2025年的国内汽车市场，上市热潮贯穿全年，年末更迎来多款重磅车型集中登场。从自主新能源品牌的新品迭代，到合资、豪华品牌的焕新升级，涵盖轿 车、SUV等多个细分品类的新车密集投放市场，为消费者带来丰富选择。 轿车 仰望U7：硬核技术集大成者 仰望U7是仰望汽车旗下四电旗舰轿车，在易四方的加持下，拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移 泊车等能力。 该车搭载智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，采用悬浮电机直驱技术，可直接将电能转化为强劲的动能输出，实现车身垂向控制智电直驱。智驾方面，搭载 天神之眼A三激光雷达方案，全车配备32个智驾传感器，采用双Orin X芯片，算力高达508TOPS。 作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台首款车型，一汽奥迪A5L通过"形式追随功能"的全新设计理念、第五代EA888发动机动力升级、E³ 1.2电子电气架构等技 术，实现颜值、驾控、安全、豪华、智能五个方面的提升。 东风日产N7：舒享出行智能座驾 东风日产N7是该品牌天演架构下首款新能源战略车型，定位为超舒适中高级纯电轿车。该车拥有舒适的乘坐体验，配备AI零压云毯座椅，还搭载通风/按 ...

12月30日，爱柯迪盘中上涨2.03%，截至13:13，报19.60元/股，成交1.42亿元，换手率0.75%，总市值 201.91亿元。 资金流向方面，主力资金净流入141.97万元，特大单买入270.76万元，占比1.91%，卖出395.72万元，占 比2.79%；大单买入2788.06万元，占比19.69%，卖出2521.13万元，占比17.80%。 爱柯迪今年以来股价涨22.50%，近5个交易日涨4.98%，近20日涨2.94%，近60日跌14.97%。 资料显示，爱柯迪股份有限公司位于浙江省宁波市江北区金山路588号，成立日期2003年12月8日，上市 日期2017年11月17日，公司主营业务涉及从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售。主营业务收 入构成为：汽车类94.40%，其他(补充)3.53%，工业类2.07%。 爱柯迪所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：智能汽车、工业 4.0、新能源车、机器人概念、中盘等。 截至9月30日，爱柯迪股东户数2.98万，较上期减少11.36%；人均流通股32839股，较上期增加12.82%。 2025年1月-9月，爱柯迪实现 ...

Core Viewpoint - KedaLi's stock price has shown significant growth this year, with a year-to-date increase of 69.46% and a recent uptick of 7.24% over the last five trading days, indicating strong market performance and investor interest [1]. Financial Performance - For the period from January to September 2025, KedaLi reported a revenue of 10.603 billion yuan, representing a year-on-year growth of 23.41%. The net profit attributable to shareholders was 1.185 billion yuan, reflecting a 16.55% increase compared to the previous year [2]. - Cumulatively, KedaLi has distributed 1.312 billion yuan in dividends since its A-share listing, with 1.022 billion yuan distributed over the last three years [3]. Shareholder Structure - As of September 30, 2025, KedaLi had 21,400 shareholders, a decrease of 4.91% from the previous period. The average number of tradable shares per shareholder increased by 5.31% to 9,210 shares [2]. - The top ten circulating shareholders include Hong Kong Central Clearing Limited as the second-largest shareholder with 7.7715 million shares, an increase of 1.128 million shares from the previous period. Other notable shareholders include QuanGuo XuYuan and HuaXia Energy Innovation [3]. Market Activity - On December 30, KedaLi's stock price reached 162.14 yuan per share, with a trading volume of 648 million yuan and a turnover rate of 2.07%. The total market capitalization stood at 44.389 billion yuan [1]. - The net inflow of main funds was 5.5065 million yuan, with significant buying activity from large orders, indicating robust investor confidence [1]. Business Overview - KedaLi, established on September 20, 1996, and listed on March 2, 2017, specializes in the research and manufacturing of precision structural components. The main revenue sources are lithium battery structural components (96.52%) and automotive structural components (3.26%) [1]. - The company operates within the electric equipment industry, specifically in the battery and lithium battery sectors, and is associated with concepts such as energy storage, solid-state batteries, and smart vehicles [1].

同花顺（300033）数据统计显示，截至12月29日，有29家上市公司发布了2025年年度业绩预报，按照预 告类型来看，有19家公司显示2025年年度业绩预告类型为"预增"或"略增"。 预告归属于上市公司股东的净利润金额来看，有16家公司表示，2025年将获得1亿元以上的净利润。 上海明伦律师事务所王智斌律师告诉《证券日报》记者，业绩预告是上市公司和投资者之间传递关键信 息的重要渠道，核心要把好合规、准确、及时三道关，既要做好内部流程的严格管控，也要确保对外信 息的对称透明。 立讯精密的公告显示，预计净利润比上年同期增长23.59%至28.59%，约为165.2亿元至171.8亿元。对于 业绩变动的原因，公告从全球化战略、全面提升全产业链成本管控效能等层面进行了解释，并提及，公 司将继续推动多元化业务的拓展，加大在AI端侧硬件、数据中心高速互联、热管理、智能汽车、机器 人等新兴领域的战略投入，构建更具弹性的业务矩阵，为全体股东带来长期、稳健的回报。 此外，数据还显示，有13家公司预计净利润同比增长的最大变动幅度超过10%，查阅这些公司的公告可 知，预计在2025年有不错的业绩表现，这得益于公司强大的研发能力、 ...

为促进富国中证智能汽车主题交易型开放式指数证券投资基金（以下简称智能汽车，基金代 码:515250）的市场流动性和平稳运行，根据《上海证券交易所基金自律监管规则适用指引第2号——上 市基金做市业务》等相关规定，本所同意广发证券股份有限公司自2025年12月30日起为智能汽车提供主 做市服务。 上证公告（基金）【2025】2704号 上海证券交易所 2025年12月29日 特此公告。 ...

格隆汇12月29日丨振芯科技(300101.SZ)在互动平台表示，公司从事北斗导航产业多年，产品应用覆盖 车、机、船等诸多领域，为用户提供定位、导航、通信、授时等基础服务。同时，公司的SerDes接口等 视频接口类芯片可用于智能汽车领域。目前公司已视相关行业情况开展产品研制及市场应用拓展。 ...

2025年，是华为承诺"不造车"的第五年，但几乎每一家车企都在思考如何与华为合作。 一方面，终端BG主导的鸿蒙智行"四界"拓展为"五界"，另一方面车BU牵头的全新"境"系列——广汽启 境、东风奕境亮相。官方数据显示，今年前三季度，搭载华为乾崑智驾系统的车型销量达45.2万辆，市 场占有率约27.8%。与此同时，HI模式的合作伙伴不断增加。 来源：鸿蒙智行 然而，这种多线布局也伴随着必然的张力。资源的内部争夺、市场的重叠交锋、与合作方之间关于品牌 主导权的微妙博弈，都让这条双轨的前路充满张力。不仅如此，华为的生态扩张如同投入湖面的巨石， 其涟漪迫使每一位"非华派"玩家重新审视自己的生存法则，是融入生态，是另辟蹊径，还是被时代洪流 所边缘化？ 不造车，但"拿下"半个车圈 要理解华为的棋局，首先要看清它设计的合作"阶梯"。这绝非简单的二选一，而是一套从浅到深、步步 为营的精巧体系。 | 对比维度 | 传统零部件供应模式 | HI 模式 | 鸿蒙智行模式("五界") | | "境" 系列赋能模式 资本合作模式 (引望持股) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 核心是位 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月26日，保隆科技在互动平台回答投资者提问时表示，随着国内智能悬架、传感器、 ADAS等增量业务的出货量上升，规模效应将推动成本持续优化和摊薄研发投入，也有利于公司获得更 多海外业务。公司将持续提升核心竞争力和盈利能力，为投资者创造长期投资价值。 ...

当汽车产业迈入深水区，真正决定竞争走向的，已不再只是电动化本身，而是围绕"智能"展开的一整套 系统能力。算法是否成熟、系统是否可靠、体验是否可感知、能力是否可规模化落地，正在成为评判一 家车企与一款车型真实实力的新标尺。 在这样的背景下，钛媒体年度汽车科技榜｜2025 EDGE AWARDS 正式揭晓。 这是一个以"落地能力"为核心标准的年度榜单。它并不单纯关注参数、概念或发布会上的技术宣言，而 是聚焦那些已经在真实用户场景中经受验证、并对行业形成示范效应的智能汽车产品与技术方案。从辅 助驾驶到智能座舱，从单点功能到整车级智能化协同，本榜单试图回答一个关键问题：什么样的智能汽 车，真正具备走向主流市场的条件？ 过去一年，汽车行业的智能化竞争明显进入新阶段。一方面，技术迭代速度持续加快，高阶智能驾驶逐 步从高速、环路向城市复杂场景渗透；智能座舱从"屏幕堆叠"转向对交互逻辑、用户理解和服务闭环的 系统重构；整车智能化开始强调软硬件协同、算力调度与整车架构能力。另一方面，行业也在经历一轮 理性回调，用户对"稳定性"和"长期体验"的关注，正在取代对概念标签的短期追逐。 正是在这样的行业节点上，钛媒体年度汽车科技榜的价 ...

Core Viewpoint - KedaLi's stock price has shown significant growth this year, with a year-to-date increase of 60.54%, reflecting strong market interest and performance in the lithium battery sector [1][2]. Financial Performance - For the period from January to September 2025, KedaLi achieved a revenue of 10.603 billion yuan, representing a year-on-year growth of 23.41% [2]. - The net profit attributable to shareholders for the same period was 1.185 billion yuan, marking a year-on-year increase of 16.55% [2]. Stock Market Activity - As of December 25, KedaLi's stock price was 153.60 yuan per share, with a market capitalization of 42.051 billion yuan [1]. - The stock experienced a net inflow of 17.6152 million yuan from main funds, indicating positive investor sentiment [1]. - The trading volume showed a turnover rate of 0.80%, with significant buying activity from large orders [1]. Shareholder Information - As of September 30, 2025, KedaLi had 21,400 shareholders, a decrease of 4.91% from the previous period [2]. - The average number of circulating shares per shareholder increased by 5.31% to 9,210 shares [2]. - The top shareholders include Hong Kong Central Clearing Limited and other institutional investors, with notable changes in their holdings [3]. Dividend Distribution - KedaLi has distributed a total of 1.312 billion yuan in dividends since its A-share listing, with 1.022 billion yuan distributed over the past three years [3]. Business Overview - KedaLi, established on September 20, 1996, specializes in the research and manufacturing of precision structural components, primarily for lithium batteries [1]. - The company's revenue composition indicates that 96.52% comes from lithium battery structural components, with automotive structural components contributing 3.26% [1]. Industry Position - KedaLi operates within the electric equipment industry, specifically in the battery and lithium battery sectors, and is associated with concepts such as energy storage and solid-state batteries [1].