng Commercial Vehicle is implementing a "New Three-Dimensional Value Marketing System" to enhance marketing logic through value creation, delivery, and digital branding [5][13] - The company is upgrading its service standards to improve customer satisfaction and operational profitability, leveraging digital tools for better service delivery [5][13] Exhibition and Collaboration - The 2026 Partner Conference showcased 57 new models, including 46 from Dongfeng's main division, highlighting the dual development path of traditional and new energy vehicles [7][15] - The event featured a core exhibition area demonstrating industry collaboration and technological reserves, including a partnership with Huawei for a supercharging station and the Dongfeng Longqing 3.0 smart powertrain [7][15]

（编辑 丛可心） 证券日报网讯 12月16日，软控股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司在橡胶行业深耕细作25 年，从国产替代进口，从单一产品到具备提供全生产线80%的装备的能力，未来随着国内外轮胎行业的 发展，橡胶机械行业还有很大的发展空间。基于数智化、平台化、国际化的发展战略，公司仍将继续聚 焦市场、研发、质量、发展、组织，实现高质量发展。12月10日股东人数为63476户。 ...

Core Viewpoint - The lithium iron phosphate (LFP) industry has experienced a strong recovery since 2025, characterized by robust production and sales, with leading companies seeing a surge in orders and operating at full capacity [1] Market Performance - Since the third quarter, the LFP business has shown strong production and sales across the industry, with companies like Beijing Easpring Material Technology Co., Ltd. reporting profitability and becoming mainstream suppliers in the domestic LFP battery market, primarily focusing on overseas applications [2] - From January to November, China's cumulative installation of LFP batteries reached 545.5 GWh, accounting for 81.2% of total installations, with a year-on-year growth of 56.7% [2] - Several LFP companies are planning price increases due to supply-demand imbalances and rising raw material costs, with some already adjusting product prices [2] Price Adjustments and Profitability - A major manufacturer has announced a uniform increase in processing fees for all LFP products starting in 2026, which is expected to improve profitability for lithium battery manufacturers previously operating at low margins [3] - The rise in LFP prices is anticipated to help some companies turn losses into profits [3] Industry Trends and Competition - The rapid iteration of LFP materials towards high-pressure density is gaining market traction, with significant demand for high-pressure LFP as a means to enhance battery energy density [3] - The competitive landscape is shifting, with leading companies leveraging technological and scale advantages, while smaller firms face greater challenges due to high technical barriers and cost pressures, potentially leading to increased industry concentration [3] Expansion and Contracts - The LFP industry is witnessing a wave of long-term contracts and capacity expansions, with companies like Jiangsu Longpan Technology signing a long-term procurement agreement to supply 106,800 tons of LFP materials from 2026 to 2030 [4] - Hunan Youneng has received approval for a stock issuance aimed at raising up to 4.788 billion yuan for capacity construction of LFP and manganese iron phosphate materials [5] - Ningbo Ronbay New Energy Technology plans to acquire a 54.97% stake in Guizhou Xinren and invest 140 million yuan to enhance its production capabilities [5] Capacity Development - Shandong Fengyuan Chemical has established a total LFP capacity of 225,000 tons, with an additional 75,000 tons under construction, and plans to adjust capacity based on industry trends and customer demand [6] - Zhongwei New Materials has developed an integrated layout from upstream resources to downstream production, achieving a total LFP capacity of 50,000 tons [6] - The current expansion in the LFP industry is characterized by high-end, integrated, and international features, with competitive advantages in technology, supply chain, cost, and overseas layout being crucial for success [6]

迈瑞医疗认为，展望国内市场，短期的行业扰动无法避免，公司已经及时地调整了应对策略。首先，公 司认为国内业务最艰难的时刻已经过去；第二，当前的市场环境给了迈瑞加速国产扩容和加快行业集中 度提升这一历史性机遇，因此公司将国内业务考核的重心放在了市场份额上，尤其是重点考核IVD业务 大规模突破大样本量客户，国内各项业务的市占率均在稳步提升；第三，公司持续倾斜资源投入在流水 型业务和国际市场。微创外科中的高值耗材超声刀、腔镜吻合器有望从今年开始在国内放量，这部分业 务的市场容量远比传统生命信息与支持业务要大，同时未来的成长性也要比传统业务更强，并且得益于 海外高端客户的加速突破，国际业务后续的增长也将提速。 目前，迈瑞医疗正全力冲击全球医疗器械排名前20的目标。公司的监护仪、麻醉机、呼吸机、除颤仪、 血球、超声产品在全球的市场占有率维持前三的地位。随着"国际化""数智化""流水化"战略的发展，公 司有望向更高的市场地位发起冲击。 实际上，增持之初，李西廷就已公布了后续计划——未来6个月内，以自有资金继续在深交所以集中竞 价交易方式增持公司股份，拟增持计划总金额为2亿元，且增持不设价格区间，锁定期为增持计划实施 完成后 ...

公司核心创始人连续增持的背后，包含了对于迈瑞医疗未来发展的信心。从经营数据来看，尽管 2025年前三季度迈瑞医疗业绩因高基数等因素承压，但第三季度单季营收已实现同比增长1.53%，如期 迎来拐点。公司近期在互动易平台表示，预计明年国内业务有望恢复正增长，2026年利润增速或将转 正。在这一背景下，核心创始人以自有资金增持，向市场释放了对未来业绩回暖与长期增长的坚定信 心。 迈瑞医疗认为，展望国内市场，短期的行业扰动无法避免，公司已经及时地调整了应对策略。首 先，公司认为国内业务最艰难的时刻已经过去；第二，当前的市场环境给了迈瑞加速国产扩容和加快行 业集中度提升这一历史性机遇，因此公司将国内业务考核的重心放在了市场份额上，尤其是重点考核 IVD业务大规模突破大样本量客户，国内各项业务的市占率均在稳步提升；第三，公司持续倾斜资源投 入在流水型业务和国际市场。微创外科中的高值耗材超声刀、腔镜吻合器有望从今年开始在国内放量， 这部分业务的市场容量远比传统生命信息与支持业务要大，同时未来的成长性也要比传统业务更强，并 且得益于海外高端客户的加速突破，国际业务后续的增长也将提速。 目前，迈瑞医疗正全力冲击全球医疗器械排名 ...

人民财讯12月12日电，雪祺电气（001387）12月12日公告，公司拟与安徽肥西经济开发区管理委员会签 署投资合作协议，计划在合肥市肥西县投资建设电子科技园及高端智能家居工业园项目，项目总投资5 亿元，规划用地面积约为60亩。本次对外投资符合公司产品市场开拓需求及以"大容积冰箱+商用冷 链"为主轴，加速向产业上游及全球市场延伸，形成垂直一体化、国际化的新格局的战略目标。 ...

东风商用车总经理刘利成 东风商用车技术中心副中心长李智介绍了全新模块化全球平台。该平台兼容全球5大法规体系，覆盖28个重点国家与地区，兼容内燃机、纯电、混合动 力、氢燃料电池四条技术路线，涵盖高端、重型、中型三大整车平台。龙擎3.0动力链持续迭代，可满足多法规阶段与全场景需求。 近日，东风商用车有限公司2026合作伙伴大会在重庆举行。大会以"定赛道 聚合力 携手跃新程"为主题，吸引了来自经销商、供应商、服务商及行业客 户等千余名代表参与，共同回顾2025年成果，谋划2026年发展。 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理王俊，十堰市市委常委、副市长邹桂香，东风汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理、党委书记、东风 商用车董事长张小帆，东风商用车有限公司总经理刘利成以及相关领域负责人共同出席了此次会议。 东风商用车总经理刘利成在主题报告中提出了2026年的核心目标：围绕"销量规模增长"与"盈利能力提升"两条主线，力争实现全年销量17.6万辆。面对 商用车行业电动化、智能化、国际化、多元化趋势，东风商用车将锚定核心赛道，聚力商品领先、加速海外突破、全面品牌向上，携手合作伙伴以更可靠的 产品、更贴心的服务、更前沿的 ...

大商业保持稳健发展，大南药业务短期承压：①大商业板块为公司收入基石。2020-2024 年间大商业板 块收入CAGR 约6%，2024 年大商业板块收入达545.5 亿元（同比+3%），2025H1 大商业板块收入增速 仍超4%，收入规模达290亿元。考虑近年来大商业业务一直处于稳健发展，叠加公司在华南等地具备较 强竞争力，我们认为公司的大商业板块收入将实现稳健增长。②大南药方面，2025H1 中药收入占比约 60%。2020-2024 年间大南药板块收入CAGR 约-1%，其中中药收入CAGR 约8%，而化药收入CAGR 约-11%。2024 年大南药板块收入97.56 亿元（同比-10%），其中中药收入60.66 亿元（同比-3%），而 化药收入36.9 亿元（同比-20%）。中成药业务近年处于去库存的周期，而化药业务由于行业竞争加 剧、限抗令、集采等因素影响有所下降，大南药业务短期承压。③大健康方面，2020-2024 年间大健康 板块收入CAGR 约5%，2024 年大健康板块收入达97.05 亿元（同比-13%），2025H1 大健康板块收入增 速仍超7%，收入规模达70 亿元。公司目前正推行多个新 ...